P202E Reductant Inject Valve Circuit Range / Perf B1U1

P202E Reductant Inject Valve Circuit Range / Perf B1U1

OBD-II DTC Datasheet

Ang Reductant Injeksyon nga Valve Circuit Wala sa Sakop / Performance Bank 1 Bank 1

Unsa ang gipasabut niini?

Kini nga Diagnostic Trouble Code (DTC) usa ka generic transmission code ug magamit sa daghang mga behikulo sa OBD-II (1996 ug labi ka bag-o). Mahimo’g maupod kini, apan dili limitado sa, Ford, Mercedes Benz, Sprinter, Smart, Ram, ug uban pa. Samtang generic, ang eksakto nga mga lakang sa pag-ayo mahimo nga magkalainlain depende sa modelo nga tuig, paghimo, modelo ug pag-configure sa transmission.

Ang usa ka gitipig nga code P202E nagpasabut nga ang powertrain control module (PCM) nakit-an ang usa ka dili normal nga boltahe sa control circuit alang sa reductant injection balbula alang sa engine block # 1 ug Selective Catalyst Reduction (SCR) nga sistema usa. Ang bangko usa nagtumong sa grupo sa makina kung diin mahimutang ang silindro # 1.

Ang sistema sa catalyst mao ang responsable sa pagpaminus (kadaghanan) tanan nga mga emissions nga maubos, bisan kung ang pipila nga mga aplikasyon gisangkapan usab sa usa ka NOx trap.

Ang mga sistema sa Exhaust Gas Recirculation (EGR) naghimo usa pa nga lakang aron maminusan ang mga gibuga sa NOx. Bisan pa, ang labi ka kadaghan, labi ka kusug nga mga makina sa diesel dili makatuman sa higpit nga mga sukaranan sa pagpagawas sa federal (US) nga adunay usa lamang ka sistema sa EGR, usa ka partikulo nga filter / catalytic converter, ug usa ka NOx trap. Tungod niini nga hinungdan, naimbento ang mga pili nga catalytic reduction (SCR) system.

Ang mga sistema sa SCR nag-indyeksyon us aka reductant formulate o Diesel Exhaust Fluid (DEF) ngadto sa mga gas nga tambutso sa taas nga bahin sa filter nga partikulo, NOx trap ug / o catalytic converter pinaagi sa usa ka reductant injection balbula (solenoid). Ang ensakto nga nakalkulo nga DEF injection nagpataas sa temperatura sa elemento sa pagsala ug gitugotan kini nga molihok nga labi ka episyente. Gipalawig niini ang kinabuhi sa serbisyo sa mga elemento sa pagsala ug makatabang nga maibanan ang pagbuga sa mga makadaot nga gas nga tambutso sa kahanginan.

Ang tibuuk nga sistema sa SCR gikontrol ug gisubay sa PCM o sa usa ka stand-alone nga tigdumala (nga nakigsulti sa PCM). Sa bisan unsang kaso, monitor sa tigkontrol ang mga sensor sa temperatura sa O2, NOx ug tambutso gas (ingon man uban pang mga input) aron mahibal-an ang angay nga oras alang sa pag-injection nga DEF (reductant). Kinahanglan ang injection nga Precision DEF aron mapadayon ang temperatura sa tambutso sa sulud nga madawat nga mga parameter ug aron ma-optimize ang pagsala sa mga pollutant.

Gigamit ang pagpakunhod sa mga heaters sa ahente aron mapugngan ang pag-freeze sa diesel engine exhaust fluid gikan sa grabe nga temperatura. Kini nga mga heater sagad nga makit-an sa reservoir nga DEF ug / o sa (mga) supply hose sa nagpaminus nga nozel sa ahente.

Kung ang PCM nakit-an ang usa ka boltahe sa control circuit alang sa reductant injection balbula nga naa sa gawas sa normal nga sakup o mga operating parameter alang sa engine block 1 block 1, usa ka P202E code ang matipigan ug ang lampara nga timailhan sa malfunction mahimong magdan-ag.

Unsa ang kabug-at sa kini nga DTC?

Ang gitipig nga P202E code kinahanglan nga pagtrataron nga seryoso ug gitul-id sa labing dali nga panahon. Ang sistema sa SCR mahimo’g dili paganahon tungod niini. Ang pagkaguba sa catalyst mahimong mahinabo kung ang mga kondisyon nga nakaamot sa pagpadayon sa code dili matul-id sa tama nga panahon.

