Mga pagsusi sa ligid sa ting-init sa Hankook: TOP-14 nga labing kaayo nga mga modelo
Mga sulod
- Tire Hankook Tire Radial RA10 225/70 R15 112R ting-init
- Tiro Hankook Tire Dynapro AT2 RF11 ting-init
- Tiro Hankook Tire Ventus Prime3 K125 ting-init
- Tire Hankook Tire Radial RA07 ting-init
- Tiro Hankook Tire Kinergy Eco 2 K435 ting-init
- Tiro Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K127 ting-init
- Ang ligid sa sakyanan Hankook Tire Ventus Prime K105 ting-init
- Tire Hankook Tire Radial RA08 155/70 R12 104/102N ting-init
- Tiro Hankook Tire DynaPro ATM RF10 ting-init
- Tiro Hankook Tire Dynapro MT RT03 ting-init
- Tiro Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 ting-init
- Tiro Hankook Tire Ventus R-S3 Z222 ting-init
- Tiro Hankook Tire K424 (Optimo ME02) ting-init
- Tire Hankook Tire Optimo K715 ting-init
- Mga review sa tag-iya
Ang bug-os nga AT-rubber alang sa mga crossover ug SUV, nga nagtugot sa pipila nga "kagawasan" sa medium ug bisan bug-at nga off-road. Ang presensya sa mga side lugs nagtugot kanimo nga masaligon nga "molukso" gikan sa lawom nga rut nga gibiyaan sa mga trak.
Ang ting-init miabut, ug busa ang pangutana sa pag-ilis sa mga ligid nahimong mahait sa atubangan sa mga tag-iya sa sakyanan. Ang kasagaran nga motorista nagpunting sa mga pagsusi sa Hankook nga mga ligid sa ting-init, usa ka medyo popular nga brand sa atong nasud. Atong sulayan ang pagpili sa pinakamaayo nga mga modelo gikan sa tibuok nga han-ay.
Tire Hankook Tire Radial RA10 225/70 R15 112R ting-init
Kini ang pagpili sa mga pribadong carrier. Lig-on, dili mahal nga mga ligid gikan sa usa ka Koreano nga tiggama nga adunay usa ka unibersal nga tread pattern ug taas nga profile, maayo nga nag-antus sa mga kalisud sa mga dalan sa Russia.
Features | |
Speed Index | R (170 km / h) |
Wheel load, kg | 1120 |
Runflat nga teknolohiya ("zero pressure") | - |
Pagtan-aw | simetriko, dili direksiyon |
Traksyon pinaagi sa lapok | Taas |
Ang presensya sa usa ka camera | - |
Nasud nga gigikanan | South Korea |
Ang lebel sa pagsukol sa pagsul-ob | 5 sa 5, apan alang sa ika-2 o ika-3 nga panahon sila "gi-dub" |
Sa kaso niini nga modelo, ang Hankook summer ligid reviews nagpamatuod nga ang goma molihok nga maayo bisan sa tingtugnaw - kini mao ang importante kaayo alang sa mga tag-iya sa gamay nga kapasidad nga mga trak. Ang mga tiggamit nakamatikod sa ubos nga rolling resistance - kini nga butang makatabang usab sa pagluwas sa sugnod.
Tiro Hankook Tire Dynapro AT2 RF11 ting-init
Ang mga ligid niini nga modelo gipangayo sa mga tag-iya sa "mga rogue" nga kanunay nga nagsulay kanila sa labing lisud nga mga kahimtang.
