Mga review sa mga ligid sa tingtugnaw sa Next gazelle: TOP-10 popular nga mga modelo

Sa disenyo sa tread, ang tiggama wala motipas gikan sa "classics" - usa ka V-shaped nga direksyon nga sumbanan. Sa sentro nga bahin, ang mga grooves sa kanal nagtagbo, nga gitumong batok sa paglihok sa awto. Ang mga agianan adunay daghang daghang tubig ug niyebe ug ang mga ligid epektibo nga gipagawas gikan kanila. Ang pormag-Z nga lamellas, nga nagkatag sa daghang gidaghanon sa mga bloke, makatabang sa pagsukol sa hydroplaning.

Ang compact, cost-effective nga gamay nga tonelada nga sakyanan alang sa negosyo nga "Next" giligid sa linya sa asembliya sa Gorky Automobile Plant sa 2013. Mao ni ang tubag sa Peugeot Boxer, Volkswagen Crafter ug uban pang langyaw nga klasmeyt. Ang trak daling nag-okupar sa niche nga gituyo niini. Sa pagpangandam alang sa bugnaw nga panahon, ang mga drayber nagtuon sa teknikal nga mga paghingalan, pagribyu, mga presyo alang sa labing maayo nga mga ligid sa tingtugnaw alang sa Gazelle Next.

Tiro KAMA Kama-Euro LCV-520 185/75 R16 104/102R tingtugnaw

Ang "Sunod", ingon nga ang mga residente sa Gorky nagpahimutang sa sakyanan, dili usa ka moderno nga bersyon sa daan nga linya, apan usa ka representante sa usa ka hingpit nga bag-ong pamilya. Ang labing kaayo nga mga ligid sa tingtugnaw alang sa Gazelle Next gipili base sa mga pagsusi sa tiggamit ug mga opinyon sa eksperto.

Ang una sa ranggo mao ang Kama-Euro LCV-520 nga ligid, ang resulta sa hiniusang paningkamot sa Nizhnekamskshina ug sa Italian Pirelli. Ang mga ligid, nga nakapasar sa daghang mga pagsulay ug pagsulay, nakadawat pag-ila gikan sa komunidad sa Europa.

KAMA Kama-Euro LCV-520 185/75 R16 104 / 102R

Nagsugod ang mga tiggama sa materyal sa paghimo: ang natural nga goma gidugang sa compound sa goma sa daghang gidaghanon, ang mga filler sa acid ug silicon nadugangan. Kini nga mga lakang naghatag sa rubber elasticity, kalumo, ug nagdugang sa environmental pagkamahigalaon sa mga produkto.

Ang sunod nga lakang - ang anid cord gipulihan sa polyester. Sunod, ang mga tiggama sa ligid nag-aplay usa ka bag-ong pamaagi sa produksiyon - precision flat assembly. Ang resulta mao ang maayong mga ligid sa Gazelle Next - lig-on ug kasaligan.

Ang disenyo sa tread maampingon nga gipalambo: ang usa ka solidong longhitudinal stiffener gilunsad sa tunga nga bahin, sa mga kilid niini adunay 2 ka laray nga medium-sized, apan relief-convex checkers. Kini nga bahin sa ligid mao ang responsable alang sa kalig-on sa direksyon, tubag sa pagmaneho.

Ang drainage network girepresentahan sa wavy transverse ug tul-id nga longhitudinal grooves nga adunay tukma nga kalkulado nga anggulo sa hilig nga may kalabotan sa direksyon sa pagbiyahe. Ang abante nga sistema epektibo nga nagtangtang sa tubig, snow slurry ug hugaw gikan sa patch sa ligid sa dalan.

Ang mga lugar sa abaga gipalig-on sa usa ka mini-sidewall, ang tibuok nga tread gipalig-on sa usa ka sub-groove layer.

Mga kinaiya sa pagtrabaho:

Kasagaran nga gidak-on	185 / 75R16
Index sa pagkarga	104
Load kada ligid	900 kg
Gitugotan nga gikusgon km/h	R - hangtod sa 170
Mga sipak	Adunay

Presyo - gikan sa 3 nga mga rubles.

Pagrepaso sa KAMA Kama-Euro LCV-520 185/75 R16 104/102R

Sa ibabaw mao ang usa sa kasagaran nga mga review sa kustomer.

