P0193 Fuel Rail Pressure Sensor "A" Taas

OBD-II Trouble Code - P0193 - Teknikal nga Deskripsyon

Fuel rail pressure sensor "A" taas.

Ang P0193 kay usa ka Diagnostic Trouble Code (DTC) Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High Input. Mahimo kini nga mahitabo sa daghang mga hinungdan ug naa sa mekaniko ang pagdayagnos sa piho nga hinungdan sa kini nga code nga na-trigger sa imong kahimtang.

Unsay kahulogan sa trouble code P0193?

Kini nga Generic Transmission / Engine DTC kasagarang magamit sa kadaghanan nga mga fuel injection engine, parehas nga gasolina ug diesel, gikan pa kaniadtong 2000. Nalakip ang code sa tanan nga mga naghimo sama sa Volvo, Ford, GMC, VW, ug uban pa.

Ang kini nga code istrikto nga gisiguro nga ang input signal gikan sa fuel rail pressure sensor magpabilin sa taas sa naka-calibrate nga utlanan alang sa naka-calibrate nga oras. Mahimo kini usa ka mekanikal nga pagkapakyas o usa ka pagkapakyas sa elektrisidad, depende sa naghimo sa salakyanan, tipo sa gasolina ug sistema sa gasolina.

Ang mga lakang sa pag-troubleshoot mahimong magkalainlain depende sa naghimo, tipo sa sistema sa presyon sa riles, tipo sa sensor sa pressure sa riles, ug mga kolor sa wire.

 Mga simtoma

Ang mga simtomas sa usa ka P0193 code sa makina mahimong mag-uban:

• Nag-iwag ang Malunction Indicator Lamp (MIL)
• Kakulang sa gahum
• Ang engine nagsugod apan dili magsugod

Mga hinungdan sa P0193 code

Posibleng mga hinungdan alang sa pagtakda sa kini nga code:

• Short circuit sa FRP signal sa PWR
• Open signal sa FRP signal
• Guba ang sensor sa FRP
• Gamay o walay gasolina
• Na-expose, nabuak, nag-short, o corroded nga mga wiring
• Nadaot nga mga konektor
• Nabara nga fuel filter
• Sayop nga fuel pump relay
• Dili maayo nga fuel rail sensor
• Ang sayup nga fuel pump

Mga pamaagi sa pagdayagnos ug pag-ayo

Ang usa ka maayong punto sa pagsugod kanunay nga pagsusi sa Technical Service Bulletins (TSB) alang sa imong piho nga salakyanan. Ang imong problema mahimo nga usa ka nahibal-an nga isyu sa usa ka nahibal-an nga gipagawas sa tiggama ug mahimo makatipig kanimo oras ug salapi sa panahon sa pagdayagnos.

Pagkahuman pangitaa ang fuel rail pressure sensor sa imong piho nga awto. Mahimo kini tan-awon sama niini:

Sa higayon nga makit-an, biswal nga susihon ang mga konektor ug mga kable. Pagpangita mga scuffs, scuffs, expose nga mga wire, burn mark, o tinunaw nga plastik. Idiskonekta ang mga konektor ug pag-ayo susihon ang mga terminal (mga metal nga bahin) sa sulud sa mga konektor. Tan-awa kung kini tan-awon taya, nasunog, o posible berde kung itandi sa naandan nga kolor sa metal nga tingali naanad na nimo nga makita. Kung kinahanglan ang pagpanglimpyo sa terminal, mahimo ka makapalit electrical cleaner sa bisan unsang tindahan nga bahin. Kung dili mahimo, pangitaa ang 91% nga rubbing alkohol ug usa ka light plastic bristle brush aron malimpiyo sila. Pagkahuman papayaa sila sa hangin, pagkuha usa ka dielectric silicone compound (parehas nga materyal nga gigamit nila alang sa mga tag-iya sa bombilya ug mga spark plug wires) ug ibutang kung diin makontak ang mga terminal.