Features | |
Speed Index | R (170 km / h) - T (190 km / h) |
Wheel load, kg | 975-1400 |
Runflat nga teknolohiya ("zero pressure") | - |
Pagtan-aw | Daghang direksyon nga sipes ug grooves |
Traksyon pinaagi sa lapok | Taas |
Ang presensya sa usa ka camera | - |
Nasud nga gigikanan | South Korea |
Ang lebel sa pagsukol sa pagsul-ob | Makatagbaw, apan kinahanglan nimo nga panalipdan ang mga sidewalls |
Kasagaran nga gidak-on | Gikan sa 225/70R16 hangtod 255/55R19 |
Ang nag-unang bahin sa Dynapro nga mga ligid mao ang ilang seamless bead ring. Gitugotan ka niini nga magdugo sila hangtod sa 0.5 atm kung nagmaneho sa lapok nga yuta nga adunay gamay nga kapasidad sa pagdala nga wala’y peligro nga "paghuyop" ang awto. Kung nagmaneho sa aspalto, sila hilom, ikatandi sa ordinaryong mga ligid sa pasahero. Ang disbentaha mao nga ang humok nga sidewall dali nga gisi sa mga sapatos nga bato. Usab, kini nga matang sa "Dinapro" labing maayo nga usa ka "light AT". Dili kini takus sa pagmaneho niini ngadto sa "bug-at" nga hugaw.
Tiro Hankook Tire Ventus Prime3 K125 ting-init
Taas nga kalidad nga mga ligid sa pasahero alang sa sementadong mga dalan. Ang mga pagsusi sa mga ligid sa ting-init nga "Hankuk Ventus Prime 3" nagpasiugda sa kalig-on sa direksyon, kahilom sa cabin. Gilain nga pagdayeg ang gihatag sa kalumo sa agi sa mga bumps sa dalan.
Features | |
Speed Index | H (210 km / h), Y (300 km / h) |
Wheel load, kg | 475-950 |
Runflat nga teknolohiya ("zero pressure") | - |
Pagtan-aw | simetriko, dili direksiyon |
Traksyon pinaagi sa lapok | Ubos |
Ang presensya sa usa ka camera | - |
Nasud nga gigikanan | South Korea, Hungary (depende sa tanum) |
Ang lebel sa pagsukol sa pagsul-ob | Makatagbaw |
Kasagaran nga gidak-on | Gikan sa 185/65R15 hangtod 235/40R20 |
Daghang mga pagsusi sa Hankook K125 nga mga ligid sa ting-init nakamatikod nga ang presyo alang sa kalumo mao ang rolyo sa mga high-profile nga lahi ug gipadali nga pagsul-ob. Ang mga tag-iya sa K125 nagpasidaan mahitungod sa dili gusto sa "mga paglupad" ngadto sa lawom nga mga lungag - human niana, ang mga hernia gigarantiyahan. Sa parehas nga hinungdan, mas maayo nga dili magmaneho sa mga dalan nga graba, diin gigamit ang usa ka bato sa pag-backfill - kini nga Ventus Prime mahimong dili mabuhi sa ingon nga mga pagbiyahe.
Tire Hankook Tire Radial RA07 ting-init
Off-road AT nga mga ligid sa kasarangan nga gasto. Gipangayo sa mga tag-iya sa mga crossover nga adunay pipila ka mga paghimo sa "mga rogues". Uban kanila, ang panahon sa ting-init mahimong labi ka makapaikag. Ang nag-unang butang mao ang dili kalimtan ang bahin sa mga paagi sa pagbakwit, pag-adto sa labi ka lawom nga lapok.
Features | |
Speed Index | H (210 km / h), T (190 km / h) |
Wheel load, kg | 730-1030 |
Runflat nga teknolohiya ("zero pressure") | - |
Pagtan-aw | simetriko, dili direksiyon |
Traksyon pinaagi sa lapok | Taas |
Ang presensya sa usa ka camera | - |
Nasud nga gigikanan | South Korea, Hungary (depende sa tanum) |
Ang lebel sa pagsukol sa pagsul-ob | Makatagbaw, makasukol labaw sa 100 ka libo ka kilometro |
Kasagaran nga gidak-on | Gikan sa 185/60R15 hangtod 275/75R18 |
Tiro Hankook Tire Kinergy Eco 2 K435 ting-init
Usa sa labing kaayo nga mga kapilian sa ting-init alang sa usa ka pasahero nga awto sa kasarangan nga gasto. Ang mga pumapalit sama sa "kalig-on" sa "Kinerji Eco", acoustic nga kahupayan, pag-taxi sa mga kanto.