Tire Cordiant Business CW 2 185/75 R16 104/102Q winter studded

Ang export nga bersyon sa mga ligid gidisenyo alang sa Northern Europe ug Scandinavian nga mga nasud. Ang mga modelo maampingon nga gidisenyo ug adunay taas nga kalidad. Kung gipili kung unsang goma ang mas maayo nga ibutang sa Gazelle Next, angay nga tun-an ang mga bahin sa modelo nga Cordiant Business CW 2.

Base sa kasinatian sa mga tiggama sa ligid gikan sa Finland, ang mga tiggama nagpamenos sa gidak-on sa carbide insert, apan nagdugang sa gidaghanon sa mga stud. Ang 16 ka laray sa mga elemento sa pagdugtong parehas nga giapod-apod sa tibuuk nga nagdagan nga bahin sa tread. Nakahatag kini sa awto ug usa ka kompiyansa nga pag-agi sa nagyelo nga mga bahin sa dalan.

Cordiant nga Negosyo CW 2 185/75 R16 104/102Q

Ang 3D modeling method nga gigamit sa produksyon wala masayop sa pagpili sa drainage system. Sa libu-libo nga mga kapilian nga gikonsiderar, usa sa labing orihinal ang gipili - nga adunay usa ka variable density sa lamellas. Daghang talagsaon nga mga pagtibhang ang mas dense nga gikonsentrar sa sentro nga bahin. Mas duol sa "mga abaga" ang densidad sa mga lamellae mikunhod.

Kini nga desisyon misangpot sa usa ka uniporme nga pag-apod-apod sa gibug-aton sa sakyanan sa contact spot, "pagpauga" sa dapit sa ilalum sa mga ligid sa sakyanan. Ingon nga resulta, ang pagbatok sa aquaplaning ug lateral rolling miuswag, ug ang pagsul-ob sa mga bakilid mikunhod. Usab, ang hait nga mga ngilit nga naporma sa mga sipes nagpauswag sa pagkupot sa mga ligid sa danlog nga mga ibabaw.

Ang laing progresibong lakang mao ang duha ka layer nga tread. Ang gawas nga bahin niini mao ang responsable alang sa mga kabtangan sa traksyon, ang sulod (base) nga bahin nagtangtang sa kainit, nagpalugway sa kinabuhi sa produkto ug makatipig sa sugnod.

Технические характеристики:

Kasagaran nga gidak-on	185 / 75R16
Index sa pagkarga	104
Load kada ligid	900 kg
Gitugotan ang katulin	Q - hangtod sa 160 km / h
Mga sipak	Adunay

Presyo - gikan sa 4 nga mga rubles.

Mga review para sa Cordiant Business CW 2 185/75 R16 104/102Q

Cordiant nga Negosyo CW 2 185/75 R16 104 / 102Q Reviews

Mga Tag-iya pro Cordiant Business CW 2 185/75 R16 104/102Q

Sukwahi gyud ang mga opinyon sa mga drayber. Bisan pa, mas lisud ang pagpangita og positibo nga tubag.

Ang ligid sa sakyanan nga Tigar CargoSpeed ​​​​Winter 185/75 R16 104/102R winter studded

Ang kompanya nga naghimo sa sunod nga modelo sa pagrepaso bahin sa kabalaka sa Michelin. Ang mga bakilid sa ingon nga brand pinaagi sa default gipalahi sa kalidad ug kasaligan. Kung kinahanglan ka nga mopili og mga ligid alang sa Gazelle Next, kinahanglan nimong tan-awon pag-ayo ang Tigar CargoSpeed ​​​​​​Winter nga mga ligid.

Tigar CargoSpeed ​​Winter 185/75 R16 104/102R

Ang dagway sa tread naghatag sa impresyon sa gahum: ang sentro nga bahin giokupahan sa mga impresibo nga direksyon nga mga bloke, nga nagsaad sa usa ka luwas nga pagsakay sa luag nga niyebe. Ang 2D lamellas makatabang sa pagbuntog sa yelo: kini nagporma og daghang gagmay nga hait nga mga ngilit nga dili motugot sa pagdasdas.

Ang sentro nga track naghatag sa awto og maayo nga pagpatulin ug pagpreno. Ang parehas nga kusgan nga mga lugs sa abaga naghatag kadali sa pagmaniobra, komportable nga pagdumala, ug pagkunhod sa lebel sa kasaba.

Ang papel nga makapugong sa tubig gidula sa tulo ka mga kanal sa lainlaing mga profile, lamellas sa mga checker ug mga grooves taliwala sa mga bloke. Ang mga mekanikal nga deformasyon gipugngan sa usa ka doble nga steel cord ug lig-on nga goma nga adunay taas nga sulud sa silicic acid sa compound.

