P0170 Fuel Trim Malunction (Bangko 1)

Trouble Code P0170 OBD-II Datasheet

Function sa Sistema sa Fuel System (Bank 1)

Unsa ang gipasabut niini?

Kini nga Diagnostic Trouble Code (DTC) usa ka generic transmission code, nga nagpasabut nga kini magamit sa mga behikulo nga adunay kahimanan sa OBD-II. Bisan kung kinatibuk-an ang kinaiyahan, ang piho nga mga lakang sa pag-ayo mahimo nga magkalainlain depende sa brand / modelo.

Kini nga code labi ka kasagaran sa pipila ka mga tatak sa awto kaysa sa uban. Gidugangan nako ang piho nga kasayuran sa Mercedes-Benz samtang gisulat kini nga artikulo tungod kay ang MB (ug VW) labi ka dali nga adunay kini P0170 nga ibabaw kauban ang mga misfire code o ubang mga fuel trim code. Ang usa ka P0170 nagpasabot nga adunay problema sa hangin sa kompyuter: ratio sa gasolina.

Gipakita usab niini nga ang mga trims sa gasolina nakaabut na sa ilang limitasyon sa pagdugang sa gasolina samtang gisulayan nga mabayran ang usa ka aktwal o dayag nga kahimtang nga adunahan. Kung ang mga trims sa gasolina nakaabut sa daghang kutub sa pagputli, ang PCM (module sa pagpugong sa powertrain) nagtakda og P0170 aron ipakita ang usa ka problema o pagkadaot sa mga fuel trims. Mahimo usab adunay usa ka P0173 nga nagpunting sa parehas nga dili maayong pag-obra, apan sa ikaduha nga laray.

Sintomas sa sayop P0170

Ang mga simtomas sa usa ka P0170 nga code sa kasamok mahimo’g apil:

• Ang MIL (Lamp nga Ilhanan sa Malfunction) Backlight
• Pagsugod ug paghunong
• Dili maayong ekonomiya sa gasolina
• Itom nga aso sa tambutso
• Wobble / misfire sa idle o sa ilalum sa load

rason

Ang mga mahimo’g hinungdan mao ang paglakip sa vacuum leak, wala’y sukod nga pagtulo sa hangin. Ang langis nga puno sa gasolina nga gasolina Paggawas sa mga gisugo nga bayad sa turbocharger (kung adunay kagamitan) Posibleng depektibo nga sensor nga O2 (Ang Mercedes mahimo’g manginahanglan pagpahiangay sa usa ka katugbang nga scan alang sa M-Benz). Ang kontaminasyon sa lana sa konektor sa MAF o mga konektor sa O2 sensor. Susihon usab ang mga ignition coil, cam ug crank sensor, ug ang sensor sa langis alang sa mga pagtagas nga magtugot sa lana nga makasulod sa wire harness. Faulty MAF (MAF) sensor (labi na sa Mercedez-Benz ug uban pang mga salakyanan sa Europa. Daghang mga problema sa mga opsyonal nga MAF sensor). Dili maayo nga regulator sa fuel pressure Leakage sa valve timing regulator solenoids (Mercedes-Benz).

HINUMDOMI: Alang sa pipila nga mga modelo sa Mercedes-Benz, adunay usa ka paghinumdom sa serbisyo alang sa crankcase breather hose nga naa sa ilalum sa manifold nga pagkaon. Susihon kung adunay mga leak / liki ug susihon ang pagpaandar sa balbula sa hose. Ang balbula sa tseke kinahanglan ra nga moagos sa usa ka direksyon.

