Mga review sa Tigar all-season nga mga ligid: usa ka kinatibuk-ang ideya sa labing maayo nga mga modelo
Mga sulod
Ang usa ka talagsaon nga bahin niini nga Tigar nga modelo sa ligid mao ang usa ka bag-o nga silicon dioxide rubber compound. Ang mga ligid nga hinimo gikan niini gaan, dili masul-ob, kasaligan, nagpabilin nga pagkamaunat sa mubu nga temperatura.
Ang tanan nga Season ug Cargo Speed nga mga ligid sa awto gihimo sa kompanya sa Serbia nga Tigar. Ang tinuod nga mga pagrepaso sa Tigar all-season nga mga ligid nagpamatuod sa maong mga kabtangan sa produkto sama sa kasaba, kasayon sa paggamit ug kalumo.
Mga modelo sa Tigar all-season nga mga ligid: paghulagway ug mga kinaiya
Ubos sa tatak nga Tiger, ang goma gihimo alang sa mga ligid sa mga awto, trak ug minibus. Ang lineup naglakip sa daghang mga kapilian alang sa tanan nga panahon.
KALIBOG SA CARGO
Ang modelo sa Cargo Speed gihimo alang sa mga minibus ug light trucks. Ang mga ligid gidisenyo alang sa dali nga paghatud sa mga butang, ingon sa gipakita sa mga indeks R, S, T, H. Ang mga pagsusi sa tanan nga panahon nga mga ligid nga "Tigar Cargo Speed" gikan sa tinuod nga mga tiggamit nagpamatuod sa posibilidad sa ilang paggamit alang sa pagdrayb sa taas nga tulin.
Ang bentaha mao ang abilidad sa pagpadayon sa kasaligan nga pagkupot sa lainlaing mga sitwasyon tungod sa orihinal nga pattern sa tread. Ang dagkong mga bloke nga anaa niini nagsiguro nga ang sakyanan dili makontrolar kon magdrayb.
Ang annular longhitudinal nga mga agianan dili motugot sa basa nga niyebe ug lapok nga makabara sa tread, makapamenos sa risgo sa aquaplaning (kompleto o partial nga pagkawala sa pagkupot) kon magdrayb sa basa nga mga ibabaw. Ang usa ka maayo nga gihunahuna nga sistema sa mga lamellas makapakunhod sa gitas-on sa pagpatulin ug mga distansya sa pagpreno. Sa mga pagsusi sa Tigar all-season nga mga ligid, ang mga drayber naghisgot sa kasayon ug kaluwasan sa pagdrayb.
Gilapdon (mm) | 165-235 |
Diametro (pulgada) | 14-16 |
Profile (% sa gilapdon) | 80-60 |
Speed index (speed limit, km/h) | 170-210 |
Pagbatok sa rolling | Ubos sa kasagaran |
Basa nga lebel sa pagkupot | Taas |
RunFlat nga teknolohiya | Wala gihatag |
Sertipikado nga ISO 9001 | Соответствует |
Kasaba sa Pagmaneho (dB) | 72-73 |
Tanan nga Panahon
Ang laing kapilian sa ligid - All Season - gimugna alang sa komportable nga paggamit sa mga pasahero nga mga sakyanan nga iya sa tunga-tunga ug gamay nga klase.
Ang sukaranan alang sa tanan nga panahon nga mga modelo sa All Season usa ka naylon frame. Ang under-tread area gipalig-on sa multi-layer steel brokers: ang mga produkto gigarantiyahan sa taas nga load-bearing capacity, nga gikumpirma sa Extra Load mark.
Ang wheel tread gibahin ngadto sa mga seksyon sa lain-laing mga gamit. Ang sentro girepresentahan sa pig-ot nga herringbone blocks, nga nagpaposible sa dali ug luwas nga pagpadali, pagpahinay, ug pagbati sa kalig-on sa paglihok.