Features | |
Speed Index | H (210 km / h), V (240 km / h) |
Wheel load, kg | 355-775 |
Runflat nga teknolohiya ("zero pressure") | - |
Pagtan-aw | Asymmetrical, dili direksyon |
Traksyon pinaagi sa lapok | Ubos |
Ang presensya sa usa ka camera | - |
Nasud nga gigikanan | South Korea |
Ang lebel sa pagsukol sa pagsul-ob | Ang medium, ang mga ligid nangayo sa mga kondisyon sa pagtipig |
Kasagaran nga gidak-on | Gikan sa 145 / 65R13 hangtod 205/55 R16 |
Ang Kinergy rubber balanse sa mga kinaiya niini ug girekomendar nga paliton sa mga motorista nga gustong makakuha og kasaligang mga ligid sa dalan alang sa makatarunganong salapi. Ang nag-unang disbentaha sa "Eco" mao ang usa ka gamay nga lain-laing mga standard nga gidak-on. Ang ilang mas dako nga pagpili gihatag sa usa ka susama nga modelo sa k415 index.
Tiro Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K127 ting-init
Mga ligid alang sa nangayo nga mga tag-iya sa mga premium nga mga awto nga nahigugma sa mga gripo sa highway ug katulin, nga nanginahanglan masaligon nga pagdumala sa tanan nga katulin.
Features | |
Speed Index | Y (300 km / h) |
Wheel load, kg | 950 |
Runflat nga teknolohiya ("zero pressure") | - |
Pagtan-aw | Asymmetrical, direksyon |
Traksyon pinaagi sa lapok | Ubos |
Ang presensya sa usa ka camera | - |
Nasud nga gigikanan | South Korea, Russia |
Ang lebel sa pagsukol sa pagsul-ob | Ubos |
Kasagaran nga gidak-on | Gikan sa 195/45 R17 hangtod sa 265/30 R22 |
Sa kini nga kaso, ang mga pagsusi sa Hankook nga mga ligid sa ting-init nagpasiugda lamang sa usa ka disbentaha - gasto. Ang mga ligid sa Ventus dili magamit sa tanan nga mga tindahan.
Ang ligid sa sakyanan Hankook Tire Ventus Prime K105 ting-init
Ang humok, hilum, ekonomikanhon nga ligid sa dalan nga adunay maayong rolyo, nga naghatag og taas nga lebel sa acoustic nga kahupayan sa sakyanan. Ang mga punoan nga tag-iya sama sa kalig-on sa direksyon sa tibuuk nga gitugot nga katulin, pagsukol sa pagsul-ob.
Features | |
Speed Index | V (240 km / h), W (270 km / h) |
Wheel load, kg | 375-775 |
Runflat nga teknolohiya ("zero pressure") | - |
Pagtan-aw | Asymmetrical, direksyon |
Traksyon pinaagi sa lapok | Ubos |
Ang presensya sa usa ka camera | - |
Nasud nga gigikanan | South Korea, Russia |
Ang lebel sa pagsukol sa pagsul-ob | Dawaton |
Kasagaran nga gidak-on | Gikan sa 175/70 R14 hangtod sa 205/55 R16 |
Ang tanan nga mga pagsusi sa Hankook nga mga ligid sa ting-init niini nga modelo nagpasiugda lamang sa usa ka disbentaha - pagkasensitibo sa pagkahulog sa mga gahong (adunay posibilidad sa hernias). Kung makalikay ka niini, ang mga ligid "nars" hangtod sa 80 ka libo ka kilometro nga wala’y mga reklamo.
Tire Hankook Tire Radial RA08 155/70 R12 104/102N ting-init
Dili mahal, lig-on, lig-on nga ligid alang sa komersyal nga mga sakyanan, lakip na ang mga kapilian sa pasahero-ug-kargamento.