Posibleng mga Solusyon sa P0170

Kinahanglan nga isulti dayon gikan sa kabog nga ang kasagarang problema nga kauban sa kini nga code mao ang MAF sensor o air flow meter. Tinuod kini alang sa Mercedes-Benz, Volkswagen ug uban pang mga awto sa Europa. Sa pagsulat niini, sagad dili nimo makita ang kini nga code sa mga awto nga Amerikano ug dili moubus sa mga awto nga Asyano, ug sa tinuud, wala ako ideya kung ngano. Ingon og alang kanako nga ang lohika sa PCM (Powertrain Control Module) nga gigamit sa pipila nga mga tiggama sa awto sa Europa aron itakda ang DTC P0170 (o P0173) yano nga dili gigamit sa mga tiggama og awto sa Amerika. Ang sagad nga mga code mao ang P0171, 0174, 0172, 0175, nga gitakda nga adunay kalabotan sa mga sayup sa fuel trim sa mga awto nga Amerikano. Adunay gamay nga kasayuran bahin sa mga kondisyon sa pag-tune alang sa P0170 o P0173, apan ang kasayuran nga magamit maora’g hapit usab alang sa mga kondisyon sa pag-tune nga P0171,4,2 & 5. Sigurado ako nga adunay hinungdan niini, apan wala ako’y masulti bisan kinsa. ako kung unsa kini. Ang pagkaparehas taliwala sa kanila mahimo nga hinungdan nga dili kanunay namon makita kini nga code sa mga domestic car. Dili na kinahanglan. Mao nga, sa yano nga pagkasulti, kung adunay ka P0170, namatikdan sa imong PCM nga ang mga balanse sa gasolina naabut sa ilang daghang kutub sa gikutuban. Sa panguna, kini ang pagdugang sa gasolina aron masulayan ug mabayran ang dili maayo nga kahimtang, tinuud o nakita.

Kung adunay ka kini nga code ug pag-access sa usa ka tool sa pag-scan, timan-i ang pagbasa sa gramo / sec gikan sa MAF sensor. Ang mga pagbasa magkalainlain gikan sa salakyanan ngadto sa salakyanan, mao nga maayo ang imong nahimo. Magpadayon ako sa kung unsa ang mahimong normal nga Mercedes (1.8L) tungod kay sila ang adunay panguna nga problema. Gipaabot nga makita sa idle 3.5-5 g / s (sulundon). Sa 2500 rpm nga wala’y karga, kinahanglan naa kini sa taliwala sa 9 ug 12 g / s. Sa usa ka WOT (Wide Open Throttle) nga pagsulay sa dalan, kini kinahanglan nga 90 g / s o labi ka taas. Kung wala kini sa detalye, pulihan kini. Pag-amping sa Ebay MAF. Kanunay sila dili molihok sumala sa mga paghingalan sa OE. Kung ang MAF gisusi ug ang lana dili mosulud sa konektor, susihon ang presyur sa gasolina ug siguruha nga wala’y pagtulo sa sulud o gawas sa regulator. Susihon ang tanan nga mga hose sa vacuum ug siguruha nga wala’y liki, nakakonektar, o nawala. Susihon kung adunay mga pagtulo sa vacuum gikan sa mga sari-sari nga gasket sa pag-inom ug mga pagbuak sa hose sa suplay sa hangin. Kung ang makina turbocharged, tan-awa kung ang mga hose naa sa maayong kondisyon ug wala’y pagtulo. Ang naggawas nga mga turbo hose mahimong mosangpot sa usa ka adunahan nga kahimtang. Susihon ang kahimtang sa crankcase breather hose sa ilalum sa daghang mga pagkaon ug ang operasyon sa check balbula sa hos. (Ubos sa Unsa nga mga Hinungdan?) Kung wala’y mga problema sa fuel pressure, MAF, o mga vacuum hose, susihon ang mga konektor sa O2 sensor alang sa pagsulod sa lana. Ang usa ka dili maayo nga sensor sa O2 mahimong hinungdan sa usa ka P0170 o P0173 code. Itul-id ang hinungdan sa pagtulo sa lana ug pulihan ang nahugawan nga langis nga O2 sensor.

Error Code P0170

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa imong p0170 code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P0170, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.