P0140 Kakulang sa kalihokan sa oxygen sensor circuit (B2S1)

OBD-II Trouble Code - P0140 - Datasheet

• P0140 Kakulang sa kalihokan sa oxygen sensor circuit (B2S1)
• Walay kalihokan sa sensor circuit (block 1, sensor 2)

Unsay buot ipasabot sa DTC P0140?

Kini nga Diagnostic Trouble Code (DTC) usa ka generic transmission code, nga nagpasabut nga kini magamit sa mga behikulo nga adunay kahimanan sa OBD-II. Bisan kung kinatibuk-an ang kinaiyahan, ang piho nga mga lakang sa pag-ayo mahimo nga magkalainlain depende sa brand / modelo.

Ang module sa pagkontrol sa powertrain (PCM) naghatag usa ka 45 V nga pakisayran sa sensor sa oxygen. Kung ang O2 sensor nakaabut sa temperatura sa pag-operate, naghimo kini usa ka boltahe nga magkalainlain depende sa sulud nga oxygen sa mga gas nga tambutso. Ang lean exhaust nakamugna ubos nga boltahe (mas moubus sa 45 V), samtang ang dato nga tambutso nakamugna og taas nga boltahe (labaw sa 45 V).

Ang mga sensor sa O2 sa usa ka piho nga bangko, nga gimarkahan og “sensor 2” (sama niini), gigamit aron masubay ang mga gibuga. Usa ka sistema nga three way catalyst (TWC) (catalytic converter) ang gigamit aron makontrol ang mga gas nga tambutso. Gigamit sa PCM ang signal nga nadawat gikan sa oxygen sensor 2 (gipakita sa # 2 ang likud sa catalytic converter, # 1 gipaila ang pre-converter) aron mahibal-an ang kahusayan sa TWC. Kasagaran kini nga sensor molihok taliwala sa taas ug ubos nga boltahe nga mamatikdan nga labi ka hinay kaysa sa atubangan nga sensor. Maayo ra ni. Kung ang signal nga nadawat gikan sa likud (# 2) O2 sensor nagpaila nga ang boltahe naipit sa saklaw nga 425 V hangtod 474 V, nakita sa PCM nga dili aktibo ang sensor ug gitakda ang kini nga code.

Posible nga mga simtomas

Ang Check Engine Light (CEL) o Malunction Indicator Light (MIL) magdan-ag. Mahimo nga wala’y kapansin-an nga mga isyu sa pagdumala gawas sa MIL. Ang hinungdan mao kini: ang sensor sa oxygen sa likud o pagkahuman sa catalytic converter dili makaapekto sa suplay sa gasolina (kini usa ka eksepsyon sa Chrysler). MONITOR lang ang kaepektibo sa catalytic converter. Tungod niini nga hinungdan, tingali wala ka makamatikod bisan unsang mga problema sa makina.

• Ang usa ka timailhan nagsiga nga nagpaila sa usa ka problema.
• Gahi nga trabaho sa makina
• Pagduha-duha (kung mopaspas pagkahuman sa yugto sa paghinay)
• Ang ECM mawad-an sa iyang abilidad sa pagmintinar sa husto nga air/fuel ratio sa fuel system (kini mahimong hinungdan sa dili maayo nga mga sintomas sa pagdrayb).

Mga hinungdan sa P0140 code

Ang mga hinungdan sa pagpakita sa P0140 code dyutay ra. Mahimo sila bisan kinsa sa mga mosunud:

• Short circuit sa heater circuit sa O2 sensor. (Kasagaran nanginahanglan kapuli sa heater circuit fuse usab sa kahon sa fuse)
• Short circuit sa signal circuit sa O2 sensor
• Pagtunaw sa harness konektor o mga kable tungod sa pagkontak sa sistema sa tambutso
• Pagsulod sa tubig sa konektor sa harness sa mga kable o konektor sa PCM
• Dili maayo nga PCM

Posibleng mga solusyon

Kini usa ka medyo piho nga problema ug kinahanglan dili kini lisud nga mahiling.

Sugdi una ang makina ug painita kini. Uban sa usa ka tool sa pag-scan, obserbahan ang Bank 1, Sensor 2, O2 Sensor Voltages. Kasagaran, ang boltahe kinahanglan nga hinayhinay nga pagbalhin sa taas ug ubos sa 45 volts. Kung mao, ang problema lagmit temporaryo. Maghulat ka lang hangtod nga makit-an ang problema sa dili pa nimo kini masusi og husto.

