Mga bahin sa pag-ilis sa likod nga muffler sa usa ka VAZ 2107-2105
Kasagaran, kung gipalit nimo ang usa ka awto gikan sa wala, nan ang muffler sa pabrika ug ang nahabilin nga sistema sa tambutso dali nga makalayo labing menos 70 km, nga napamatud-an sa personal nga kasinatian sa pag-operate sa daghang mga domestic nga awto. Ug pagkahuman sa pag-instalar sa lain nga gipalit sa usa ka tindahan, ang usa ka kanunay nga problema nagsugod sa pagkasunog bisan kung wala’y 000 ka libo nga km. Kung kini ang imong una nga higayon nga gihimo kini nga pamaagi, nan sa akong hunahuna ang mga panudlo nga akong gihimo makatabang kanimo niini.
Aron mahimo kini nga pag-ayo nga dali ug dali kutob sa mahimo, mas maayo nga gamiton ang tanan nga mga matang sa mga himan, lakip ang mga ulo ug mga gunitanan sa ratchet, nga akong ilista sa ubos:
- Wrench alang sa 13 open-end o cap
- Lawom nga ulo 13
- gunitanan sa ratchet
- Mga haligi
- Usa ka martilyo
- Flat nga distornilyador
Tungod kay ang ilawom sa awto ug ang tambutso nga sistema sa VAZ 2107 ug 2105 kanunay nga naladlad sa mga sangkap sa kalikopan, tubig, niyebe, tanan nga mga matang sa mga reagents, mahimo’g adunay daghang problema ang pag-unscrew sa mga fastening nuts. Busa, mas maayo nga unahon ang pag-spray sa mga lutahan gamit ang usa ka penetrating grease, sama sa WD-40. Sa personal, gigamit nako ang Ombra grease, bisan pa, sama sa himan niini nga kompanya, ako hingpit nga natagbaw. Ingon niini ang hitsura sa usa ka lata sa ingon nga butang:
Kung ang mga bolts medyo napalong, mahimo nimong sulayan nga i-unscrew kini, una nga gisi sa usa ka regular nga wrench sa junction sa muffler ug resonator:
Ug unya labing maayo nga gamiton ang usa ka ratchet, tungod kay mahimo nimong i-unscrew ang tanan niini sa tunga sa minuto:
Sa diha nga ang mga nuts wala ma-screwed, gikinahanglan nga ibalhin ang clamp sa wala aron kini dili makabalda kanato sa panahon sa dugang nga trabaho. Sunod, gisulayan namon ang gamay nga pagduso sa mga ngilit sa muffler nga adunay usa ka patag nga screwdriver, gibana-bana nga gipakita sa litrato sa ubos:
Dayon mahimo nimong itumba ang muffler sa resonator gamit ang mga hampak sa martilyo:
Pagkahuman niana, kinahanglan nimo nga makakuha usa ka butang nga sama niini:
Sunod, nagpabilin nga buhian ang muffler gikan sa mga suspensyon nga goma nga mga banda, ang duha niini naa sa sentro:
Ug ang usa ka pagkamaunat-unat nga banda nahimutang sa likod nga bahin sa muffler, didto kinahanglan nimo una nga ibton ang cotter pin gamit ang mga pliers, o usa ka lansang, tungod kay alang sa daghang mga tag-iya siya ang naghimo sa function sa usa ka cotter pin:
Karon mahimo nimong gawasnon nga makuha ang muffler gikan sa awto, tungod kay wala’y lain nga nagkupot niini:
Ang pag-ilis gihimo sa reverse order. Kung interesado ka sa presyo sa usa ka bag-ong VAZ 2107 muffler ug uban pang mga klasiko nga mga modelo, nan gibana-bana nga kini gikan sa 500 hangtod 1000 nga mga rubles, depende sa lugar sa pagpalit ug sa tiggama. Apan dili ko girekomendar ang pagpalit sa usa ka barato, tungod kay dili kini mobiya bisan sa 15 km, ug ang huni gikan niini mahimong makalilisang!
