Mga limitasyon sa tulin, balaod ug multa sa Alaska

Ang mosunod mao ang kinatibuk-ang paglantaw sa mga balaod, mga pagdili, ug mga silot alang sa mga paglapas sa trapiko sa estado sa Alaska.

Mga limitasyon sa tulin sa Alaska

65 mph: Pipila ka mga lugar sa Alaska Interstate ug pipila ka mga rural highway. Gi-post ang mga lugar nga adunay kini nga limitasyon sa rate.

55 mph: bisan unsang agianan sa agianan gawas sa gitakda sa kini nga regulasyon.

25 mph: residential nga mga lugar

20 mph: mga distrito sa negosyo

20 mph: gimarkahan nga eskwelahan o dulaanan.

15 mph: mga lane

Sa mga lugar nga adunay mga limitasyon sa tulin nga lahi sa gipakita, ang limitasyon sa tulin gi-post. Wala’y mga dalan nga adunay limitasyon sa tulin nga sobra sa 65 milya matag oras.

Samtang kini mga piho nga mga limitasyon sa tulin alang sa matag lugar, ang usa ka drayber mahimo gihapon nga multahan sa pagmaneho sa mga katulin nga giisip nga dili luwas alang sa mga kondisyon. Pananglitan, ang mga drayber mahimong makadawat og tiket alang sa pagdrayb sa 55 mph sa 55 mph zone kung adunay kusog nga ulan o blizzard.

Alaska Code sa makatarunganon ug makatarunganon nga katulin

Ang balaod sa maximum speed:

Sumala sa Kodigo sa Alaska 13 AAC 02.275, "Walay usa nga mag-operate sa usa ka motor nga sakyanan sa tulin nga labaw pa sa makatarunganon ug maalamon, nga nag-isip sa trapiko, dalan ug kondisyon sa panahon."

Minimum nga tulin nga balaod:

Sumala sa Alaska Code 13 AAC 02.295, "Walay usa nga mahimong magmaneho sa usa ka motor nga salakyanan nga hinay kaayo nga makabalda sa normal ug makatarunganon nga paglihok sa trapiko, gawas kung ang paghinay kinahanglan alang sa luwas nga operasyon o uyon sa mga balaod, lagda o regulasyon."

Ang balaod sa speed limit sa Alaska kay teknikal nga "absolute," nga nagpasabot nga ang usa ka drayber mahimong pamultahon sa pagpadagan bisan og 1 mph. Bisan pa, daghang mga lungsod ang nagsugod sa paglapas sa mga balaod sa trapiko kung molapas sa limit sa tulin sa mga 3 milya matag oras aron matubag ang mga kalainan sa mga pagbasa sa speedometer ug gidak-on sa ligid. Uban sa usa ka tiket, ang drayber mahimong mosupak sa mga bayranan sa usa sa tulo ka paagi:

• Mahimong mosupak ang drayber sa pagdeterminar sa gikusgon. Aron mahimong kuwalipikado alang niini nga panalipod, ang drayber kinahanglan mahibal-an kung giunsa ang pagtino sa iyang katulin ug pagkahuman makakat-on nga ipanghimakak ang katukma niini.

• Ang usa ka drayber mahimong moingon nga tungod sa usa ka emerhensya, ang drayber nakalapas sa speed limit aron malikayan ang kadaot o kadaot sa ilang kaugalingon o sa uban.

• Ang drayber mahimong motaho og kaso sa sayop nga pag-ila. Kung ang usa ka opisyal sa pulisya nagrekord sa usa ka nagdagan nga drayber ug pagkahuman makit-an siya pag-usab sa usa ka paghuot sa trapiko, posible nga nasayop siya ug gipahunong ang sayup nga awto.

Ang tiket sa pagpadali sa Alaska

Sa unang higayon, ang mga malapason dili mahimong:

• Labaw sa $300 nga multa

• Suspindihon ang lisensya sa sobra sa usa ka bulan

Reckless driving ticket sa Alaska

Sa unang higayon, ang mga malapason dili mahimong:

• Labaw sa $1000 nga multa

• Gisentensiyahan ug kapin sa 90 ka adlaw nga pagdakop

• Suspindihon ang lisensya sa sobra sa unom ka bulan.

Nagkalainlain ang mga multa sa munisipyo. Ang pipila ka mga lugar, sama sa Juneau, wala nay bayad sa sliding scale ug karon naningil sa parehas nga multa kung ang drayber nadakpan nga nagdagan nga 5 mph o 10 mph. Ang multa mahimong i-print sa tiket, o ang mga drayber mahimong mokontak sa ilang lokal nga korte aron mahibal-an ang eksaktong kantidad.