P046C Exhaust Gas Recirculation Sensor Range

OBD-II Trouble Code - P046C - Data Sheet

P046C - Exhaust Gas Recirculation Sensor "A" Circuit Range/Performance

Unsay buot ipasabot sa DTC P046C?

Kini usa ka Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC), nga nagpasabut nga kini magamit sa tanan nga gihimo / modelo gikan sa 1996 pataas. Bisan pa, ang piho nga mga lakang sa pag-troubleshoot mahimo nga magkalainlain gikan sa salakyanan ngadto sa salakyanan.

Ang on-board diagnostic (OBD) trouble code nga P046C usa ka generic trouble code nga may kalabutan sa usa ka range o performance nga isyu nga nahitabo sa Exhaust Gas Recirculation (EGR) valve circuit "A".

Ang balbula sa recirculation nga gas nga gigamit aron masuportahan ang usa ka kontrolado nga kantidad sa tambutso nga gas sa daghang mga pag-inom. Ang katuyoan mao ang pagpadayon sa temperatura sa ulo sa silindro nga ubos sa 2500 degree Fahrenheit. Ang oxygen nitrates (Nox) naporma kung ang temperatura mosaka sa taas nga 2500 degrees Fahrenheit. Si Nox ang responsable sa aso ug polusyon sa hangin.

Ang control computer, bisan ang module sa pagpugong sa powertrain (PCM), o ang electronic control module (ECM) nakit-an ang usa ka dili normal nga ubos, taas, o wala maglungtad nga boltahe sa signal. Pakisayud sa manwal sa pag-ayo sa naghimo aron mahibal-an kung unsang sensor ang "A" nga gi-install sa imong piho nga awto.

Giunsa ang pagtrabaho sa tambal nga gas recirculation

Ang DTC P046C nagtumong sa parehas nga problema sa tanan nga mga salakyanan, bisan pa adunay daghang klase nga EGR, sensor ug pamaagi sa pagpaaktibo. Ang pagkaparehas ra nga silang tanan nagpagawas sa mga gas nga tambutso sa mga sari-sari nga pag-inom aron pabugnawon ang ulo sa silindro.

Ang pagbubo sa tambutso nga gas sa makina sa sayup nga oras nagpaubos sa horsepower ug hinungdan nga kini mag-idle o mag-stall. Kini ang gihunahuna, giablihan lang sa computer program ang EGR sa engine rpm nga labaw sa 2000 ug gisirad-an ubos sa pagkarga.

Mga simtoma

Sama sa ubang mga error code, kini nga code nagpalihok sa suga sa Check Engine ug nag-log sa code ngadto sa sistema sa sakyanan. Ang ubang mga sintomas nagdepende sa posisyon sa EGR pin sa panahon sa malfunction.

Ang mga simtomas nagsalig sa posisyon sa tambutso nga gas recirculation nga dagom sa oras nga adunay kasaypanan.

• Ang ikaduha nga code nga may kalabutan sa pagkapakyas sa sensor sa EGR mahimong itakda. Ang error code P044C nagtumong sa ubos nga boltahe sa sensor, samtang ang error code P044D nagtumong sa taas nga boltahe nga kondisyon.
• Ang EGR pin kay partially open, hinungdan nga ang sakyanan dili mag-idle sa hustong paagi o stall
• Ang tunog sa detonasyon kung ang awto ubos sa karga o sa kusog nga kusog
• Sa dili madugay ang suga sa service engine magsiga ug ang OBD code P046C igabutang. Sa kapilian, ang usa ka ikaduha nga code mahimong itakda nga adunay kalabotan sa pagkapakyas sa sensor sa EGR. Ang P044C nagtumong sa usa ka gamay nga boltahe sa sensor ug ang P044D nagpasabut sa usa ka sitwasyon nga taas nga boltahe.
• Kung ang EGR pin partially stuck open, ang sakyanan dili mag-idle o mag-stall.
• Ang tunog sa pagtuktok madungog ubos sa pagkarga o sa taas nga rpm
• Wala’y simtomas

Posibleng Hinungdan sa Code P046C

• Dili maayo nga sensor sa recirculation sa gas nga maubos "A"
• Ang sayup nga gamit sa mga kable sa sensor
• Ang pin nga EGR giugbok sa sirado nga posisyon ug ang carbon build-up ang nagpugong nga mabuksan kini
• Kakulang sa haw-ang sa exhaust gas recirculation solenoid.
• Ang sayup nga gas recirculate solenoid
• Ang depekto sa gas nga posisyon sa recirculation nga gas depektoso
• Ang sayup nga paglihok sa gasolina nga pagkalainlain nga sensor sa feedback sa presyur.

Unsaon Pagsusi sa DTC P046C

Sa pag-diagnose niini nga code, hibaloi nga ang mga wiring lahi gikan sa usa ka tiggama ngadto sa lain, ug ang mga kompyuter mahimong dili motubag og maayo kung ang sayop nga wire ang gisusi. Ang pagkontak sa crimp wire makapahinabog sobrang boltahe nga moagos pinaagi sa sensor input connector sa kompyuter, nga mahimong hinungdan sa pagkasunog sa kompyuter.

