Operation AL, bahin 2

Ang bug-at nga cruiser nga USS Louisville (CA-28) mibiya sa Fist Bay sa Adak Island niadtong Abril 1943.

Ang umaabot nga gabii wala magpasabot alang sa mga Amerikano og pahulay alang sa pagpahulay sa pakigbisog alang sa Aleutian Islands. Husto nga gikahadlokan nga ang panguna nga pag-atake sa kaaway mahitabo sa umaabot nga mga adlaw, mao nga kinahanglan nga makit-an ang mga tagdala sa ayroplano sa Japan sa wala pa ipadayon ang mga operasyon sa kahanginan. Gawas sa daghang mga Cataline, ang mga bombero sa kasundalohan gipadala usab sa mga ronda sa gabii. Sa nahinumdoman sa ilang mga tripulante, ang makamatay nga kahimtang sa panahon mihari sa Alaska ug Aleutian Islands nianang gabhiona. Duha ka Catalinas, nga gi-pilot ni Navy Second Lieutenants Gene Cusick ug Eugene Stockstone, kinsa walay timailhan sa kinabuhi ug gikonsiderar nga nawala uban sa ilang mga tripulante, wala makalahutay sa pag-agi sa bagyo.

Ikaduhang Rally sa Dutch Harbor - Hunyo 4.

Ang sunodsunod nga kapildihan naputol sa usa ka naglupad nga bangka nga gipilot sa flag bearer nga si Marshall K. Frirks. Alas 6:50 na siya sa hangin sulod sa walo ka oras ug migawas gikan sa bagyo nga walay seryosong mga malfunctions. Sa pagbalik nga biyahe mga 160 ka milya sa habagatan-kasadpan sa Umnak, usa ka screen sa radar sa ASV ang nakigkontak sa usa ka wala mailhi nga butang sa ibabaw sa tubig. Nahibal-an sa mga Frears nga dili kini usa ka isla o barko sa Amerika, mao nga nakahukom siya nga ipaubos ang kahitas-an ug susihon ang lugar. Sa iyang katingala, nidiretso siyag dagan sa 2nd Kido Butai, apan ang mga Japanese units mismo wala makakita kaniya.

Usa ka nag-aso nga Northwestern nga barko human naigo sa aerial bomb.

Ang Amerikano nagdali nga nagpadala ug mensahe ngadto sa base mahitungod sa usa ka aircraft carrier ug duha ka tiglaglag nga adunay mga coordinate 50°07'N 171°14'W, nga naglihok subay sa dagan nga 150°. Human makompirmar nga nadawat na ang mensahe, kinahanglang ipadayon ni Catalina ang eye contact sa Japanese team. Wala pay usa ka oras, si Frirks gimandoan pagbalik sa base sa Patrol Wing Command. Bisan pa, sa wala pa mobiya sa kaaway, nakahukom ang Amerikano nga sulayan ang iyang suwerte ug bombahan ang usa sa mga barko sa Hapon. Ang iyang pagsulod hingpit nga wala magmalampuson, ug siya mismo nawala ang usa sa mga makina gikan sa anti-aircraft fire.

Pagkahuman sa 2nd Kido Butai Frirks Catalina kay girelibohan, gipilot ni Navy Lieutenant Charles E. Perkins, kinsa milupad gikan sa Dutch Harbor. Niining higayona, ang naglupad nga sakayan armado sa usa ka torpedo ug duha ka 227 kg nga bomba kung adunay higayon nga makaabut sa luwas nga distansya gikan sa kaaway. Sa mga alas 11:00, gisubay ni Perkins ang Japanese team ug gitaho sa base ang pagkakita sa usa ka aircraft carrier, duha ka heavy cruiser 215° 165 miles gikan sa Dutch Harbor, sa 360° course. Gisubay ni Catalina ang 2nd Kido Butai hangtod nga miabot ang mga Allied bombers. Bisan pa, ang mga paglangan sa radiograph transmission nagpasabut nga usa ka kinatibuk-an nga dose ka mga B-26A gikan sa Cold Bay ug Umnak nga naulahi sa kapin sa usa ka oras.

Sama ni Fryrky, gusto sab nga suwayan ni Perkins ang iyang swerte ug gipaduwa si Catalina batok kang Junyo. Ang mga Hapon daw wala natingala ug giablihan ang anti-aircraft fire. Usa sa mga pagbuto nakaguba sa tuo nga makina sa naglupad nga sakayan, nga sa makadiyot nawala ang kalig-on niini. Si Perkins adunay kapilian: ipadayon ang paghikog nga pamaagi o mobiya. Sa walay pagpameligro sa kinabuhi sa mga tripulante, gihulog sa Amerikano ang usa ka torpedo ug ang duha ka bomba sa tubig, pagkahuman nawala siya sa usa ka panganod sa ulan. Sa dihang nakasiguro siya nga wala siya gigukod sa mga Hapon nga manggugubat, gihaw-asan usab niya ang iyang mga tangke sa gas sa tunga-tunga aron makaabot sa base nga adunay usa lamang ka makina nga nagdagan.