Features | |
Speed Index | R (170 km / h) |
Wheel load, kg | Hangtud sa 1030 |
Runflat nga teknolohiya ("zero pressure") | - |
Pagtan-aw | simetriko, dili direksiyon |
Traksyon pinaagi sa lapok | Taas |
Ang presensya sa usa ka camera | - |
Nasud nga gigikanan | China, Russia |
Ang lebel sa pagsukol sa pagsul-ob | Dawaton |
Ang mga pumapalit, nga nagbilin og feedback sa mga ligid sa Hankook alang sa ting-init niini nga modelo, ilabi na nga gipasiugda ang ilang maayo nga paglutaw sa medium-kalidad nga mga primera ug ang kinatibuk-ang unpretentiousness sa goma, nga mahimong magligid sa 150 ka libo ka kilometro o labaw pa sa ubos nga kalidad nga mga dalan.
Tiro Hankook Tire DynaPro ATM RF10 ting-init
Ang bug-os nga AT-rubber alang sa mga crossover ug SUV, nga nagtugot sa pipila nga "kagawasan" sa medium ug bisan bug-at nga off-road. Ang presensya sa mga side lugs nagtugot kanimo nga masaligon nga "molukso" gikan sa lawom nga rut nga gibiyaan sa mga trak.
Features | |
Speed Index | T (190 km / h) |
Wheel load, kg | 1180 |
Runflat nga teknolohiya ("zero pressure") | - |
Pagtan-aw | simetriko, direksyon |
Traksyon pinaagi sa lapok | Dawaton |
Ang presensya sa usa ka camera | - |
Nasud nga gigikanan | South Korea, Russia |
Ang lebel sa pagsukol sa pagsul-ob | Makatagbaw |
Kasagaran nga gidak-on | Gikan sa 265/75 R16 hangtod 265/65 P18 |
Namatikdan sa mga pumapalit ang maayo nga abilidad sa cross-country ug kasaba kung nagmaneho sa aspalto. Ang huni mao nga human sa pipila ka napulo ka kilometro ang usa ka partikular nga "impresyon" nga motorista mahimong magsakit sa ulo.
Kini nga modelo sa Hankook, nga gilakip sa rating sa mga ligid sa ting-init sa tanan nga mga magmamantala sa automotive, alang lamang sa mainit nga panahon. Ang mga tag-iya sa SUV nga nameligro nga mogamit mga ligid sa tingtugnaw mitubag nga adunay kakulang sa maayong pagkupot. Ang hinungdan mao ang yano - ang kalig-on sa mga ligid sa rf10, nga mapintas bisan sa ting-init, nahimo nga ilang "petrification" sa bugnaw nga panahon.
Tiro Hankook Tire Dynapro MT RT03 ting-init
Ang grabe nga mga ligid sa MT sa kasarangan nga gasto sa mga jeep ug dagkong mga crossover, gidisenyo aron mabuntog ang lisud nga mga kahimtang sa gawas sa dalan. Ang naugmad nga mga gripo sa kilid ug usa ka dako nga "traktor" nga tread maayo nga nahimo bisan sa yuta nga kolonon, diin ang usa ka ligid nga adunay dili kaayo agresibo nga sumbanan dali nga "naghugas", nahimong dili epektibo. Saba kaayo sa simento, dili angay sa adlaw-adlaw nga pagdrayb.
