P06B6 Pasundayag sa processor 1 knock sensor sa internal control module

P06B6 Pasundayag sa processor 1 knock sensor sa internal control module

OBD-II DTC Datasheet

Ang internal nga module sa pagkontrol sa knock sensor 1 nga nahimo sa processor

Unsa ang gipasabut niini?

Kini nga Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) kasagarang gigamit sa daghang mga salakyanan sa OBD-II. Mahimo’g apil niini, apan dili limitado sa, Chevrolet, Subaru, Ford, Mazda, BMW, Peugeot, ubp.

Kung magpadayon ang P06B6 code, kini gipasabut nga ang powertrain control module (PCM) nakit-an ang usa ka sulud nga nahimo sa internal nga pagproseso sa usa ka piho nga knock sensor circuit (gimarkahan nga 1). Ang uban pang mga tagdumala mahimo usab makit-an ang usa ka sulud nga pasundayag sa PCM (nga adunay knock sensor circuit) ug hinungdan nga gitipig ang P06B6.

Ang sensor sa pagtuktok kanunay nga girekluta direkta sa silindro nga bloke. Kini usa ka piezoelectric sensor. Ang lokasyon sa sensor sa pagtuktok magkalainlain gikan sa taggama ngadto sa tiggama, apan ang kadaghanan naa sa mga kilid sa bloke (taliwala sa mga water plug frost plugs) o sa depression nga naa sa sulud sa pag-inom. Ang mga sensor sa Knock nga naa sa mga kilid sa silindro bloke kanunay nga gisuksok diretso sa mga agianan sa coolant sa makina. Kung ang makina mainit ug ang makina nga sistema sa pagpabugnaw adunay presyur, ang pagtangtang sa mga sensor mahimong hinungdan sa grabe nga pagkasunog gikan sa init nga coolant. Tugoti nga pabugnawon ang makina sa wala pa kuhaa ang bisan unsang sensor sa pagtuktok ug kanunay nga iglabog nga maayo ang coolant. 

Ang sensor sa pagtuktok gibase sa usa ka piezoelectric nga sensitibo nga kristal. Kung natay-og o nag-vibrate, naghimo ang piezoelectric nga kristal og gamay nga boltahe. Tungod kay ang circuit sensor control sa knock sensor sagad us aka alambre, ang boltahe nga namugna sa pag-uyog giila sa PCM ingon saba sa makina o pagkurog. Ang kusog nga pagkurog nga gisugat sa piezoelectric crystal (sulud sa knock sensor) ang lebel sa boltahe nga gihimo sa circuit.

Kung nakita sa PCM ang lebel sa lebel sa boltahe sa sensor nga nagpakitang pagtuktok sa makina o grabeng spark knock; mahimo niini pagpahinay ang oras sa pag-ignition ug mahimo itago ang control code sa control sensor.

Ang sensor sa pagtuktok kanunay makamugna usa ka labing kaayo nga boltahe kung ang makina nagdagan. Kini tungod kay ang gamay nga pag-uyog dili malikayan, bisan kung unsa ka hapsay ang dagan sa makina.

Ang mga tagaproseso sa internal nga pag-monitor sa module mao ang responsable sa lainlaing mga katungdanan sa pagsulay sa kaugalingon nga tigdumala ug ang kinatibuk-ang pagkamay-tulubagon sa internal nga module sa pagkontrol. Ang mga input ug output sa Knock sensor gisulayan sa kaugalingon ug padayon nga gi-monitor sa PCM ug uban pang mga may kalabutan nga mga control. Ang module sa pagpugong sa transmisyon (TCM), module sa pagpugong sa traction (TCSM), ug uban pang mga tigpangontrol usab nakig-uban sa sistema sa knock sensor.

Kanus-a paandar ang ignisyon ug ang PCM kusog, usa ka pagsulay sa kaugalingon nga sistema sa knock sensor ang hinungdan. Gawas sa paghimo sa kaugalingon nga pagsulay sa sulud nga tagakontrol, gitandi usab sa Controller Area Network (CAN) ang mga signal gikan sa matag indibidwal nga modyul aron masiguro nga ang matag tigpalihok naglihok sama sa gilauman. Ang kini nga mga pagsulay gihimo sa parehas nga oras.

Kung nakit-an sa PCM ang usa ka sulud nga dili pagtutugma sa processor sa knock sensor, usa ka code nga P06B6 ang itipig ug ang usa ka lampara nga timailhan sa malfunction (MIL) mahimong magdan-ag. Ingon kadugangan, kung ang PCM nakit-an ang usa ka problema taliwala sa bisan kinsa nga mga on-board Controllers nga nagpakita nga usa ka internal nga sayup sa system sa knock sensor, usa ka P06B6 code ang tipigan ug ang usa ka lampara nga timailhan sa malfunction (MIL) mahimo’g magdan-ag. Mahimong magkinahanglan daghang mga siklo sa kapakyasan aron masanag ang MIL, depende sa nakita nga kagrabe sa dili maayong pag-obra.

Pananglitan sa litrato sa PKM:

Unsa ang kabug-at sa kini nga DTC?

Ang mga code sa processor sa Internal Control Module kinahanglan iklasipikar ingon Grabe. Ang gitipig nga P06B6 code mahimong hinungdan sa lainlaing mga problema sa pagdumala.

Unsa ang pipila ka mga simtomas sa code?

Ang mga simtomas sa usa ka P06B6 nga code sa kasamok mahimo’g apil:

• Kusog ang tingog sa makina
• Mikunhod ang kahusayan sa gasolina
• Nagkalainlain nga mga simtomas sa drivability sa makina
• Uban pang mga Gitipig nga Mga Code sa Pagsamok sa Diagnostic

Unsa ang pipila nga kasagarang hinungdan sa code?

