Ang P0078 B1 Exhaust Valve Control Solenoid Valve Circuit

Ang P0078 B1 Exhaust Valve Control Solenoid Valve Circuit

OBD-II DTC Datasheet

Exhaust Valve Control Solenoid Circuit (Bangko 1)

Unsa ang gipasabut niini?

Kini nga kodigo usa ka generic nga OBD-II powertrain code, nga nagpasabut nga kini magamit sa tanan nga mga gihimo ug modelo sa mga salakyanan (1996 ug labi ka bag-o), bisan kung ang mga piho nga lakang sa pag-ayo mahimo nga magkalainlain depende sa modelo.

Sa mga salakyanan nga adunay us aka sistema nga variable variable timing (VVT), ang module nga makontrol sa makina / module nga kontrol sa powertrain (ECM / PCM) ang nagbantay sa posisyon sa camshaft pinaagi sa pag-ayo sa lebel sa lana sa makina nga adunay kontrol nga posisyon nga camshaft nga solenoid. Ang control solenoid gikontrol sa us aka pulse width modulated (PWM) signal gikan sa ECM / PCM. Gisubay sa ECM / PCM ang kini nga signal ug kung ang boltahe wala sa detalye o dili malig-on, gitakda niini ang DTC ug gipaandar ang Check Engine Light / Malfunction Indicator Lamp (CEL / MIL).

Ang Bank 1 nagtumong sa #1 nga silindro nga bahin sa makina - siguroha nga susihon sumala sa mga detalye sa tiggama. Ang exhaust valve control solenoid kasagarang nahimutang sa exhaust manifold nga bahin sa cylinder head. Kini nga kodigo susama sa mga kodigo P0079 ug P0080. Kini nga kodigo mahimo usab nga inubanan sa P0027.

ang mga sintomas

Ang mga simtomas mahimong maglakip:

• Pagsusi sa Kahayag sa Engine (Maluga Indikator sa Lamp) naa sa
• Ang awto mahimong mag-antus sa dili maayo nga pagpadali ug pagkunhod sa konsumo sa gasolina.

Posible nga mga hinungdan

Ang mga mahimong hinungdan sa DTC P0078 mahimong mag-uban:

• Dili maayo nga koneksyon sa harness sa mga kable o mga terminal nga nadaut
• Dili maayo nga pagkontrol sa solenoid
• Mubo nga sirkito sa gahum
• Short circuit ngadto sa yuta
• May depekto nga ECM

Mga lakang sa pagdayagnos

Wiring Harness - Susiha ang mga loose wiring harness connections, pangitaa ang corrosion o loose wires sa connectors. Idiskonekta ang mga harness connectors gikan sa solenoid ug PCM gamit ang wiring diagram, pangitaa ang + ug - wires sa solenoid. Ang solenoid mahimong ipadpad gikan sa yuta nga bahin o gikan sa gahum nga bahin, depende sa aplikasyon. Tan-awa ang mga wiring diagram sa pabrika aron mahibal-an ang dagan sa kuryente sa circuit. Gamit ang digital volt/ohmmeter (DVOM) nga gibutang sa Ohm setting, susiha ang resistensya tali sa matag tumoy sa wire. Ang molapas sa limitasyon sa DVOM mahimong usa ka bukas sa mga wiring, usa ka luag nga koneksyon, o usa ka terminal. Ang pagsukol kinahanglan nga mga 1 ohm o dili kaayo, kung ang pagsukol labi ka taas, mahimo’g adunay kaagnasan o dili maayo nga mga kable tali sa solenoid ug PCM / ECM.

Control Solenoid - Uban sa electrical harness nga nadiskonekta gikan sa solenoid, gamit ang DVOM set sa ohms, susiha ang resistensya tali sa matag usa sa mga electrical terminal sa control solenoid mismo. Paggamit sa mga detalye sa pabrika o usa ka nahibal-an nga maayo nga kontrol nga solenoid, kung naa, aron mahibal-an kung adunay sobra nga pagsukol sa solenoid. Kung adunay sobra nga limitasyon o sobra nga pagsukol sa DVOM, ang solenoid lagmit dili maayo. Sulayi alang sa usa ka mubo nga yuta tabok sa control solenoid pinaagi sa pagkonektar sa usa ka lead sa DVOM sa usa ka nahibal-an nga maayo nga yuta ug ang lain sa matag terminal sa control solenoid. Kung adunay resistensya, ang solenoid mahimong adunay internal nga short circuit.

