P0489 Exhaust Gas Recirculation (EGR) System "A" - Ubos nga Circuit

OBD-II Trouble Code - P0489 - Datasheet

Ubos nga lebel sa signal sa control circuit sa exhaust gas recirculation "A".

Ang Code P0489 usa ka generic nga powertrain code nga may kalabutan sa dugang nga pagkontrol sa emisyon. Kung kini nga code gitipigan, kini nagpasabut nga ang Exhaust Gas Recirculation (EGR) "A" control circuit nagreport sa usa ka ubos nga boltahe sa pag-agos.

Ang mga code nga may kalabutan sa P0489 naglakip sa:

• P0405: Ubos nga signal sa sirkito sa sensor sa recirculation sa mga tambutso nga gas "A"
• P0406: Taas nga lebel sa signal sa sirkito sa sensor sa recirculation sa mga tambutso nga gas "A"
• P0409: Exhaust Gas Recirculation Sensor "A" Circuit
• P0487: EGR Throttle Position Control Circuit
• P0488: EGR Throttle Position Control Range/Performance
• P0490: Taas nga Gas Recirculation Control Circuit
• P2413: EGR system performance

Unsay kahulogan sa trouble code P0489?

Kini usa ka generic transmission code nga nagpasabut nga masakup niini ang tanan nga gihimo / modelo gikan sa 1996 pataas. Bisan pa, ang piho nga mga lakang sa pag-troubleshoot mahimo nga magkalainlain gikan sa salakyanan ngadto sa salakyanan.

Kini nga mga code sa problema sa makina nagtumong sa usa ka malfunction sa sistema sa recirculation sa tambutso. Mas espesipiko, ang bahin sa elektrikal. Ang sistema sa pag-recirculation sa tambutso sa gas usa ka hinungdanon nga bahin sa sistema sa tambutso sa salakyanan, ang katuyoan niini mao ang pagpugong sa pagporma sa makadaot nga NOx (nitrogen oxides) sa mga silindro.

Ang EGR gikontrol sa computer sa pagdumala sa makina. Gibuksan o gisira sa kompyuter ang sistema sa pag-usab sa tambutso gas, depende sa pagkarga, katulin ug temperatura, aron mapadayon ang tama nga temperatura sa ulo sa silindro. Adunay duha ka mga wire sa electrical solenoid sa EGR nga gigamit sa kompyuter aron kini maaktibo. Ang potentiometer usab nakit-an sa exhaust gas recirculation solenoid, nga nagsinyas sa posisyon sa EGR rod (ang operating mekanismo nga nagbukas ug nagsira sa agianan).

Kini sama sa pagdaot sa suga sa imong balay. Kung imong ibalik ang switch, ang kahayag mahimong labi ka hayag sa pagdugang sa boltahe. Ang imong kompyuter sa makina wala makakita bisan unsang pagbag-o sa boltahe kung kini gisulayan nga ablihan o isara ang EGR, nga gipakita nga kini naipit sa usa ka posisyon. Ang mga code P0489 Exhaust Gas Recirculation Control Circuit nga "A" nagpasabot nga dili gamay nga pagbag-o sa boltahe, nga nagpakita nga ang EGR nagbukas o gisira. Ang P0490 parehas nga panagsama, apan kini nagpasabut nga ang loop taas, dili mubu.

Ang unleaded fuel nagtinguha nga maumol ang NOx sa grabe nga temperatura sa silindro sa makina. Ang sistema sa EGR nagdumala sa usa ka kontrolado nga kantidad sa tambutso nga gas pabalik sa daghang mga pagkaon. Ang katuyoan mao ang pag-dilute sa igo nga pagsagol sa gasolina nga igoigo aron madala ang temperatura sa ulo sa silindro sa ubus sa diin gihimo ang NOx.

Ang operasyon sa sistema sa EGR hinungdanon alang sa daghang mga hinungdan kaysa pagpugong sa NOx - naghatag kini labi ka tukma nga oras alang sa dugang nga gahum nga wala nanuktok, ug usa ka labi nga sagol nga gasolina alang sa mas maayo nga ekonomiya sa gasolina.

Mga simtoma

Ang mga simtomas magkalainlain depende sa posisyon sa dagum sa EGR sa oras nga pagkapakyas.

