P053A Positibo nga crankcase ventilation heater control circuit / ablihan

P053A Positibo nga crankcase ventilation heater control circuit / ablihan

OBD-II DTC Datasheet

Positibo nga crankcase heater control loop / ablihan

Unsa ang gipasabut niini?

Kini usa ka generic powertrain diagnostic problem code (DTC) ug kasagarang gigamit sa mga salakyanan sa OBD-II. Ang mga tatak sa awto mahimong mag-uban, apan dili limitado sa, BMW, Mini, Jeep, Chrysler, Ford, ug uban pa.

Ang PCV (pinugos nga bentilasyon sa crankcase) usa ka teknikal nga sistema nga gilaraw aron makuha ang makadaot nga aso gikan sa makina ug aron usab mapugngan ang pagpagawas sa kini nga mga aso ngadto sa kahanginan. Mahimo usab kini pinaagi sa paggamit sa us aka sari-sari nga kahaw-ang aron pagsuso sa alisngaw gikan sa crankcase ngadto sa manifold nga pagkaon. Ang mga crapcase vapors moagi sa mga pagkasunog nga mga kuwarto kauban ang sugnod nga fuel / air nga sunugon. Gikontrol sa balbula sa PCV ang sirkulasyon sa sistema, nga gihimo kini usa ka episyente nga sistema sa bentilasyon sa crankcase ingon man usa ka aparato sa pagkontrol sa kontaminasyon.

Kini nga sistema sa PCV nahimo’g sumbanan alang sa tanan nga mga bag-ong awto gikan pa kaniadtong 1960, ug daghang mga sistema ang gihimo sa mga katuigan, apan managsama ang punoan nga kalihokan. Adunay duha ka punoan nga lahi sa mga sistema sa PCV: ablihan ug sirado. Bisan pa, sa teknikal nga paagi, parehas nga ninglihok ang parehas nga paagi, tungod kay ang sirado nga sistema napamatud-an nga labi ka epektibo sa pagbatok sa polusyon sa hangin gikan sa pagsugod niini kaniadtong 1968.

Sa tabang sa usa ka sistema sa heater / elemento, ang sistema sa PCV nakatangtang sa kaumog, nga giisip nga usa sa panguna nga mga polusyon sa makina. Kung ang makina nagdagan, kasagaran naghimo kini og kainit nga mahimong masunog ang kadaghanan sa kaumog sa sistema. Hinuon, kung mobugnaw kini, dinhi mahitabo ang paghunas. Ang mga lana sa motor adunay sulud nga mga espesyal nga additives nga nakabitik sa molekula sa tubig nga gipahinabo sa kaumog. Hinuon, sa ulahi nga paglabay sa panahon, milapas kini sa iyang kapasidad ug ang tubig mikaon sa mga metal nga bahin sa makina, nga makadaut niini sa pila ka sukod.

Ang ECM (Engine Control Module) responsable sa pag-monitor ug pag-adjust sa crankcase ventilation heater control circuit. Kung ang P053A aktibo, nakita sa ECM ang usa ka kinatibuk-ang dili maayong pag-ayo sa PCV heater control circuit ug / o usa ka bukas sa gipakita nga circuit.

Pananglitan sa usa ka balbula sa PCV:

Unsa ang kabug-at sa kini nga DTC?

Sa kini nga kaso, ang gibug-aton medium hangtod taas, busa ang pagsulbad sa problema kritikal tungod kung kung napakyas ang sistema sa PCV tungod sa pagtubo sa sludge ug pagtulo sa langis, mahimo nimo madaut ang imong makina sa usa ka sukod. Ang usa ka naka-plug nga balbula sa PCV tungod sa carbon build-up nga hinungdan sa daghang uban pa nga posible nga mga problema sa makina. Ang presyur magsugod sa pagtubo, nga mahimong mosangput sa pagkapakyas sa mga gasket ug kahon sa pagpuno.

Unsa ang pipila ka mga simtomas sa code?

Ang mga simtomas sa P053A nga diagnostic code mahimong mag-uban:

• Labihan nga konsumo sa lana
• Ang mga deposito sa lana sa makina
• Pagkasunog sa makina
• Mikunhod ang ekonomiya sa gasolina
• Paglagas sa lana sa makina
• Ang usa ka depektoso nga balbula sa PCV mahimong hinungdan sa kasaba sama sa pagsirit, pag-uwang, o uban pang mubu nga pag-agulo.

Unsa ang pipila nga kasagarang hinungdan sa code?