Pagkahuman susiha nga ang vacuum hose nga nagdugtong sa sensor sa pag-ambit sa daghang mga sulud dili moagas (kung gigamit). Susihon ang tanan nga mga koneksyon sa vacuum hose sa sensor sa presyon sa riles ug daghang paggamit. Hinumdomi kung mogawas ang fuel gikan sa vacuum hose. Kung mao, sayup ang sensor sa pressure sa fuel rail. Pulihi kung kinahanglan.

Kung adunay ka usa ka tool sa pag-scan, paghawan ang mga diagnostic problem code gikan sa memorya ug tan-awa kung mobalik ang code. Kung dili kini ang hinungdan, mao nga adunay posibilidad nga usa ka problema sa koneksyon.

Kung ang code mobalik, kinahanglan namon nga sulayan ang sensor ug ang mga kauban nga sirkito niini. Kasagaran adunay 3 ka wire nga konektado sa FRP sensor. Idiskonekta ang wiring harness gikan sa FRP sensor. Alang niini nga code, ang pinakasayon ​​nga paagi mao ang paghimo og fuse jumper (kini usa ka fuse jumper sa linya; kini manalipod sa sirkito nga imong gisulayan) ug ikonektar ang SIG RTN wire ngadto sa FRP signal input wire. Uban sa scan tool konektado, monitor sa FRP sensor boltahe. Karon kini kinahanglan nga magpakita duol sa zero volts. Kung ang usa ka himan sa pag-scan nga adunay stream sa datos wala magamit, susiha kung ang P0192 FRP Sensor Circuit Input Low gitakda. Kung adunay bisan unsa niini nga nahitabo, nan ang mga wiring ug PCM maayo. Ang labing lagmit nga problema mao ang sensor mismo.

Kung ang tanan nga mga pagsulay nakapasar hangtod karon ug padayon ka nga nakakuha og P0193 code, lagmit kini nagpakita usa ka sayup nga sensor sa FRP, bisan kung ang napakyas nga PCM dili mahimong isalikway hangtod mapulihan ang sensor.

ATTENTION! Sa mga makina sa diesel nga adunay komon nga mga sistema sa sugnod sa tren: kung ang usa ka fuel rail pressure sensor gisuspetsahan, mahimo nimong ipa-install ang sensor alang kanimo sa usa ka propesyonal. Kini nga sensor mahimong i-install nga gilain o mahimong bahin sa riles sa gasolina. Sa bisan unsa nga kaso, ang presyur sa fuel rail niini nga mga makina sa diesel sa init nga walay trabaho kasagaran labing menos 2000 psi, ug ubos sa karga mahimong sobra sa 35,000 psi. Kung dili maayo nga pagkatak-op, kini nga presyur sa sugnod makaputol sa panit, ug ang diesel fuel adunay bakterya niini nga mahimong hinungdan sa pagkahilo sa dugo.

Giunsa pag-diagnose sa mekaniko ang code P0193?

