Lassa summer ligid reviews - rating sa 8 popular nga mga modelo
Mga sulod
- Tiro Lassa Atracta ting-init
- Ang ligid sa sakyanan Lassa Impetus 2 ting-init
- Tire Lassa Impetus Revo ting-init
- Ang ligid sa sakyanan Lassa Transway ting-init
- Ang ligid sa sakyanan Lassa Phenoma ting-init
- Tire Lassa Competus H/P ting-init
- Ang ligid sa sakyanan Lassa Miratta ting-init
- Ang ligid sa sakyanan Lassa Greenways ting-init
Ang positibo nga feedback bahin sa mga ligid sa ting-init sa Lassa naglakip sa mga drayber nga nagdayeg sa maayo nga kalig-on sa ligid, maayo nga distansya sa pagpreno, pagkagahi ug kasaligan sa materyal. Giisip sa mga motorista ang kasaba samtang nagdrayb ug ang pagkunhod sa kontrol sa basa ug hugaw nga mga dalan usa ka disbentaha.
Ang mga ligid sa Turkish brand nga Lassa nakahimo sa pag-angkon sa mga fans ug mga kaatbang. Aron makapili mga ligid, angay nga tun-an ang mga pagsusi bahin sa mga ligid sa ting-init sa Lassa nga gibiyaan sa mga drayber. Walo ka mga modelo ang ginganlan nga labing maayo.
Tiro Lassa Atracta ting-init
Ang produkto sa Turkish nga kompanya nga Birsa gidisenyo alang sa mga motorista nga gusto nga paspas apan mabinantayon nga pagmaneho. Sa mga ligid sa Lassa Atracta brand, ang maximum acceleration sa sakyanan mao ang 190 km / h.
Mga bahin sa modelo:
- Ang non-directional tread pattern kay asymmetric, nga adunay block structure.
- Pagsul-ob sa pagsukol sa goma - tungod sa dugang nga contact zone.
- Ang sidewall nga resistensya sa epekto dili mahadlok sa mga pagbunal ug pagtibhang.
- Disenyo sa kanal - nga adunay upat ka longhitudinal annular grooves nga dali nga makuha ang kaumog ug mapugngan ang epekto sa aquaplaning.
Type | Mga awto |
Diametro | 13, 14, 15 |
Profile, gitas-on, cm | 60, 65, 70 |
Profile, gilapdon, cm | 155, 165, 175, 185, 195 |
Pagtukod | Radial |
dagan patag | Dili |
Load index | 73-88 |
Sumala sa mga pagsusi sa mga ligid sa Lasso alang sa ting-init sa mga forum sa motorista, kini nga goma usa ka mapuslanon nga kapilian alang sa mga ligid sa haluang metal.
Ang mga tag-iya nakamatikod sa mga bentaha sa brand:
- Pagsul-ob sa resistensya.
- Uban sa mga lugs.
- Makatarunganon nga presyo.
Ang mga disbentaha sa mga ligid naglakip sa pagkagahi ug dili matag-an nga distansya sa pagpreno.
Ang ligid sa sakyanan Lassa Impetus 2 ting-init
Ang tiggama nagsaad og maayo nga pagdumala salamat sa usa ka functional nga simetriko nga tread pattern.
Ang disenyo sa tread naglangkob sa lima ka gusok nga responsable alang sa kalig-on sa direksyon, dugang nga pagkupot ug pagkunhod sa kasaba. Ang usa ka sakyanan sa ingon nga mga ligid, bisan sa taas nga tulin, moliko nga walay "skid" ug skid, lig-on ug hapsay.
Mga bahin sa modelo:
- Ang goma nga dili masul-ob nga gisul-ob gamit ang bag-ong teknolohiya.
- Ang mga arched grooves sa mga bahin sa abaga sa tread makatabang sa sakyanan nga magpabilin nga mas masaligon sa uga ug basa nga mga dalan.
- Ang kaharuhay sa pagmaneho nakab-ot salamat sa Z-shaped nga sidewall nga disenyo.
Product specifications:
Type | Mga awto |
Pagtukod | Radial |
Mga sipak | Dili |
dagan patag | R15 205/65 |
Diametro | 13-16 |
load factor | 80-95 |
Speed index | H, V |
Ang positibo nga feedback bahin sa mga ligid sa ting-init sa Lassa naglakip sa mga drayber nga nagdayeg sa maayo nga kalig-on sa ligid, maayo nga distansya sa pagpreno, pagkagahi ug kasaligan sa materyal.
Giisip sa mga motorista ang kasaba samtang nagdrayb ug ang pagkunhod sa kontrol sa basa ug hugaw nga mga dalan usa ka disbentaha.
