Ang test drive nga Opel nagreport sa tukma nga konsumo sa gasolina ug mga emisyon
Gikan sa 2018, ipatuman sa kompanya ang teknolohiya sa SCR alang sa tibuuk nga diesel fleet.
Gipadayag sa Opel ang mga detalye sa usa ka inisyatibo sa inhenyeriya nga gibuksan kaniadtong Disyembre aron mapaayo ang transparency, kredibilidad ug kahusayan. Ang kompanya mohimo sa sunod nga boluntaryo nga lakang sa ting-init aron mapauswag ang transparency ug matubag ang mga kinahanglanon sa umaabot nga mga protocol sa emisyon. Ang paglansad kauban sa bag-ong Opel Astra gikan sa Hunyo 2016, ug dugang sa opisyal nga datos sa gasolina ug CO2 emissions, ang Opel magmantala sa datos sa konsumo sa gasolina nga nagpakita sa usa ka lahi nga sumbanan sa pagmaneho - sumala sa siklo sa pagsulay sa WLTP. Dugang pa, pagkahuman sa Agosto ang Opel maglunsad og usa ka inisyatiba sa pagpakunhod sa mga emisyon sa NOx gikan sa SCR (selective catalytic reduction) nga mga yunit sa diesel. Kini usa ka boluntaryo ug sayo nga interim nga lakang padulong sa gitawag nga RDE (Real Driving Emissions) cycle, nga ipatuman sa Septyembre 2017. Ang Opel nagtanyag sa mga regulator og usa ka estratehiya sa pag-calibrate sa makina nga nagsilbing basehanan sa aktibong dayalogo.
"Sa Opel, kami hugot nga nagtuo nga ang industriya kinahanglan nga mabalik ang pagsalig pinaagi sa pagdugang sa transparency alang sa mga kustomer ug mga regulator. Ang Opel naghimo niini nga lakang padulong sa RDE aron ipakita nga kini posible, ”miingon ang CEO sa Opel Group nga si Dr. Karl-Thomas Neumann. “Niadtong Septiyembre among gipahibalo kon unsang direksiyon ang akong padulngan; kami karon naghatag sa mga detalye. Gihangyo nako ang European Union ug EU Member States nga tugotan ang ubang mga nasud sa Europa nga mapadali ang pag-harmonya sa mga pamaagi sa pagsulay, setting ug interpretasyon nga may kalabotan sa mga pagsukod sa tinuud nga kinabuhi, aron malikayan ang karon nga kawalay kasiguruhan tungod sa mga resulta sa pagsulay nga lisud itandi. ”
Pagdugang sa transparency sa gasto: Ang Opel mohimo usa ka lakang padulong sa siklo sa pagsulay sa WLTP
Gikan sa katapusan sa Hunyo 2016, dugang sa opisyal nga datos bahin sa pagkonsumo sa gasolina ug pagbuga sa CO2 nga mga modelo sa Opel, ang kompanya mag-publish sa datos nga nakuha gikan sa siklo sa pagsulay nga WLTP, sugod sa bag-ong Opel Astra. Ang kini nga datos, nga magpakita sa pagkonsumo sa gasolina nga adunay mubu ug taas nga kantidad, una nga igahalad alang sa 2016 Astra ug mapatik sa usa ka gipahinungod nga micro-website alang sa labi ka transparency. Ang datos pinasukad sa siklo sa pagsulay nga WLTP ipagawas alang sa uban pang mga modelo sa katapusan niining tuig.
Nahiuyon sa mga plano sa EU, ang Bag-ong European Driving Cycle (NEDC) pulihan sa 2017 nga adunay usa ka moderno nga sukaranan nga gitawag og Worldwide Harmonized Test Procedure for Light Commercial Vehicles (WLTP). Hinungdanon ang WLTP alang sa pagpadayon sa na-standardize, mahimo nga kopya ug ikatanding nga mga sangputanan.
Mas ubos nga pagbuga alang sa mga makina sa diesel nga Euro 6: Naglihok ang Opel padulong sa RDE
Ingon sa nahibal-an kaniadtong Disyembre, ang Opel naghimo og mga lakang aron makunhuran ang mga pagbuga sa NOx sa mga makina sa diesel sa Euro 6 nga adunay mga katalista sa SCR subay sa umaabot nga sumbanan sa RDE. Ang RDE usa ka tinuod nga kalibutan nga emissions standard nga nagsuporta sa kasamtangan nga mga pamaagi sa pagsulay ug gibase sa on-road nga mga pagsukod sa emisyon sa sakyanan.
Neumann miingon: "Dako ang akong pagsalig nga ang teknolohiya sa diesel magpadayon nga adunay hinungdanon nga papel sa Europa kung ang industriya nagsunod sa usa ka linya sa padayon nga pag-uswag. Kini usa ka hinungdan kung ngano nga nakadesisyon kami nga ipatuman ang teknolohiya sa SCR alang sa tibuuk nga linya sa diesel engine gikan sa pagsugod sa 2018. Sa paghimo niini, wala lamang kami naghisgot bahin sa usa ka estratehiya aron mapasig-uli ang pagsalig, apan usa usab nga estratehiya aron mapadayon ang nag-una nga papel sa industriya sa awto nga European sa natad sa teknolohiya nga diesel.
Ang pagpatuman sa pagpaayo sa Euro 6 SCR sa mga bag-ong awto gikatakda karon sa Agosto 2016. Ingon kadugangan, ang inisyatiba nga kini kauban usab ang mga boluntaryong lihok sa uma aron matubag ang mga panginahanglanon sa kostumer, nga maglakip sa 57000 6 Euro 2016 SCR nga mga salakyanan sa mga dalan sa Europa (Zafira Tourer, Insignia ug Cascada). Ang kini nga inisyatibo magsugod sa Hunyo XNUMX.
