Opel Astra - ang labing komon nga malfunctions

Ang Opel Astra usa sa labing inila nga mga modelo niining German nga tiggama, nga popular kaayo sa Poland. Wala’y katingad-an niini - pagkahuman, alang sa usa ka makatarunganon nga presyo, nakakuha kami usa ka nindot nga compact nga awto nga adunay disente nga pasundayag ug maayong kagamitan. Bisan pa, wala’y perpekto nga mga awto, ug ang Astra dili eksepsiyon. Ang matag henerasyon, bisan kung siyempre anam-anam nga nag-uswag, nanlimbasug sa labi pa o gamay nga mga sakit. Unsang mga aspeto ang angay hatagan ug pagtagad sa matag usa sa 5 ka edisyon niining German nga kasabotan?

Unsay imong makat-onan gikan niini nga post?

• Unsang mga problema ang kasagarang gikabalak-an sa Opel Astra nga mga henerasyon I - V?

Sa hinay nga pagkasulti

Sa termino sa pagkapopular, ang Opel Astra sa atong nasud usahay itandi sa Volkswagen Golf. Ang matag misunod nga henerasyon nahimong hit. Bisan kung sila sa kasagaran giisip nga kasaligan, ang tanan nga serye adunay gamay o dagkong mga sayup ug pagkaguba. Tan-awa kung unsa nga mga isyu ang nakigbisog sa lainlaing mga bersyon sa Astra.

Opel Astra I (F)

Ang unang henerasyon nga Opel Astra debuted sa 1991 Frankfurt Motor Show ug diha-diha dayon nakadaog sa usa ka grupo sa mga fans. Usa kini sa pinakadako nga proyekto sa brand, tungod kay labaw pa sa 8 ka mga tawo ang miapil sa paghimo niini. technicians, engineers ug designers. Gilauman ni Opel nga ang modelo mahimong malampuson kaayo ug mosulod sa produksiyon sa bug-os nga kapasidad - kini gihimo sulod sa mga katuigan. kutob sa 11 ka bersyon sa mga makina sa gasolina (nagsugod sa bersyon 1.4 60-92 hp, nagtapos sa labing kusgan nga 2.0 GSI nga makina nga adunay 150 hp) ug 3 diesel.

Ang kapakyasan rate sa unang henerasyon nga Opel Astra nag-una nga may kalabutan sa edad sa sakyanan. Kung sa sayong bahin sa dekada 90 ang mga drayber migamit sa usa ka medyo walay problema nga pagsakay, karon lisud nga dili makamatikod sa daghang mga sakit diin ang naguba na nga Astra "usa" nag-antos:

• mga problema sa timing belt - pagtagad pag-ayo sa frequency sa pag-ilis niini;
• kanunay nga kapakyasan sa generator, thermostat, exhaust gas recirculation balbula ug ignition device, ingon man usab sa V-belt ug sa tanan nga mga sangkap;
• kadaot sa cylinder head gasket;
• mga problema sa kaagnasan (mga fender, mga arko sa ligid, sills, tabon sa punoan, ingon man mga chassis ug mga sangkap sa kuryente);
• Adunay usab mga pagtulo sa lana sa makina ug mga problema sa sistema sa manibela (klaro nga gibati ang backlash).

Opel Astra II (G)

Sa usa ka higayon, kini usa ka tinuud nga hit sa mga dalan sa Poland, nga mahimo ra itandi sa ikatulo nga henerasyon. Ang Astra II gipasalida niadtong 1998. - Sa panahon sa produksiyon, 8 nga mga trak sa gasolina ug 5 nga mga makina sa diesel ang gipadala. Kini nahimo nga labing lig-on nga pagmaneho. 8L 1.6-valve petrol engine nga adunay 75 hangtod 84 hp.... Sa paglabay sa panahon, sila labi nga nagdumili sa pagpalit sa mga modelo nga adunay 16-valve nga mga makina, tungod kay kini gipalahi sa taas nga konsumo sa lana sa makina. Girekomenda nga mga diesel sa baylo Mga makina 2.0 ug 2.2.

Ang Opel Astra sa ikaduhang henerasyon, sa walay palad, dili usa ka modelo sa walay problema nga operasyon. Ang labing kasagaran nga mga sayup mao ang:

• mga problema sa ignition coils, distributors ug sa ignition system sa mga bersyon sa gasolina;
• Exhaust gas recirculation balbula kapakyasan kaayo komon sa gasolina ug diesel fuel;
• glitches sa dashboard display, electronics nabuang;
• kaagnasan, ilabina sa sills, fender sulab ug sa palibot sa fuel tank cap;
• pagkaguba sa hiniusa nga switch sa suga;
• Ang stabilizer links ug ang front shock absorber mounts kinahanglang ilisan matag karon ug unya;
• emergency generators;
• taas nga rate sa pagkapakyas sa sistema sa tambutso.

