Mga bahin sa polyurethane suspension alang sa mga awto
Mga sulod
Ang panginahanglan alang sa pag-ilis gipakita sa usa ka creaking sound samtang nagdrayb. Kung nagpalit ug ubos nga kalidad nga mga bahin sa China, ang problema kanunay nga makita pagkahuman sa 2-3 ka bulan nga operasyon.
Ang pagsuspinde sa awto nga polyurethane usa ka epektibo nga alternatibo sa mga bahin sa goma. Gipadali niini ang pagdumala sa makina sa dili maayo nga panahon, kung nagmaneho sa gawas sa dalan ug lig-on.
Unsa ang polyurethane suspension
Walay mga suspensyon nga gama sa hingpit sa polyurethane (usa ka sintetikong elastomer nga adunay programmable property). Ang stabilizer bushing ug silent block gihimo gikan niini nga materyal. Ang naulahi usa ka sumpay alang sa ubang mga bahin sa chassis, nagpahumok sa kakurat ug pagkurog samtang nagmaneho sa bumpy nga mga dalan.
Ang mga produkto nga polyurethane maayo alang sa pagmaneho sa dili maayo nga kalidad nga mga ibabaw, off-road, agresibo nga pag-overtake ug kanunay nga hait nga pagliko. Ang ingon nga mga istruktura labi nga gibutang sa mga musunud nga kaso:
- ang pag-uswag sa mga sports car, kansang mga drayber kusog nga moliko ug mo-overtake sa usag usa sa track;
- pagdugang sa pagkontrolar sa usa ka sakyanan alang sa mga fans sa agresibo nga pagdrayb;
- pagpahiuli sa depreciation sa mga makina sa daan nga mga modelo, nga nadaot tungod sa taas nga operasyon.
Ang polyurethane walay kolor, apan ang dalag, itom, orange, pula, asul nga mga bahin gibaligya. Partikular nga gisagol sa mga tiggama ang pintura aron ipakita ang katig-a.
Mga kondisyon alang sa taas nga serbisyo sa kinabuhi
Ang mga bahin sa polyurethane molihok sa labing menos 50-100 ka libo ka km sa normal nga mga kondisyon ug 25-50 ka libo ka km kung nagmaneho sa gawas sa dalan ug agresibo nga istilo sa pagmaneho, kung daghang mga kondisyon ang natuman:
- ang suspension sa sakyanan hingpit nga giayo;
- Ang hilom nga mga bloke gi-install sa husto;
- stabilizer mounts gitambalan sa waterproof grease;
- Ang operasyon gihimo sa usa ka temperatura nga dili ubos sa -40 °C.
Nauna nga muffler suspension
Ug ang labing hinungdanon - ang mga bahin kinahanglan nga bag-o ug gikan sa usa ka kasaligan nga tiggama.
Mga Kaugalingon ug Dili
Ang mga bahin sa polyurethane adunay mga mosunod nga bentaha:
- Lahi sa taas nga pagsukol sa pagsul-ob. Ang taas nga kalidad nga mga produkto nga polyurethane molungtad og dugay kaysa sa mga hinimo gikan sa humok nga goma.
- Himua nga mas pagkamaunat ang suspensyon. Ang sakyanan mas sayon sa pagdrayb sa dili maayo nga dalan ug sa panahon (yelo, niyebe, kusog nga hangin) nga kahimtang.
- Gitugotan nila ang mga epekto sa mga kemikal, nga daghang gisablig sa mga dalan sa tingtugnaw. Mas paspas nga madaot ang goma kung ang mga sagol nga anti-icing motapot.
- Pauswaga ang pagdumala sa sakyanan. Tungod sa presensya sa polyurethane nga mga istruktura sa suspensyon, kini nahimong mas sayon alang sa drayber sa pagkontrolar sa sakyanan. Kini nakahimo sa pagsulod sa mga eskina nga maayo sa taas nga tulin ug mas sayon nga maapsan ang uban.