Unsa ang pipila ka mga simtomas sa code?

Ang mga simtomas sa usa ka P202E nga code sa kasamok mahimo’g apil:

• Gikunhoran ang paghimo sa makina
• Labihan ka daghang itom nga aso gikan sa tambutso sa salakyanan
• Mikunhod ang kahusayan sa gasolina
• Ang uban pang mga code nga adunay kalabotan sa SCR

Unsa ang pipila nga kasagarang hinungdan sa code?

Mga hinungdan alang sa kini nga code mahimong mag-uban:

• Dili maayo nga reductant injection balbula
• Pag-abli o mubu nga sirkito sa pagpaminus sa ahente sa pagkontrol sa balbula sa ahente sa iniksiyon
• Dili igo nga DEF sa tanke
• Dili maayo nga SCR / PCM controller o sayup sa programa

Unsa ang pipila ka mga lakang aron ma-troubleshoot ang P202E?

Aron mahibal-an ang P202E code, kinahanglan nimo ang pag-access sa usa ka diagnostic scanner, digital volt / ohmmeter (DVOM), ug gigikanan sa kasayuran sa tukma nga impormasyon sa sakyanan.

Kung makit-an nimo ang usa ka Technical Service Bulletin (TSB) nga katugbang sa tuig nga paggama, paghimo ug modelo sa awto; maingon man ang pagbalhin sa makina, gitipigan nga mga code / code ug sintomas nga nakita, makahatag kini nga mapuslanon nga kasayuran sa diagnostic.

Kinahanglan nimong sugdan ang imong pagdayagnos pinaagi sa biswal nga pagsusi sa mga harness ug konektor sa sistema nga reductant heater. Ang pagkasunog o nadaot nga mga kable ug / o mga konektor kinahanglan ayohon o pulihan sa wala pa magpadayon.

Pagkahuman ikonektar ang scanner sa socket sa diagnostic sa salakyanan ug kuhaa ang tanan nga gitipig nga mga code ug katugbang nga datos sa freeze frame. Paghimo usa ka mubo nga sulat sa kini nga kasayuran sa wala pa paghawan ang mga code ug pagsulay sa pagdrayb sa awto hangtod nga ang PCM mosulod sa andam mode o ang code ma-reset.

Ang code magdugay ug mahimong labi ka lisud mahiling (karon) kung ang PCM moadto sa andam nga mode. Sa kini nga kaso, ang mga kondisyon nga nakaamot sa pagpadayon sa code mahimong kinahanglan nga mograbe sa wala pa mahimo ang usa ka tukma nga pagdayagnos.

Kung ang pag-reset sa code, pangitaa ang gigikanan sa kasayuran sa imong sakyanan alang sa mga diagram sa diagnostic block, mga pinout sa konektor, pagtan-aw sa nawong sa konektor, ug mga pamaagi sa pagsusi sa sangkap ug mga detalye. Kinahanglan nimo kini nga kasayuran aron makumpleto ang sunod nga lakang sa imong pagdayagnos.

Paggamit sa DVOM aron masusi ang suplay sa kuryente sa sistema sa pagkontrol sa SCR. Susihon ang mga piyus nga adunay usa ka karga nga circuit aron malikayan ang sayup nga pagdayagnos. Kung ang husto nga kuryente (boltahe sa baterya) ug mga circuit sa yuta nga nakit-an, gamita ang scanner aron maaktibo ang reductant injor nga balbula (solenoid) ug susihon ang boltahe nga output sa control circuit. Kung ang boltahe dili igo, pagduda nga ang tigdumala dili maayo o adunay sayup sa programa.

Kung ang voltage output circuit naa sa sulud sa mga paghingalan, gamita ang DVOM aron masulayan ang gihisgutan nga reductant injection balbula. Kung ang balbula dili matuman ang mga detalye sa taghimo, gidudahan nga kini napakyas.

• Ang reductant injection balbula sa tinuud usa ka solenoid-based injection nga nagsablig sa pagkunhod sa likido ngadto sa tambutso.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

• Wala karon nga adunay kalabutan nga mga hilisgutan sa among mga forum. Pag-post karon usa ka bag-ong hilisgutan sa forum.

Kinahanglan ba dugang tabang sa usa ka P202E code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P202E, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.