P061D Internal control module alang sa paghimo sa motor air mass

P061D Internal control module alang sa paghimo sa motor air mass

OBD-II DTC Datasheet

Internal control module Mga kinaiyahan sa masa sa hangin sa makina

Unsa ang gipasabut niini?

Kini nga Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) kasagarang gigamit sa daghang mga salakyanan sa OBD-II. Mahimo’g apil niini, apan dili limitado sa, Ford, Mazda, Chevrolet, Lincoln, ubp.

Kung ang code nga P061D gitipigan, kini nagpasabot nga ang powertrain control module (PCM) nakamatikod sa internal nga performance error sa engine air mass control (mass air flow - MAF) nga sistema. Ang ubang mga controller mahimo usab nga makamatikod sa internal nga PCM performance error (uban sa engine speed monitoring system) ug makatampo sa pagtipig sa P061D.

Ang mga tagaproseso sa internal nga pag-monitor sa module mao ang responsable sa lainlaing mga katungdanan sa pagsulay sa kaugalingon nga tigdumala ug ang kinatibuk-ang pagkamay-tulubagon sa internal nga module sa pagkontrol. Ang mga signal sa input ug output sa sistema sa pagkalkula sa masa sa makina sa makina gisulayan sa kaugalingon ug padayon nga gi-monitor sa PCM ug uban pang mga may kalabutan nga pagkontrol. Ang module sa pagpugong sa transmisyon (TCM), module sa pagpugong sa traction (TCSM), ug uban pang mga tigpugong mahimo nga makigsulti sa sistema sa kontrol sa masa sa makina sa makina.

Ang masa sa makina sa makina gisubay (sa PCM ug uban pang mga tigpugong) gamit ang mga input gikan sa mga sensor sa mass air flow (MAF). Ang kinahanglan nga pag-agos sa hangin sa masa sa makina giprograma sa PCM ug uban pang mga makontrol. Ang tinuud nga masa sa makina sa makina gikalkulo gamit ang input gikan sa MAF sensor maingon man ang Throttle Position Sensor (TPS) ug uban pang mga sensor sa makina ug transmisyon. Ang gitinguha nga masa sa makina sa makina gitandi sa tinuud nga masa sa makina sa makina. Pagkahuman sa pagtandi sa gitinguha ug tinuud nga masa sa makina sa makina, gihimo sa PCM ang mga kinahanglanon nga pag-ayos sa paghatud sa gasolina ug oras sa pag-ignition.

Kanus-a paandar ang ignisyon ug gigamit ang kuryente sa PCM, gisugdan ang sulud nga kaugalingon nga pagsulay sa RPM. Gawas sa paghimo sa kaugalingon nga pagsulay sa sulud nga kontrol, ang Controller Area Network (CAN) nagtandi usab sa mga signal gikan sa matag indibidwal nga module aron masiguro nga ang tanan nga mga tigpalihok naglihok sama sa gilauman. Ang kini nga mga pagsulay gihimo sa parehas nga oras.

Kung nakit-an sa PCM ang usa ka sulud nga sayup sa gitinguha nga mass sa hangin sa makina ug ang tinuud nga masa sa makina sa makina (nga milapas sa labing taas nga gitugot nga threshold), usa ka code P061D ang tipigan ug ang usa ka lampara nga timailhan sa malfunction (MIL) mahimo’g magdan-ag. Ang MIL mahimong manginahanglan daghang siklo sa pagsunog (nga adunay pagkapakyas) nga magdan-ag.

Litrato sa PKM nga gikuha ang takup:

Unsa ang kabug-at sa kini nga DTC?

Ang mga code sa processor sa internal nga control module kinahanglan ma-classified ingon Severe. Ang usa ka gitipig nga P061D code mahimong kalit ug wala’y pahimangno hinungdan sa grabe nga mga problema sa pagdumala ug kahusayan sa gasolina.

Unsa ang pipila ka mga simtomas sa code?

Ang mga simtomas sa usa ka P061D DTC mahimong mag-uban:

• Pagkawalay kasigurohan o mapandol sa pagpadali
• Pagkasunog sa makina
• Mikunhod ang kahusayan sa gasolina
• Mahimo usab nga naa ang mga engine misfire code

Unsa ang pipila nga kasagarang hinungdan sa code?

Mga hinungdan alang sa kini nga code mahimong mag-uban:

• Mali nga sensor sa MAF
• Naguba nga konektor sa MAF sensor
• Sayop ang PCM o PCM nga sayup sa pagprograma
• Pag-abli o mubu nga circuit sa circuit o mga konektor sa CAN harness
• Dili igo nga pagsukol sa module sa pagkontrol
• Ablihi o mubu ang circuit taliwala sa MAF sensor ug PCM

Unsa ang pipila ka mga lakang sa pag-troubleshoot sa P061D?

Bisan alang sa labing eksperyensiyado ug adunay maayong pagkasangkapan nga propesyonal, mahagiton ang pagdayagnos sa P061D code. Adunay usab problema sa reprogramming. Kung wala ang kinahanglan nga kagamitan sa pagproseso usab, imposible nga mapulihan ang sayup nga tigpugong ug ipatuman ang usa ka malampuson nga pag-ayo.