Tire Lassa Impetus Revo ting-init
Ang mga tiggama sa Turkey nagmugna og mga ligid nga nahigugma sa katulin ug wala mahadlok sa lisud nga mga seksyon sa dalan. Sa panahon sa ting-init, ang ligid nagpakita og maayo nga pagdumala sa uga ug basa nga mga ibabaw, ubos nga kasaba ug lig-on nga pagmaniobra sa cornering.
Ang kalainan sa goma:
- Ang tread pattern kay asymmetric, gimugna sumala sa mga lagda sa hydrodynamics, mao nga kini dali nga nagtangtang sa tubig.
- Ang Silicon sa komposisyon sa goma nagpalugway sa kinabuhi sa ligid.
- Minimal nga aquaplaning mao ang resulta sa usa ka espesyal nga disenyo uban sa optimized channels.
- Ang pagka-seamless nagsiguro sa kalig-on sa sakyanan sa taas nga tulin.
Type | Pasahero |
Pag-konsumo sa gasolina | S-E |
Класс | Е |
load factor | 82-94 |
Pagkarga sa ligid, kg | 475-670 |
Diametro | 14-17 |
Speed index | HW |
Reviews mahitungod sa mga ligid "Lassa" ting-init nagkasumpaki. Unsa ang gusto sa ubang mga drayber, ang uban dili gusto. Busa, ang mga motorista nagdayeg ug nagbadlong sa kalumo sa goma, kinaiya sa usa ka basa nga dalan.
Ang mga fans sa brand nakamatikod sa mga bentaha:
- Pagsul-ob sa resistensya.
- Maayo ang pagdumala sa ligid sa mga suok.
- Pagkawalay kasaba.
Ang mga motorista nagtawag sa mga disadvantages:
- Sobra nga humok nga goma.
- Dili matag-an sa basa nga pavement.
Ang eksperyensiyadong mga drayber nagtambag nga dili molapas sa speed limit nga gitakda sa espesipikasyon sa ligid - ug unya ang pagsakay mahimong usa ka kalipay.
Ang ligid sa sakyanan Lassa Transway ting-init
Ang mga ligid nga adunay non-directional tread pattern, nga naglangkob sa usa ka sentral nga bahin ug duha ka padayon nga gusok, naghatag og taas nga direksyon nga kalig-on, ug ang mga bloke nga adunay mga sipes naghatag og maayong pagkupot.
Mga kalainan sa modelo:
- Gidugang ang mga sangkap sa komposisyon sa compound sa goma aron mapaayo ang pagkupot ug pagsukol sa pagsul-ob.
- Ang pagkunhod sa aquaplaning - tungod sa usa ka espesyal nga disenyo sa drainage nga adunay longhitudinal annular grooves.
- Ang usa ka steel breaker nagdugang sa kinabuhi sa ligid.
- Ang onboard nga lugar gipalig-on, mao nga ang pag-corner garantiya nga luwas.
Product specifications:
Type | Mga awto |
Класс | Е |
Speed, maximum, km/h | 170-190 |
Matang sa pagtapak | Universal |
dagan patag | Dili |
Diametro | 14-16 |
Profile, gitas-on | 65-80 |
Profile, gilapdon | 185-235 |
Ang maayo nga mga pagsusi sa mga ligid sa ting-init sa Lassa naglakip sa mga pahayag bahin sa pagkakasaligan sa goma bisan sa ulan.
Mga bentaha sa ngalan sa mga drayber:
- Ang mga ligid hugot nga nagkupot sa track.
- Ang mga ligid dili mahadlok sa hugaw, slush, bumps sa dalan.
- Maayo ang paglihok sa goma sa taas nga tulin.
- Gamay nga sinina.
Ang mga disbentaha nga tiggamit nagpaila sa kasaba.
Ang ligid sa sakyanan Lassa Phenoma ting-init
Ang mga fans sa paspas nga pagmaneho nakadawat usa ka regalo gikan sa mga tiggama sa Turkey ug mga ligid sa sports nga nahigugma sa katulin.
Ang mga silicate compound sa mga ligid nagdugang sa mga kapabilidad sa operasyon sa mga ligid. Ang disenyo nga adunay gipalig-on nga mga sidewalls, usa ka tread nga adunay usa ka naylon layer nagsiguro sa kalig-on sa usa ka uga ug basa nga dalan, hapsay nga cornering ug cornering, ubos nga aquaplaning rates.
Mga bahin sa goma:
- Ang espesyal nga pagsagol sa silicon nagdugang sa pagsukol sa pagsul-ob.
- Ang pattern sa tread gihimo gamit ang mga bag-ong teknolohiya, nga nagpaposible nga dali nga mahubas ang tubig ug ipadayon ang awto nga lig-on sa lisud nga mga ibabaw sa tanan nga kahimtang sa panahon.