- Mas hinay ang ilang pagkaguba kay sa humok nga mga produkto sa goma.
- Angayan alang sa paggamit sa mapintas nga kahimtang sa panahon. Ang polyurethane, dili sama sa goma, dili moliki sa katugnaw ug dili mamala sa init nga ting-init.
Apan ang mga kontra dili moubos sa mga bentaha:
- Ang mga tiggama sa sakyanan wala mag-instalar sa mga parte sa polyurethane, mao nga dili ka makapalit og orihinal nga produkto. Adunay usa ka dako nga peligro sa pagdagan sa usa ka ubos nga kalidad nga peke.
- Ang suspension mahimong kaayo pagkamaunat-unat, mao nga ang drayber mobati sa matag bukol samtang nagdrayb sa bagis nga mga dalan.
- Ang mga parte sa polyurethane mahimong mobuto sa grabeng katugnaw (ubos sa -40°C). Ang dili maayo nga kalidad nga mga produkto dili makasugakod sa -20 ° C.
- Mas mahal sila kaysa orihinal nga mga istruktura sa goma (apan dili ubos sa pasundayag).
- Ang polyurethane negatibo nga nakaapekto sa mga stabilizer sa metal, mao nga kinahanglan kini nga usbon kanunay.
Usab, ang polyurethane dili motapot pag-ayo sa metal ug mahimong matangtang gikan niini. Kasagaran, tungod niini nga hinungdan nga kinahanglan i-install ang mga bag-ong silent block.
Ang panginahanglan alang sa pag-ilis gipakita sa usa ka creaking sound samtang nagdrayb. Kung nagpalit ug ubos nga kalidad nga mga bahin sa China, ang problema kanunay nga makita pagkahuman sa 2-3 ka bulan nga operasyon.
Ang pag-instalar sa polyurethane bushings ug silent blocks makatarunganon kung ang pagtaas sa pagdumala sa salakyanan moabut sa unahan, ug dili ang kahupayan sa drayber ug mga pasahero.
Sa unsa nga paagi sa pagpili sa usa ka bahin
Kung nagpili mga bahin sa polyurethane alang sa suspensyon sa awto, sunda kini nga mga lagda:
- Pagpalit og mga disenyo gikan sa maayo nga mga tiggama. Kini adunay taas nga kalidad, bisan kung kini mas mahal kaysa mga kapilian sa China.
- Ayaw kontaka ang mga tigbaligya nga nagtanyag sa gigamit nga mga piyesa.
- Pagpili usa ka bahin sa tindahan aron masusi nimo kini kung adunay mga liki, garas, ug uban pang kadaot.
- Ayaw pagpalit gikan sa gi-advertise nga mga site.
- Ang hilom nga block kinahanglan ibaligya sa usa ka lig-on nga pakete nga adunay usa ka label nga nagpakita sa ngalan sa bahin, ang adres ug numero sa telepono sa tiggama, e-mail o uban pang mga detalye sa pagkontak alang sa komunikasyon, pagsunod sa mga sumbanan sa GOST.
- Pagpalit lamang sa mga hilom nga bloke diin ang tiggama naghatag usa ka garantiya (kasagaran 1-2 ka tuig, bisan unsa pa ang mileage).
Siguroha nga tan-awon ang sertipiko sa pagpahiuyon. Kung ang magbabaligya nagdumili sa paghatag sa dokumento alang sa pagsusi, nan ikaw adunay usa ka peke.
Sa unsa nga paagi sa pag-instalar sa polyurethane suspension
Dili mahimo nga independente nga mag-install sa mga bahin nga hinimo sa polyurethane. Aron mahimo kini, kinahanglan nimo ang usa ka kwarto nga adunay flyover, usa ka gahong o usa ka pag-alsa ug espesyal nga kagamitan aron mabungkag ang suspensyon. Isalig ang trabaho sa mga agalon gikan sa serbisyo sa awto.
