P20E7 Labing kataas sa presyur sa hangin alang sa indeyksiyon nga makapaminus sa ahente

P20E7 Labing kataas sa presyur sa hangin alang sa indeyksiyon nga makapaminus sa ahente

OBD-II DTC Datasheet

Taas kaayo ang presyur sa hangin alang sa indeyksiyon nga makapaminus sa ahente

Unsa ang gipasabut niini?

Kini nga Diagnostic Trouble Code (DTC) usa ka generic transmission code ug magamit sa daghang mga sakyanan sa OBD-II (1996 ug labi ka bag-o). Mahimo’g maupod kini, apan dili limitado sa, BMW, Mercedes-Benz, Dodge, Sprinter, ug uban pa Samtang sa katibuk-an, ang eksaktong mga lakang sa pag-ayo mahimo nga magkalainlain depende sa modelo nga tuig, paghimo, modelo, ug pag-configure sa transmission.

Ang usa ka gitipig nga code P20E7 nagpasabut nga ang powertrain control module (PCM) nakamatikod nga ang pagdugang sa presyon sa hangin nga ineksyon sobra ka taas.

Ang sistema sa catalyst mao ang responsable sa pagpaminus (kadaghanan) tanan nga mga emissions nga maubos, bisan kung ang pipila nga mga aplikasyon gisangkapan usab sa usa ka NOx trap.

Ang mga sistema sa Exhaust Gas Recirculation (EGR) naghimo usa pa nga lakang aron maminusan ang mga gibuga sa NOx. Bisan pa, ang labi ka kadaghan, labi ka kusug nga mga makina sa diesel dili makatuman sa higpit nga mga sukaranan sa pagpagawas sa federal (US) nga adunay usa lamang ka sistema sa EGR, usa ka partikulo nga filter / catalytic converter, ug usa ka NOx trap. Tungod niini nga hinungdan, naimbento ang mga pili nga catalytic reduction (SCR) system.

Ang mga sistema sa SCR nag-indyeksyon us aka reductant formulate o Diesel Exhaust Fluid (DEF) ngadto sa mga gas nga tambutso sa taas nga bahin sa filter nga partikulo, NOx trap ug / o catalytic converter pinaagi sa usa ka reductant injection balbula (solenoid). Ang ensakto nga nakalkulo nga DEF injection nagpataas sa temperatura sa elemento sa pagsala ug gitugotan kini nga molihok nga labi ka episyente. Gipalawig niini ang kinabuhi sa serbisyo sa mga elemento sa pagsala ug makatabang nga maibanan ang pagbuga sa mga makadaot nga gas nga tambutso sa kahanginan. Ang tibuuk nga sistema sa SCR gikontrol ug gisubay sa PCM o sa usa ka stand-alone nga tigdumala (nga nakigsulti sa PCM). Sa bisan unsang kaso, monitor sa tigkontrol ang mga sensor sa temperatura sa O2, NOx ug tambutso gas (ingon man uban pang mga input) aron mahibal-an ang angay nga oras alang sa pag-injection nga DEF (reductant). Gikinahanglan ang injection nga Precision DEF aron mapadayon ang temperatura sa tambutso sa sulud nga madawat nga mga parameter ug aron ma-optimize ang pagsala sa mga pollutant.

Ang reductant / regeneration pump gigamit aron makontrol ang DEF sa reductant liquid system alang sa paggamit kung kinahanglan. Gisubay sa PCM ang boltahe sa supply pump alang sa padayon nga pagbag-o ug porsyento sa pagkarga. Gisubay usab sa PCM ang usa o labaw pa nga mga sensor sa presyur sa reductant supply system aron mahibal-an kung adunay usa nga leak sa sistema.

Kung makit-an sa PCM ang dili normal nga taas nga reductant injection nga presyur sa hangin, ang code P20E7 tipigan ug ang usa ka malfunction indicator lamp (MIL) mahimong mosiga. Ang pag-iilaw sa MIL mahimong magkinahanglan daghang mga siklo sa pagsunog - kung adunay kapakyasan.

Unsa ang kabug-at sa kini nga DTC?

Ang usa ka gitipig nga P20E7 code kinahanglan nga pagtrataron nga seryoso ug gitul-id sa labing dali nga panahon. Ang sistema sa SCR mahimo’g dili paganahon tungod niini. Ang pagkaguba sa catalyst mahimong mahinabo kung ang mga kondisyon nga nakaamot sa pagpadayon sa code dili matul-id sa tama nga panahon.

