Peligro ba alang sa makina ang sistema sa pagsugod?

Ang awtomatikong sistema sa pagsugod / paghunong sa makina orihinal nga gihimo sa kompanya nga Hapon nga Toyota aron makatipig gasolina. Sa mga nahauna nga bersyon, mahimo’g mapalong ang makina nga adunay usa ka butones sa dayon nga pagkab-ot sa temperatura sa operasyon. Kung ang suga sa trapiko nahimo nga berde, ang makina mahimo’g masugdan sa gamay nga pagpadayon sa tulin.

Ang sistema na-update pagkahuman sa 2000. Bisan kung ang buton magamit pa, kini hingpit na nga awtomatiko. Ang makina gipatay sa diha nga kini nag-idling ug ang clutch gipagawas. Gihimo ang pagpaaktibo pinaagi sa pagpadayon sa accelerator pedal o pag-apil sa gamit.

Ang mga awto nga gisangkapan sa usa ka awtomatikong sistema sa Pagsugod / Pag-undang adunay labi ka daghang baterya ug usa ka kusug nga starter. Gikinahanglan kini alang sa dali ug kanunay nga pagsugod sa makina sa kinabuhi sa salakyanan.

Mga bentaha sa sistema

Ang panguna nga kaayohan sa usa ka awtomatikong pagsugod / paghunong nga sistema mao ang pagtipig og gasolina sa labi ka taas nga panahon nga wala’y kalihokan, sama sa mga suga sa trapiko, sa mga jam sa trapiko o sa usa ka sirado nga pagtabok sa riles. Kini nga kapilian kanunay gigamit sa city mode.

Tungod kay ang dili kaayo tambutso nga gibuga sa kahanginan sa panahon sa paghunong sa makina, ang laing kaayohan sa kini nga sistema mao ang pagkabalaka sa kalikopan.

Mga kahuyangan sa sistema

Bisan pa, adunay usab mga disbentaha, ug kini labi nga may kalabutan sa limitado nga paggamit sa awto. Kung ang baterya nakagawas o ang makina wala pa nagpainit, ang sistema sa pagsugod / paghunong magpadayon.

Kung wala nimo gihigot ang imong sinturon sa lingkuranan o ang sistema sa aircon nagtrabaho, ang pag-andar usab nakulangan. Kung ang pultahan sa drayber o tailgate dili sirado, kini usab nagkinahanglan manwal nga pagsugod o paghunong sa makina.

Ang usa pa nga dili hinungdan nga hinungdan mao ang dali nga pagpagawas sa baterya (depende sa kasubsob sa pagsugod sa makina ug paghunong sa mga siklo).

Unsang kadaot sa motor?

Ang sistema dili makadaot sa makina mismo, tungod kay gipalihok lamang kini kung maabut sa unit ang temperatura sa operasyon niini. Ang pagsugod kanunay sa usa ka bugnaw nga makina mahimong makadaut niini, busa ang pagkaepisyente ug kahilwasan (alang sa sulud nga mga makina sa pagkasunog) sa sistema direkta nga nagsalig sa temperatura sa yunit sa kuryente.

Bisan kung ang lainlaing mga tiggama gihiusa ang sistema sa ilang mga salakyanan, dili pa kini sukaranan sa tanan nga labing bag-ong henerasyon nga mga salakyanan.

Mga pangutana ug tubag:

Unsaon paggamit ang start/stop button sa sakyanan? Aron masugdan ang makina, ang yawe nga kard kinahanglan nga naa sa natad sa aksyon sa sensor sa immobilizer. Gitangtang ang proteksyon pinaagi sa pagpindot sa buton sa pagsugod / paghunong. Pagkahuman sa beep, ang parehas nga buton gipugos kaduha.

Unsa nga mga device ang gigamit sa Start Stop system? Ang ingon nga mga sistema nagtugot kanimo sa temporaryo nga pagpalong sa makina sa usa ka hamubo nga panahon nga walay trabaho sa makina (pananglitan, sa usa ka traffic jam). Ang sistema naggamit ug reinforced starter, starter-generator ug direct injection.

Sa unsa nga paagi nga mahimo ang pagsugod-stop function? Sa mga salakyanan nga adunay kini nga sistema, kini nga function awtomatiko nga gi-aktibo kung gisugdan ang yunit sa kuryente. Ang sistema gipalong pinaagi sa pagpindot sa katugbang nga buton, ug gi-aktibo human sa pagpili sa ekonomikanhon nga paagi sa operasyon sa internal combustion engine.