P005E Turbo / Supercharger Boost Control B Ubos nga Boltahe
Mga Kodigo sa Error sa OBD2

P005E Turbo / Supercharger Boost Control B Ubos nga Boltahe

P005E Turbo / Supercharger Boost Control B Ubos nga Boltahe

OBD-II DTC Datasheet

Ubos nga boltahe sa supply voltage circuit sa regulator B turbocharger / supercharger

Unsa ang gipasabut niini?

Kini usa ka generic powertrain diagnostic problem code (DTC) ug kasagarang gigamit sa mga salakyanan sa OBD-II. Mahimo’g maupod kini, apan dili limitado sa, mga salakyanan gikan sa Chevy (Chevrolet), GMC (Duramax), Dodge, Ram (Cummins), Isuzu, Ford, Vauxhall, VW, ug uban pa. Bisan kung kadaghanan, ang eksakto nga mga lakang sa pag-ayo mahimo nga magkalainlain depende sa ang tuig. paghimo, modelo ug kagamitan sa yunit sa kuryente.

Ang mga turbocharger, supercharger ug bisan unsang uban pa nga sapilit nga sistema sa pagpatudlo (FI) bahin niini naggamit kusog nga gihimo sa makina (pananglitan mga pulso nga gigamit, mga belt compressor nga gimaneho sa sinturon, ug uban pa) aron madugangan ang gidaghanon sa hangin nga mahimo’g ipaila sa sulud sa pagkasunog ( nadugangan ang kahusayan sa volumetric).

Giisip ang katinuud nga sa mga napugos nga induction system, ang presyur sa sulud kinahanglan magbag-o ug magkontrol aron mapahiangay sa daghang kinahanglan sa kuryente sa operator. Ang mga manggagama naggamit usa ka porma sa boost control Valve (AKA, Waste-gate, boost control solenoid, ug uban pa) nga gikontrol ug gikontrol sa ECM (Engine Control Module) aron makahatag usa ka stoichiometric air / fuel campuran (sulundon). ... Gihimo kini pinaagi sa mekanikal nga pag-ayo sa mga charger blades. Kini nga mga blades ang responsable sa pag-ayo sa kantidad sa boost (pressure sa inlet) sa sulud. Sama sa imong mahunahuna, ang usa ka problema sa bahin sa pagpugong sa pagdasig mahimong hinungdan sa mga problema sa pagdumala. Ang problema mao nga kung ang ECM mawad-an sa pagpugong sa pagdugang, ang imong salakyanan kasagarang moadto sa usa ka piang nga mode aron malikayan ang pagkadaot sa makina (tungod sa sobra / ubos nga kondisyon sa pagpadako hinungdan sa usa ka posibleng peligro nga adunahan ug / o maniwang A / F).

Mahitungod sa letra nga "B", dinhi mahimo nimong ipasabut ang konektor, wire, grupo sa sirkito, ug uban pa. Bisan pa, ang mga detalye sa tiggama mao ang labing kaayo nga kapanguhaan nga mahimo nimo alang niini.

Gipasiga sa ECM ang engine check lamp (CEL) gamit ang P005E ug mga kaubanan nga code kung nakit-an ang usa ka dili maayo nga sistema sa boost control.

Ang DTC P005E gipalihok kung nakita sa ECM (Engine Control Module) nga mas gamay ang kantidad sa kuryente kaysa sa gikinahanglan sa "B" boost control supply circuit circuit.

Turbocharger ug mga may kalabutan nga mga sangkap: P005E Turbo / Supercharger Boost Control B Ubos nga Boltahe

Unsa ang kabug-at sa kini nga DTC?

Ang lebel sa kabug-at gitakda sa Medium hangtod Taas. Kung adunay problema sa napugos nga sistema sa pag-inom, gipameligro nimo ang pagbag-o sa ratio sa hangin / gasolina. Nga, sa akong opinyon, mahimong hinungdan hinungdanon nga kadaot sa makina kung wala panumbalinga o wala’y pagbantay. Dili ka lang nameligro nga makadaot sa sulud nga mga sangkap sa makina, apan nakakuha usab makalilisang nga pagkonsumo sa gasolina sa proseso, busa alang sa imong kaayohan nga masulbad ang bisan unsang mga sayup sa pinugus nga induction system.