Mga hinungdan alang sa kini nga code mahimong mag-uban:

• Dili maayo nga sayup sa pagprograma sa PCM o PCM
• Dili maayo nga sensor sa pagtuktok
• Ang mga kable sa sensor sa knock knock sensor ug / o mga konektor
• Ang sayup nga gahum sa pag-relay sa kuryente o gihuyop nga fuse
• Pag-abli o mubu nga circuit sa circuit o mga konektor sa CAN harness
• Dili igo nga pagsukol sa module sa pagkontrol

Unsa ang pipila ka mga lakang aron ma-troubleshoot ang P06B6?

Bisan alang sa labing eksperyensiyado ug maayo ang pagkasangkapan nga propesyonal, mahagit ang pagdayagnos sa P06B6 code. Adunay usab problema sa reprogramming. Kung wala ang kinahanglan nga kagamitan sa pagproseso usab, imposible nga mapulihan ang sayup nga tigpugong ug ipatuman ang usa ka malampuson nga pag-ayo.

Kung adunay mga ECM / PCM power supply code, klaro nga kinahanglan kini nga tul-iron sa wala pa pagsulay sa pagdayagnos sa P06B6.

Adunay pipila nga pasiuna nga mga pagsulay nga mahimo sa wala pa ideklara nga sayup ang bisan unsang tigpugong. Kinahanglan nimo ang usa ka diagnostic scanner, usa ka digital volt-ohmmeter (DVOM) ug usa ka gigikanan sa kasaligan nga kasayuran bahin sa salakyanan.

Ikonektar ang scanner sa pantalan nga diagnostic sa sakyanan ug kuhaa ang tanan nga gitipig nga mga code ug i-freeze ang datos sa frame. Gusto nimo isulat kini nga kasayuran aron lang kung ang code nahimo’g dili magdugay. Pagkahuman sa pagrekord sa tanan nga may kalabutan nga kasayuran, hawan ang mga code ug test drive ang salakyanan hangtod malimpyohan ang code o mosulud ang PCM sa andam mode. Kung ang PCM mosulod andam mode, ang code magdugay ug labi ka lisud mahiling. Ang kondisyon nga misangput sa pagpadayon sa P06B6 mahimo pa nga magkagrabe sa wala pa mahimo ang pagdayagnos. Kung ang code na-reset usab, pagpadayon sa mubu nga lista sa mga pre-test.

Kung gisulay ang pagdayagnos sa P06B6, ang kasayuran mahimo nga imong labing kaayo nga himan. Pagpangita sa gigikanan sa kasayuran sa imong salakyanan alang sa mga buletin nga teknikal nga serbisyo (TSBs) nga katugbang sa gitipig nga kodigo, salakyanan (tuig, paghimo, modelo, ug makina) ug gipakita nga mga simtomas. Kung nakit-an nimo ang husto nga TSB, makahatag kini nga kasayuran sa diagnostic nga makatabang kanimo sa daghang sukod.

Gamita ang gigikanan sa kasayuran sa imong sakyanan aron makakuha mga panan-aw sa konektor, mga pinout sa konektor, mga locator sa sangkap, mga diagram sa mga kable, ug mga diagram sa diagnostic block nga may kalabutan sa code ug hisgutanan sa awto.

Gamita ang DVOM aron masulayan ang mga piyus ug relay sa suplay sa kuryente sa controller. Susihon ug pulihan ang mga gihuyop nga piyus kung kinahanglan. Ang mga piyus kinahanglan susihon sa usa ka karga nga circuit.

Kung ang tanan nga mga piyus ug relay nagtrabaho nga maayo, usa ka biswal nga pag-inspeksyon sa mga kable ug mga harnesses nga kauban sa controller kinahanglan buhaton. Gusto usab nimo susihon ang mga koneksyon sa chassis ug motor ground. Gamita ang gigikanan sa kasayuran sa imong salakyanan aron makakuha mga lokasyon sa grounding alang sa mga kauban nga sirkito. Paggamit sa DVOM aron masusi ang integridad sa yuta.

Gisusi sa panan-aw ang mga makontrol sa sistema alang sa kadaot nga hinungdan sa tubig, kainit, o pagbangga. Ang bisan unsang kontrol nga nadaut, labi na ang tubig, giisip nga depektoso.

Kung ang kuryente ug mga circuit sa yuta nga kontrolado dili buut, pagduda usa ka sayup nga tigpugong o usa ka sayup sa pagprograma sa tigkontrol. Ang pag-ilis sa tigkontrol manginahanglan pagprogram usab. Sa pipila ka mga kaso, mahimo ka makapalit mga reprogrammed nga mga tigkontrol gikan sa aftermarket. Ang uban pang mga salakyanan / tigkontrol nanginahanglan og onboard nga pagproseso usab, nga mahimo ra pinaagi sa usa ka dealer o ubang kwalipikado nga gigikanan.

• Dili sama sa kadaghanan nga ubang mga kodigo, ang P06B6 lagmit nga hinungdan sa usa ka sayup nga tigpugong o usa ka error sa programa sa controller.
• Susihon ang ground ground alang sa pagpadayon pinaagi sa pagkonektar sa negatibo nga tingga sa pagsulay sa DVOM sa yuta ug ang positibo nga pagsulay nga mosangput sa boltahe sa baterya.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

• Wala karon nga adunay kalabutan nga mga hilisgutan sa among mga forum. Pag-post karon usa ka bag-ong hilisgutan sa forum.

Kinahanglan ba dugang tabang sa P06B6 code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P06B6, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.