Gi-post sa Brake Hoses - Unsaon Paglikay sa Pagpalit nga Ibaligya
Makapaikag nga mga artikulo

Gi-post sa Brake Hoses - Unsaon Paglikay sa Pagpalit nga Ibaligya

Gi-post sa Brake Hoses - Unsaon Paglikay sa Pagpalit nga Ibaligya Patron: kompanya sa WP. Kanus-a nimo ilisan ang mga hose sa brake ug unsa? Sa tinuud, imposible nga mahibal-an pinaagi sa mata kung ang gihatag nga hose sa preno maayo o dili maayo nga kalidad. Ang maayong alambre gihimo gikan sa tumbaga, tumbaga-nikel o puthaw nga tubo. Ang gawas nga diametro niini, gibag-on sa dingding, porma sa ligament ug kemikal nga komposisyon sa materyal nga gikan diin kini gihimo gi-standardize.

Gi-post sa Brake Hoses - Unsaon Paglikay sa Pagpalit nga IbaligyaGi-post sa Brake Hoses

Patronage: Enterprise "WP"

Pananglitan, ang gawas nga diametro sa tumbaga nga kinauyokan kinahanglan nga 4,75 mm, ug ang gibag-on sa dingding sa kinauyokan kinahanglan labing menos 0,90 mm. Ingnon ta nga mahimo natong sukdon ang mga diametro sa usa ka caliper ug tan-awon ang angay, apan unsa ang mahitungod sa uban. Ang bugtong paagi aron malikayan ang pagpalit sa usa ka ubos nga kalidad nga kable mao ang pagsusi sa tiggama. Aduna ba siyay angay nga mga sertipiko, husto ba ang pagmarka sa iyang mga kable (pananglitan, pag-imprenta sa kompyuter sa tibuok nga gitas-on, diin nahimutang ang ngalan sa kompanya, ang kalidad nga numero sa sertipiko, ang numero sa batch sa tiggama). Kung tin-aw nga gimarkahan sa usa ka kompanya ang mga produkto niini, nan mahimo naton 100% nga sigurado nga dili kini ibaligya kanamo ang usa ka selyula, tungod kay kung adunay reklamo, mahimo’g adunay seryoso nga mga problema. Mao nga gipasidan-an ko ikaw batok sa pagpalit sa mga kable nga wala mailhi nga gigikanan.Gi-post sa Brake Hoses - Unsaon Paglikay sa Pagpalit nga Ibaligya

Ang gitawag nga mga diskwento daghang mga zloty nga mas barato kaysa sa mga branded. Agig balos, ang kustomer makadawat usa ka tubo, ang internal nga istruktura nga wala ipahiangay sa mga karga sa sistema sa preno. Ang presyur sa mga hose sa preno mao ang 110-130 atm alang sa paglibot ug molapas sa 180 atm alang sa kusog kaayo, grabe nga pagmaneho. Ang mga Cronicas sa mga aksidente nagtaho kon sa unsang paagi matapos ang maong dula.

Ang gisul-ob nga brake hose naghatag ug peligro sa kaluwasan sa dalan. Ang tubo ug ang flexible pipe kinahanglang adunay kanunay nga cross section sa tibuok operating pressure range sa braking system. Kay kon dili, ang trabaho sa mga pwersa sa presyur (o bahin niini) idirekta sa pagpalapad sa hose, ug dili sa pag-compress sa brake caliper (o pagpalapad sa brake cylinder), nga dili madawat.

Enterprise nga "VP"

siya Lapis 9

05-800 Prushkuv

telepono 22 758 68 22

www.pwpnet.pl

Idugang sa usa ka comment