Unsa ang pipila ka mga simtomas sa code?

Ang mga simtomas sa usa ka P005E nga code sa kasamok mahimo’g apil:

  • Ubos, dili maabtik ug / o dili normal nga lebel sa kuryente
  • Kinatibuk-ang dili maayo nga pagdumala
  • Mikunhod ang tubag sa throttle
  • Mga problema sa pagsaka sa mga bungtod
  • Ang awto moadto sa piang mode (ie, luwas nga luwas).
  • Mga simtomas sa pagpugong sa pagpugong

Unsa ang pipila nga kasagarang hinungdan sa code?

Ang mga hinungdan alang sa P005E code nga mahimo’g apil:

  • Dili maayo o nadaut nga control control solenoid (pananglitan mga lever sticks, nabali, gibawog, ug uban pa)
  • Kaagnasan nga hinungdan sa taas nga resistensya (pananglitan mga konektor, lagdok, yuta, ubp.)
  • Ang problema sa mga kable (pananglitan nadaot, abli, mubu sa kuryente, mubu sa yuta, ug uban pa)
  • Ang sulud nga sulud sa ECM (module sa pagkontrol sa makina)
  • Ang sobra nga pag-ulbo sa uling sa mga charger blades nga hinungdan sa mga lebel sa taas / ubos / dili normal nga pagpadako
  • Pagpadako sa problema sa module sa pagkontrol
  • Paglagas sa gasolina

Unsa ang pipila ka mga lakang aron ma-troubleshoot ang P005E?

Panguna nga lakang # 1

Mahinungdanon nga hinumdoman nga ang mga napugos nga induction system makamugna peligro nga gidaghanon sa kainit ug grabe nga masunog ang imong panit kung wala’y proteksyon ug / o bugnaw ang makina. Bisan pa, makita sa panan-aw ang boost control solenoid. Kasagaran sila direktang gi-install sa charger mismo, apan dili kanunay. Sa higayon nga madiskobrehan, siguruha nga ang mekanikal nga pagpaandar niini hangtod sa par.

Kinahanglan kini tungod kay, pagkahuman sa tanan, mekanikal nga pagkontrolar niini sa imong charger ug gipatubo ang presyur. Kung mahimo nimo nga manu-mano nga ibalhin ang lever gikan sa solenoid ngadto sa lawas sa charger, kana usa ka maayong timailhan. Hinumdomi nga dili kini mahimo sa pipila ka mga sistema.

Panguna nga lakang # 2

Usahay nakita nako kini nga mga solenoid nga adunay mga adjustable levers aron makatabang nga makit-an ang matahum nga lugar. Bitaw, managlahi ang pagkalainlain niini taliwala sa mga manggagama, busa unaha ang imong pagpanukiduki.

HINUMDOMI. Mahimong ingon dili mahimo nga invasive kutob sa mahimo. Dili nimo gusto nga gubaon ang mga sangkap sa charger, tungod kay hilig kini mahal.

Panguna nga lakang # 3

Depende sa imong piho nga pag-setup, ang modyul mahimong ma-install direkta sa boost regulator. Ingon usa ka katiguman nga madawat. Kung mao, siguruha nga wala’y mga timailhan sa pagsulod sa tubig. Ang bisan unsang mga timaan sa kaagnasan / tubig / kadaot ug asembliya (o, kung mahimo, ang modyul ra) lagmit nga manginahanglan kapuli.

Panguna nga lakang # 4

Hatagan partikular nga pagtagad ang mga harness nga mosangput sa boost control solenoid. Moagi sila sa duul sa peligro nga gidaghanon sa kainit. Sa kadaghanan nga mga kaso, kung adunay pagkaguba sa kainit, makita kini sa mga una nga yugto sa pag-troubleshoot.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

  • Wala karon nga adunay kalabutan nga mga hilisgutan sa among mga forum. Pag-post karon usa ka bag-ong hilisgutan sa forum.

Kinahanglan ba dugang tabang sa usa ka P005E code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P005E, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.

Idugang sa usa ka comment