Ang usa ka talagsaon nga bahin niini nga Tigar nga modelo sa ligid mao ang usa ka bag-o nga silicon dioxide rubber compound. Ang mga ligid nga hinimo gikan niini gaan, dili masul-ob, kasaligan, nagpabilin nga pagkamaunat sa mubu nga temperatura.
Ang presensya sa mga bentaha wala makita sa gasto sa mga ligid sa pasahero sa All Season. Ang mga produkto gipresentar sa bahin sa presyo sa badyet.
Gilapdon (mm) | 155-225 |
Diametro (pulgada) | 13-18 |
Profile (% sa gilapdon) | 40-80 |
Speed index (speed limit) | 190-270 |
Pagbatok sa rolling | Ubos sa kasagaran |
Basa nga lebel sa pagkupot | Taas |
Kasaba sa Pagmaneho (dB) | 69-70 |
Sertipikado nga ISO 9001 | Соответствует |
Talaan sa gidak-on sa tanan nga panahon nga mga ligid "Tigar"
Ang mga modelo sa ligid sa Tigar adunay daghang mga gidak-on. Ang lainlaing mga sukaranan nga gidak-on nagtugot kanimo sa pagpili sa mga produkto alang sa bisan unsang mga gama ug modelo sa mga salakyanan sa pasahero.
Mga sukat sa modelo sa Cargo Speed:
Mga gidak-on sa modelo sa Tanan nga Panahon:
Mga review sa tag-iya
Sa Internet, adunay lainlaing mga pagsusi bahin sa Tigar all-season nga mga ligid, diin ang mga tiggamit nakamatikod sa usa ka mapuslanon nga kombinasyon sa kalidad ug gasto, usa ka matahum nga sumbanan sa tread, kalumo, ug ubos nga lebel sa kasaba sa produkto.
Ang negatibo nga mga aspeto nga nalangkit sa operasyon sa mga ligid sa All Season naglakip sa mga kalisud sa pagmaneho sa usa ka awto kung mag-corner.
Sa pagtuon sa paghulagway sa mga tiggama ug mga review sa tanan nga panahon nga Tigar All Season nga mga ligid, ang mosunod nga mga bahin mahimong mamatikdan:
- orihinal nga high performance tread pattern;
- maayo kaayo nga pagkupot sa ligid nga adunay uga ug basa nga mga nawong sa dalan;
- pagkunhod sa aquaplaning threshold;
- mga problema sa pagdumala sa cornering.
Ang pagtimbang-timbang sa modelo sa Cargo Speed sa mga pagsusi, ang mga tiggamit naghisgot sa humok nga materyal, komportable nga operasyon ug mubu nga gasto.
Ang mga disbentaha naglakip sa ubos nga abilidad sa paghawid sa dalan kung nagmaneho sa tubig sa tulin.
Adunay usab negatibo nga mga pagsusi bahin sa tanan nga panahon nga Tigar Cargo Speed nga mga ligid. Namatikdan nila ang dili maayo nga pagdumala sa usa ka dalan sa tingtugnaw, usa ka kalainan tali sa presyo ug kalidad.
Pinasukad sa kinatibuk-an nga mga opinyon sa mga tawo bahin sa Cargo Speed ug ang mga kinaiya nga gipahayag sa tiggama, ang mga mosunud nga bahin sa ligid gitino:
- ubos nga presyo;
- humok nga goma;
- pagdumala sa mga problema sa basa nga mga nawong ug mga dalan sa tingtugnaw.
Ang mga pahayag sa mga tag-iya nagpatin-aw nga ang mga modelo sa ligid dili maayo. Sila adunay pipila ka mga disbentaha. Apan sa kinatibuk-an, ang mga produkto adunay maayo nga kalidad, barato alang sa mga pumapalit ug usa ka tinuud nga kakompetensya sa mga produkto sa ubang mga tiggama sa goma sa awto.