Opel Astra III (H)

Kini usa pa ka popular nga kapilian alang sa mga drayber nga nangita usa ka kasaligan, ubos nga pagmentinar sa awto sa pamilya. Ang Astra III debuted sa 2003 sa Frankfurt.sama sa mga nauna niini. Hangtud sa katapusan sa produksyon sa 2014, kini gipagawas sa merkado. 9 nga mga bersyon sa mga makina sa gasolina ug 3 nga mga makina sa diesel... Unsa ang bounce rate? Maayo na lang, ang ika-3 nga henerasyon nag-ayo sa kadaghanan sa mga problema sa miaging mga bersyon sa Astra, apan kinahanglan nimo nga mahibal-an ang mga musunud nga aspeto:

• sa labing gamhanan nga mga tangke sa gas, gikinahanglan nga tagdon ang posible nga panginahanglan sa pag-ilis sa turbocharger;
• Ang mga makina sa diesel adunay mga problema sa usa ka barado nga particulate filter, usa ka jammed turbocharger, kapakyasan sa EGR valve, ingon man usa ka pagkaguba sa dual-mass flywheel;
• Ang mga kapakyasan sa elektroniko sa makina kasagaran, lakip. kontrol module;
• sa bersyon 1.7 CDTI ang oil pump usahay mapakyas;
• sa Easytronic automatic transmission, ang mga problema sa control electronics mahimong mahitabo;
• kasagaran adunay mga problema sa kadaot sa air conditioner radiator ug jamming sa air conditioner compressor;
• Ang mga modelo nga adunay taas nga milyahe nakigbisog sa mga kapakyasan sa manibela ug mga pagkaguba sa suspensyon sa metal-rubber.

Opel Astra IV (J)

Ang premiere sa ikaupat nga henerasyon nga Opel Astra nahitabo sa 2009, nga mao, bag-o lang. Ang nangaging mga bersyon sa kini nga German nga compact natukod na sa ilang kaugalingon ug nakuha ang pagsalig sa daghang mga drayber. Dili ikatingala nga Ang penultimate nga edisyon sa Astra usa sa labing gipangita nga mga salakyanan sa gigamit nga sektor sa awto.... Adunay ingon ka daghan sa 20 nga mga variant sa Quartet nga makina sa merkado, nga sa kasagaran giisip nga kasaligan. Bisan pa, adunay mga problema sa indibidwal nga mga sangkap:

• mga kapakyasan sa turbocharger sa mas gamhanan nga mga bersyon sa drive;
• dili permanente nga dual-mass wheel;
• mga problema sa air conditioning compressor, central locking ug clutch position sensor;
• komon kaayo brake disc bendingunsa ang gipakita sa mga vibrations sa panahon sa braking;
• sa mga modelo nga adunay pag-instalar sa gas adunay mga problema sa pag-instalar sa pabrika sa Landi Renzo;
• sa mga modelo nga adunay makina nga gasolina, mahimong mahitabo ang pagkapakyas sa transmission.

Opel Astra V (C)

Ang Astra V mao ang pinakabag-o nga henerasyon sa German bestseller, nga nagsugod sa 2015. Kini usa ka moderno, luwas ug kasaligan nga awto, gitanyag nga adunay 9 nga mga bersyon sa makina: 6 nga gasolina ug 3 nga makina sa diesel. Naghatag sila usa ka makapahimuot nga kasinatian sa pagmaneho, dinamiko ug lig-on. Ang "lima" nga Astra adunay uban pang gagmay nga mga problema:

• nagbitay nga screen sa multimedia system;
• mga problema sa mga sistema sa pagsuporta base sa operasyon sa atubangan nga kamera;
• medyo paspas nga pagsul-ob sa suspensyon;
• wala damha nga mga mensahe sa sayup (labi na ang mga makina sa diesel ug gasolina 1.4 Turbo);
• pag-inat sa mga kadena sa timing sa mga makina sa diesel.

Opel Astra ug mga ekstrang piyesa - asa kini makit-an?

Ang pagkaanaa sa mga spare parts alang sa Opel Astra taas kaayo, nga nalangkit sa dako nga pagkapopular nga ang matag sunod nga henerasyon nalingaw (ug nalingaw). Kung ang imong Astra nagdumili sa pagsunod, tan-awa ang avtotachki.com. Pinaagi sa pagpili sa usa ka piho nga modelo (base sa matang sa makina), dali ka makapangita usa ka lista sa mga spare parts nga imong gikinahanglan sa pagkakaron!

unsplash.com