Usab, kon ang sayop nga connector nadiskonekta, ang kompyuter mahimong mawad-an sa tanan nga mga programa niini, nga dili mahimo sa pagsugod sa sakyanan. Niini nga kaso, ang sakyanan kinahanglang dad-on ngadto sa tigbaligya aron ma-reprogram ang kompyuter.

Aron masugdan ang pagdayagnos, kasagarang susihon una sa mga teknisyan ang EGR sensor connector ug pangitaon ang mga timailhan sa corrosion, bawog o gipalugway nga mga terminal, ug mga luag nga koneksyon. Dayon ilang limpyohan ang corrosion ug i-reseat ang connector.

Unya nagpadayon sila sa pagtangtang sa electrical connector ug sa EGR. Dayon susiha ang coking intake ug exhaust system EGR. Gikuha nila ang bisan unsang mga deposito sa carbon nga naa aron hapsay nga molihok ang pin pataas ug paubos.

Dayon ilang susihon ang linya sa vacuum gikan sa EGR ngadto sa solenoid, pangitaon ang mga depekto ug kadaot ug ilisan kini kung makit-an ang kadaot.

Dayon ilang susihon ang solenoid electrical connector ug pangitaon ang mga timailhan sa corrosion ug kadaot.

Alang sa mga sakyanan sa Ford, ang mga teknisyan kinahanglang mosunod sa duha ka vacuum hoses gikan sa EGR ngadto sa DPFE (EGR Differential Pressure Feedback) sensor sa likod sa manifold.

Dayon ilang susihon ang duha ka hose sa presyur ug pangitaon ang mga timailhan sa corrosion. Kini nga mga hose kasagarang makabara sa mga gas sa tambutso. Busa ang mga technician mogamit og gamay nga pocket screwdriver o susama nga himan aron makuha ang corrosion gikan sa mga hose ug ang sensor magsugod na usab sa pagtrabaho.

Mga pamaagi sa pag-ayo

Ang tanan nga mga balbula sa EGR adunay usa ka butang nga managsama - gi-recirculate nila ang mga tambutso nga gas gikan sa sistema sa tambutso hangtod sa intake manifold. Dugang pa, lahi sila sa mga pamaagi sa pag-regulate sa pag-abli sa dagum ug pagtino sa posisyon niini.

Ang mga mosunud nga pamaagi sa pag-ayo mao ang kasagarang mga problema nga hinungdan sa kadaghanan nga pagkapakyas sa EGR. Kung sayup ang harness o sensor, gikinahanglan ang manwal sa serbisyo aron mahibal-an ang husto nga pamaagi alang sa pag-ila ug pagdayagnos sa mga alambre.

Hinumdomi nga ang mga kable magkalainlain gikan sa taggama ngadto sa tiggama, ug ang mga kompyuter dili maayong pagtubag kung sayup ang sayup nga kawad. Kung imong susihon ang sayup nga kawad ug ipadala ang sobra nga boltahe latas sa sensor input terminal sa computer, magsugod sa pag-burn ang computer.

Sa parehas nga oras, kung ang sayup nga konektor maputol, ang computer mahimong mawad-an sa programa, nga imposible nga masugdan ang makina hangtod nga ma-reprogram sa dealer ang kompyuter.

• Gipakita sa P046C ang usa ka problema sa circuit B, busa susihon ang konektor sa EGR sensor alang sa pagkadunot, gibawog o gipagawas nga mga terminal, o usa ka luag nga koneksyon. Kuhaa ang taya ug i-install usab ang konektor.
• Idiskonekta ang konektor sa kuryente ug kuhaa ang sistema sa pagpatubo pag-usab sa tambutso. Susihon ang pagsulud sa gasolina nga pagbalik-balik sa gasolina alang sa coke. Kuhaa ang coke kung kinahanglan aron ang dagum nga hapsay nga molihok pataas ug paubos.
• Susihon ang linya sa vacuum gikan sa sistema sa pag-usab sa tambutso nga gas padulong sa solenoid ug pulihan kini kung adunay makit-an nga mga depekto.
• Susihon ang solenoid electrical konektor alang sa kaagnasan o mga depekto.
• Kung ang salakyanan usa ka Ford, sunda ang duha nga mga hose sa vacuum gikan sa sistema sa pag-usab sa tambutso nga gas ngadto sa pagkalainlain nga pressure pressure exhaust gas recirculation (DPFE) sensor sa likud nga bahin sa daghan.
• Susihon ang duha nga hose sa presyur kung adunay kaagnas. Gipakita ang kasinatian nga kini nga mga hose naglumos sa mga deposito sa carbon gikan sa exhaust pipe. Paggamit usa ka gamay nga bulutangan sa bulsa o parehas aron makuha ang bisan unsang kaagnasan gikan sa mga hose ug ang sensor magsugod na usab sa paglihok.

Kung ang kasagaran nga mga pagsulay dili makasulbad sa problema, gikinahanglan ang usa ka manwal sa serbisyo aron mapadayon ang pagsusi sa mga electrical circuit. Ang labing kaayo nga solusyon mao ang pagdala sa awto sa usa ka sentro sa serbisyo nga adunay angay nga kagamitan sa pagdayagnos. Dali nilang mailhan ug masulbad kini nga matang sa problema.

volkswagen skoda seat valve egr error p0407 p0403 p0405 p046c

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa code p046C?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P046C, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komento sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.