Unom ka B-26As gikan sa Umnak, nga gipangulohan ni Kapitan Owen Mils, wala makapangita sa mga Japanese carrier base sa mga timailhan gikan sa kasamtangan nga mga telegrama. Walay usa sa mga bomber nga nasangkapan sa radar, ug ang Catalina ni Perkins nagpadulong na. Ang mausab-usab nga panahon mibati na usab sa iyang kaugalingon. Ang pag-ulan ug bagang gabon nakapalisod sa pagpangita gamit ang optical instruments. Ang bugtong luwas nga kapilian mao ang pagpabilin sa ibabaw sa mga panganod, apan ubos sa ingon nga mga kahimtang, ang pagpangita sa mga barko sa ibabaw sa tubig halos milagroso. Milabay ang sunod nga mga minuto ug wala nay laing mahimo si Mils gawas sa pagdesisyon nga moatras.

Ang ekspedisyon sa pagpamomba sa Cold Bay medyo mas dramatiko. Unom. Ang B-26A direkta nga gipangulohan sa naghinamhinam nga Koronel William

Si Padre Irekson armado og mga torpedo sa mando sa naval personnel. Pagkahuman sa pag-takeoff, ang grupo, siyempre, nagpadulong sa lugar nga gipakita sa Perkins, apan sa kini nga kaso, usab, gibati ang mabaga nga mangitngit nga gabon. Ang mga eroplano sa Amerika nawad-an sa panan-aw nga kontak sa usag usa ug kinahanglan nga dugangan ang ilang gitas-on aron mapasig-uli kini. Bisan og pipila lang ka minuto ang pagsaka, usa ka bomber nga gipilot ni Kapitan George Thornbrough ang nawala sa proseso. Isip usa ra sa grupo, nakahukom siya nga ipadayon ang iyang misyon ug nagpadayon sa pagpangita sa mga Japanese aircraft carrier. Dayag nga gigantihan sa kapalaran ang iyang paglahutay kay sa wala madugay nakit-an niya ang 2nd Kido Butai.

Uban sa usa lamang ka torpedo, nahibal-an ni Thornbrough nga kini usa ka talagsaon nga oportunidad. Klaro nga wala siyay igong luna ug oras alang sa pag-atake sa torpedo, mao nga nakahukom siya sa pag-dive. Naglaum ang Amerikano nga sa pagkakaron mahimo niyang armasan ang torpedo ug gamiton kini nga bomba. Gipili niya ang Ryujo aircraft carrier isip iyang target, ang mga tripulante nga dali nga nakakita sa hulga. Nagdalugdog ang anti-aircraft artillery, apan ulahi na kaayo aron iisa si Zero sa kahanginan aron ma-intercept ang eroplano sa kaaway. Si Thornbrough mibalik pag-ayo ug nakit-an ang iyang kaugalingon nga diretso sa atbang sa usa sa mga kilid sa carrier sa ayroplano. Ang mga Hapon walay mahimo sama sa kaniadto, sila makasalig lamang sa ilang mga pusil sa pagpusil o sa labing menos makatibulaag sa B-26A, apan ang makina nagpadayon sa peligrosong paagi niini. Sa mahukmanon nga higayon, gibuhian sa Amerikano ang lever, ug ang iyang torpedo midausdos paingon sa deck ni Ryujo. Sa nagkaduol siya sa target, labi nga nagbag-o ang iyang agianan, ug sa katapusan nahulog siya labi pa sa 60 metros gikan sa barko, nga nagpataas sa usa ka dako nga kolum sa tubig sa iyang luyo.

Nakaginhawa og luag ang Hapon. Nasuko si Thornbrough nga tingali nasipyat siya sa usa ka higayon sa usa ka kinabuhi nga higayon nga malunod ang usa ka carrier sa ayroplano. Bisan pa, dili siya dali nga mopasaylo sa iyang kaatbang. Mibalik siya sa base aron sa pag-refuel, pag-armas sa eroplano, ug pag-usab sa dalan. Paglusot sa baga nga mga panganod, imbes sa Otter Point, kinahanglan siyang modunggo sa Cold Bay. Diha-diha dayon, nagsulat siya og usa ka detalyado nga asoy sa iyang pag-atake ug sa samang higayon nahibal-an nga ang nahabilin nga lima ka mga bomber gikan sa iskwadron luwas nga nakabalik sa base4. Sa wala maghulat sa desisyon sa mando, siya ug ang mga tripulante misakay sa usa ka bomber ug milupad aron sa pagpangita sa mga Hapon sa baga nga gabon. Kini ang kataposang higayon nga nakita silang buhi. Sa wala pa ang tungang gabii, usa ka Thornbrough nga ayroplano ang nagsenyas sa pagsulay sa paglusot sa mga panganod ngadto sa base gikan sa gihabogon nga mga 3000 m. Usa ka bulan ang milabay, sa baybayon sa Unimak, mga 26 ka milya gikan sa Cold Bay, 40 ka mga wreckage ang nakit-an nga adunay mga lawas nga nagkaguliyang. mga seat belt. Ginganlan sa mga Amerikano ang mga runway sa Cold Bay Thornbrough Airport agig pasidungog niining bayanihong ekspedisyon.

