Mga Limitasyon sa Bilis sa Wisconsin, Mga Balaod, ug Mga Silot

Ang mosunud mao ang usa ka kinatibuk-ang pagtan-aw sa mga balaod, mga pagdili, ug mga silot nga may kalabotan sa pagpadali sa estado sa Wisconsin.

Mga limitasyon sa tulin sa Wisconsin

70 mph: Interstates, expressways, ug pipila ka upat ka lane nga mga haywey.

65 mph: Pipila ka mga dalan sa siyudad ug interstate.

55 mph: Default nga speed limit sa ubang mga highway.

45 mph: Mga dalan sa baryo nga adunay signposted

35 mph: Semi-urban nga mga haywey gawas sa siyudad o baryo.

35 mph: Labaw nga mga haywey sulod sa usa ka siyudad o lungsod.

25 mph: Serbisyo nga mga dalan ug mga haywey sulod sa mga limitasyon sa siyudad o lungsod.

15 mph: mga lane

15 mph: mga school zone sa mga oras nga gi-post

15 milya kada oras: mga parke ug mga lugar nga kalingawan diin ang mga bata moabot, mobiya o magdula.

Code Wisconsin sa makatarunganon ug makatarunganon nga katulin

Ang balaod sa maximum speed:

Sumala sa Wisconsin Motor Vehicle Code seksyon 346.57(2), "Walay usa nga mag-operate sa usa ka motor nga sakyanan sa tulin nga labaw pa sa makatarunganon ug makatarunganon ubos sa mga sirkumstansya ug tungod sa kasamtangan ug potensyal nga mga kapeligrohan."

Minimum nga tulin nga balaod:

Ang mga seksyon 346.59(1) ug 346.05(3) nag-ingon:

"Walay usa nga kinahanglan nga magmaneho sa usa ka awto sa usa ka kusog nga hinay nga makabalda sa normal ug makatarunganon nga paglihok sa trapiko."

"Ang usa ka tawo nga nagbiyahe sa usa ka hinay nga tulin kaysa normal kinahanglan nga magmaneho sa husto nga agianan nga magamit alang sa trapiko, o labing duol nga mahimo sa tuo nga kurbada o ngilit sa agianan."

Tungod sa mga kalainan sa speedometer calibration, gidak-on sa ligid, ug mga dili tukma sa speed detection teknolohiya, kini talagsaon alang sa usa ka opisyal sa pagpahunong sa usa ka drayber alang sa paspas nga ubos sa lima ka milya. Bisan pa, sa teknikal, ang bisan unsang sobra mahimong makonsiderar nga usa ka paglapas sa tulin, busa girekomenda nga dili molapas sa natukod nga mga limitasyon.

Bisan kung mahimong lisud sa Wisconsin ang paghagit sa usa ka paspas nga tiket tungod sa hingpit nga balaod sa limitasyon sa tulin, ang usa ka drayber mahimo’g moadto sa korte ug mohangyo nga dili sad-an base sa usa sa mga musunud:

• Mahimong mosupak ang drayber sa pagdeterminar sa gikusgon. Aron mahimong kuwalipikado alang niini nga panalipod, ang drayber kinahanglan mahibal-an kung giunsa ang pagtino sa iyang katulin ug pagkahuman makakat-on nga ipanghimakak ang katukma niini.

• Ang usa ka drayber mahimong moingon nga tungod sa usa ka emerhensya, ang drayber nakalapas sa speed limit aron malikayan ang kadaot o kadaot sa ilang kaugalingon o sa uban.

• Mahimong i-report sa drayber ang kaso sa sayop nga pag-ila. Kung ang usa ka opisyal sa pulisya nagrekord sa usa ka drayber nga nagdagan ug pagkahuman kinahanglan nga makit-an siya pag-usab sa usa ka huot sa trapiko, mahimo nga nasayop siya ug gipahunong ang sayup nga awto.

Pagdali sa tiket sa Wisconsin

Ang unang higayon nga nakasala mahimong:

• Maayo gikan sa 30 hangtod 300 dolyares

• Masentensiyahan ug hangtod sa 10 ka adlaw nga pagkabilanggo

• Suspindihon ang lisensya hangtod sa usa ka tuig

Reckless driving ticket sa Wisconsin

Ang pagsobra sa speed limit sa 25 mph awtomatik nga giisip nga reckless driving niini nga kondisyon.

Ang unang higayon nga nakasala mahimong:

• Maayo gikan sa 25 hangtod 200 dolyares

• Ang silot nga pagkabilanggo sulod sa lima ngadto sa 90 ka adlaw.

• Suspindihon ang lisensya hangtod sa usa ka tuig

Ang mga nakasala mahimong kwalipikado alang sa mga pagkunhod sa puntos pinaagi sa pag-apil sa usa ka programa sa pagpalambo sa drayber.