Type | Mga awto |
Pagtukod | Radial |
dagan patag | Dili |
Gidak-on sa diametro | 16-18 |
Profile, gilapdon | 205, 225, 235, 245 |
Profile, gitas-on | 40-55 |
load factor | 87-95 |
Speed index | W |
Ang mga drayber nagbilin ug positibong feedback bahin sa mga ligid sa ting-init sa Lassa sa mga forum, nga nagpunting sa hilom nga kasaba sa ligid, maayo nga pasundayag sa tulin, kalig-on sa direksyon ug pagkamasulundon sa sakyanan sa uga ug basa nga mga dalan.
Ang negatibo nga mga komento nagpakita nga ang mga motorista dili ganahan sa tread pattern ug kasaba.
Tire Lassa Competus H/P ting-init
Sa mga ligid niini nga modelo, ang sakyanan nagdugang sa lebel sa performance, giangkon sa tiggama. Sa basa ug uga nga mga nawong sa karsada, kung magmaneho sa usa ka tul-id nga linya ug kung moliko, ang awto nagpabilin nga masinugtanon sa piloto. Komportable ug luwas ang biyahe.
Mga bahin sa goma:
- Ang komposisyon naglangkob sa mga sangkap nga silikon nga nagdugang sa kinabuhi sa serbisyo sa mga ligid.
- Ang disenyo sa tread nga adunay daghang mga grooves nga nagtangtang sa tubig nagpamenos sa epekto sa aquaplaning.
Product specifications:
Type | SUV |
Diametro | 17-21 |
Profile, gilapdon | 215, 225, 235 |
Profile, gitas-on | 50-65 |
Speed, maximum, km/h | 300 |
Ang positibo nga mga pagsusi bahin sa mga ligid sa ting-init sa Lassa nagpakita nga ang mga drayber sa Russia ganahan sa pag-imbento sa mga agalon sa Turkey.
Dugang:
- Maayo nga flotation sa basa ug lapok nga mga dalan sa ulan.
- Качественный товар.
- Bili sa salapi: ang usa ka hugpong sa mga ligid nagkantidad mga 25 ka libo nga mga rubles.
Wala hinganli sa mga drayber ang mga kakulangan.
Ang ligid sa sakyanan Lassa Miratta ting-init
Ang Brisa non-directional nga mga ligid gidisenyo alang sa komportable, hilom nga biyahe.
Modelo nga adunay mas maayo nga traksyon, masaligon nga pagpreno sa uga ug basa nga mga ibabaw.
Ang kalainan sa goma:
- Ang drainage system adunay tulo ka longhitudinal channels nga daling mohubas sa tubig.
- Salamat sa tread nga adunay mga slot sa usa ka espesyal nga zigzag nga porma, gipauswag ang traksyon.
- Ang seamless nylon coated construction nga adunay steel belts nagsiguro nga walay vibration.
Type | Mga awto |
Класс | Е |
Speed index | Т |
Ang gidak-on sa radius | 12-15 |
Load index | 68-95 |
Ang mga drayber nakamatikod sa mga bentaha ug disbentaha sa mga ligid.
Mga Kaayohan sa Rubber:
- Maayo nga pagdumala sa uga nga simento.
- Ang sakyanan sa maong "sapatos" nagmaneho sa hilom.
- Pagsul-ob sa mga ligid nga resistensyado.
- Ang produkto dili mahal.
Ang mga disbentaha nga namatikdan sa mga motorista naglakip sa pagkawalay kalig-on sa kontrol sa hugaw ug basa nga dalan.
Ang ligid sa sakyanan Lassa Greenways ting-init
Gibutang sa tiggama ang modelo nga makadaginot sa gasolina. Ang disenyo nga adunay gaan nga bayanan gihimo sa sintetikong mga materyales gamit ang modernong mga teknolohiya. Ang komposisyon sa goma naglangkob sa mga polimer nga responsable sa pagdugang sa lebel sa thermal conductivity.
Mga kalainan sa ligid:
- Ang contact patch sa tread kay rectangular, nga makapauswag sa pagkupot.
- Ang espesyal nga compound sa goma dili kaayo init kung magmaneho.
Type | Mga awto |
Класс | Е |
RunFlat: | Dili |
Kamara | Dili |
Speed, maximum, km/h | 240 |
Ang mga drayber nagbilin ug positibo nga feedback bahin sa mga ligid sa ting-init sa Lassa.
Gitawag sa mga motorista ang ingon nga mga bentaha sa modelo:
- Kasaligan ug maayong pagdumala sa basa nga mga dalan.
- Ubos nga lebel sa kasaba.
- Maayong braking properties.
- Kahumok.
- Walay epekto sa hydroplaning.
Lakip sa mga disbentaha:
- Lisod pangitaon para ibaligya.
- Ang sidewall humok kaayo.
- Sa taas nga tulin, ang sakyanan nagsugod sa "paglutaw".
Human sa pagtimbang sa tanan nga mga pros ug cons nga namatikdan sa mga pumapalit, mahimo nimo ang pinakamaayo nga pagpili alang sa imong mga buluhaton ug gusto.