P06A3 Bukas nga circuit sa pakisayran nga boltahe D sensor

P06A3 Bukas nga circuit sa pakisayran nga boltahe D sensor

OBD-II DTC Datasheet

Pag-abli sa circuit sa pakisayran nga boltahe sa sensor nga "D"

Unsa ang gipasabut niini?

Kini nga Diagnostic Trouble Code (DTC) usa ka generic transmission code, nga nagpasabut nga kini magamit sa mga behikulo nga adunay kahimanan sa OBD-II. Bisan kung kinatibuk-an ang kinaiyahan, ang piho nga mga lakang sa pag-ayo mahimo nga magkalainlain depende sa brand / modelo.

Kung nakit-an nako ang usa ka gitipig nga code P06A3, kini gipasabut nga ang powertrain control module (PCM) nakit-an ang usa ka bukas nga circuit alang sa usa ka piho nga sensor; gitudlo sa kini nga kaso ingon "D". Kung nagdayagnos sa usa ka OBD-II code, ang terminong "abli" mahimong pulihan sa "nawala".

Ang sensor nga gipangutana kasagaran nalangkit sa usa ka awtomatik nga pagpasa, pagbalhin nga kaso, o usa sa mga kalainan. Kini nga code hapit kanunay gisundan sa usa ka mas espesipiko nga sensor code. Ang P06A3 midugang nga ang sirkito bukas. Konsultaha ang kasaligang tinubdan sa impormasyon sa sakyanan (All Data DIY is a great choice) para matino ang lokasyon (ug function) sa sensor nga may kalabutan sa sakyanan nga gipangutana. Kung gilain ang pagtipig sa P06A3, pagduda nga adunay sayup sa pagprograma sa PCM nga nahitabo. Dayag nga kinahanglan nimo nga susihon ug ayohon ang bisan unsang ubang mga sensor code sa dili pa madayagnos ug ayohon ang P06A3, apan hibaloa ang bukas nga "D" nga sirkito.

Ang usa ka pakisayran nga boltahe (kasagaran lima nga boltahe) gigamit sa sensor nga pangutana pinaagi sa usa ka switchable (switch powered) circuit. Kinahanglan usab adunay usa ka signal sa yuta. Ang sensor lagmit adunay usa ka variable resistensya o electromagnetic variety ug nagsira sa usa ka piho nga circuit. Ang resistensya sa sensor mikunhod nga adunay pagdugang nga presyur, temperatura o tulin ug usab nga kabaliktaran. Tungod kay ang pagbatok sa sensor nagbag-o sa mga kondisyon, naghatag kini sa PCM nga us aka signal signal nga input. Kung kini nga signal sa input sa boltahe wala madawat sa PCM, ang circuit giisip nga bukas ug ang P06A3 itipig.

Ang Malunction Indicator Lamp (MIL) mahimo usab nga nalamdagan, apan hibal-an nga ang pila ka mga salakyanan magdagan daghang mga siklo sa pagmaneho (nga adunay dili maayong pag-obra) aron maablihan ang MIL. Tungod niini nga hinungdan, kinahanglan nimo tugutan ang PCM nga mosulud sa standby mode sa wala pa ibutang nga malampuson ang bisan unsang pag-ayo. Kuhaa ra ang code pagkahuman sa pag-ayo ug pagdrayb nga normal. Kung ang PCM moadto sa andam mode, malampuson ang pag-ayo. Kung nahinlo ang code, ang PCM dili moadto sa andam mode ug mahibal-an nimo nga ang problema anaa pa.

Kabug-at ug simtomas

Ang kabug-at sa gitipig nga P06A3 nagsalig kung unsang sensor circuit ang naa sa bukas nga estado. Sa wala pa nimo mahibal-an ang kabug-at, kinahanglan nimo nga susihon ang uban pang gitipig nga mga code.

