Mga review sa Korean nga mga ligid sa ting-init: rating sa labing maayo nga mga modelo
Mga sulod
- Popular nga mga tatak sa Korean nga goma
- TOP 9 labing maayo nga Korean nga mga ligid sa ting-init
- Ika-9 nga dapit: Marshal MU12
- Ika-8 nga dapit: Marshal Mattress MH12
- Ika-7 nga dapit: Roadstone N'Fera RU5
- Ika-6 nga dapit: Nexen NBlue HD
- Ika-5 nga dapit: Nexen N'FERA SU1
- Ika-upat nga dapit: Kumho Ecowing ES4 KH01
- Ika-3 nga dapit: "Kumho Ecsta HS51"
- Ika-2 nga dapit: Hankook Kinergy Eco 2 K435
- Unang dapit: Hankook Ventus Prime1 K2
- Mga review sa tag-iya bahin sa mga ligid sa ting-init sa Korea
Ang hugpong sa mga ligid labi ka makasukol sa pagsul-ob, ang pattern sa tread naggarantiya nga wala’y epekto sa aquaplaning ug maayo kaayo nga tubag sa pagmaneho. Ang hybrid nga komposisyon sa rubber compound, lakip ang silica ug nanoparticle, nakapamenos sa konsumo sa sugnod.
Sa hinay-hinay, ang mga tatak sa ting-init nga Korean nga mga ligid sa mga sakyanan nahimong maayong tabang alang sa mga pumapalit nga gustong makadaginot sa badyet sa pamilya. Ang kombinasyon sa kalidad ug gasto nakadani sa daghan, ug sumala sa mga review sa ubang mga pumapalit, kini turns sa pagkuha sa usa ka bug-os nga hulagway sa mga bentaha ug disbentaha sa usa ka partikular nga brand.
Popular nga mga tatak sa Korean nga goma
Ang mga kabalaka sa Europe ug Hapon nga nagtanyag mga ligid nga adunay maayo kaayo nga pasundayag nangayo usab alang sa katugbang nga mga presyo. Apan dili tanan nga mga mahiligon sa awto makabutang sa ingon nga kantidad. Sa kini nga kaso, kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad ang mga ligid sa ting-init sa mga tiggama sa Korea.
Usa sa labing inila nga mga tatak sa South Korea mao ang Hankook, ang mga ligid niini nga tiggama adunay daghang mga bentaha:
- kanunay nga gi-update ug gipauswag, mahigalaon sa kalikopan;
- dili ubos sa mga tatak gikan sa Japan sa mga termino sa dinamikong mga parameter;
- adunay daghang mga modelo;
- gipahiangay sa mga dalan sa Russia.
Adunay sila 2 nga mga kakulangan: ang mga peke kanunay nga makit-an sa merkado, ug ang mga presyo sa Hankook mao ang labing kataas sa mga Koreano.
Para sa mga tag-iya og sakyanan nga makadaginot og dako, angayan si Kumho. Alang sa ting-init, kini usa ka maayo kaayo nga solusyon - garantiya nga dugay nga operasyon, masaligon nga pagmaneho. Ang tiggama naningkamot nga aktibo nga molambo.
Ang mga tiggamit sa mga review sa Korean nga mga ligid sa ting-init nagsulat nga ang mga ligid sa Nexen adunay usab takus nga mga kinaiya: ang pumapalit gitanyag sa usa ka dako nga assortment nga adunay barato nga mga presyo, bisan unsa nga gidak-on sa usa ka sakyanan nga mapili.
Ang batan-on nga kabalaka sa Roadstone angay usab alang niadtong gusto nga makunhuran ang mga gasto nga dili isakripisyo ang ilang kaugalingon nga awto:
- gigamit ang mga teknolohiya sa eksperyensiyadong mga kompanya, busa ang kalidad sa mga produkto gitipigan sa taas nga lebel;
- Ang mga opinyon sa eksperto bahin sa mga ligid positibo, girekomenda sa mga taghimo sa awto kini nga tatak;
- teknikal nga mga timailhan katumbas sa Bridgestone.
Ang pagkapopular sa "Roadstone" anam-anam nga nagtubo, sa umaabot nga goma mahimong usa ka bestseller.