• Grabe ka bagis nga nagdagan nga makina
• Susihon ang suga sa makina
• Nahulog nga ekonomiya sa gasolina
• Pagminus sa gahum
• Wala’y pagsugod o lisud kaayo nga pagsugod, gisundan sa usa ka mahait nga pagkatapolan
• Ang pasidaan o pagsusi sa suga sa makina mahimong mosiga
• Ang makina mahimong modagan nga bagis o bagis sa idle
• Gipakunhod ang kinatibuk-ang ekonomiya sa gasolina sa sakyanan
• Pag-ubos sa kuryente sa sakyanan
• Mahimong lisud ang pagsugod sa awto o dili gyud magsugod.
• Ang tambutso sa sakyanan mahimong mas itom nga itom.
• Ang sakyanan mahimong dili magpakita ug bisan unsa nga mga simtomas gawas sa usa ka gitipigan nga code.

Posibleng Hinungdan P0489

Ang mga hinungdan alang sa DTC mahimong mag-uban:

• Short circuit ngadto sa yuta
• Mubu sa boltahe sa baterya
• Dili maayo nga konektor nga adunay giduso nga mga lagdok
• Kaagnasan sa konektor
• Hugaw nga dagom nga EGR
• Ang sayup nga gas recirculate solenoid
• Dili maayo nga EGR
• May depekto nga ECU o kompyuter
• Nadaot, sayop, o corroded wiring o connectors
• Posible nga mubo sa yuta
• Posible nga short circuit sa boltahe sa baterya
• Gibara ang mga kanal sa EGR
• Ang mga baradong kanal sa sensor sa DPFE
• Nadaot o sayup nga sistema sa EGR
• Nadaot o depekto EGR balbula
• Nadaot o depekto EGR balbula gasket
• Nadaot o depekto ang EGR control solenoid
• Nadaot o depekto EGR linya
• Nakabara nga MAP/MAF sensor
• Nadaot o nabali vacuum nga linya/hose

Mga pamaagi sa pag-ayo

Kung ang imong sakyanan adunay ubos sa 100,000 ka milya, girekomenda nga imong susihon ang imong warranty. Kadaghanan sa mga sakyanan gigarantiyahan nga 100,000 o 150-200 ka libo ka milya alang sa pagkontrol sa emisyon. Ikaduha, pag-online ug susiha ang tanang may kalabotan nga TSB (Technical Service Bulletin) nga may kalabutan niini nga mga code ug sa ilang pag-ayo.

Aron mahimo kini nga mga pamaagi sa pagsusi, kinahanglan nimo ang mga musunud nga kagamitan:

• Boltahe / Ohmmeter
• Diagram sa koneksyon sa pag-usab sa us aka gas
• Jumper
• Duha ka mga clip sa papel o mga dagom sa pagtahi

Ablihi ang hood ug sugdi ang makina. Kung ang makina dili magpadayon nga maayo, tangtanga ang plug gikan sa EGR system. Kung mahinayon ang makina, ang pin napilit sa EGR. Hunong sa makina ug ilisan ang EGR.

Tan-awa ang wire connector sa EGR. Adunay 5 nga mga wire, ang gawas nga duha ka mga wire nagpakaon sa boltahe sa baterya ug yuta. Ang tulo ka center wire kay potentiometer nga nagsenyas sa computer sa gidaghanon sa EGR flow. Ang sentro nga terminal mao ang 5V reference terminal.

Hingpit nga pagsusi ang konektor alang sa mga extruded pin, kaagnasan, o gibawog nga mga lagdok. Susihon pag-ayo ang kable sa kable alang sa bisan unsang pagbulag o posible nga mubu nga mga sirkito. Pagpangita mga bukas nga alambre nga makaabli sa circuit.