Mubo sa gahum - Idiskonekta ang harness gikan sa PCM/ECM ug pangitaa ang mga wire sa control solenoid. Uban sa DVOM nga gibutang sa volts, ikonektar ang negatibo nga tingga sa yuta ug ang positibo nga tingga sa (mga) wire ngadto sa control solenoid. Susiha ang boltahe, kung anaa, mahimo nga adunay kakulang sa kuryente sa wiring harness. Pangitaa ang usa ka mubo sa gahum pinaagi sa pag-unplug sa mga harness connectors ug pagsusi sa mga wiring balik sa solenoid.

Mubo sa yuta - Idiskonekta ang harness gikan sa PCM/ECM ug pangitaa ang mga wire sa control solenoid. Uban sa DVOM nga gibutang sa volts, ikonektar ang positibo nga lead sa usa ka nahibal-an nga maayo nga gigikanan sa boltahe, sama sa usa ka baterya, ug ang negatibo nga lead sa (mga) wire sa control solenoid. Susiha ang boltahe, kung anaa, mahimo nga adunay usa ka mubo nga yuta sa wiring harness. Pangitaa ang usa ka mubo sa yuta pinaagi sa pag-unplug sa mga harness connectors ug pagsusi sa mga wiring balik sa solenoid. Susiha ang usa ka short to ground pinaagi sa control solenoid pinaagi sa pagkonektar sa usa ka lead sa DVOM ngadto sa usa ka nailhan nga maayo nga yuta ug ang lain sa matag terminal sa control solenoid. Kung ang resistensya gamay, ang solenoid mahimong mub-an sa sulod.

PCM/ECM - Kung OK ra ang tanang wiring ug control solenoid, kinahanglan nga bantayan ang solenoid samtang nagdagan ang makina pinaagi sa pagsusi sa mga wire sa PCM/ECM. Gamit ang usa ka advanced scan tool nga nagbasa sa mga function sa makina, bantayan ang siklo sa katungdanan nga gitakda sa control solenoid. Kinahanglan nga kontrolon ang solenoid samtang ang makina nagdagan sa lainlaing mga tulin ug karga sa makina. Gamit ang oscilloscope o graphical multimeter nga gitakda sa duty cycle, ikonektar ang negatibo nga wire sa usa ka nahibal-an nga maayo nga yuta ug ang positibo nga wire sa bisan unsang wire terminal sa solenoid mismo. Ang pagbasa sa multimeter kinahanglan nga mohaum sa gitakda nga siklo sa katungdanan sa himan sa pag-scan. Kung sila kaatbang, ang polarity mahimong balihon - ikonektar ang positibo nga wire sa pikas tumoy sa wire ngadto sa solenoid ug balika ang pagsulay aron masusi. Kung walay signal nga makit-an gikan sa PCM, ang PCM mismo mahimong sayup.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

• P0014 / p0078Ang Camshaft timing control solenoid balbula B1. Ang Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Block 1. Giilisan nako ang solenoid usa ka bag-o, apan adunay ako 2 sa kanila, busa wala ko mahibal-an kung nahimo nako ang sayup. Gibasa nako nga mahimo kini usa ka harness sa mga kable. Wala ako mahibal-an kung unsa ang buhaton sa kini nga oras…. 
• Nissa Versa 2013 - Exhaust Solenoid - Error Code P0078Hello forum, Malipayong Bag-ong Tuig ..! Nagkinahanglan ko og tabang sa pagpangita sa exhaust gas solenoid VVT sensor sa usa ka 2013 Nissan Versa Sedan SV. Dili maayo ang pagtrabaho sa akong engineer, dili siya mopaspas ug kinahanglan kong mopaspas pa aron maabot ang akong gikusgon, ingon man ang dili maayo nga performance sa gasolina. Ang gear dili gyud mobalhin ... 

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa imong p0078 code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P0078, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.