P2186 # 2 Coolant Temperature Sensor Circuit Malfunction
Mga Kodigo sa Error sa OBD2

P2186 # 2 Coolant Temperature Sensor Circuit Malfunction

P2186 # 2 Coolant Temperature Sensor Circuit Malfunction

OBD-II DTC Datasheet

Circuit Malfunction sa coolant temperatura sensor No. 2

Unsa ang gipasabut niini?

Kini nga Diagnostic Trouble Code (DTC) usa ka generic transmission code, nga nagpasabut nga kini magamit sa tanan nga mga sakyanan gikan pa kaniadtong 1996 (Ford, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, ug uban pa). Bisan kung kinatibuk-an ang kinaiyahan, ang piho nga mga lakang sa pag-ayo mahimo nga magkalainlain depende sa brand / modelo.

Kung akong gikonektar ang akong magbabasa sa code sa salakyanan ug nakit-an ang gitipig nga P2186, nahibal-an nako nga ang powertrain control module (PCM) nakit-an ang usa ka dili magdugay nga signal gikan sa sensor nga # 2 engine coolant temperatura (ECT).

Gikontrol sa PCM ang mga sensor sa ECT gamit ang usa ka reference circuit (kasagaran lima ka volts) nga gitapos sa sensor sa ECT. Kung gigamit ang bulag nga mga sensor sa ECT (usa alang sa PCM ug usa alang sa sensor sa temperatura), ang sensor mismo kasagaran usa ka disenyo nga duha ka wire. Ang una nga wire nagdala sa XNUMXV reference voltage ug ang ikaduha nga wire mao ang ground wire. Ang ECT sensor kasagaran usa ka negatibo nga coefficient sensor, nga nagpasabot nga samtang ang temperatura sa sensor motaas, ang resistensya mokunhod. Ang pagbag-o sa resistensya sa sensor nagresulta sa pag-usab-usab sa boltahe sa circuit, nga giila sa PCM nga mga pagbag-o sa ECT. Kung ang PCM ug temperatura sensor mogamit sa parehas nga ECT sensor, nan ang sensor mahimong XNUMX-wire. Nagtubag kini sa temperatura sa parehas nga paagi sama sa usa ka sensor nga adunay duha ka wire, apan ang usa ka wire naghatag input sa sensor ug ang lain nga wire nagpasa sa input sa PCM. Simple ra, di ba?

Bisan kung ang lokasyon sa ECT magkalainlain gikan sa taggama ngadto sa tiggama, kanunay kini nga gisal-ot nga direkta sa channel sa coolant sa makina. Daghang mga automaker nagbutang usa ka sensor sa ECT sa silindro block o ulo sa silindro, ang uban pailisan kini ngadto sa usa sa mga sulud nga sulud nga mga coolant nga agianan, ug ang uban gibutang kini sa usa ka balay nga gipatung-an sa thermostat.

Kung ang sensor sa ECT gi-screw sa makina, ang tumoy sa sensor, nga adunay sulud nga thermistor, mogawas sa coolant channel. Sa pagdagan sa makina, ang coolant kinahanglan kanunay modagayday sa tumoy. Samtang nagkataas ang temperatura sa coolant sa makina, ingon usab ang thermistor sa sulud sa ECT sensor.

Gigamit sa PCM ang temperatura sa makina aron makwenta ang paghatud sa gasolina, tulin nga wala’y trabaho, ug oras sa pag-ignition. Kritikal ang pagsulud sa sensor sa ECT tungod kay ang sistema sa pagdumala sa makina kinahanglan maglihok nga managlahi tungod kay ang temperatura sa makina nagbag-o gikan sa temperatura sa palibot hangtod sa labaw sa 220 degree Fahrenheit. Gigamit usab sa PCM ang input sa ECT sensor aron maandar ang electric fan fan.

Kung ang PCM makadawat mga signal gikan sa pag-input gikan sa ECT sensor # 2 nga wala’y pagsalig o dili magdugay sa usa ka gitakda nga yugto sa oras ug sa piho nga mga kahimtang, ang code P2186 itago ug ang usa ka lampara nga timailhan sa malfunction (MIL) mahimo’g magdan-ag.

P2186 # 2 Coolant Temperature Sensor Circuit Malfunction Pananglitan sa usa ka ECT engine coolant temperatura sensor

Hinumdomi Kini nga DTC parehas nga parehas sa P0119, bisan pa ang kalainan sa kini nga code mao nga kini may kalabutan sa ECT # 2 sensor circuit. Busa, ang mga salakyanan nga adunay kini nga code nagpasabut nga sila adunay duha nga mga sensor sa ECT. Siguruha nga imong nasusi ang tama nga circuit sa sensor.

Kabug-at ug simtomas

Tungod kay ang sensor sa ECT adunay hinungdanon nga papel sa pagpugong sa makina, ang P2186 code kinahanglan nga dali nga mahatagan solusyon.

Ang mga simtomas sa usa ka P2186 code mahimo’g apil:

  • Gahi nga makulang nga makina sa panahon sa bugnaw nga pagsugod
  • Pagduha-duha o pagkapandol kung nagpadali
  • Kusog nga baho sa tambutso, labi na sa bugnaw nga pagsugod
  • Posibleng pagpainit sa makina
  • Nagpadayon ang pagpabugnaw sa fan o dili gyud molihok

rason

Ang mga mahimong hinungdan sa kini nga code sa makina mao ang:

  • Ubos nga lebel sa coolant sa makina
  • Maldito nga termostat
  • Ang depektibo nga sensor # 2 ECT
  • Pag-abli o mubu nga circuit sa mga kable ug / o mga konektor sa sensor circuit No. 2 ECT

Mga pamaagi sa pagdayagnos ug pag-ayo

Ang usa ka maayong punto sa pagsugod kanunay nga pagsusi sa Technical Service Bulletins (TSB) alang sa imong piho nga salakyanan. Ang imong problema mahimo nga usa ka nahibal-an nga isyu sa usa ka nahibal-an nga gipagawas sa tiggama ug mahimo makatipig kanimo oras ug salapi sa panahon sa pagdayagnos.