Ang subsidiary brand nga "Kumho" Marshal wala pa kaayo nahibal-an, apan kini adunay usa ka hugpong sa mga bentaha:
- magamit ang napamatud-an nga mga teknolohiya;
- nagmugna og talagsaon nga mga sumbanan sa tread;
- naghimo og lig-on ug dili masul-ob nga mga ligid nga angay alang sa mga sakyanan nga lainlain ang klase.
Ang "Marshal" usa ka talagsaon nga mid-range nga ligid nga angay alang sa us aka seasonal nga pag-ilis.
TOP 9 labing maayo nga Korean nga mga ligid sa ting-init
Pinasukad sa mga panan-aw sa mga eksperto ug mga opinyon sa mga motorista, posible nga mag-compile sa usa ka rating nga maglakip sa labing kaayo nga mga ligid sa ting-init sa Korea. Gibuksan ang iyang brand nga "Marshal".
Ika-9 nga dapit: Marshal MU12
Ang mga ligid nga "Marshal" nagtugot kanimo sa pagbiyahe sa bagis nga mga dalan, pagpakunhod sa konsumo sa gasolina.
Ang kit naghatag og direksyon nga kalig-on bisan sa basa nga mga ibabaw, usa ka mubo nga gilay-on sa braking.
Diametro, pulgada | 15, 16, 17, 18, 20 |
Speed index | H, V, W, Y |
Taas nga mm | 35, 40, 45, 50, 55 |
Lapad, mm | 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245 |
Ang mga bentaha niini nga modelo naglakip usab:
- kasayon sa pagbalanse;
- pagpanalipod sa ngilit sa disk;
- ubos nga kasaba;
- maayo kaayo nga pagkupot.
Adunay usab mga disbentaha: bisan sa usa ka gamay nga track, ang awto mahimo’g magmaneho, ang goma medyo gahi, apan sa usa ka humok nga sidewall, ang tread dali nga mahurot.
Ika-8 nga dapit: Marshal Mattress MH12
Ang mga ligid gipalahi pinaagi sa fuel efficiency ug komportable nga pagsakay sa bisan unsang track. Hilum ug humok, naghatag sila og maayong pagdumala, gipanalipdan ang awto gikan sa hydroplaning, ug gipadayon ang track.
Diametro, pulgada | 15, 16 |
Speed index | H, T, V, Y |
Taas nga mm | 60, 65 |
Lapad, mm | 175, 205, 215 |
Ang mga disbentaha sa modelo naglakip sa kasagaran nga kalumo sa mga sidewalls.
Ika-7 nga dapit: Roadstone N'Fera RU5
Ang mga tiggamit sa mga pagsusi sa mga ligid sa ting-init sa Korea nagbutang niini nga modelo, nga gidisenyo alang sa mga SUV, sa ika-7 nga posisyon sa TOP. Ang mga ligid naghatag kahilwasan kung magmaneho sa gawas sa dalan, makunhuran ang mga pagkurog ug dili magsaba. Ang espesyal nga komposisyon sa goma naglakip sa goma, nga makapamenos sa pagsukol sa rolling ug makatabang sa pagpakunhod sa gasto sa gasolina.
Ang estrikto nga gambalay gikan sa steel ring gipalig-on sa usa ka nylon cord, usa ka contact zone kay lapad. Ang mahait nga mga ngilit sa tread nagpauswag sa mga kinaiya sa traksyon, ang mga kanal sa kanal sa dugang nga giladmon dali nga makuha ang kaumog.
Ang usa ka makapaikag nga bahin sa mga ligid mao ang panalipod batok sa overheating, nga paborableng makaapekto sa kinabuhi sa serbisyo.
Diametro, pulgada | 17, 18, 19, 20 |
Speed index | H, V, W |
Taas nga mm | 40, 45, 50, 55, 60, 65 |
Lapad, mm | 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285 |
Mas angay alang sa pagdrayb sa gawas sa siyudad kay sa kahimtang sa siyudad.
Ang pagrepaso sa mga tatak sa Korean nga mga ligid sa ting-init sa usa ka awto, dili makalimtan sa usa ang Nexen. Ang rating naglakip sa 2 nga mga modelo niini nga tiggama.
Ika-6 nga dapit: Nexen NBlue HD
Ang mga connoisseurs sa kahilom makamatikod sa ubos nga lebel sa kasaba niini nga modelo ug sa kalumo sa paglihok, ang pagkupot masaligon sa dihang mopaspas, moliko ug sa panahon sa pagpreno. Ang lawom nga mga grooves sa kanal makapakunhod sa peligro sa aquaplaning, gigarantiyahan ang kalig-on sa lainlaing mga ibabaw.
