P050F Labing kaayo nga vacuum sa emergency braking system

P050F Labing kaayo nga vacuum sa emergency braking system

OBD-II DTC Datasheet

Labing kaayo nga pag-vacuum sa sistema sa emerhensya nga preno

Unsa ang gipasabut niini?

Kini nga Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) kasagarang gigamit sa daghang mga salakyanan sa OBD-II. Mahimo’g maupod kini, apan dili limitado sa, Chevrolet, Ford, VW, Buick, Cadillac, ubp.

Ang usa ka gitipig nga code P050F nagpasabut nga ang powertrain control module (PCM) nakadawat usa ka input gikan sa vacuum brake sensor (VBS) nga nagpasabut nga dili igo nga vacuum booster nga preno.

Samtang adunay daghang lainlaing mga lahi (lakip ang haydroliko ug elektroniko) nga mga sistema sa auxiliary nga preno, ang kini nga kodigo magamit ra sa mga naggamit sa makina nga vacuum ug servo brake booster.

Ang vacuum rem booster nahimutang sa taliwala sa preno pedal ug ang master silindro. Gi-bolt kini sa kadaghanan (kasagaran sa atubangan sa lingkuranan sa drayber). Mahimo kini ma-access nga adunay bukas nga hood. Ang usa ka tumoy sa booster linkage mogawas pinaagi sa kadaghanan ug itapot sa braso sa pedal sa preno. Ang pikas nga tumoy sa rod sa actuator nagduso sa master nga silindro nga piston, nga nagduso sa preno nga likido pinaagi sa mga linya sa preno ug gisugdan ang pagpreno sa matag ligid.

Ang brake booster naglangkob sa usa ka metal nga lawas nga adunay usa ka parisan nga daghang mga vacuum diaphragms sa sulud. Kini nga klase nga booster gitawag nga doble nga diaphragm vacuum brake booster. Adunay pipila ka mga awto nga mogamit us aka us aka diaphragm amplifier, apan kini panagsa ra. Kung ang makina nagdagan, usa ka kanunay nga vacuum ang gibutang sa diaphragm, nga gamay nga nagbira sa pingga sa pedal nga preno. Ang usa ka us aka balbula nga tseke (sa vacuum hose) nagpugong sa pagkawala sa vacuum kung ang makina naa sa ilawom sa pagkarga.

Samtang ang kadaghanan sa mga salakyanan sa diesel naggamit usa ka hydraulic booster system, ang uban naggamit usa ka vacuum brake booster. Tungod kay ang mga makina nga diesel wala maghimo usa ka haw-ang, usa ka belt driven pump ang gigamit ingon nga gigikanan sa vacuum. Ang nahabilin sa sistema sa vacuum booster naglihok sa parehas nga paagi sa sistema sa gas engine. 

Ang usa ka tipikal nga pag-configure sa VBS adunay usa ka resistensya nga sensitibo sa presyur sa sulud sa gamay nga vacuum diaphragm nga gisulod sa usa ka selyadong plastik nga kaso. Ang presyur sa vacuum (density sa hangin) gisukod sa mga kilopascal (kPa) o pulgada sa mercury (Hg). Ang VBS gisal-ot pinaagi sa usa ka baga nga goma sa goma sa puy-anan sa preno nga servo. Samtang nagkadako ang presyur sa vacuum, mikunhod ang resistensya sa VBS. Kini nagdugang sa boltahe sa VBS circuit. Kung mokunhod ang presyur sa vacuum, mahitabo ang sukwahi nga epekto. Nadawat sa PCM ang kini nga mga pagbag-o sa boltahe tungod kay ang pagbag-o sa presyur sa servo nagbag-o ug reaksiyon sumala niana.

Kung nakit-an sa PCM ang lebel sa vacuum booster nga preno sa gawas sa gitakda nga parameter, ang usa ka P050F code itipig ug ang usa ka lampara nga timailhan sa malfunction (MIL) mahimong magdan-ag.

Litrato sa pressure (vacuum) sensor sa preno booster / VBS:

Unsa ang kabug-at sa kini nga DTC?

Ang gamay nga presyur sa haw-ang sa booster sa preno mahimong makadugang sa gidaghanon sa kusog nga gikinahanglan aron maaktibo ang preno. Mahimo kini magbanggaan sa awto. Ang suliran P050F kinahanglan nga matul-id dinalian.

Unsa ang pipila ka mga simtomas sa code?

Ang mga simtomas sa usa ka P050F code sa makina mahimong maglakip:

• Ang usa ka sitsit madungog sa diha nga ang pedal sa preno naguol
• Dugang nga paningkamot nga gikinahanglan aron ma-press ang pedal sa preno
• Ang ubang mga code mahimo’g tipiganan, lakip ang mga Manifold Absolute Pressure (MAP) code.
• Ang mga problema sa pagdumala sa makina nga hinungdan sa usa ka vacuum leak

Unsa ang pipila nga kasagarang hinungdan sa code?

Mga hinungdan alang sa kini nga code mahimong mag-uban:

• Ang sulud sa sulud sa vacuum brake booster
• Dili maayo nga sensor sa vacuum nga preno
• Nabungkag o nakaguba nga hose sa vacuum
• Ang tseke nga balbula sa hose sa supply sa vacuum adunay depekto.
• Dili igo nga vacuum sa makina

Unsa ang pipila ka mga lakang sa pag-troubleshoot sa P050F?

