P0068 MAP/MAF - Throttle Position Correlation

OBD-II Trouble Code - P0068 - Datasheet

MAP/MAF - Throttle Position Correlation

Unsa ang gipasabut sa fault code 0068?

Kini nga Diagnostic Trouble Code (DTC) usa ka generic transmission code. Giisip kini nga unibersal tungod kay kini magamit sa tanan nga mga gihimo ug modelo sa mga salakyanan (1996 ug labi ka bag-o), bisan kung ang piho nga mga lakang sa pag-ayo mahimo’g magkalainlain gamay depende sa modelo.

Kinatibuk-ang code sa sayup P0068 nagtumong sa usa ka problema sa pagpugong sa makina. Adunay usa ka dili pagsukma sa taliwala sa mga sensor sa kompyuter taliwala sa mga volume sa hangin nga mosulod sa manifold nga pagkaon.

Ang PCM nagsalig sa tulo nga sensor aron ipakita ang gidaghanon sa airflow aron makalkula ang mga taktika sa fuel ug tayming. Ang kini nga mga sensor adunay kauban nga sensor sa dagan sa hangin, usa ka sensor sa throttle nga posisyon, ug usa ka sensor nga manifold pressure (MAP). Daghang mga sensor sa makina, apan tulo ang kauban sa kini nga code.

Ang mass air flow sensor nahimutang taliwala sa air cleaner ug sa throttle body. Ang trabaho niini mao ang pagsenyas sa gidaghanon sa hangin nga moagi sa throttle body. Aron mahimo kini, usa ka nipis nga piraso sa resistensya nga wire nga sama ka baga sa usa ka buhok gibira pinaagi sa pagsulod sa sensor.

Ang kompyuter nagbutang boltahe sa kini nga wire aron mapainit kini hangtod sa usa ka gitino nga temperatura. Samtang nagkadako ang gidaghanon sa hangin, gikinahanglan ang dugang nga boltahe aron mapadayon ang temperatura. Sa kasukwahi, tungod kay mikunhod ang gidaghanon sa hangin, dili kaayo boltahe ang gikinahanglan. Giila sa kompyuter kini nga boltahe ingon timailhan sa kadaghan sa hangin.

Ang sensor sa posisyon sa throttle naa sa pikas nga kilid sa throttle body sa throttle body. Kung sirado, ang balbula sa throttle nagpugong sa hangin nga makasulod sa makina. Ang hangin nga gikinahanglan alang sa pag-idling moagi sa throttle balbula gamit ang idle speed motor.

Kadaghanan sa ulahi nga mga modelo sa awto naggamit usa ka sensor sa posisyon sa throttle sa floorboard sa tumoy sa pedal sa tulin. Kung ang pedal magul-anon, ang usa ka sensor nga gilakip sa pedal nagpadala boltahe sa de motor nga de-kuryente, nga nagkontrol sa pag-abli sa balbula sa throttle.

Sa operasyon, ang throttle position sensor kay usa lang ka rheostat. Kung ang throttle sirado sa idle, ang throttle position sensor nagrehistro duol kaayo sa 0.5 volts, ug sa dihang giablihan, sama sa panahon sa pagpatulin, ang boltahe mosaka sa mga 5 volts. Ang pagbalhin gikan sa 0.5 ngadto sa 5 volts kinahanglan nga hapsay kaayo. Giila sa kompyuter sa makina kini nga pagtaas sa boltahe isip usa ka signal nga nagpakita sa gidaghanon sa pag-agos sa hangin ug katulin sa pag-abli.

Ang Manifold Absolute Pressure (MAP) adunay duha nga papel sa kini nga scenario. Gitino niini ang daghang mga presyur, gitul-id alang sa density sa hangin tungod sa temperatura, kaumog ug kataas. Kini konektado usab sa daghang mga pagkaon pinaagi sa usa ka medyas. Sa kalit nga pagbukas sa balbula sa throttle, ang daghang mga presyur nahulog ingon kalit ug pagtaas usab sa pagtaas sa pag-agos sa hangin.

Ang kompyuter sa pagdumala sa makina nagkinahanglan sa tanan nga tulo sa mga sensor aron tukma nga mahibal-an ang mga oras sa pag-abli sa injector ug ang kantidad sa oras sa pag-aapoy nga gikinahanglan aron mapadayon ang 14.5 / 1. fuel ratio. Paghimo og tama nga setting ug itakda ang DTC P0068.