Diametro, pulgada | 13, 14, 15, 16, 17, 18 |
Speed index | H, T, V |
Taas nga mm | 40, 45, 50, 55, 60, 65 |
Lapad, mm | 165, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235 |
Ang negatibo nga mga punto naglakip sa nipis nga mga kilid nga daling madaot sa panahon sa dili malampuson nga pag-parking ug dili igo nga sidewall rigidity.
Ika-5 nga dapit: Nexen N'FERA SU1
Sa ika-5 nga posisyon, ang mga tag-iya sa awto sa mga pagsusi sa mga ligid sa ting-init sa Korea nagbutang usa ka modelo gikan sa kompanya nga Neksen, nga angay alang sa kusgan nga mga awto sa pasahero. Ang mga ligid naghatag og dugang nga pagdumala sa pagbunok sa ulan ug gipanalipdan gikan sa taas nga mga karga.
Ang rubber compound naglangkob sa usa ka dako nga kantidad sa silica, nga positibo nga makaapekto sa pagkamaunat-unat sa tread, nga paborable nga makaapekto sa pagkupot kabtangan. Ang gi-update nga komposisyon sa silicon nagdugang resistensya sa pagsul-ob. Ang pinakataas nga patch sa kontak, maayo nga direksyon nga kalig-on, pagmaniobra ug ang pagkawala sa aquaplaning gihatag sa tulo-ka-dimensional nga lamellas ug usa ka drainage channel.
Diametro, pulgada | 15, 16, 17, 18, 19, 20, 22 |
Speed index | H, V, W, Y |
Taas nga mm | 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65 |
Lapad, mm | 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295 |
Sa mga minus, ang usa makaila sa kasaba sa goma.
Ika-upat nga dapit: Kumho Ecowing ES4 KH01
Kini nga ligid sa ting-init gikan sa Korea gidisenyo alang sa mga compact nga pasaheroan nga mga awto ug, sumala sa mga pagsusi sa tiggamit ug eksperto, maayo ang enerhiya ug ekonomikanhon. Ang pattern sa tread nga adunay upat ka longhitudinal ribs ug multi-edge blocks nagsiguro sa maayo kaayo nga performance sa braking bisan sa basa nga mga nawong sa dalan.
Ang biyahe humok, hamis ug hilom, 2 ka matang sa rubber compound nagtugot kanimo sa pagpahumok sa mga bumps sa mga bumps.
Diametro, pulgada | 14, 15, 16, 17 |
Speed index | H, S, T, V, W |
Taas nga mm | 45, 50, 55, 60, 65, 70, 80 |
Lapad, mm | 145, 155, 165, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235 |
Ang negatibo nga punto adunay kalabotan sa pagkakomplikado sa pagbalanse.
Ika-3 nga dapit: "Kumho Ecsta HS51"
Ang mga tiggamit sa ilang mga pagsusi sa mga ligid sa ting-init sa Korea nagpataas sa lain nga produkto sa Kumho sa ika-3 nga posisyon sa TOP: Ecsta HS51.
Halos hilom, kini nga mga ligid naghatag labing taas nga kahupayan samtang nagmaneho, maayo nga pagdumala sa init ug ting-ulan nga mga adlaw, maayo kaayo nga flotation ug direksyon nga kalig-on.
Diametro, pulgada | 14, 15, 16, 17, 18 |
Speed index | H, V, W |
Taas nga mm | 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70 |
Lapad, mm | 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245 |
Lakip sa mga minus, 1 ra ang mailhan - usahay ang ligid gilabay sa fender liner.
Ika-2 nga dapit: Hankook Kinergy Eco 2 K435
Sa ibabaw sa ranggo mao ang mga produkto sa Hankook nga kompanya. Ang ika-2 nga posisyon, sumala sa mga eksperto ug mga tag-iya, giokupar sa Kinergy Eco 2 K435, nga gidisenyo alang sa dugay nga operasyon ug nagdugang sa traksyon. Ang nagdagan nga bahin sa tread gihimo sa usa ka asymmetric nga disenyo, ang lokasyon sa mga bloke nagtugot kanimo sa parehas nga pag-apod-apod sa karga. Ang risgo sa aquaplaning gamay ra, tungod kay ang mga longhitudinal drainage grooves gihulagway sa usa ka dugang nga gilapdon. Ang estrikto nga bayanan gipalig-on sa sintetikong ug steel cord.
