P2213 NOx Sensor Circuit Bank 2

P2213 NOx Sensor Circuit Bank 2

OBD-II DTC Datasheet

NOx Sensor Circuit Bank 2

Unsa ang gipasabut niini?

Kini usa ka generic powertrain diagnostic problem code (DTC) ug kasagarang gigamit sa mga salakyanan sa OBD-II. Mahimong mag-uban kini, apan dili limitado sa, Ford, Mercedes Benz, BMW, VW, Audi, Chevrolet, GMC, Dodge, Ram, Sprinter, ubp. pagsulud sa powertrain.

Kasagaran nagsulti, ang mga makina nga diesel naghimo og daghang mga gibuga nga partikulo (PM) ug nitrogen oxide (NOx) kaysa gasolina / gasolina nga makina.

Sama sa pag-uswag sa mga salakyanan, maingon usab ang mga sumbanan sa pagbuga sa tambutso sa kadaghanan sa mga balaod sa estado / probinsiya. Ang mga inhinyero karong panahona naghimo ug mga paagi aron maibanan ang mga gibuga sa hangin sa kadaghanan sa mga salakyanan aron matuman ug / o molapas sa mga regulasyon sa pagbuga.

Ang ECM (Engine Control Module) nag-monitor sa dili maihap nga mga sensor sa bisan unsang oras aron mapadayon ang imong makina nga episyente, kasaligan ug nagdagan. Dili lang kay gibuhat niini ang tanan, apan aktibo usab kini nga nagkontrol sa mga emisyon ug gisiguro nga gamay ra kini nga mga hydrocarbon sa atmospera kutob sa mahimo. Ang ECM naggamit ug NOx sensor aron mamonitor ang lebel sa nitrogen oxide sa mga gas nga tambutso aron makakuha og ideya sa mga pagbuga sa hydrocarbon. Ang NOx usa sa mga nag-unang PM nga gihimo sa mga makina sa diesel. Ang ECM aktibong nagmonitor niini nga sensor ug nag-adjust sa sistema sumala niana.

Ang tambutso sa usa ka diesel nga makina mao ang usa sa pinakahugaw nga mga bahin sa usa ka sakyanan, busa hinumdomi kana. Ang uling nga gihimo sa tambutso sa usa ka diesel nga awto mahimo, kung dili mas maayo, "pagluto" sa mga sensor ug mga switch sa tambutso, depende sa ilang lokasyon. Dili igsapayan kung ang soot wala niining talagsaon nga bahin. Kung ang sensor dili libre sa mga debris, mahimo nga dili kini makahimo sa husto nga pagsukod sa mga kantidad nga ang ECM (engine control module) aktibo nga gikinahanglan sa pag-set up sa imong EVAP (evaporative emissions) nga sistema aron sa pagtuman sa pipila ka federal/state/provincial. mga balaod. Usahay kung magbalhinbalhin gikan sa estado ngadto sa estado kung diin magkalainlain ang mga sumbanan sa emisyon, ang mga sensor sa aftermarket usahay gigamit aron makab-ot ang mga sumbanan sa lokal nga pagpagawas.

I-aktibo sa ECM ang P2213 ug mga may kalabutan nga mga code (P2214, P2215, P2216, ug P2217) kung adunay madaut nga nakita sa mga sensor sa NOx o sa ilang mga circuit. Ang akong kasinatian sa kini nga code limitado, apan sa akong hunahuna kini mahimong usa ka mekanikal nga problema sa kadaghanan nga mga kaso. Ilabi na ang pagkonsiderar sa kaniadto nga gihisgutan nga mga kondisyon sa sensor.

Ang P2213 gitakda sa diha nga ang ECM nakamatikod nga usa ka dili maayo nga gamit sa bangko # 2 NOx sensor o circuit.

HINUMDOMI: Ang "Bangko 2" nagpakita kung unsang "kilid" ang sensor nakit-an sa sistema sa tambutso. Pag-refer sa imong manwal sa serbisyo alang sa mga detalye bahin niini. Kini ang punoan nga gigikanan diin mahimo nimo mahibal-an kung hain sa posible nga lainlaing mga sensor nga imong gikaatubang. Gigamit nila ang parehas nga pagkalainlain sa mga sensor sa O2 (naila usab nga oxygen).

Pananglitan sa usa ka NOx sensor (sa kini nga kaso alang sa mga salakyanan sa GM):

Unsa ang kabug-at sa kini nga DTC?

Giingon nako nga sa kadaghanan nga mga kaso ang mga outlier code mubu sa sukod sa gibug-aton. Ilabi na kung itandi sa pipila ka mga potensyal nga peligro sa uban pang mga sistema sa salakyanan sama sa steering, suspensyon, preno, ug uban pa. Ang punto mao nga kung adunay ka daghang isda nga iprito, ingon ana, mahimo nimo kini ibutang sa ikaduhang plano. Bisan pa, ang bisan unsang kasaypanan sa kuryente kinahanglan nga ayohon dayon.

Unsa ang pipila ka mga simtomas sa code?

Ang mga simtomas sa usa ka P2213 nga code sa kasamok mahimo’g apil:

• Dugang nga pagbuga sa hydrocarbon
• Susihon ang suga sa makina
• Dili angay nga ekonomiya sa gasolina
• Dili malig-on nga pag-idle
• Labihan nga aso

Unsa ang pipila nga kasagarang hinungdan sa code?

Ang mga hinungdan alang sa P2213 fuel trim code nga mahimo’g apil:

• May depekto o nadaot nga NOx sensor
• Mahugaw nga sensor sa sensor
• Naguba nga mga kable
• Sulud sa sulud sa ECM
• Ang problema sa konektor

Unsa ang pipila ka mga lakang aron masulbad ang problema sa P2213?

Susihon ang sensor ug harness. Usahay ang mga elemento nga gipailalom namon sa among awto mao ang hinungdan sa imong pagkasayup. Nakita nako ang mga sensor nga ingon niini nga nagkuha og litrato sa mga bato, curb, niyebe ug yelo, busa siguruha nga ang sensor buut ug maayo tan-awon. Hinumdomi nga ang pipila sa mga harness mahimong mapaagi sa duul sa tambutso nga tambutso, busa adunay posibilidad nga masunog / matunaw ang mga alambre ug tanan nga mga problema.

TAMBAG: Tugoti nga pabugnawon ang makina sa wala pa magtrabaho duol sa exhaust system.

Limpyohan ang sensor. Siguruha nga nahibal-an nimo nga bisan unsang sensor nga gibutang sa tambutso moagi sa dili maihap nga mga siklo sa pagpainit ug pagpabugnaw. Tungod niini, labi nila nga gipalapdan ug gikontrata nga usahay ilang agawon ang sensor plug (may sulud nga lungag) sa tambutso.

Sa kini nga kaso, mahimong kinahanglan nimo nga ipainit ang mga hilo ug DILI direkta sa sensor, peligro nga makadaut ka sa NOx sensor sa ingon niini. Kung wala ka pa magamit ang kainit aron mapagaan ang pagpakawala sa mga nut o bolts, tambagan ko ikaw nga dili ka magsugod didto. Giingon na, kung adunay ka pagduha-duha sa imong kahanas / abilidad, kinahanglan nimo kanunay dad-on ang imong salakyanan sa usa ka tinalahod nga istasyon sa serbisyo.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

• Wala karon nga adunay kalabutan nga mga hilisgutan sa among mga forum. Pag-post karon usa ka bag-ong hilisgutan sa forum.

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa P2213 code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P2213, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.