Bisan pa, kung dili kini mobalhin o naipit, sunda ang kini nga mga lakang: 2. Ipahunong ang salakyanan. Gisusi sa panan-aw ang konektor sa Bank1,2 nga harness alang sa pagtunaw o abrasion sa harness o konektor. Pag-ayo o pag-ilis kung gikinahanglan 3. I-switch ang ignition, apan patya ang makina. Idiskonekta ang konektor sa O2 sensor ug susihon ang 12 volts sa heater power circuit ug angayan nga grounding sa ground circuit nga heater. apan. Kung wala’y magamit nga 12V heater power, susihon kung husto nga open circuit fuse. Kung ang heater circuit fuse gihuyop, mahimo’g maisip nga ang depektoso nga heater sa o2 sensor hinungdan nga mohuyop ang heater circuit fuse. Puli ang sensor ug fuse ug recheck. b. Kung wala’y yuta, pagsubay sa circuit ug limpyohi o ayoha ang ground circuit. 4. Pagkahuman, nga dili pagsulud sa konektor, susihon ang 5V sa reperensya nga circuit. Kung dili, susihon ang 5V sa konektor sa PCM. Kung ang 5V naa sa konektor sa PCM apan wala sa konektor sa harness o2 sensor, adunay usa ka bukas o mubu sa wire sa pakisayran taliwala sa PCM ug konektor sa o2 sensor. Bisan pa, kung wala'y 5 volts sa konektor sa PCM, ang PCM tingali sayup tungod sa usa ka sulud nga mubu nga circuit. Puli ang PCM. ** (HINUMDOMI: Sa mga modelo sa Chrysler, usa ka kasagarang problema mao nga ang 5V nga reperensya nga circuit mahimong mubu sa sirkito sa bisan unsang sensor sa salakyanan nga mogamit sa 5V nga signal sa reperensiya. Pagdiskonekta ra matag usa ang matag sensor matag usa hangtod nga makita ang 5V. ang imong naka-disconnect usa ka mubu nga sensor, giilisan kini kinahanglan nga limpyohan ang 5V nga reperensya nga mubu.

UNSAON PAGHIMO SA MECHANIC DIAGNOSTIC CODE P0140?

• Nag-scan sa mga code ug mga dokumento, nagkuha sa datos sa frame
• Monitor O2 sensor data sa pagtan-aw kon ang boltahe nagalihok sa ibabaw o ubos sa 410-490mV.
• Gibantayan ang datos sa sensor sa MAF aron matubag ang mga pagbag-o sa throttle sumala sa mga detalye.
• Pagsunod sa piho nga mga pagsulay sa lugar sa tiggama aron dugang nga madayagnos ang code (ang mga pagsulay magkalainlain tali sa mga tiggama)

KOMON NGA MGA SAYOP SA DIAGNOS NGA KODE P0140?

• Sa dili pa ilisan ang O2 sensor, susiha ang mass air flow sensor alang sa kadaot ug kontaminasyon.

Ang kakulang sa tubag sa O2 sensor mahimong tungod sa kontaminasyon sa mass air flow sensor ug dili pagkalkula sa gidaghanon sa hangin nga mosulod sa makina sa intake side.

UNSA KA SERYOSO ANG CODE P0140?

• Kini nga code mahimong may kalabutan sa mga problema sa mass air flow sensor, nga gikinahanglan aron husto ang pagkalkulo sa gidaghanon sa hangin nga mosulod sa makina. Uban sa mga sensor sa O2, ang pagkapakyas sa bisan unsa niini nga mga sangkap hinungdan nga ang ECM masayop sa pagkalkulo sa ratio sa hangin / gasolina sa makina.
• Mahimong mawad-an og kontrol ang ECM o makadawat og sayop nga datos gikan sa mga sensor sama sa mass air flow sensor o O2 sensor kung naa sila sa mga detalye apan dili husto.

Kini nga mga problema mahimong mosangput sa kanunay nga pagkadili komportable sa pagmaneho nga mahimong makompromiso ang kaluwasan sa drayber.

UNSAY MGA PAG-AYO ANG MAKA-AYO SA CODE P0140?

Human sa pag-scan ug paghawan sa tanang error code ug pag-verify sa sayop:

• Susiha ang O2 sensor aron tan-awon kung nagbag-o ba kini samtang ang sagol nga sugnod modaghan.
• Susiha ang mass air flow sensor alang sa husto nga mga pagbasa sumala sa espesipikasyon
• Ilisan ang O2 sensor kung kini hugaw o napakyas sa pagsulay.
• Ilisan ang mass air flow sensor kung kini hugaw o napakyas sa pagsulay.
• Limpyohi ang mass air flow sensor aron makita kung nausab ba ang pagbasa.

DUGANG NGA KOMENTARYO MAHITUNGOD SA KODE P0140 KONSIDERASYON

Ang kakulang sa tubag gikan sa O2 sensor mahimong tungod sa kontaminasyon sa MAF sensor sa mga butang sama sa lana gikan sa usa ka oil-soaked air filter, sama sa tanan nga mga sensor. Kini nga lana nagtabon sa sensor ug mahimong hinungdan nga kini mahimong dili tukma. Ang paglimpyo sa sensor mahimong makasulbad sa problema.

P0140 ✅ MGA SINTOMAS UG SAKTO NGA SOLUSYON ✅ - OBD2 Fault Code

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa imong p0140 code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P0140, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.