Mga hinungdan alang sa P053A nga positibo nga crankcase ventilation code mahimo’g apil:

• Naablihan nga bukas ang balbula sa PCV
• Usa ka problema sa mga kable nga hinungdan sa usa ka bukas / mubu / wala sa sakup sa crankcase ventilation heater control circuit.
• Ang problema sa ECM (Engine Control Module) (sama sa internal short circuit, open circuit, ug uban pa)
• Hugaw nga built-in nga filter sa hangin sa PCV (mahimo nga sulud)
• Ang kontaminasyon sa lana sa konektor sa elektrisidad ug / o harness nga hinungdan sa mga problema sa elektrisidad nga koneksyon
• Ang depekto sa heater sa PCV

Unsa ang mga lakang aron mahiling ang sakit ug pag-troubleshoot sa usa ka P053A?

Ang una nga lakang sa proseso sa pag-troubleshoot sa bisan unsang problema mao ang pagribyu sa mga bulletin sa teknikal nga serbisyo (TSB) alang sa nahibal-an nga mga problema sa usa ka partikular nga awto.

Ang mga advanced nga lakang sa pagdayagnostiko nahimo’g piho nga salakyanan ug mahimong manginahanglan angay nga abante nga kagamitan ug kahibalo nga matuman nga husto. Gilaraw namon ang mga punoan nga lakang sa ubus, apan nagtan-aw sa imong sakyanan / paghimo / modelo / manwal sa pag-ayo sa transmission alang sa piho nga mga lakang alang sa imong salakyanan.

Panguna nga lakang # 1

Daghang mga paagi aron masusi kung ang balbula sa PCV nagalihok sa husto ug ikaw ang magbuut hain ang labi ka dali alang kanimo, bisan pa, hinungdanon nga ang makina wala’y hinungdan bisan unsang paagiha ang imong gigamit. Adunay duha ka pamaagi aron masusi kung maayo ba ang paglihok sa balbula:

Pamaagi 1: Idiskonekta ang balbula sa PCV gikan sa takup sa balbula, gibiyaan ang hose nga wala’y katapusan, ug pagkahuman hinayhinay nga ibutang ang imong tudlo sa bukas nga tumoy sa hos. Kung ang imong balbula nagtrabaho maayo, imong mabati ang kusug nga suction. Pagkahuman paningkamoti ang pag-uyog sa balbula, ug kung nag-irog kini, gipasabut nga wala’y makapugong sa pag-agi niini. Bisan pa, kung wala’y tunog nga nagngisi gikan dinhi, nadaot kini.

Pamaagi 2: Kuhaa ang takup gikan sa lungag nga tigpuno sa lana sa kanto sa balbula, dayon ibutang ang usa ka gahi nga piraso sa papel sa lungag. Kung ang imong balbula nagtrabaho maayo, ang papel kinahanglan nga mopadayon sa lungag sa segundo.

Kung nahibal-an nimo nga ang balbula dili maayo nga paglihok, dili angay nga mopalit dayon og kapuli. Hinuon, pagsulay nga limpyohan kini sa gamay nga carburetor cleaner, labi na sa mga lugar nga daghang yuta. Siguruha nga ang bisan unsang pagkabag-o sa kolor ug / o mga sticky nga deposito nga naa na gikuha, nga mahimong magpakita usa ka hingpit nga paglimpiyo sa balbula.

Panguna nga lakang # 2

Susihon ang harness nga konektado sa (mga) PCV circuit. Giisip ang katinuud nga ang mga sistema sa PCV gibutyag sa lana nga naa sa sistema, usa nga posible nga hinungdan mao ang pagkahugaw sa lana. Kung ang mga pagbuga sa lana sa mga harnesses, alambre ug / o mga konektor, mahimo kini hinungdan sa mga problema sa elektrisidad tungod kay ang lana mahimong makadaut sa kritikal nga pagkakabulag sa wire sa paglabay sa panahon. Mao nga, kung nakakita ka bisan unsa nga sama niini, siguruha nga ayohon kini nga tama aron masiguro ang usa ka maayo nga koneksyon sa elektrisidad sa positibo nga control circuit sa crankcase ventilation heater.

Kini nga artikulo alang ra sa katuyoan sa kasayuran ug ang teknikal nga datos ug mga buletin sa serbisyo alang sa imong piho nga salakyanan kinahanglan kanunay nga hatagan prioridad.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

• Wala karon nga adunay kalabutan nga mga hilisgutan sa among mga forum. Pag-post karon usa ka bag-ong hilisgutan sa forum.

Kinahanglan ba dugang tabang sa usa ka P053A code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang bahin sa DTC P053A, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.