• Paggamit usa ka voltmeter aron masulay ang bisan unsang nanguna nga terminal nga adunay pula nga wire ug gub-on ang itom nga alambre. I-on ang yawi ug pangitaa ang 12 volts ug pareho nga katapusan nga mga terminal.
• Kung ang boltahe wala ipakita, adunay usa ka bukas nga wire taliwala sa sistema sa EGR ug sa ignition bus. Kung ang 12 volts gipakita sa usa ka kilid lamang, ang sistema sa EGR adunay internal open circuit. Puli ang EGR.
• Idiskonekta ang konektor gikan sa sistema sa pag-usab sa tambutso gas ug uban ang yawi ug patay ang makina, susihon ang parehas nga kontak sa gawas alang sa kuryente. Isulat kung kinsa ang adunay 12 volts ug ilisan ang konektor.
• Pagbutang usa ka clip sa papel sa terminal nga lug nga wala gipadagan, kini ang ground lug. Itapot ang usa ka jumper sa usa ka paperclip. Ig-ground ang jumper. Ang usa ka "pag-klik" madungog kung gipaandar ang EGR. Idiskonekta ang ground wire ug sugdi ang makina. Ig-ground usab ang alambre ug niining orasa ang makina magdagan kung ang EGR kusog ug patag kung gikuha ang yuta.
• Kung ang sistema sa EGR gipalihok ug ang makina nagsugod sa paglihok nga magkadayon, nan ang sistema sa EGR naaayos, ang problema elektrikal. Kung dili, hunongon ang makina ug ilisan ang EGR.
• Susiha ang terminal sa tungatunga sa konektor sa pag-usab sa tambutso gas. I-on ang yawi. Kung ang computer nagtrabaho maayo, gipakita ang 5.0 volts. Patya ang yawi.
• Pag-refer sa diagram sa mga kable sa EGR ug pangitaa ang terminal sa pakisayran nga boltahe nga EGR sa kompyuter. Isulud ang usa ka pin o clip sa papel sa konektor sa computer sa kini nga punto aron masusi ang kontak balik.
• I-on ang yawi. Kung adunay 5 volts, maayo ang computer ug ang problema naa sa wire harness sa sistema sa EGR. Kung wala’y boltahe, kung ingon ana sayop ang kompyuter.

Tambag alang sa pag-ayo sa us aka circuit gas recirculation circuit nga wala bayloi ang kompyuter: Tan-awa ang diagram sa mga kable ug pangitaa ang terminal sa boltahe nga reperensya sa temperatura nga coolant. Susihon ang kini nga terminal nga adunay kauban nga yawi. Kung ang 5 volt ref. Naa ang boltahe, isira ang yawi ug markahan ang duha nga mga terminal sa suporta nga gigamit sa kini nga mga pagsulay. Kuhaa ang konektor sa kompyuter, pag-solder ang usa ka jumper wire taliwala sa kining duha nga mga lagdok. Pag-instalar sa konektor ug ang sistema sa EGR molihok nga normal nga wala’y pag-ilis sa computer.

Kasagarang mga Sayop Sa Pag-diagnose sa Code P0489

Ang balbula sa EGR usa ka mahal nga puli nga sangkap, ug kasagaran kung adunay P0489 nga kodigo nga makita, daghan ang dali nga mopuli niini kaysa hingpit nga masusi ang problema, nga mahimo’g madaot nga mga wiring o nasunog nga gasket.

Unsa ka seryoso ang code P0489?

Tungod kay ang luwas nga pagmaneho sa salakyanan kinahanglan nga dili maapektuhan sa mga sayup nga nagtipig sa P0489 code, apan ang salakyanan makahimo og mas makadaot nga mga emisyon, kini nga code giisip nga usa ka potensyal nga seryoso nga code. Kung makita kini nga code, girekomenda nga dad-on dayon ang awto sa usa ka lokal nga sentro sa serbisyo o mekaniko alang sa pag-ayo ug pagdayagnos.

Unsa nga mga pag-ayo ang makaayo sa code P0489?

Daghang mga pag-ayo ang makaayo sa P0489 trouble code ug naglakip sa:

• Pag-ayo o pag-ilis sa nadaot o nangawala nga mga kable, mga konektor, ug mga harness.
• Pag-ayo o pag-ilis sa bisan unsang nadaot o nabuak ug nagtulo mga hose sa vacuum ug mga linya.
• Pag-ayo o pag-ilis sa nadaot o depekto EGR control solenoid.
• Ang paglimpyo sa carbon nagbara sa mga agianan sa EGR
• Hawani ang tanang code, sulayi ang sakyanan ug i-scan pag-usab aron makita kung adunay mga code nga makita pag-usab.
• Ilisan ang nadaot o depekto EGR balbula

💥 P0489 | OBD2 CODE | SOLUSYON PARA SA TANANG BRANDS

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa imong p0489 code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P0489, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.