Mga parameter sa pagtrabaho:

Kasagaran nga gidak-on	185 / 75R16
Index sa pagkarga	104
Load kada ligid	900 kg
Gitugotan ang katulin	R - hangtod sa 170 km / h
Mga sipak	Adunay

Presyo - gikan sa 5 nga mga rubles.

LITRATO5

Pagrepaso sa Tigar CargoSpeed ​​​​Winter 185/75 R16 104/102R

Hapit nagkahiusa nga opinyon sa mga pumapalit: ang mga ligid maayo, bisan kung daghang salapi ang kinahanglan ibayad alang sa set.

Ang ligid sa sakyanan nga Tigar Ice winter studded

Ang tiggamag Serbiano, sa kolaborasyon sa mga inhenyero sa Michelin, nagtanyag sa mga Ruso og laing popular nga kapilian alang sa tingtugnaw - Tigar Ice.

Tigar Ice winter studded

Ang disenyo sa tread kasagaran "tingtugnaw" - V-shaped nga adunay lig-on nga beveled extended sulab. Ang direksyon nga simetriko nga sumbanan naghatag sa produkto og pipila ka kaanyag, apan dili makatago sa gahum: ang mga bakilid maayo kaayo sa niyebe, masaligon nga nagmaneho sa sakyanan sa usa ka tul-id nga linya, ug hapsay nga mosulod sa mga liko.

Gamit ang usa ka software ug hardware complex, ang Serbian nga mga tiggama sa ligid maayo nga nag-apod-apod sa mga studs sa ibabaw sa tread area, nga nagsiguro sa kaluwasan sa dihang nagdrayb sa yelo. Ang drainage system girepresentahan pinaagi sa alternating dako ug gagmay nga mga grooves.

Mga kinaiya sa pagtrabaho:

Diametro	R16, ​​R17
Lapad sa tunob	205, 215
Gitas-on sa profile	55, 60, 65
Index sa pagkarga	88 ... 101
Load kada ligid	560 ... 825 kg
Gitugotan ang katulin	T - hangtod sa 190 km / h
Mga sipak	Adunay

Presyo - gikan sa 2 nga mga rubles.

Pagrepaso sa Tigar Ice

Ang mga pagsusi sa ligid alang sa Gazelle Next matag-an nga positibo.

Ang ligid sa sakyanan Nokian Tires Nordman 5 winter studded

Ang pag-uswag sa Finnish gihimo sa Russia gamit ang teknolohiya nga adunay sonorous nga ngalan nga "bear claw". Ang esensya niini mao ang mga musunud: ang mga protrusions nahimutang sa mga bloke sa tread, samtang ang mga asero nga lingin nga spike nagpahulay batok kanila samtang nagpadayon ang usa ka bertikal nga posisyon. Naghatag kini sa mga stingray sa labing taas nga pagkupot sa yelo, nagpadali sa pagmaniobra ug pagpreno.

Nokian Tires Nordman 5 winter studded

Ang porma nga V nga sumbanan, napamatud-an sa mga dalan sa tingtugnaw, gihulagway sa usa ka lapad ug taas nga sentral nga stiffener. Ang usa ka elemento nga adunay zigzag nga mga ngilit moagi nga wala’y mga guba. Ug subay sa dalan nagmugna kini og daghang uban pang hait nga mga ngilit alang sa mas maayo nga pagkupot sa usa ka snowy track. Ang gusok mismo nagsaad ug dugang nga threshold alang sa deformation sa produkto.

Sa duha ka kilid sa sentro adunay kusgan nga quadrangular elongated blocks. Mahinungdanon nga lawom nga mga grooves sa taliwala nila pagdakop ug paglabay sa niyebe - kini usa ka higayon sa paglimpyo sa kaugalingon, nga nagpawala sa epekto sa "pagburot" sa mga bakilid. Ang aquaplaning mosukol sa dili maihap nga sama sa balud nga transverse lamellae.

Технические характеристики:

Diametro	R13, R14, R15
Lapad sa tunob	175 hangtod 205
Gitas-on sa profile	60, 65, 70
Index sa pagkarga	75 ... 114
Load kada ligid	387 ... 1170 kg
Gitugotan ang katulin	T - hangtod sa 190 km / h
Mga sipak	Adunay

Presyo - gikan sa 2 nga mga rubles.

