Mga review sa Triangle TR292 nga mga ligid, usa ka detalyado nga pagrepaso sa modelo
Ang tiggama nagpakita sa mga kinaiya nga ang goma walay studs. Ang usa ka awto nga adunay ingon nga mga ligid mahimo nga luwas nga mopislit hangtod sa 180-190, ug ang gitugotan nga pagkarga hangtod sa 104-112 km / h. Kini nga mga posibilidad sa operasyon gikumpirma sa mga pagsulay.
Ang Triangle nga grupo, nga nag-anunsyo sa TR292, naggarantiya nga ang mga ligid sa tanan nga panahon magtugot kanimo sa pagdrayb nga walay pagpanghilabot sa bisan unsang dalan, bisan unsa pa ang panahon. Apan, kung magbasa ka mga review bahin sa mga ligid Triangle TR292, imong makita nga dili tanan nga mga drayber miuyon niini nga pahayag.
paghulagway
Ang all-season nga ligid sa Chinese manufacturer gidisenyo alang sa mga pasahero SUV.
Ang panalipod sa kilid kinahanglanon alang sa mas maayo nga pagmaniobra. Ang lawom nga mga grooves sa ligid naghatag maayong pagkupot sa nawong sa dalan, uga ug basa.
Ang Triangle 292 nga mga ligid gihimo sa duha ka layer nga goma: ang ibabaw nga taklap humok alang sa mas maayo nga pagkupot, ug ang ubos nga layer, nga responsable sa pag-apod-apod sa presyur sa sulod sa ligid, lisud. Ang ingon nga tandem, sumala sa mga tigdesinyo, gikinahanglan alang sa hingpit nga pagdrayb sa usa ka basa ug dili patas nga nawong.
Features
Ang modelo sa merkado sa Russia gipresentar sa mga gidak-on:
- radius R15-R17;
- profile gilapdon ug gitas-on: 235-265 ug 65-75.
Ang tiggama nagpakita sa mga kinaiya nga ang goma walay studs. Ang usa ka awto nga adunay ingon nga mga ligid mahimo nga luwas nga mopislit hangtod sa 180-190, ug ang gitugotan nga pagkarga hangtod sa 104-112 km / h. Kini nga mga posibilidad sa operasyon gikumpirma sa mga pagsulay.
Mga review sa tag-iya
Ang mga review sa Triangle TR292 nga mga ligid sa mga forum sa mga motorista nagkasumpaki. Ang parehas nga pagpangita sa disenyo lahi nga gitan-aw sa mga drayber.
Ang positibo nga feedback bahin sa Triangle TR292 nga mga ligid gibilin sa mga tiggamit nga nahigugma sa brand, kinsa kombinsido nga ang tanan nga panahon nga mga ligid kombenyente, mapuslanon, ug luwas.
Ang mga drayber nakamatikod nga ang Triangle nga goma maayo nga paglihok dili lamang sa limpyo nga aspalto, kondili usab sa lapok ug slush.
Sama sa bili sa salapi.
Nalipay ko sa kasaba sa tunob.
Namatikdan sa mga drayber ang pagkapraktikal ug kasayon sa mga rampa.
Apan sa matag positibo nga opinyon adunay negatibo nga komento.
Ang mga kaatbang sa brand nagbilin ug nasuko nga mga pagsusi bahin sa mga ligid nga Triangle TR292, nga nag-ingon nga ilang gilabay ang salapi.
Ang mga drayber nasagmuyo sa pagkagahi sa produkto.
Nagreklamo ang mga motorista sa paspas nga pagsul-ob sa goma.
Sumala sa daghang mga pagsusi, kini nga modelo dili magamit sa tingtugnaw, bisan kung ang ligid gipahimutang ingon usa ka ligid sa tanan nga panahon.
Giisip sa mga drayber ang taas nga distansya sa pagpreno ug dili maayo nga pagdumala sa basa ug niyebe nga mga dalan nga usa ka dako nga disbentaha.
Tungod sa positibo ug negatibo nga mga pagsusi sa Triangle TR292 nga goma, makahinapos kita nga kini nga modelo mas angay alang sa paggamit gikan sa ulahing bahin sa tingpamulak ngadto sa sayo nga tingdagdag.
Ang kalidad sa mga ligid wala pa motubo sa lebel aron mabuhi ang klasiko nga tingtugnaw sa Russia. Ang nag-unang plus sa modelo mao ang ubos nga presyo niini: ang kit mogasto sa mga kustomer sa 20 ka libo nga mga rubles.