Unsa ang pipila ka mga simtomas sa code?

Ang mga simtomas sa usa ka P20E7 kasamok nga kodigo mahimong maglakip:

• Mikunhod ang kahusayan sa gasolina
• Labihan ka daghang itom nga aso gikan sa tambutso sa salakyanan
• Gikunhoran ang paghimo sa makina
• Ang uban pang mga code nga adunay kalabotan sa SCR

Unsa ang pipila nga kasagarang hinungdan sa code?

Mga hinungdan alang sa kini nga code mahimong mag-uban:

• Taas kaayo ang presyur sa hangin alang sa indeyksiyon nga makapaminus sa ahente
• Dili maayo nga pagkunhod sa sensor sa presyur sa air pressure sensor
• Pag-abli o mubu nga sirkito sa usa ka kadena sa sistema sa sensor sa presyur sa hangin alang sa pag-injection sa usa ka reductant
• Dili maayo nga SCR / PCM controller o sayup sa programa

Unsa ang pipila ka mga lakang sa pag-troubleshoot sa P20E7?

Siguruha nga ang sistema nga reductant / regeneration dili mawad-an sa pressure (internal o external). I-on ang bomba aron mapataas ang presyur ug susihon ang sistema kung adunay mga mogawas sa gawas. Paggamit usa ka fuel pressure tester aron manu-mano nga ma-monitor ang presyur sa reductant system. Susihon ang feed pump ug nozzle kung adunay mga pagtagas. Kung nakit-an ang mga leaks (sulud o sa gawas), kinahanglan nga ayohon kini sa wala pa magpadayon sa pagdayagnos.

Aron mahibal-an ang usa ka P20E7 code, magkinahanglan ka usa ka diagnostic scanner, usa ka digital volt / ohmmeter (DVOM), ug usa ka gigikanan sa kasayuran sa diagnostic nga piho sa salakyanan.

Mahimo nimong gamiton ang gigikanan sa kasayuran sa imong salakyanan aron makapangita usa ka Technical Service Bulletin (TSB) nga katugbang sa tuig sa imong awto, paghimo ug modelo; maingon man ang pagbalhin sa makina, nakita ang mga gitipig nga mga code ug sintomas. Kung nakit-an nimo kini, makahatag kini mapuslanon nga kasayuran sa diagnostic.

Paggamit usa ka scanner (konektado sa socket sa diagnostic sa salakyanan) aron makuha ang tanan nga gitipig nga mga code ug may kalabutan nga datos sa freeze frame. Girekomenda nga isulat nimo kini nga kasayuran sa wala pa limpyohan ang mga code ug pagkahuman isulay ang pagpadagan sa salakyanan hangtod nga mosulud ang PCM sa andam mode o malimpyohan ang code.

Kung ang PCM mosulod andam mode sa kini nga oras, ang code dili magdugay ug mahimong labi ka lisud mahiling. Sa kini nga kaso, ang mga kundisyon nga nakaamot sa pagpadayon sa code mahimo’g kinahanglan nga magkagrabe sa wala pa mahimo ang ensakto nga pagdayagnos.

Kung ang code ma-reset dayon, ang sunod nga lakang sa pag-diagnostic magkinahanglan kanimo sa pagpangita sa gigikanan sa kasayuran sa salakyanan alang sa mga diagram sa diagnostic block, pinout, faceplates sa konektor, ug mga pamaagi sa pag-test / detalye sa sangkap.

lakang 1

Gamita ang DVOM aron masulayan ang mga sensor sa presyur sa reductant injection system sumala sa paghingalan sa naghimo. Ang mga sangkap nga napakyas sa pagsulay sulud sa labing kadaghan nga gitugotan nga mga parameter kinahanglan isipon nga kulang.

lakang 2

Kung ang presyon sa pag-injection sa reductant naa sa sulud nga mga paghingalan, magpadayon ang P20E7 code ug ang sensor nga gihisgutan magamit, gamita ang DVOM aron masusi ang mga input ug output circuit taliwala sa mga sensor ug PCM / SCR. Idiskonekta ang tanan nga mga tigpugong sa wala pa gamiton ang DVOM alang sa pagsulay.

• Ang mga reductant sensor sa nozzle sensor kanunay nga kauban sa feed pump nga nag-agas sa sulud.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

• Wala karon nga adunay kalabutan nga mga hilisgutan sa among mga forum. Pag-post karon usa ka bag-ong hilisgutan sa forum.

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa P20E7 code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P20E7, i-post ang imong pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.