Features | |
Speed Index | Q (160 km / h), R (170 km / h) |
Wheel load, kg | 1180 |
Runflat nga teknolohiya ("zero pressure") | - |
Pagtan-aw | simetriko, direksyon |
Traksyon pinaagi sa lapok | Makatagbaw |
Ang presensya sa usa ka camera | - |
Nasud nga gigikanan | South Korea, Russia, China |
Ang lebel sa pagsukol sa pagsul-ob | Dawaton |
Kasagaran nga gidak-on | Gikan sa 215/70 R14 hangtod sa 315/85 R17 |
Sa kaso sa kini nga mga ligid, ang mga pagsusi sa mga ligid sa Hankook alang sa ting-init nagpasiugda sa eksklusibo nga orientasyon sa off-road - ang pagmaneho niini sa aspalto tungod sa grabe nga pagtaas sa mga sprung mass dili lamang lisud, apan dili usab ekonomikanhon. Ang pagsul-ob sa suspensyon nagdugang ug ang pagkonsumo sa gasolina labi nga nagdugang.
Tiro Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 ting-init
Ang mga ligid nga gidisenyo alang lamang sa aspalto, angay alang sa mga mahigugmaon sa taas nga tulin, nangayo sa direksyon nga kalig-on ug pagmintinar sa madawat nga pagdumala sa tibuok nga speed range.
Features | |
Speed Index | V (240 km / h), Y (300 km / h) |
Wheel load, kg | 755-900 |
Runflat nga teknolohiya ("zero pressure") | - |
Pagtan-aw | simetriko, direksyon |
Traksyon pinaagi sa lapok | Ubos |
Ang presensya sa usa ka camera | - |
Nasud nga gigikanan | South Korea, Russia, China |
Ang lebel sa pagsukol sa pagsul-ob | Ubos |
Kasagaran nga gidak-on | Gikan sa 185/60 P15 ngadto sa 325/30 R21 |
Ang nag-unang disbentaha mao ang gasto. Usab, kini nga ting-init nga brand sa ligid "Henkok" (Korea), mga review nga atong gikonsiderar, nga gihatag unflattering ratings gikan sa pipila ka mga pumapalit tungod sa ubos nga pagsul-ob pagsukol. Apan kini usa ka lohikal nga sangputanan sa usa ka maayo nga "hook", acoustic nga kahupayan ug kalumo sa paglabay sa mga babag.
Tiro Hankook Tire Ventus R-S3 Z222 ting-init
Ang goma mahimong isipon nga mas barato nga bersyon sa miaging matang. Ang modelo usab puro aspalto, kung nagmaneho sa basa nga sagbot o basa nga primer, ang tag-iya sa awto mag-atubang sa dili maayo nga mga sorpresa. Kini gihulagway pinaagi sa kalumo, ubos nga lebel sa kasaba ug maayo kaayo nga "hook".
Features | |
Speed Index | W (270 km / h) |
Wheel load, kg | 815 |
Runflat nga teknolohiya ("zero pressure") | - |
Pagtan-aw | simetriko, direksyon |
Traksyon pinaagi sa lapok | Ubos |
Ang presensya sa usa ka camera | - |
Nasud nga gigikanan | South Korea |
Ang lebel sa pagsukol sa pagsul-ob | Ubos |
Kasagaran nga gidak-on | Gikan sa 215/40 R17 hangtod sa 285/35 R20 |
Ang mga pagrepaso niining mga Hankook nga mga ligid sa ting-init gipintalan nga labi ka hayag ug gipasiugda ang ilang hingpit nga kasaba sa taas nga kalidad nga aspalto ug ang hingpit nga pagkawalay mahimo sa goma kung nagmaneho sa gahi nga mga ibabaw. Labi na kini nga "lisud" alang kanila sa balas, busa ang pagbutang sa usa ka "SUV" kung diin giplano ang mga pagbiyahe sa baybayon dili maayo nga ideya.
Tiro Hankook Tire K424 (Optimo ME02) ting-init
Usa ka taas nga kalidad ug barato nga alternatibo sa mga ligid sa mga domestic nga tatak, nga gidisenyo alang sa mga kategorya sa awto nga badyet.