Kung nag-atubang sa usa ka P2186 diagnostic code, gusto nako nga adunay usa ka angay nga diagnostic scanner, digital volt / ohmmeter (DVOM), infrared thermometer, ug usa ka kasaligan nga gigikanan sa kasayuran sa salakyanan (sama sa Tanan nga Data DIY) nga naa sa kamot.

Gusto nakong ikonekta ang scanner sa socket sa diagnostic sa salakyanan, kuhaa ang mga gitipig nga DTC ug i-freeze ang datos sa frame, ug isulat kini nga kasayuran aron magsugod ang mga diagnostic. Karon limpyohi ang mga code.

Pagkahuman buhaton nako ang usa ka biswal nga inspeksyon sa mga kable ug konektor sa ECT # 2 sensor. Pag-ayo o pag-ilis sa nasunog o nadaot nga mga kable ug / o mga konektor kung gikinahanglan ug pagsulayan usab ang sistema. Kung ang P2186 dili dayon ma-reset, mahimo kini magdugay. Kasagaran magmaneho hangtod nga mosulod ang PCM sa andam nga mode sa OBD-II o ang code malimpyohan. Kung ang P2186 ma-reset, pagpadayon sa mga diagnostic.

Ikonektar usab ang scanner ug ipangayo ang angay nga sapa sa datos. Paghugot sa sapa sa datos aron ang may kalabutan nga datos lamang ang gipakita ug ang tubag sa datos labi ka kadali. Pag-obserbar sa temperatura ug boltahe sa ECT # 2 sensor alang sa mga dili maayo nga pag-ayo o dili pagkakasama. Kini mahibal-an sa PCM ingon usa ka dili magdugay signal gikan sa ECT sensor circuit. Kung adunay usa ka panagsama, susihon ang konektor sa ECT sensor alang sa kaagnasan. Susihon ang mga kable sa duul sa init nga mga manifold / manifold (nagsul-ot mubu sa yuta) ug lugak o nabuak nga mga konektor sa mga coolant sensor sa temperatura. Pag-ayo o pag-ilis sa mga sayup nga sangkap kung kinahanglan.

Ang usa ka gamay nga lebel sa coolant sa makina mahimo usab nga maghatag sa usa ka P2186 code. Kung nabugnaw ang makina, kuhaa ang takup sa taas nga presyur ug siguruha nga ang makina napuno sa girekomenda nga coolant. Kung ang lebel sa coolant sa makina nahulog sa labi pa sa pipila ka mga quart, susihon ang makina kung adunay mga pagbuga sa coolant. Ang usa ka sukdanan sa presyur sa makapabugnaw nga sistema mahimong magamit alang niini. Ayuhon ang mga leak kung kinahanglan, pun-a ang sistema og angay nga coolant ug susihon usab ang sistema.

Kung ang # 2 ECT sensor nakit-an (sa pagpakita sa agianan sa datos sa scanner) ingon sobra ka ubos o taas, pagduda nga kini depektoso. Gamit ang DVOM, susihon ang resistensya sa ECT sensor ug itandi ang imong mga resulta sa mga rekomendasyon sa naghimo. Ilisi ang sensor kung dili kini makamit ang mga kinahanglanon.

Kung ang ECT # 2 sensor ingon usa ka gamay nga gamay o taas, paggamit usa ka infrared thermometer aron makuha ang tinuud nga ECT. Itandi ang signal sa ECT sensor nga makita sa stream sa datos sa tinuud nga ECT ug isalikway ang sensor kung dili sila magkaparis.

Dugang nga mga tala nga diagnostic:

  • Sa wala pa pagsulay sa pagdayagnos sa usa ka P2186, siguruha nga ang makina napuno sa coolant ug ang therostat maayo nga nagtrabaho.
  • Ang uban pang mga ECT sensor code ingon man mga engine overtemperature code mahimong kauban sa kini nga klase nga code.
  • Pagdayagnos ug pag-ayo sa uban pang mga ECT nga may kalabutan nga mga code sa wala pa pagdayagnos ang P2186.

Mga katugbang nga ECT sensor circuit code: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128, P2182, P2183, P2184, P2185

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

  • Wala karon nga adunay kalabutan nga mga hilisgutan sa among mga forum. Pag-post karon usa ka bag-ong hilisgutan sa forum.

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa imong p2186 code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P2186, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.

Usa ka komento

  • Dili katuohan nga signal sa sensor sa temperatura sa coolant

    maayong adlaw, nangayo ko sa imong tambag, Volkswagen bag-ong Beetle 2001 nga sakyanan kanunay nagsulat sa usa ka dili katuohan nga signal gikan sa coolant temperature sensor sa diagnostics. Gipulihan nako ang sensor, bag-o usab ang connector sa sensor ug mao ra gihapon ang problema nga nagpalit pa ko ug lain nga sensor kung wala’y daot ang bag-o apan wala gihapon nagbag-o.

Idugang sa usa ka comment