Kung adunay mga ECM / PCM power supply code, klaro nga kinahanglan kini nga tul-iron sa wala pa pagsulay sa pag-diagnose sa P061D. Ingon kadugangan, kung adunay mga sensor code sa MAF o Throttle Position (TPS), kinahanglan una nga masusi ug ayohon kini.

Sunda ang mga rekomendasyon sa taghimo alang sa pagsulay sa MAF ug sensor sa temperatura sa kuwarto. Ilisi ang mga sayup nga sangkap kung kinahanglan.

Adunay pipila nga pasiuna nga mga pagsulay nga mahimo sa wala pa ideklarar nga sayup ang usa ka indibidwal nga tigdumala. Kinahanglan nimo ang usa ka diagnostic scanner, usa ka digital volt-ohmmeter (DVOM) ug usa ka gigikanan sa kasaligan nga kasayuran bahin sa salakyanan. Ang usa ka oscilloscope mahimo usab nga makatabang.

Ikonektar ang scanner sa pantalan nga diagnostic sa sakyanan ug kuhaa ang tanan nga gitipig nga mga code ug i-freeze ang datos sa frame. Gusto nimo isulat kini nga kasayuran aron lang kung ang code nahimo’g dili magdugay. Pagkahuman sa pagrekord sa tanan nga may kalabutan nga kasayuran, hawan ang mga code ug test drive ang salakyanan hangtod malimpyohan ang code o mosulud sa standby mode ang PCM. Kung ang PCM mosulod andam mode, ang code magdugay ug labi ka lisud mahiling. Ang kondisyon diin gitipigan ang P061D mahimo nga labi ka grabe sa wala pa mahimo ang pagdayagnos. Kung ang code na-reset usab, pagpadayon sa mubu nga lista sa mga pre-test.

Kung gisulay ang pagdayagnos sa P061D, ang kasayuran mahimo nga imong labing kaayo nga galamiton. Pagpangita sa gigikanan sa kasayuran sa imong salakyanan alang sa mga buletin nga teknikal nga serbisyo (TSBs) nga katugbang sa gitipig nga kodigo, salakyanan (tuig, paghimo, modelo, ug makina) ug gipakita nga mga simtomas. Kung nakit-an nimo ang husto nga TSB, makahatag kini nga kasayuran sa diagnostic nga makatabang kanimo sa daghang sukod.

Gamita ang gigikanan sa kasayuran sa imong sakyanan aron makakuha mga panan-aw sa konektor, mga pinout sa konektor, mga locator sa sangkap, mga diagram sa mga kable, ug mga diagram sa diagnostic block nga may kalabutan sa code ug hisgutanan sa awto.

Gamita ang DVOM aron masulayan ang mga piyus ug relay sa suplay sa kuryente sa controller. Susihon ug pulihan ang mga gihuyop nga piyus kung kinahanglan. Ang mga piyus kinahanglan susihon sa usa ka karga nga circuit.

Kung ang tanan nga mga piyus ug relay nagtrabaho nga maayo, usa ka biswal nga pag-inspeksyon sa mga kable ug mga harnesses nga kauban sa controller kinahanglan buhaton. Gusto usab nimo susihon ang mga koneksyon sa chassis ug motor ground. Gamita ang gigikanan sa kasayuran sa imong salakyanan aron makakuha mga lokasyon sa grounding alang sa mga kauban nga sirkito. Paggamit sa DVOM aron masusi ang integridad sa yuta.

Gisusi sa panan-aw ang mga makontrol sa sistema alang sa kadaot nga hinungdan sa tubig, kainit, o pagbangga. Ang bisan unsang kontrol nga nadaut, labi na ang tubig, giisip nga depektoso.

Kung ang kuryente ug mga circuit sa yuta nga kontrolado dili buut, pagduda usa ka sayup nga tigpugong o usa ka sayup sa pagprograma sa tigkontrol. Ang pag-ilis sa tigkontrol manginahanglan pagprogram usab. Sa pipila ka mga kaso, mahimo ka makapalit mga reprogrammed nga mga tigkontrol gikan sa aftermarket. Ang uban pang mga salakyanan / tigkontrol nanginahanglan og onboard nga pagproseso usab, nga mahimo ra pinaagi sa usa ka dealer o ubang kwalipikado nga gigikanan.

• Dili sama sa kadaghanan sa ubang mga code, ang P061D lagmit nga hinungdan sa usa ka sayup nga controller o usa ka error sa programa sa controller.
• Susihon ang ground ground alang sa pagpadayon pinaagi sa pagkonektar sa negatibo nga tingga sa pagsulay sa DVOM sa yuta ug ang positibo nga pagsulay nga mosangput sa boltahe sa baterya.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

• Wala karon nga adunay kalabutan nga mga hilisgutan sa among mga forum. Pag-post karon usa ka bag-ong hilisgutan sa forum.

Kinahanglan nimo dugang nga tabang sa imong P061D code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang bahin sa DTC P061D, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.