Mga simtoma

Ang pipila ka mga sintomas sa usa ka P0068 code nga mahimong masinati sa usa ka drayber mahimong maglakip sa rough engine idling sa panahon sa parking ug deceleration, pagkawala sa kuryente tungod sa sobra nga hangin nga makasulod sa sistema, nga makaapekto sa air/fuel ratio, ug klaro nga susihon ang indicator sa makina.

Ang mga simtomas nga gipakita alang sa P0068 code mag-agad sa hinungdan sa sobra nga karga:

• Ang suga sa Service Engine o Check Engine magdan-ag.
• Rough Engine - Ang kompyuter magbutang sa code sa ibabaw ug dugang nga mga code nga nagpakita sa usa ka sayup nga sensor kung ang problema mao ang elektrikal. Kung wala’y husto nga pag-agos sa hangin, ang makina modagan sa usa ka bagis nga idle ug, depende sa kagrabe, dili kini mokusog o adunay grabe nga pagkadaot. dead zone sa idle. Sa laktud, kini molihok nga dili maayo

Mga hinungdan sa P0068 code

Posibleng mga hinungdan alang sa kini nga DTC:

• Ang mga pag-agas sa vacuum taliwala sa MAF sensor ug pag-ambit sa daghang mga tawo ug luag o gisi nga mga hose
• Hugaw nga air cleaner
• Paglagas sa daghang mga pagkaon o mga seksyon
• May depekto nga sensor
• Coke nga pantalan sa pagkuha sa likud sa lawas nga throttle
• Dili maayo o nadaut nga mga konektor sa kuryente
• Pagbabag sa airflow
• Dili maayo nga elektronik nga lawas sa throttle
• Ang barado nga hos gikan sa paggamit og daghang ngadto sa hingpit nga sensor sa presyon sa gas
• Sayop nga mass air flow sensor o may kalabutan nga mga kable
• Sayop nga intake manifold absolute pressure sensor o may kalabutan nga mga wiring
• Vacuum leak sa intake manifold, air intake system, o throttle body.
• Loose o nadaot nga koneksyon sa kuryente nga nalangkit niini nga sistema.
• Sayop o sayup nga pagka-install nga sensor sa posisyon sa balbula o may kalabutan nga mga kable

Mga lakang sa pagdayagnos ug posible nga mga solusyon

Ingon usa ka mekaniko sa awto, magsugod kita sa labing kasagaran nga mga problema. Kinahanglan nimo ang usa ka volt/ohmmeter, usa ka punch-hole gauge, usa ka lata sa carburetor cleaner, ug usa ka lata sa air intake cleaner. Pag-ayo sa bisan unsang mga problema samtang makit-an nimo kini ug sugdi ang awto aron mahibal-an kung naayo ba ang problema - kung dili, ipadayon ang mga pamaagi.

Sa pagkapatay sa makina, ablihi ang hood ug susihon ang elemento sa pagsala sa hangin.

Pagpangita mga luag nga clip o tagas sa linya gikan sa MAF sensor hangtod sa throttle body.

Susihon ang tanan nga mga linya sa kahaw-ang sa paggamit sa daghang mga bara, mga liki, o pagkagawas nga mahimong hinungdan sa pagkawala sa kahaw-ang.

Idiskonekta ang matag sensor ug susihon ang konektor alang sa pagkadunot ug ipalayo o gibawog nga mga lagdok.

Sugdi ang makina ug gamita ang usa ka maglilinis sa carburetor aron makapangita ang daghang mga pagtulo sa pagkaon. Ang usa ka mubo nga shot sa carburetor cleaner sa tagas nga namatikdan nga magbag-o sa makina nga rpm. Ipadayon ang lata sa gitas-on sa bukton aron dili masalipayan ang spray sa imong mga mata, o mahibal-an nimo ang usa ka leksyon sama sa pagkuha sa ikog sa iring. Dili nimo kalimtan sa sunod. Susihon ang tanan nga daghang koneksyon alang sa mga pagtulo.

Luwasa ang clamp sa tubo nga nagkonektar sa mass airflow sa throttle body. Tan-awa ang throttle body aron tan-awon kung natabonan ba kini sa coke, usa ka itom nga greasy substance. Kon mao, i-clamp ang tubo gikan sa air intake nga botelya tali sa tubo ug sa throttle body. I-slide ang nipple ngadto sa throttle body ug sugdi ang makina. Sugdi ang pag-spray hangtod mahurot ang lata. Kuhaa kini ug ikonektar pag-usab ang hose sa throttle body.