Pagrepaso sa Nokian Tires Nordman 5

Opinyon bahin sa Nokian Tires Nordman 5

Ang mga pagsusi sa mga ligid sa tingtugnaw sa Gazelle Next gipugngan o maayo.

Ang ligid sa sakyanan Westlake Tires SL309 185/75 R16 104/102R sa tibuok season

Ang Intsik nga modelo takus sa pagtagad sa mga tag-iya sa gaan nga mga sakyanan: kanunay nga mas luwas ang pagkuha sa mga bakilid nga adunay frame reinforcement. Ang mga tiggama wala maglimite sa ilang kaugalingon sa double cord, ilang gidugang ang ikaduha, nylon, layer sa breaker. Kini nga sirkumstansya usahay nagdugang sa resistensya sa deformation, pagbunal, pagtibhang, ug pagdugang sa kinabuhi sa serbisyo. Dili makahadlok ang pagdala sa dagkong mga karga sa ingon nga goma, mahimo nga maangkon ang titulo nga "labing maayo nga mga ligid sa tanan nga panahon sa Gazelle Next".

Mga Gulong sa Westlake SL309 185/75 R16 104/102R

Ang tread naglangkob sa gagmay nga mga bloke, taas ug embossed, ug kusgan nga mga zone sa abaga, salamat diin ang mga ligid nagpakita nga masaligon nga cornering ug aktibo nga pagsukol sa rolling. Ang naugmad nga all-weather drainage network naglangkob sa daghang mga transverse ug lobar slots.

Data sa pagtrabaho:

Kasagaran nga gidak-on	185 / 75R16
Index sa pagkarga	104
Load kada ligid	900 kg
Gitugotan ang katulin	R - hangtod sa 170 km / h
Mga sipak	Adunay

Presyo - gikan sa 4 nga mga rubles.

Pagrepaso sa Westlake Tires SL309 185/75 R16 104/102R

Ang mapihigon nga kinaiya sa tanan nga mga Intsik, bisan pa, wala makaapekto sa katuyoan nga pagtimbangtimbang sa mga produkto.

Ang ligid sa sakyanan "Belshina Artmotion Snow" tingtugnaw

Si Belshina, usa ka kasaligan ug inila nga kompanya sa mga Ruso, nagtanyag makapaikag nga mga ligid - lisud ang pagpangita og mas maayo nga mga ligid sa Gazelle Next. Ang modelo sa Artmotion Snow naghiusa sa mubu nga presyo ug madawat nga kalidad.

"Belshina Artmotion Snow" tingtugnaw

Sa disenyo sa tread, ang tiggama wala motipas gikan sa "classics" - usa ka V-shaped nga direksyon nga sumbanan. Sa sentro nga bahin, ang mga grooves sa kanal nagtagbo, nga gitumong batok sa paglihok sa awto. Ang mga agianan adunay daghang daghang tubig ug niyebe ug ang mga ligid epektibo nga gipagawas gikan kanila. Ang pormag-Z nga lamellas, nga nagkatag sa daghang gidaghanon sa mga bloke, makatabang sa pagsukol sa hydroplaning.

Ang mga bahin sa abaga sa mga bakilid kusganon nga gipahayag, nga naghatag pagsalig sa awto kung nag-corner, bisan sa taas nga tulin.

Data sa pagtrabaho:

Diametro	R13, R14, R15, R16
Lapad sa tunob	175 hangtod 215
Gitas-on sa profile	55 hangtod 70
Index sa pagkarga	82 ... 99
Load kada ligid	475 ... 775 kg
Gitugotan ang katulin	T - hangtod sa 190 km/h, H - hangtod sa 210 km/h
Mga sipak	Dili

Presyo - gikan sa 1 nga mga rubles.

Pagrepaso sa Belshina Artmotion Snow

Ang mga opinyon sa mga pumapalit nagkauyon.

Tire Nexen Winguard WT1 185/75 R16 104/102R tingtugnaw

Sa dili limpyo nga mga dalan, luwas ka nga makamaneho sa mga ligid sa Korea. Ang tiggama, bantog tungod sa taas nga teknolohiya ug usa ka talagsaon nga pamaagi sa pagpalambo sa ligid, nagsugyot sa brand nga Nexen Winguard WT1.

Nexen Winguard WT1 185/75 R16 104/102R

Mga bahin sa goma:

• epektibo nga drainage system nga adunay zigzag slots ug daghang lamellas;
• ang presensya sa 3-beam slots nga naporma sa talagsaon nga kahikayan sa mga nag-unang tread block, nga nagpalambo sa mga kalidad sa pagkupot sa mga produkto;
• protective side chamfers nga nagpreserbar sa mga bakilid gikan sa mekanikal nga kadaot;
• bug-os nga pagpahiangay sa mga dalan nga lainlain ang kalisud.

