Test drive Opel Astra sa sentro sa electromagnetic compatibility
Ang EMC maoy pinamubo sa English nga prase nga "electromagnetic compatibility" o "electromagnetic compatibility".
Bag-ong Opel Astra sa recording studio? Sa unang tan-aw, mao gyud kini ang hitsura. Ang labing bag-o nga compact nga modelo sa Opel naglingkod sa usa ka kwarto nga adunay bluish nga kahayag ug sama sa kabhang sa dingding nga panel. Daghan sa pinaka-ulahing teknikal nga mga himan gitumong sa sakyanan. Ang kwarto, nga morag usa ka dako nga studio nga nagrekord sa labing bag-ong mga hit, sa tinuud ang sentro sa EMC Opel sa Rüsselsheim. Ang EMC maoy pinamubo sa English nga prase nga "electromagnetic compatibility" o "electromagnetic compatibility". Ang matag salakyanan moagi niining mga pasilidad nga gihimo sa katuyoan padulong sa serye nga sertipikasyon sa produksiyon, ug ang mga inhenyero gikan sa EMC CEO Martin Wagner's team nagsulay sa tanan nga mga sistema, gikan sa infotainment hangtod sa kaluwasan ug mga sistema sa pagtabang, aron masiguro nga sila dili makabalda sa pagpanghilabot.
Sa tinuud, adunay daghang ingon nga mga sistema sa bag-ong Astra. Pananglitan, ang state-of-the-art nga IntelliLux LED® adaptive matrix nga mga suga nga makahimo sa high beam control nga walay risgo sa silaw sa gawas sa kasyudaran nga mga dapit, ang bag-ong OnStar nga personal nga koneksyon ug service assistant sa Opel, ug bag-ong IntelliLink infotainment system nga compatible sa Apple CarPlay ug Android awto. Ang bag-ong Astra nasangkapan sa mga elektronik nga sistema nga naghatag wala pa makita nga bililhon nga mga serbisyo. "Aron mapadayon nga hapsay ang pagdagan sa mga sangkap sa ilang tibuuk nga siklo sa kinabuhi, ang Astra gihatud sa usa ka pasilidad sa EMC diin gisulayan namon ang tanan nga mga bahin sa wala pa moadto sa paghimo sa serye," ingon ni Martin Wagner.
Sumala sa German Accreditation Service, ang EMC Opel Center sa Rüsselsheim nagsunod sa ISO 17025 nga kalidad nga sumbanan alang sa mga propesyonal nga laboratoryo sa pagsulay. Dinhi nga ang lainlaing mga sistema sa elektroniko gisulayan alang sa us aka impluwensya sa tibuuk nga proseso sa pag-uswag. Aron masiguro ang proteksyon batok sa pagpanghilabot, ang tanan nga mga sistema kinahanglan nga gidisenyo sumala niana. Nagkinahanglan kini og intelihente nga disenyo sa sirkito ug ang paggamit sa mga teknolohiya sa pagpanalipod ug pagpanalipod. Gisusi sa mga inhenyero sa EMC kung malampuson ba kini sa panahon sa pag-uswag ug paghimo. "Uban sa mga ekipo ug mga sistema sama sa IntelliLux LED® matrix nga mga suga, ribbon matching technology ug Opel OnStar, ingon man usab sa IntelliLink systems nga adunay smartphone integration, ang mga panginahanglan anaa sa mas taas nga lebel kay sa 30 ka tuig na ang milabay," mipasabut si Wagner. . Niadtong panahona, sa praktis, ang buluhaton mao ang pagsumpo sa nagkalain-laing dili maayo nga mga emisyon gikan sa generator ug ignition sa radyo. Karong panahona, ang mga parametro nga panalipdan nga milambo sa pag-abut sa daghang mga teknolohiya ug mga kapilian sa koneksyon.
Una nga kinahanglanon: pagsulay sa laboratoryo nga adunay hingpit nga proteksyon
Ang pormag-eggshell nga mga elemento nga nagtabon sa tanang bungbong mao ang sukaranan sa tanang sukod. Gipahunong nila ang pagpamalandong sa mga electromagnetic wave sa kwarto. "Makab-ot namon ang kasaligan nga mga pagsukod ug pagtuki tungod kay kini nga mga materyales mosuhop sa nagkatibulaag nga mga balud," ingon ni Wagner. Salamat sa kanila, ang aktuwal nga pagsulay mahimong ipahigayon sa panahon sa "immunity" ug tubag nga pagsulay sa mga sistema sama sa Opel OnStar, diin ang EMC team nagkontrol sa usa ka Astra nga gituyo nga naladlad sa taas nga enerhiya nga electromagnetic field. Gihimo kini sa usa ka espesyal nga laboratoryo sa pagkontrol, tungod kay ang mga sistema sa kamera nagpadala sa mga imahe sa video sa interior sa awto pinaagi sa mga kable sa fiber optic. "Niining paagiha, atong masusi nga ang lain-laing mga display ug mga kontrol nagtrabaho nga walay kapakyasan niining electromagnetic nga bagyo," miingon si Wagner.
Bisan pa, kung gisulayan ang usa ka awto gikan sa EMC, kini usa ra sa mga pamatasan. Dugang sa optical checks, ang tanang mga component sa sakyanan ug mga kontrol nga konektado sa CAN bus system gimonitor. "Ang mga espesyal nga pakete sa software naghimo sa espesyal nga gipili nga mga signal nga makita sa monitor," ingon ni Wagner, nga nagpatin-aw kung giunsa ang datos nakabig sa mga imahe, timbangan ug mga lamesa. Kini naghimo sa CAN bus nga komunikasyon nga tin-aw ug masabtan alang sa mga inhenyero. Giaprobahan lang nila ang usa ka produkto kung ang tanan nga datos nagpamatuod nga walay sayup ug dili makabalda sa on-board electronics: "Ang among guinea pig - sa kini nga kaso ang bag-ong Astra - karon nasulayan na ang EMC ug andam na alang sa mga kustomer sa tanan nga aspeto sa electronics."
