Peligro ba ang cruise control sa ulan?
Adunay usa ka kaylap nga mitolohiya taliwala sa mga drayber nga peligro ang cruise control sa ting-ulan o sa yelo nga nawong. Sumala sa "may katakus" nga mga drayber, ang paggamit sa kini nga sistema sa usa ka basa nga dalan mosangput sa aquaplaning, kalit nga pagpadali ug pagkawala sa kontrol sa awto. Apan tinuud ba?
Si Robert Beaver, chief engineer sa Continental Automotive North America, nagpatin-aw kung unsa ang nahimo nga daotan sa mga dili gusto og cruise control. Hinuon, kinahanglan hinumdoman nga ang Continental nagpalambo sa ingon ug uban pang mga sistema sa pagsuporta alang sa daghang mga punoan nga naggama sa awto.
Una sa tanan, giklaro ni Beaver nga delikado lang nga ma-hydroplaning ang sakyanan kon adunay grabeng pag-imbak sa tubig sa karsada tungod sa kusog nga uwan. Ang mga tunob sa ligid kinahanglan nga moula sa tubig - ang hydroplaning mahitabo kung ang mga ligid mapakyas sa pagbuhat niini ug ang sakyanan mawad-an sa kontak sa dalan ug mahimong dili makontrol.
Hinuon, pinauyon kay Beaver, sa kini nga mubu nga panahon sa pagkawala sa pagduso nga usa o daghan pa nga mga sistema sa pagpalig-on ug kahilwasan ang natigayon. I-disable ang cruise control. Ingon kadugangan, ang kotse nagsugod nga mawad-an sa katulin. Ang pila ka mga salakyanan, sama sa Toyota Sienna Limited XLE, awtomatiko nga i-deactivate ang cruise control kung magsugod na og trabaho ang mga wiper.
Ug dili lang ang mga awto sa miaging lima ka tuig - ang sistema dili gyud bag-o. Kini nga bahin nahimong ubiquitous sa pagdaghan sa mga assistive system. Bisan ang mga awto gikan sa 80s awtomatik nga mapalong ang cruise control kung hinayhinay nimo nga gipadayon ang pedal sa preno.
Bisan pa, giingon ni Beaver nga ang paggamit sa cruise control sa ulan mahimong makabalda sa komportable nga pagdrayb - ang drayber kinahanglan nga maghatag dugang nga pagtagad sa mga kondisyon sa dalan. Wala kami maghisgot bahin sa adaptive cruise control, nga mismo ang nagtino sa katulin ug, kung gikinahanglan, makunhuran kini, apan bahin sa "labing ordinaryo" nga usa, nga nagmintinar sa gitakda nga tulin nga wala "pagbuhat" bisan unsa pa. Sumala sa eksperto, ang problema dili sa cruise control mismo, apan sa desisyon sa drayber nga gamiton kini sa dili angay nga mga kondisyon.
