Pag-undang ug pag-parking
mga pagbag-o gikan sa Abril 8, 2020
12.1.
Ang paghunong ug pagparking sa mga salakyanan gitugotan sa tuo nga bahin sa dalan sa kilid sa dalan, ug kung wala niini - sa agianan sa agianan sa daplin niini ug sa mga kaso nga gitukod sa parapo 12.2 sa Mga Lagda - sa sidewalk.
Sa wala nga bahin sa dalan, gitugotan ang paghunong ug pag-parking sa mga pag-ayos sa mga kalsada nga adunay usa ka linya alang sa matag direksyon nga wala’y mga agianan sa tren sa tungatunga ug sa mga kalsada nga adunay one-way traffic (mga trak nga adunay gitugotan nga labing kadaghan nga masa nga labaw sa 3,5 t sa wala nga kilid sa mga kalsada nga gitugotan ang us aka direksyon nga trapiko. paghunong ra sa pag-load o pagdiskarga).
12.2.
Gitugotan nga iparking ang salakyanan sa usa ka laray nga parehas sa ngilit sa karsada. Ang mga salakyanan nga adunay duha ka ligid nga wala’y trailer sa kilid mahimong iparking sa duha ka laray.
Ang pamaagi sa pagparking sa usa ka sakyanan sa usa ka parkinganan (parking lot) gitino pinaagi sa karatula 6.4 ug mga linya sa pagmarka sa dalan, karatula 6.4 uban sa usa sa mga plaka 8.6.1 - 8.6.9
ug adunay o wala mga marka sa dalan.
Kombinasyon sa ilhanan 6.4 uban sa usa sa mga palid 8.6.4 - 8.6.9
, ingon man pinaagi sa mga linya sa pagmarka sa dalan, gitugotan nga ma-park ang salakyanan sa usa ka anggulo sa ngilit sa karsada kung ang pag-configure (lokal nga pagpalapad) sa karsada motugot sa ingon nga kahusay.
Ang pagparking sa daplin sa sidewalk nga nag-utlanan sa agianan sa karwahe gitugotan lamang sa mga awto, motorsiklo, moped ug bisikleta sa mga lugar nga adunay marka nga 6.4 nga adunay usa sa mga plaka nga 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9. XNUMX
.
12.3.
Ang pag-parking alang sa katuyoan sa dugay nga pagpahulay, gabii nga pagpuyo, ug uban pa nga naa sa gawas sa husay gitugotan lamang sa mga gitudlo nga mga lugar o sa gawas sa dalan.
12.4.
Ang paghunong gidili:
sa mga tram track, maingon man diha-diha nga kasikbit nga lugar sa kanila, kung makababag kini sa paglihok sa mga tram;
sa lebel nga pagtabok, sa mga tunel, maingon man sa mga overpass, taytayan, overpass (kung adunay mubu sa tulo ka mga linya alang sa paglihok sa direksyon niini) ug sa ilalum niini;
sa mga lugar diin ang distansya taliwala sa solidong linya sa pagmarka (gawas sa ngilit sa dalan), ang dividing strip o ang atbang nga dalan sa carriageway ug ang gihunong nga sakyanan dili moubos sa 3 m;
sa mga pagtabok sa pedestrian ug hapit sa 5 m sa atubangan niini;
sa carriageway nga duul sa peligro nga pagtuyok ug mga convex bali sa longhitudinal profile sa dalan kung ang makita nga dalan dili mubu sa 100 m sa labing menos usa ka direksyon;
sa intersection sa carriageways ug hapit sa 5 m gikan sa ngilit sa gitabok nga carriageway, gawas sa kilid nga atbang sa agianan sa kilid nga three-way intersection (intersection) nga adunay usa ka solidong linya sa pagmarka o us aka dividing strip;
mas duol sa 15 metros gikan sa mga paghunong sa mga rota nga mga sakyanan o parking sa mga pasahero nga taxi, gimarkahan sa pagmarka sa 1.17, ug sa pagkawala niini - gikan sa timailhan sa stop point sa rota nga mga sakyanan o parking sa mga pasahero taxi (gawas sa paghunong sa pagsakay ug pagkanaog mga pasahero, kung dili kini makabalda sa paglihok sa mga rota nga mga sakyanan mga sakyanan o mga sakyanan nga gigamit isip mga taxi sa pasahero);
sa mga lugar diin babag ang salakyanan sa mga signal sa trapiko, mga karatula sa kalsada gikan sa ubang mga drayber, o imposible alang sa ubang mga salakyanan nga mobalhin (pagsulud o paggawas) (lakip ang mga agianan sa bisikleta o bisikleta, ingon usab hapit sa 5 m gikan sa interseksyon sa usa ka bisikleta o agianan sa bisikleta nga adunay carriageway), o makabalda sa paglihok sa mga pedestrian (lakip ang pag-ipon sa karsada ug sidewalk sa parehas nga lebel, nga gituyo alang sa paglihok sa mga tawo nga adunay limitado nga paglihok);
sa linya alang sa mga nagbisikleta.
12.5.
Gidili ang pag-parking:
sa mga lugar nga gidili ang paghunong;
gawas sa mga pamuy-anan sa karsada sa mga karsada nga gimarkahan og karatula 2.1;
hapit sa 50 m gikan sa mga pagtabok sa riles.
12.6.
Sa kaso sa usa ka pinugus nga paghunong sa mga lugar diin gidili ang paghunong, ang drayber kinahanglan nga maghimo sa tanan nga posible nga mga lakang aron makuha ang salakyanan gikan sa mga lugar.
12.7.
Gidili ang pagbukas sa mga pultahan sa salakyanan kung makagambala kini sa ubang mga mogamit sa dalan.
12.8.
Mahimo nga biyaan sa drayber ang iyang lingkuranan o biyaan ang salakyanan kung gikuha niya ang mga kinahanglan nga lakang aron maibulag ang kusgan nga paglihok sa awto o gamiton kini kung wala ang drayber.
Gidili nga biyaan ang usa ka bata nga ubos sa edad nga 7 ka tuig sa awto samtang nag-parking kini kung wala’y usa ka hamtong.
