Gipadayag ang mga Detalye sa Ineos Grenadier sa 2022! Ang pagpresyo sa Aussie ug mga detalye sa paglansad nakumpirma alang sa bug-at nga katungdanan nga kakompetensya sa LandCruiser

Ineos Grenadier sa dili madugay mosaka sa bukid sunod kanimo.

Ang Ineos Automotive adunay detalyado nga mga plano nga ilunsad ang lisud nga Grenadier sa Australia, nga ang off-road nga naka-focus nga SUV gikatakda nga motugpa sa Australia sa ika-upat nga quarter sa 4.

Ug kung kini mahitabo, kini adunay pagsugod nga presyo nga hapit $84,500, nga dili lamang mas barato kaysa usa ka bag-ong LandCruiser 300 Series (nga nagsugod sa $89,900 alang sa GX), apan mas barato usab kaysa usa ka gigamit nga LandCruiser 200 Series. kinsa kanunay nga naghimo og unom ka numero nga kantidad sa sekondaryang merkado.

Talagsaon, kung mopili ka og gasolina o diesel nga makina, wala’y silot sa presyo, ug parehas ang presyo sa duha nga kapilian sa makina.

Bisan pa, mas mahal kini kaysa sa bag-ong Land Rover Defender, nga nagsugod sa hapit $71. Ang modelo giingon nga nakadasig sa Grenadier sa dihang ang founder sa Ineos nagbagulbol sa pagbalhin gikan sa usa ka karaan nga Defender ngadto sa usa ka bag-o sa The Grenadier sa London sa wala pa magdesisyon nga maghimo sa iyang kaugalingon, mas karaan nga kaatbang sa eskuylahan.

Ang sakup unya modaghan, apan ang brand nag-ingon nga ang lineup dili "mawala sa taas nga mga punto sa presyo" tungod kay kini nagtumong sa pagbaligya sa hapit 1000 nga Down Under nga mga yunit sa unang 12 ka bulan.

Ang Ineos gikatakda nga magbukas sa online booking sa Septiyembre 30 para sa na-refer na nga mga kustomer, ug mag-abli sa kinatibuk-ang publiko sa Oktubre 14. Opisyal nga ablihan ang pagbaligya sa Hulyo 2022, mga bulan sa dili pa moabot ang mga sakyanan.

Busa unsa ang imong makuha sa imong puhunan? Mahimo nimo nga walay kaluoy nga ihulagway ang Grenadier isip usa ka matang sa off-road nga Frankenstein monster, tungod kay ang Ineos nagkuha sa mga sangkap gikan sa kasamtangan nga mga kompanya (BMW engine, ZF shocks ug gearboxes, ug uban pa) ug nag-outsource sa kadaghanan sa bug-at nga trabaho sa engineering ngadto sa Magna. Steyr. Apan ang reyalidad mas maayo pa kaysa niana.

Dili ni backyard project. Si Ineos nag-ingon nga nangita siya og mga lider sa iyang mga uma sa tibuok kalibutan ug dayon gitigom kining labing maayo sa klase nga ekipo aron sa paghimo sa iyang giingon nga usa sa pinakalisud nga mga sakyanan sa planeta.

Ibalik sa brand ang awto niini sa Australia nga adunay lima ka tuig, unlimited-mileage warranty ug lima ka tuig nga prepaid service plan, ingon man ang gihulagway sa Ineos nga "aftermarket plan" niini nga suportahan sa serbisyo sa Bosch sa Australia. .

"Gitukod kini gikan sa ilawom hangtod sa kini nga plano," ingon ni Justin Hosevar, direktor sa pagbaligya ug pagpamaligya alang sa Ineos APAC.

"Sa wala pa kami mahanduraw kung giunsa namon ibaligya ang mga awto, gusto namon mahibal-an kung giunsa namon mahatagan sila mga piyesa, kasayuran ug tanan nga kinahanglan sa mga tawo aron mapadayon ang ilang mga awto sa dalan."

Ang brand ilusad uban sa 16 ka sales ug service partners sa tibuok Australia sa ika-upat nga kwarter sa sunod tuig, nga naglangkob sa tanang kapital nga siyudad ingon man sa mga rehiyonal nga sentro sama sa Cairns, Geelong, Newcastle, Gippsland ug Launceston. Suportahan kini sa kasamtangan nga pasilidad sa serbisyo sa Bosch sa Australia, uban sa brand nga nagsaad nga "sa ikatulo nga tuig, 4% sa populasyon sa Australia anaa sa sulod sa makatarunganong kaduol sa mga sales ug service outlets."

Ang mga pumapalit mahimo usab nga mag-order online o sa personal gikan sa mga sukaranan nga mga showroom nga nagpunting sa awto kaysa sa muwebles.

Nahibal-an na namon nga kini nga ladder-frame SUV, nga gihimo sa Wales, gipaandar sa usa ka BMW 3.0-litro nga unom ka silindro nga gasolina nga makina (mga 212kW ug 450Nm) ug usa ka makina nga diesel (mga 185kW ug 550Nm) nga gipares sa walo. - silindro nga makina. ZF high-speed automatic transmissions, ingon man ang mga landing nga adunay permanente nga all-wheel drive ug tulo ka locking differentials. Gidisenyo usab ang awto nga mahimong "analogue" kutob sa mahimo, nga adunay dali nga limpyo nga interior, salog nga goma, mga plug sa kanal, usa ka pagkunhod sa gidaghanon sa mga ECU, ug usa ka pisikal nga yawe. Bisan pa, makit-an nimo ang usa ka 4-pulgada nga sentro nga touchscreen nga adunay Apple CarPlay ug Android Auto.

Ang bug-os nga presyo ug mga detalye ipadayag nga mas duol sa paglansad sa awto.