P0198 Taas ang signal sa sensor sa temperatura sa lana sa makina

P0198 - Teknikal nga Deskripsyon sa Kodigo sa Kasamok sa OBD-II

Ang sensor sa temperatura sa lana sa makina, taas nga lebel sa signal

Unsay kahulogan sa trouble code P0198?

Kini nga trouble code (DTC) nalangkit sa mga transmission ug magamit sa OBD-II nga mga sakyanan sama sa Ford Powerstroke, Chevrolet GMC Duramax, VW, Nissan, Dodge, Jeep, Audi ug uban pa. Ang eksaktong mga lakang sa pag-ayo mahimong magkalainlain depende sa paghimo ug modelo.

Ang engine oil temperature (EOT) sensor nagpadala ug signal sa control module (PCM) para sa fuel system, injection timing ug glow plug kalkulasyon. Ang EOT gitandi usab sa ubang mga sensor sa temperatura sama sa Intake Air Temperature (IAT) sensor ug ang Engine Coolant Temperature (ECT) sensor. Kini nga mga sensor sagad gigamit sa mga makina sa diesel. Ang mga sensor sa EOT nakadawat og boltahe gikan sa PCM ug nagbag-o sa resistensya base sa temperatura sa lana. Ang Code P0198 mahitabo kung ang PCM nakamatikod sa usa ka taas nga signal sa EOT, nga kasagaran nagpakita sa usa ka bukas nga sirkito.

Ang ubang may kalabutan nga mga code naglakip sa P0195 (sensor failure), P0196 (range/performance problems), P0197 (signal low), ug P0199 (sensor intermittent).

Unsa ang mga sintomas sa P0198 code?

Ang bugtong timailhan mao nga ang suga sa Check Engine anaa. Ang sistema sa EOT gidesinyo aron makamatikod sa ubang mga problema sa sakyanan, ug kung ang sirkito niini mahimong depekto, kini mahimong dili makontrol ang temperatura sa lana. Kini nagpakita sa kaugalingon pinaagi sa check engine light (o engine maintenance light).

Unsa ka seryoso ang trouble code P0198?

Ang kagrabe niini nga mga code mahimong gikan sa kasarangan ngadto sa grabe. Sa pipila ka mga sitwasyon, ilabi na kon kini giubanan sa mga code nga may kalabutan sa coolant temperatura, kini mahimong nagpakita sa usa ka overheating nga makina. Busa, girekomendar nga sulbaron kini nga mga code sa labing dali nga panahon.

Posible nga mga hinungdan

1. EOT circuit mubo nga sirkito sa gahum
2. Ang powertrain control module (PCM) sayop
3. Ubos nga temperatura sa lana sa makina
4. Mga problema sa sistema sa pagpabugnaw sa makina
5. Mga problema sa kable
6. Dili maayo nga sensor sa temperatura sa lana sa makina
7. Ang harness sa sensor sa temperatura sa lana sa makina bukas o mubo.
8. Engine Oil Temperature Sensor Circuit Dili Maayo nga Wiring

Giunsa pag-diagnose ang code P0198?

Aron mahibal-an kini nga code, paghimo una og biswal nga inspeksyon sa sensor sa temperatura sa lana sa makina ug ang mga wiring niini aron pangitaon kung adunay kadaot, luag nga koneksyon, o uban pang mga problema. Kung makit-an ang kadaot, kinahanglan kini ayohon, dayon i-reset ang code ug tan-awa kung kini mobalik.

Human niana, susiha ang mga technical service bulletin (TSBs) nga may kalabotan niini nga isyu. Kung walay makit-an nga TSB, ipadayon ang sunod-sunod nga mga diagnostic sa sistema nga nagsunod sa mga panudlo sa tiggama. Susihon ang operasyon sa sistema sa pagpabugnaw, pagsiguro nga ang makina magpadayon sa husto nga temperatura sa pag-operate.

Sunod, sulayi ang makina nga oil temperature sensor circuit gamit ang multimeter. Ikonektar ug idiskonekta ang EOT sensor ug susiha kung giunsa pagbag-o ang pagbasa sa multimeter. Kung ang mga pagbasa kalit nga nausab, ang sensor lagmit nga sayup. Kung dili, kinahanglan nga ilisan ang sensor.

Susiha ang reference sa boltahe nga sirkito: Siguroha nga ang EOT nakadawat og reference nga boltahe gikan sa PCM. Kung dili, susiha ang reference voltage circuit alang sa bukas. Sunod, sulayi ang ground signal circuit, pagsiguro nga ang mga koneksyon sa yuta sa EOT ug PCM nagtrabaho sa husto.

Kini nga code lagmit nagpaila sa usa ka mubo sa EOT circuit, ug kinahanglan nimo nga buhaton ang usa ka bug-os nga wiring diagnostic aron makit-an ug ayohon kini nga mubo.

Mga sayop sa diagnostic

• Mahimong ilisan sa usa ka technician ang sensor nga dili susihon ang mga wiring padulong ug gikan sa sensor sa EOT.
• Dili makontrol ang reference nga boltahe, ang PCM/ECM naghatag niini sa sensor.
• Dili posible nga makit-an ang ubang mga problema nga mahimong hinungdan sa ubos nga temperatura sa lana.

Unsa ka seryoso ang trouble code P0198?

Kini nga code dili lagmit nga hinungdan sa grabe nga kadaot sa salakyanan, apan adunay gamay nga higayon nga kini mahimong hinungdan sa pipila ka mga problema. Bisan unsang orasa nga ang PCM magamit ang labing taas nga boltahe (12,6-14,5 V) sa mga sirkito nga gidisenyo alang sa mas ubos nga boltahe, mahimo’g hinungdan kini nga kadaot. Apan, kadaghanan sa modernong mga sakyanan adunay mga sistema nga gidisenyo sa pagpanalipod batok sa maong kadaot kon ang boltahe molapas sa gipaabot.

Unsa nga mga pag-ayo ang mag-ayo sa code P0198?

1. Pag-ayo sa nadaot nga mga kable, pagwagtang sa mubo nga sirkito sa suplay sa kuryente.
2. Ayuhon ang PCM (powertrain control module).
3. Pagsulbad sa problema sa ubos nga temperatura sa lana sa makina.

Unsa ang P0198 Engine Code [Dali nga Giya]

P0198 KIA

Ang sensor sa temperatura sa lana sa makina gigamit sa pagsukod sa temperatura sa lana sa makina. Kini nga sensor nagbag-o sa boltahe ug nagpadala sa giusab nga signal sa engine control module (ECM), nga gigamit dayon ingon usa ka input signal aron masukod ang temperatura sa lana sa makina. Ang sensor naggamit sa usa ka thermistor, nga sensitibo sa mga pagbag-o sa temperatura. Ang elektrikal nga pagsukol sa usa ka thermistor mokunhod samtang ang temperatura motaas.

Ang P0198 code usa ka unibersal nga code nga gigamit sa tanan nga mga tiggama ug adunay parehas nga kahulugan.

Ang matag tiggama naggamit sa kaugalingon nga pamaagi sa pagdayagnos aron masulayan kini nga sistema. Kini nga code sagad gigamit sa mga high-performance nga mga sakyanan nga gidisenyo alang sa grabeng mga kondisyon sa pagdrayb. Ang ingon nga mga kondisyon gawas sa sakup sa normal nga pagmaneho, nga nagpatin-aw ngano nga ang EOT wala gigamit sa kadaghanan sa adlaw-adlaw nga mga salakyanan.