Diametro, pulgada | 13, 14, 15, 16 |
Speed index | H, T, V |
Taas nga mm | 55, 60, 65, 70, 80 |
Lapad, mm | 155, 165, 175, 185, 195, 205 |
Negatibo nga mga kalidad: gamay nga kasaba ug dugang nga pagkonsumo sa gasolina kung kinahanglan nimo nga molihok sa kusog nga ulan, kung adunay lawom nga mga lim-aw sa track.
Unang dapit: Hankook Ventus Prime1 K2
Kini nga modelo usa ka maayong Korean nga ligid sa ting-init, nga gimugna ilabi na alang niadtong kinsa mogugol og daghang panahon sa likod sa ligid ug gusto nga panalipdan ang ilang kaugalingon sa taas nga dalan.
Ang presyur giapod-apod nga balanse, aron sa tanan nga mga kondisyon sa panahon ang pagkupot labing taas.
Ang hugpong sa mga ligid labi ka makasukol sa pagsul-ob, ang pattern sa tread naggarantiya nga wala’y epekto sa aquaplaning ug maayo kaayo nga tubag sa pagmaneho. Ang hybrid nga komposisyon sa rubber compound, lakip ang silica ug nanoparticle, nakapamenos sa konsumo sa sugnod.
Diametro, pulgada | 13, 15, 16, 17, 18, 19 |
Speed index | H, T, V, W |
Taas nga mm | 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70 |
Lapad, mm | 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255 |
Ang bugtong disbentaha nga usahay gipasiugda sa mga tiggamit mao ang paryente nga kasaba sa mga ligid.
Mga review sa tag-iya bahin sa mga ligid sa ting-init sa Korea
Ang mga tiggama gikan sa Korea nagsuplay og disente nga mga ligid sa merkado sa Russia. Ang pagrepaso sa mga opinyon sa kostumer nagtugot kanimo sa pagdesisyon kung unsang kapilian ang makatubag sa imong mga panginahanglanon ug hangyo.
Gennady D.: "Sa dihang gikuha nako ang Kumho Ecowing ES01 KH27, wala kaayo ko nagsalig, ang presyo hapit kataw-anan. Apan ang mga ligid mibiya sa 3 nga mga panahon, maayo ang paggawi sa ulan ug sa init. Bisan kung ang primer o nabuak nga aspalto, sila hilom ug hapsay. Nalipay kaayo ko.”
Kirill A .: "Ang produksiyon sa Korea medyo makauulaw sa dihang gitambagan ang showroom sa awto nga i-install ang Nexen N'FERA SU1, apan sa katapusan gipasalamatan nako kini. Dili ko gusto ang katulin, tungod kay natagbaw ako sa tanan nga mga kinaiya, bisan kung nakadungog ako nga pagkahuman sa 140 ang awto nagsugod sa pag-usik sa track.
Aleksey R.: "Gikuha nako ang Kinergy Eco 2 K435 185/65 R14 ug wala ako magbasol niini, hatagan ko sila og "maayo kaayo" sa tanang bahin. Hinay-hinay ug parehas kini nga madunot, hingpit nga nagpreno, dili ilabay ang awto sa basa nga dalan, hingpit nga moliko, maminaw sa gamay nga paglihok sa manibela. Saba, apan kung adunay soundproofing sa cabin, sama sa akoa, dili kini makahasol.
Leonid L.: "Sa mga "Korean", gisulayan nako ang lainlaing mga kapilian, apan sa personal nga TOP, ang Hankook Ventus Prime2 K115 naa sa taas. Ang mileage impresibo, ug ang pagtunob halos dili rubbed, ang pagmaniobra maayo kaayo sa ulan ug sa uga, ang dalan nagpadayon sa tin-aw. Walay reklamo!"
Kung nagpili mga brand sa summer Korean nga mga ligid alang sa mga sakyanan, hunahunaa ang mga kinaiya sa sakyanan ug unsa nga mga dalan ang imong kanunay nga pagdrayb. Kini nga mga aspeto hinungdanon sa pagdesisyon sa usa ka partikular nga modelo.