Mga bahin sa MEO2 | |
Speed Index | H (210 km / h) |
Wheel load, kg | 445 |
Runflat nga teknolohiya ("zero pressure") | - |
Pagtan-aw | simetriko, direksyon |
Traksyon pinaagi sa lapok | Taas |
Ang presensya sa usa ka camera | - |
Nasud nga gigikanan | Russia, China |
Ang lebel sa pagsukol sa pagsul-ob | Высокая |
Standard nga gidak-on k424 | Gikan sa 175/65 R13 hangtod 235/55 P16 |
Kini nga mga Hankook nga mga ligid sa ting-init sa modelo nga Optima, mga pagsusi ug mga rating nga kanunay makita sa mga panid sa mga publikasyon sa awto, gusto sa mga pumapalit alang sa ilang badyet, "kahangturan", ug pagkaylap. Adunay mga reklamo mahitungod sa ubos nga lebel sa acoustic nga kahupayan, nga ang ME02 (424) prangka nga "nangawat". Kung ang mga arko sa ligid walay sound insulation, ang taas nga mga biyahe mahimong seryoso nga pagsulay sa mga dalunggan sa motorista.
Tire Hankook Tire Optimo K715 ting-init
Sa daghang mga paagi, ang modelo nga Optimo 715 usa ka analogue sa usa nga gihulagway sa ibabaw. Kini mga dili mahal, dili masul-ob nga mga ligid nga popular sa mga tag-iya sa mga sakyanan nga badyet. Ang mga nag-unang reklamo bahin kanila mao ang kasaba, ingon man ang kasagaran nga pagsukol sa aquaplaning. Sa basa nga mga dalan, pag-amping pag-ayo.
Features | |
Speed Index | T (190 km / h), H (210 km / h) |
Wheel load, kg | 475 |
Runflat nga teknolohiya ("zero pressure") | - |
Pagtan-aw | simetriko, direksyon |
Traksyon pinaagi sa lapok | Taas |
Ang presensya sa usa ka camera | - |
Nasud nga gigikanan | Russia, China |
Ang lebel sa pagsukol sa pagsul-ob | Makatagbaw |
Kasagaran nga gidak-on | Gikan sa 135/65 R12 hangtod sa 205/55 R15 |
Ang pagpalit sa usa ka K715 nga ligid mahimong usa ka maayong alternatibo sa mga tatak sa Russia (sa kantidad nga p14). Alang sa usa ka gamay nga dugang nga salapi, ang mga pumapalit makakuha og dugang nga kahupayan ug kasaligan.
Mga review sa tag-iya
Gibana-bana nga 80% sa mga review sa produkto gikan sa Korea positibo. Ang mga pumapalit sa Hankook nga goma sa ilang mga review nga nota:
- Ang "Hankuk" masaligon nga nagtipig sa awto sa track, bisan unsa pa ang kahimtang sa panahon - kadaghanan sa mga modelo nagpakita sa gipahayag nga pagbatok sa aquaplaning;
- pagkaanaa - ang mga produkto sa brand makita sa mga tindahan sa awto sa nasud;
- mga timailhan sa kaluwasan alang sa mga modelo nga adunay katugbang nga indeks sa tulin (W, Y);
- load index gikan sa 88h ngadto sa 91h nagtugot kaninyo sa paggamit niini nga mga ligid dili lamang alang sa adlaw-adlaw nga negosyo nga pagdrayb, apan usab alang sa trabaho;
- han-ay sa mga gidak-on.
Lakip sa mga kakulangan, ang kasagaran nga lebel sa pagsukol sa pagsul-ob ug ubos nga pagbatok sa dagway sa hernias gipalahi. Apan kini nga kinaiya magamit lamang sa mga gidak-on nga P17 pataas. Ang ilang produksyon naglakip sa paggamit sa usa ka humok, hilum ug komportable nga rubber compound. Apan dili kini mahimong masul-ob sa parehas nga oras alang sa katuyoan nga mga hinungdan sa pisikal nga kinaiya. Ang "mas humok" nga sagol, mas paspas kini nga nadaot sa aspalto nga gibutang nga adunay mga paglapas sa sukaranan nga mga lagda sa pagbutang.