Susiha ang mass air flow sensor. Kuhaa ang konektor gikan sa sensor. I-on ang ignition nga wala ang makina. Adunay tulo ka mga wire, 12V power, sensor ground ug signal (kasagaran yellow). Gamita ang pula nga tingga sa voltmeter aron sulayan ang 12 volt connector. Ibutang ang itom nga alambre sa yuta. Kakulang sa boltahe - usa ka problema sa ignition o mga kable. I-install ang konektor ug susiha ang grounding sa sensor. Kini kinahanglan nga ubos pa kay sa 100 mV. Kung ang sensor nagsuplay sa 12V ug wala sa sakup sa yuta, ilisan ang sensor. Kini ang sukaranan nga pagsulay. Kung human makompleto ang tanan nga mga pagsulay, kini malampuson nga milabay, ug ang problema wala mawala, ang mass air flow mahimong dili maayo. Susiha kini sa usa ka graphic computer sama sa Tech II.

Susiha ang operasyon sa throttle position sensor. Siguroha nga kini na-install sa husto ug ang mga bolts hugot. Kini usa ka 5-wire connector - itom nga asul para sa signal, gray para sa XNUMXV nga reference, ug itom o orange para sa PCM negatibong wire.

– Ikonektar ang pula nga wire sa voltmeter sa blue signal wire ug ang itom nga wire sa voltmeter sa ground. I-on ang yawe nga gipalong ang makina. Kung OK ra ang sensor, unya kung sirado ang throttle, adunay gamay nga 1 volt. Sa pag-abli sa throttle, hapsay nga motaas ang boltahe ngadto sa mga 4 volts nga walay dropout o glitches.

Susiha ang MAP sensor. I-on ang yawe ug susiha ang power control wire nga adunay pula nga wire sa voltmeter, ug ang itom nga adunay yuta. Sa pag-on sa yawe ug pagpalong sa makina, kini kinahanglan nga tali sa 4.5 ug 5 volts. Sugdi ang makina. Kinahanglan nga kini adunay tali sa 0.5 ug 1.5 volts depende sa altitude ug temperatura. Dugangi ang katulin sa makina. Ang boltahe kinahanglan nga motubag sa pag-abli sa throttle pinaagi sa pag-drop ug pagtaas pag-usab. Kung dili, ilisan kini.

KOMMON NGA MGA SAYOP SA DIAGNOSING CODE P0068

Ang kasagarang mga sayop sa pag-diagnose sa usa ka P0068 nga code mahimong maglakip sa pag-ilis sa mga piyesa sa ignition o ignition fuel system, nga nagtuo nga ang misfire mao ang problema, tungod kay kini mahimong hinungdan sa makina sa pagbuhat sa susama. Ang laing kapakyasan sa pagdayagnos niini nga problema mao ang pag-ilis sa usa o daghan pang mga sensor nga walay pagsusi sa ilang gamit sa dili pa ilisan. Sa wala pa ang pag-ayo hinungdanon kaayo nga susihon ang tanan nga mga sayup.

UNSA KA SERYOSO ANG CODE P0068?

Ang Code P0068 mahimong dili seryoso sa pagsugod, apan kini mahimong mosangpot sa mas seryoso nga kondisyon sa sakyanan. Ang makina lagmit modagan hangtod masulbad ang problema. Kung ang makina magdagan nga nagdagan sa taas nga panahon, mahimong moresulta ang pagkadaot sa makina. Girekomenda namon nga imong susihon ang problema ug ayohon kini sa labing madali aron malikayan ang dugang nga kadaot sa makina.

UNSAY MGA PAG-AYO ANG MAKA-AYO SA CODE P0068?

Ang mga pag-ayo nga makaayo sa usa ka P0068 code maglakip sa:

• Pag-adjust sa pag-mount o pag-instalar sa mass air flow sensor, intake manifold absolute pressure sensor o throttle position sensor
• Pagbag-o sa Mass Air Flow Sensor
• Pagpuli sa Manifold Absolute Pressure Sensor
• Pag-ayo o pag-ilis sa mga wiring nga nalangkit niining duha ka sensor.
• Ayuhon ang vacuum leak

DUGANG NGA KOMENTARYO BAHIN SA CODE P0068

Girekomendar nga ang code P0068 tangtangon sa labing dali nga panahon tungod kay kini nga code makaapekto sa ekonomiya sa gasolina sa sakyanan. Kung adunay mga vacuum leaks, ang air-fuel mixture dili sakto, hinungdan nga ang makina mag-idle. Samtang kini moresulta sa pagkonsumo sa makina og gamay nga gasolina, kini usab hinungdan sa pagkawala sa gahum, nga tungod niini makapamenos sa konsumo sa gasolina.

Unsa ang P0068 Engine Code [Dali nga Giya]

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa imong p0068 code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P0068, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.