Una, kung ang usa ka huni nga tunog madungog sa diha nga ang pagduso sa pedal sa preno ug ang pagduso sa pedal nagkinahanglan dugang nga paningkamot, sayup ang tigpasiugda sa preno ug kinahanglan pulihan. Girekomenda nga mogamit usa ka gibug-aton nga booster (gibaligya uban ang usa ka master silindro nga kit) tungod kay ang pagtulo sa master silindro usa ka panguna nga hinungdan sa pagkapakyas sa booster.

Kinahanglan nimo ang usa ka diagnostic scanner, hand-holding vacuum gauge, digital volt / ohmmeter, ug kasaligan nga gigikanan sa kasayuran sa awto aron masusi ang P050F code.

Magsugod ang pagdayagnos sa P050F code (alang kanako) nga adunay biswal nga pag-inspeksyon sa hose sa supply sa vacuum ngadto sa vacuum booster. Kung ang hose konektado ug maayo ang pagkahan-ay sa pagtrabaho, sugdi ang makina (KOER) ug siguroha ang awto sa pag-parking o neyutral. Pag-ayo nga tangtangon ang us aka direksyon nga balbula nga tsek (sa katapusan sa vacuum hose) gikan sa booster ug susihon nga adunay igo nga vacuum sa booster. Kung adunay pagduha-duha, mahimo nimo gamiton ang usa ka gauge sa presyur nga gikuptan sa kamot aron masusi ang haw-ang.

Ang mga kinahanglanon sa vacuum sa makina makit-an sa gigikanan sa kasayuran sa awto. Kung ang makina wala makagbuhat igo nga kahaw-ang, kinahanglan nga ayohon kini sa wala pa magpadayon sa pagdayagnos. Kung ang booster adunay igo nga kahaw-ang ug makita nga naa sa pagkahan-ay nga pagkahan-ay, pagkonsulta sa gigikanan sa kasayuran sa imong sakyanan alang sa mga pamaagi sa pagsusi sa sangkap ug mga detalye. Kinahanglan mo usab nga makit-an ang mga diagram sa mga kable, mga faceplate sa konektor, ug mga pinout sa konektor. Kinahanglan kini nga mga kapanguhaan aron makahimo og husto nga pagdayagnos.

lakang 1

Key on and engine off (KOEO), idiskonekta ang konektor gikan sa VBS ug gamita ang positibo nga lead sa pagsulay gikan sa DVOM aron masusi ang boltahe sa pakisayran sa angay nga pin sa konektor. Susihon ang pagsukad sa yuta nga adunay negatibo nga tingga sa pagsulay. Kung adunay parehas nga boltahe ug yuta nga pakisayran, adto sa lakang 2.

lakang 2

Paggamit sa DVOM (sa setting sa Ohm) aron masusi ang VBS. Sunda ang pamaagi sa pagsulay sa taghimo ug mga detalye alang sa pagsulay sa VBS. Kung ang sensor wala sa detalye, wala’y pulos. Kung ang sensor maayo, adto sa lakang 3.

lakang 3

Uban sa KOER, gamita ang positibo nga terminal sa utong sa DVOM aron masukod ang boltahe sa signal sa konektor sa VBS. Gipadako ang negatibo nga pagsulay nga nagdala sa usa ka nahibal-an nga maayong yuta sa baterya. Ang boltahe sa signal kinahanglan ipakita sa parehas nga sukod sa MAP sensor sa display sa data sa scanner. Ang graph sa presyur kumpara sa vacuum kontra sa boltahe mahimo usab nga makit-an sa kasayuran sa kasayuran sa imong awto. Itandi ang boltahe nga nakit-an sa signal circuit uban ang katugbang nga pagsulud sa diagram. Nagduda ako nga ang VBS sayup kung dili kini parehas sa diagram. Kung ang boltahe naa sa sulud sa paghingalan, adto sa lakang 4.

lakang 4

Pangita-a ang PCM ug gamita ang DVOM aron mapamatud-an nga ang VBS signal circuit voltage naa didto. Sulayi ang signal circuit sa VBS gamit ang positibo nga tingga sa pagsulay gikan sa DVOM. Ikonektar ang negatibo nga pagsulay nga mosangput sa maayong yuta. Kung ang signal sa VBS nga imong nakit-an sa konektor sa VBS wala diha sa katugbang nga circuit sa konektor sa PCM, pagduda nga adunay ka bukas nga circuit taliwala sa PCM ug VBS. Kung ang tanan nga mga sirkito OK ug ang VBS nakakab-ot sa mga paghingalan; mahimo ka adunay problema sa PCM o usa ka sayup sa pagprograma sa PCM.

• Ribyuha ang Technical Service Bulletins (TSB) alang sa mga entry nga adunay parehas nga code ug sintomas. Ang tama nga TSB makatabang kanimo sa imong pagdayagnos.
• Gikondenar ra ang RMB pagkahuman sa tanan nga ubang mga posibilidad nga nahurot

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

• Wala karon nga adunay kalabutan nga mga hilisgutan sa among mga forum. Pag-post karon usa ka bag-ong hilisgutan sa forum.

Kinahanglan nimo dugang nga tabang sa imong P050F code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa P050F error code, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.