Presentasyon sa Audi Sportcross Online

Bag-ohay lang gipakita sa brand sa Aleman ang usa ka konsepto sa crossover sa tanan nga elektrisidad. Ang paghimo sa modelo gilauman nga magsugod sa sunod tuig. Kini ang ikapito nga salakyanan sa kuryente sa koleksyon sa Audi. Makigtigi kini sa bantog nga Tesla Model X ug Jaguar I-Pace.

Ang disenyo sa cross coupe managsama sa gigamit nga Q4 e-tron nga konsepto nga awto sa 2019 Geneva Motor Show. Ang kabag-ohan adunay gitas-on nga 4600 mm, 1900 ug 1600 mm ang gilapdon ug kataas, sunod-sunod. Ang distansya sa sentro 2,77 m. Ang kabag-ohan makadawat usa ka orihinal nga grill sa radiator nga porma sa usa ka oktagon, gipadako nga mga arko sa ligid, ug gi-update nga mga optiko. Ang gipasiugda sa laraw mao ang pag-iwag sa e-tron logo.

Ang modelo ibaligya nga adunay 22-pulgada nga mga ligid. Ang mga timailhan sa direksyon naa sa porma sa usa ka nipis nga huboon mo. Ang mga embossing sa fenders nakapahinumdum sa laraw sa quattro kaniadtong 1980. Sa klase sa crossover, kini nga modelo, sumala sa naghimo, adunay labing ubus nga coefficient sa drag nga 0,26.

Ang sulud nahuman sa beige ug puti nga mga shade. Ang Sportback e-tron wala’y transmission tunnel, nga makapaayo sa kahupayan ug himuon nga talagsaon ang interior design. Ang console adunay gamit nga virtual panel Audi Virtual Cockpit Plus ug usa ka multimedia system nga adunay 12,3-inch screen.

Ang e-tron Q100 nagpadali ngadto sa 4 km / h sa 6,3 segundo. Ang limit sa katulin gitakda sa 180 kilometros / oras. Sa ilawom sa salog adunay usa ka baterya nga adunay kapasidad nga 82 kWh. Gisuportahan sa sistema ang dali nga pag-charge - sa tunga lang sa oras, ang baterya mahimo’g mapahamtang hangtod sa 80 porsyento. Ang gibug-aton sa suplay sa kuryente mao ang 510 kg.

Sama sa gipasalig sa manggagama, sa 2025, ang linya sa mga modelo sa elektrisidad mahimong 20 nga lahi. Giplano nga ang mga pagpamaligya sa mga de-koryenteng awto moabot sa 40 porsyento sa mga baligya sa tanan nga awto nga Audi.