Teknikal nga datos:

Kasagaran nga gidak-on	185 / 75R16
Index sa pagkarga	104
Load kada ligid	900 kg
Gitugotan ang katulin	R - hangtod sa 170 km / h
Mga sipak	Adunay

Presyo - gikan sa 5 nga mga rubles.

Pagrepaso sa Nexen Winguard WT1 185/75 R16 104/102R

Nexen Winguard WT1 185/75 R16 104 / 102R Reviews

Ang mga pagsusi sa mga ligid sa tingtugnaw sa Gazelle Sunod naghatag taas nga rating sa mga ligid. Apan adunay mga pagsaway.

Tire Westlake Tires SW606 185/75 R16 104/102R winter studded

Ang produkto sa Intsik sa hitsura usa ka tinuod nga "Scandinavian": usa ka V-shaped nga tipikal nga "tingtugnaw" nga disenyo, may katakus nga pagtuon, usa ka solidong singsing sa tunga. Salamat sa kini nga mga kalidad, ang mga bakilid mahimo’g makadaog sa titulo nga "labing maayo nga mga ligid sa tingtugnaw sa Gazelle Next". Ang mga Tires Westlake Tires SW606 nagpakita sa mosunod nga mga bentaha:

• lig-on nga orientasyon sa kurso;
• matag-an nga pagdumala;
• hapsay nga pagliko ug paghinay nga adunay gamay nga distansya sa pagpreno;
• pagbatok sa aquaplaning ug side rolling;
• epektibo nga paglimpyo sa kaugalingon.

Mga Gulong sa Westlake SW606 185/75 R16 104/102R

Mga teknikal nga detalye:

Kasagaran nga gidak-on	185 / 75R16
Index sa pagkarga	104
Load kada ligid	900 kg
Gitugotan ang katulin	R - hangtod sa 170 km / h
Mga sipak	Adunay

Presyo - gikan sa 3 nga mga rubles.

Pagrepaso sa Westlake Tires SW606 185/75 R16 104/102R

Ang mga pagsusi sa mga ligid sa tingtugnaw sa Gazelle Next dili makapasilo sa tiggama.

Tire Triangle Group TR767 185/75 R16 104/102Q tingtugnaw

Pag-usisa sa mga ligid sa tingtugnaw sa Gazelle Sunod, ang pipila ka mga tag-iya nagtuo nga mas maayo nga pilion ang Chinese development Triangle Group TR767.

Sa ubos nga mga dalan, kini nga mga ligid nagpakita:

• taas nga mga kabtangan sa pagkupot:
• pagkunhod sa dili patas nga pagsul-ob;
• maayo kaayo nga kalig-on sa usa ka tul-id nga linya;
• grabe nga pagmaniobra.

Triangle Group TR767 185/75 R16 104/102Q

Ang labing makapaikag nga butang sa disenyo sa mga bakilid mao ang 3-layer nga mga bloke sa abaga. Sila tan-awon sama sa tulo ka managlahing mga bloke, diin ang duha ka grabe nga nahimutang transversely, ug ang usa sa taliwala kanila nahimutang longhitudinally. Kini nga alternation naghatag usa ka ganansya sa porma sa gipaayo nga pagpatulin ug pagpreno sa mga salakyanan.

Ang pag-agos sa tubig gipadali sa talagsaon nga mga lamellas, nga nagporma daghang mga hait nga ngilit. Ang mga stingray, nga nagkupot kanila, masaligon nga moagi sa mga dapit nga madanglog.

Data sa pagtrabaho:

Basaha usab: Ang rating sa mga ligid sa ting-init nga adunay lig-on nga sidewall - ang labing kaayo nga mga modelo sa mga sikat nga tiggama

Kasagaran nga gidak-on	185 / 75R16
Index sa pagkarga	104
Load kada ligid	900 kg
Gitugotan ang katulin	Q - hangtod sa 160 km / h
Mga sipak	Dili

Presyo - gikan sa 3 nga mga rubles.

Pagrepaso sa Triangle Group TR767 185/75 R16 104/102Q

Sumala sa mga tiggamit, ang mga ligid gipahiangay sa mga kondisyon sa tingtugnaw sa Russia.

Unsang mga Gulong ang Imong Gipili sa SUNOD?