• Magsugod ang mekaniko pinaagi sa pag-inspeksyon sa mga wiring ug connectors alang sa natunaw nga mga wire, guba nga mga wire, ug corrosion. Pag-ayo sa mga electrical wiring ug koneksyon kon gikinahanglan.
• Maggamit sila og OBD-II scanner aron mabawi ang freeze frame data ug trouble codes nga gitipigan sa power management module.
• Kompletuhon nila ang usa ka test drive human malimpyohan ang mga code aron masuta kon mobalik ba ang DTC P0193.
• Kung ang DTC P0193 dili makabalik dayon, kini nagpakita sa posibilidad sa usa ka intermittent nga problema. Mahimong kinahanglan nga mograbe pa ang mga problema sa dili pa mabuhat ang husto nga pagdayagnos.
• Kung ang sakyanan dili magsugod, adunay higayon nga walay gasolina sa tangke sa gasolina. Paggamit ug pressure gauge aron masusi ang presyur sa gasolina. Ang ubos nga presyur sa gasolina usa ka timailhan nga adunay gamay o walay gasolina sa sakyanan.
• Aron masiguro nga ang fuel pump nagtrabaho sa husto, ang mekaniko maminaw niini. Kung dili moandar ang sakyanan pero madunggan gihapon nimo ang tingog sa fuel pump, basin depekto ang fuel injector circuit o basin mabara ang fuel filter.
• Kung dili moandar ang awto ug dili nila madungog ang pagdagan sa gasolina, sulayan nila nga paandaron ang awto samtang adunay laing tawo nga nagbunal sa ilawom sa tangke sa gasolina. Kung ang sakyanan magsugod, kini nagpasabot nga ang fuel pump kinahanglang ilisan.
• Kon dili moandar ang sakyanan, ilang susihon ang boltahe sa baterya sa fuel pump connector. Kung walay boltahe sa baterya sa fuel pump connector, ilang susihon ang fuse circuit, ang fuel pump relay circuit, ug ang power control module circuit kung adunay mga sayup.
• Kon kini nga mga sangkap OK ra, susiha ang fuel rail pressure sensor. Susiha ang fuel rail pressure sensor reference voltage gamit ang digital volt/ohmmeter samtang naglihok ang sakyanan. Ang pagbasa sa boltahe kinahanglan nga 5 volts. Kung kini nga pagsulay malampuson, susiha ang ground wire.
• Kung adunay usa ka reference signal ug usa ka ground signal, susiha ang resistensya sa sensor. Kung ang mga resulta sa pagsulay sa resistensya sa sensor wala sa sulud sa mga detalye sa tiggama, kinahanglan nga ilisan ang sensor sa presyur sa riles sa gasolina.
• Kung ang sirkito ug mga sensor nagtrabaho sa husto, adunay higayon nga ang module sa pagdumala sa kuryente sayup. Talagsa ra kini, apan magkinahanglan og pag-ilis ug pag-reprogramming.

Kasagarang mga Sayop Sa Pag-diagnose sa Code P0193

Ang kasagarang sayop sa pag-diagnose sa usa ka P0193 DTC mao ang pagpasagad sa una nga pagsusi sa lebel sa gasolina aron masiguro nga ang sakyanan adunay gas niini. Walay gas o ubos nga lebel sa gas kasagarang hinungdan sa power control module sa pagtipig niini nga DTC. Kini kinahanglan nga usa sa unang mga butang nga gisusi dugang sa ubang mga sangkap sa fuel system sa dili pa ilisan ang fuel rail pressure sensor.

Unsa ka seryoso ang code P0193?

Ang DTC P0193 kinahanglan nga madayagnos ug ayohon dayon. Kini nga code giisip nga seryoso tungod kay kini mahimong hinungdan sa mga isyu sa pagmaneho sama sa kapakyasan o pagsugod sa mga problema, nga makapalisud sa pagdrayb ingon man delikado.

Unsa nga mga pag-ayo ang makaayo sa code P0193?

• Idugang ang sugnod sa tangke sa sugnod
• Pag-ayo sa mga guba o shorted wires
• Pag-ayo sa corrosion sa mga wiring ug/o connectors
• Ilisan ang barado nga fuel filter
• Ilisan ang fuel pump relay
• Ilisan ang fuse sa fuel pump
• Ilisan ang fuel pump
• Ilisan ang fuel rail pressure sensor

Dugang nga mga komento nga ikonsiderar bahin sa code P0193

Sa dili pa ilisan ang fuel pump o uban pang sangkap sa fuel system, siguroha nga ang sakyanan dili lang kay walay gas. Importante usab nga makompleto ang tanang diagnostic nga mga lakang sa dili pa ilisan ang fuel rail pressure sensor.

P0193 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Taas nga Input | P0193 Fuel Rail Pressure Sensor

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa imong p0193 code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P0193, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.