Ang mga simtomas sa usa ka P06A3 nga code mahimong maglakip:

• Dili mahimo nga ibalhin ang transmission sa taliwala sa mga mode sa sport ug ekonomiya
• Ang mga malisya sa pagbalhin sa gear
• Paglangan (o kakulang) sa pag-on sa transmission
• Ang pagkapakyas sa pagbalhin sa pagbalhin tali sa XNUMXWD ug XNUMXWD
• Ang pagkapakyas sa pagbalhin sa kaso nga pagbalhin gikan sa ubos ngadto sa taas nga gamit
• Kakulang sa paglakip sa atubangan nga pagkalainlain
• Kakulang sa pakiglambigit sa atubangang hub
• Dili husto o dili nagtrabaho speedometer / odometer

rason

Ang mga mahimong hinungdan sa kini nga code sa makina mao ang:

• Pag-abli sa circuit ug / o mga konektor
• May depekto o gihuyop nga mga piyus ug / o piyus
• Ang sayup nga gahum sa pag-relay sa sistema
• Dili maayo nga sensor

Mga pamaagi sa pagdayagnos ug pag-ayo

Aron mahiling ang usa ka gitipigan nga P06A3 code, magkinahanglan ako og access sa usa ka diagnostic scanner, usa ka digital volt / ohm meter (DVOM), ug usa ka kasaligan nga makuhaan sa kasayuran sa sakyanan (sama sa All Data DIY). Ang usa ka handilos oscilloscope mahimo usab nga magamit sa ilalum sa piho nga mga kahimtang.

Gamita ang gigikanan sa kasayuran sa imong salakyanan aron mahibal-an ang lokasyon ug gimbuhaton sa sensor nga gihisgutan nga may kalabotan sa imong piho nga salakyanan. Susihon ang mga piyus sa sistema ug bug-os nga mga piyus sa pagkarga. Ang mga piyus nga mahimo’g makita nga normal kung ang circuit gaan kaayo ang pagkarga, kanunay mapakyas kung ang circuit hingpit nga na-load. Ang mga hinuyop nga piyus kinahanglan nga baylohan, nga hinumduman nga ang usa ka mubu nga sirkito tingali ang hinungdan sa gihuyop nga piyus.

Gisusi sa biswal ang harness ug mga konektor nga kauban sa sistema sa sensor. Pag-ayo o pag-ilis sa nadaot o nasunog nga mga kable, konektor, ug sangkap kung kinahanglan.

Pagkahuman gikonektar nako ang scanner sa socket sa diagnostic sa awto ug nakuha ang tanan nga gitipig nga mga DTC. Gusto nako isulat kini kauban ang bisan unsang nahilambigit nga datos sa freeze frame, tungod kay kini nga kasayuran mahimo’g makatabang kung ang code nahimo’g choppy. Pagkahuman, magpadayon ako ug limpyohan ang code ug test drive ang awto aron makita kung kini mo-reset dayon.

Kung ang tanan nga mga piyus sa sistema OK ra ug ang code mo-reset dayon, gamita ang DVOM aron masulayan ang reperensya nga boltahe ug mga signal sa yuta sa sensor nga gisukit. Sa kinatibuk-an, kinahanglan nimo nga paabuton nga adunay lima ka volts ug usa ka sagad nga yuta sa konektor sa sensor.

Kung ang boltahe ug mga signal sa yuta naa sa konektor sa sensor, ipadayon ang pagsulay sa lebel sa resistensya ug integridad. Gamita ang gigikanan sa kasayuran sa imong sakyanan aron makakuha mga detalye sa pagsulay ug itandi ang imong tinuud nga mga sangputanan sa kanila. Ang mga sensor nga dili katagbo sa kini nga mga paghingalan kinahanglan pulihan.

Idiskonekta ang tanan nga may kalabutan nga mga tigpugong gikan sa sistema sa wala pa pagsulay sa resistensya sa DVOM. Kung wala’y signal signal nga pagsusi sa boltahe sa sensor, idiskonekta ang tanan nga mga kauban nga tigdumala ug gamiton ang DVOM aron masulayan ang resistensya sa sirkito ug pagpadayon taliwala sa sensor ug PCM. Pag-ilis sa bukas o gipamubu nga mga sirkito kung kinahanglan. Kung naggamit usa ka sukli nga electromagnetic sensor, paggamit usa ka oscilloscope aron masundan ang datos sa tinuud nga oras; paghatag partikular nga pagtagad sa mga glitches ug hingpit nga bukas nga mga sirkito.

Dugang nga mga tala nga diagnostic:

• Kini nga lahi sa kodigo kanunay gihatag ingon suporta alang sa labi ka piho nga code.
• Ang gitipig nga code P06A3 kasagarang kauban sa pagpasa.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

• Wala karon nga adunay kalabutan nga mga hilisgutan sa among mga forum. Pag-post karon usa ka bag-ong hilisgutan sa forum.

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa code nga p06A3?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P06A3, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.