Sa samang adlaw, ang mga Japanese carrier nakit-an usab sa usa ka pares sa B-17Bs, mas karaan nga eksperimental nga mga modelo sa bomber. Nagbiyahe sila sa lokasyon nga sunud-sunod nga gitaho ni Freaks, Perkins, ug Thornbrough, ug gamit ang ilang kaugalingon nga radar sa ASV, nakit-an ang Team Kakuta. Ang lider, si Kapitan Jack L. Marks, nanaog lamang ug 300 m ug naghulog ug lima ka bomba sa usa ka grupo sa makitang mga barko, nga ang tanan napamatud-an nga dili tukma. Sa samang higayon, ang iyang wingman, si Tenyente Thomas F. Mansfield, mitutok sa Takao. Gituyo sa Amerikano nga ipaubos ang gitas-on kutob sa mahimo ug direkta nga maigo ang target sa usa sa mga anti-aircraft missiles. Ang bombero nasunog ug nahagsa sa ibabaw sa tubig, sa diha-diha nga palibot sa giatake nga yunit. Kadaghanan sa mga tripulante walay panahon sa pagbiya sa ayroplano, tungod kay kini miadto dayon sa ubos. Ang bugtong naluwas nadakpan ni Takao6. Si Marx dili makatabang sa iyang mga kauban sa bisan unsang paagi ug mibalik sa base, nagtaho sa usa ka napakyas nga pag-atake sa bomba.

Ang balita nga ang mosunod nga mga bomber nabangga sa mga tripulante ni Kakuchi nakaabot usab sa Otter Point, diin si Kapitan Mills nakahukom sa paghatag sa iyang mga tripulante og laing higayon human sa walay resulta nga pagpangita sa buntag. Ang unom ka B-26A armado og mga torpedo ug gibahin ngadto sa duha ka grupo human sa pag-takeoff. Ang usa kanila, nga gipangulohan mismo ni Mils, nakakaplag sa duha ka mga Japanese aircraft carrier. Duha ka eroplano ang gitumong kang Ryujo ug usa sa Junyo. Bisan tuod ang mga Amerikano sa ulahi nag-angkon nga sila nakahimo sa paglunod sa usa ka cruiser, walay bisan usa sa mga barko sa Japan ang nasamdan isip resulta.

pag-atake sa torpedo.

Nahadlok si Kakuta sa kontra-atake sa kaaway, apan wala magdahom nga gihasi siya sa gagmayng grupo sa mga bomber sa halos tibuok adlaw. Mas sayon ​​alang sa mga Hapon nga makalikay sa usa ka pag-atake kay sa koordinado nga mga aksyon sa tibuok air wing nga nakabase sa Aleutian Islands ug Alaska. Usa kadto sa pipila ka positibong butang nga nahitabo sa mga Hapon niadtong Hunyo 4. Sumala sa orihinal nga plano sa operasyon, ang 2nd Kido Butai kay mosulong sa mga posisyon sa kaaway sa Adak Island sayo sa buntag. Ang dili maayo nga kahimtang sa panahon nga nagpabilin sa base sa Amerika sa tibuok gabii ug kadaghanan sa kabuntagon nakapakombinsir kang Kakuta nga mas maalamon ang pag-atake sa Dutch Harbor, ilabi na kay ang panahon sa maong dapit klaro nga makita.

giusab ngadto sa paborable.

Sa kaso lang, sa 11:54, Kakuta nagpadala sa usa ka parisan sa Kate gikan sa Ryujo aircraft carrier, nga miadto sa reconnaissance sa sektor 46 ° sa gilay-on nga 144 milya aron sa pagsusi sa kahimtang sa panahon sa Dutch Harbor9. Ang mga bomber sa Japan nakasugat og usa ka eroplano sa kaaway sa dalan, apan dili gusto nga makig-away niini. Sa alas dose pasado alas-dose sila sa ibabaw sa baseng Amerikano ug nagpadalag telegrama nga nagrekomendar sa pagsulong. Dili pa sigurado si Kakuta nga mograbe ang panahon ug dili na magdali-dali og desisyon. Sa 13:00, nagpadala siya usa ka ikaduha nga parisan sa "Kate" sa sektor sa reconnaissance 13 ° sa 44 milya aron makumpirma ang welga sa Dutch Harbor. Kapin sa usa ka oras ang milabay, sa 49:150, ang mga tripulante sa bomber naghatag sa berde nga suga aron magsugod sa paglupad. Sa samang higayon, ang grupo gipahibalo bahin sa pagkadiskobre sa usa ka kaaway nga tiglaglag sa habagatan sa isla sa Unalaska14.