Opel Corsa Enjoy 2012 Overview

Ang pagpakita sa usa ka party sa daan nga mga sinina panagsa ra makahimo sa usa ka maayo nga unang impresyon, apan ang Opel Corsa walay kapilian. Ang brand niabot na sa Australia ug tungod sa pagsugod sa pagbaligya sa sakyanan sa Europe.

Ang Corsa usa ka awto nga una nga naglihok sa linya sa produksiyon kaniadtong 2006, ug bisan pa sa pag-upgrade sa ilong ug suspensyon kaniadtong ulahing bahin sa 2010, ang interior nagpabilin nga parehas sa Nissan Almera. Gawas tingali $2000 pa. Ug gamay ra kana nga makatabang sa kaatbang sa VW alang sa trono ingon usa ka sikat nga mainstream nga tatak.

BILI

Ang Corsa nagsugod sa $18,990 nga adunay lima ka tulin nga manual transmission nga gipares sa usa ka 1.4-litro nga upat ka silindro nga makina. Ang upat ka tulin nga awtomatik nagdugang $2000, ug usa ka pakete sa teknolohiya nga nagdugang adaptive ug awtomatik nga halogen headlight, likod nga parking sensor, usa ka dimming rearview mirror, ug rain-sensing wiper nagkantidad ug $1250.

Ang standard nga kagamitan naglakip sa cruise control, keyless entry ug 16-inch alloy wheels, ingon man Bluetooth connectivity. Ang USB/iPod inputs gidugang usab sa 2013 model year nga mga sakyanan, laing timailhan nga si Corsa nagduwa og catch-up sa VW Polo 77TSI ug Ford Fiesta LX, nga pareho nga nagsugod sa $18,990 nga presyo ug adunay mas modernong interior. . Bisan pa, ang Opel naglakip sa flat-rate nga naka-iskedyul nga pagmentinar ($249) sa unang tulo ka tuig o 45,000 ka kilometro.

TEKNOLOHIYA

Kung naningkamot ka nga makaiskor og mga tumong sa klase sa sakyanan, ang edad makapaluya kanimo. Ang mga chassis sa Corsa igo nga lig-on ug ang punoan nga "FlexFloor" usa ka maayo nga piraso sa kit, apan alang sa usa ka gamay nga Opel, kana ang bahin niini. Ang sistema sa Bluetooth wala mag-stream sa audio, ug ang display sa infotainment, samtang puno sa mga bahin, moabut sa usa ka orange nga kolor nga monochrome nga dili i-highlight sa mga kawani sa pagbaligya, siyempre.

disenyo

Konserbatibo ang gawas, ilabina kon giparking tupad sa bag-ong mga sakyanan. Ang mga linya yano apan epektibo - ang pagpaandar mao ang nanguna niining mahunahunaon, gaan nga hatch. Ang mga bitiis ug headroom sa likod nga lingkuranan igo na alang sa panagsa nga paggamit sa hamtong ug labaw pa sa igo alang sa pagdala sa mga batan-ong tin-edyer. Wala’y daghang espasyo sa pagtipig sa cabin kung itandi sa labi ka moderno nga mga kaatbang niini ...

KALUWASAN

Gihatagan sa EuroNCAP ang Corsa og lima ka bituon alang sa proteksyon sa mga hamtong sa dihang gisulayan kini kaniadtong 2006, bisan kung wala kini nalambigit sa usa ka lokal nga pagkahagsa. Ang European engineering nagsiguro nga ang sukaranan nga istruktura maayo ang pagkadisenyo ug pagkatukod. Ang mga preno - atubangan nga disc ug likod nga tambol - magamit ug nalambigit sa software sa ABS nga adunay kontrol sa traksyon ug kalig-on. Unom ka mga airbag makapahumok sa hampak kung adunay dili maayo.

PAGDADALA

Ingon usa ka panguna nga awto, ang Corsa dili makapahigawad ... apan dili usab kini makalipay. Acceleration gikan sa standstill ngadto sa 100 km/h sa manual mode nagkinahanglan sa usa ka hinay nga 13.9 segundos, nga nagpakita sa kakulang sa torque gikan sa 1.4-litro nga makina. Ang Carsguide wala makakita sa $2000 nga mas mahal nga upat ka tulin nga awtomatik nga mas maayo. Direkta ang electric steering, bisan kung pabor kini sa gaan nga feedback.

Ug wala kini magsilsil sa pagsalig sa pag-corner, bisan pa sa kamatuoran nga ang chassis ug suspension nagpabilin nga limpyo sa sakyanan bisan sa bagis nga mga dalan. Ang pag-instalar og taas nga sunroof sa salog usa ka maalamon nga pagdugang, apan dili kini magbutang sa mga walay puy-anan sa mga lingkuranan. Sa laktod nga pagkasulti, kinahanglan gyud nimo nga gusto ang Opel badge nga ikonsiderar ang Corsa. Dili kini ang sayup sa Opel Australia - kinahanglan nila nga maglansad sa mga produkto gikan sa kini nga linya, apan i-postpone nako ang pagpagawas sa usa ka bag-ong awto nga labi ka representante sa brand.

TOTAL 

Usa ka kasaligan nga sakyanan nga didto sa ibabaw uban sa mga lider sa klase sa dihang kini gilusad. Ang mga panahon nausab ug ang uban - Polo, Fiesta ug Mazda2 - nagpakita sa mga pag-uswag sa teknolohiya ug nagrepresentar sa usa ka mas maayo nga bili.

Opel Corsa Enjoy

Gasto: $18,990

Garantiya: Tulo ka tuig/100,000 km

Pagbaligya pag-usab: Dili

Mga Interval sa Serbisyo: 12 ka bulan/15,000 km

Makina: 1.4-litro upat ka silindro, 74 kW/130 Nm

Pagbalhin: Lima ka tulin nga manual, upat ka tulin nga awtomatiko

Kaluwas: Unom ka airbag, ABS, ESC, TC

Rating sa Aksidente: Lima ka Bituon

Lawas: 4 m (L), 1.94 m (W), 1.48 m (H)

Timbang: 1092 kg (manwal) 1077 kg (awtomatiko)

kauhaw: 5.8 l / 100 km, 136 g / km CO2

Gawas: pagsabwag sa wanang