Ang paghimo sa P2263 Turbocharger / Supercharger Boost System

Trouble Code P2263 - Teknikal nga Deskripsyon sa OBD-II

Ang P2263 kay usa ka Diagnostic Trouble Code (DTC) para sa Turbo/Supercharger System Performance. Mahimo kini nga mahitabo sa daghang mga hinungdan ug naa sa mekaniko ang pagdayagnos sa piho nga hinungdan sa kini nga code nga na-trigger sa imong kahimtang. 

• P2263 - Turbo Boost / Boost System Performance
• P2263 - Pagpasundayag sa sistema sa turbo/supercharger

Unsa ang gipasabut niini?

Kini usa ka generic transmission DTC ug nagpasabut nga kini magamit sa tanan nga gihimo / modelo gikan sa 1996 pataas. Bisan pa, ang piho nga mga lakang sa pag-troubleshoot mahimo nga magkalainlain gikan sa salakyanan ngadto sa salakyanan.

Gipakita sa kini nga kod ang usa ka problema sa bisan hain sa sistema sa pagsuplay sa gasolina o usa ka sayup nga sistema sa pagpatubo sa turbocharger. Ang parehas nga mga sistema direkta nga makaapekto sa matag usa nga nahimo.

Ang DTC P2263 nagtakda kung nakita sa module sa pagkontrol sa powertrain (PCM) ang usa ka kalainan sa pressure sa tambutso (mas mubu o labi ka daghan kaysa sa usa ka gitino nang daan nga sukaranan).

Ang OBD DTC P2263 usa ka kinaiyanhon sa kinaiyahan ug magamit sa tanan nga mga salakyanan nga ingon kasangkapan. Wala kini gipasabut nga ang tanan nga mga salakyanan nga adunay kini code mag-agi sa parehas nga pamaagi sa pagdayagnos ug pag-ayo.

Kini nga code parehas alang sa pareho nga makina nga gasolina ug diesel. Sa usa ka diesel engine, labi ka lisud ang mga pag-diagnostic tungod kay daghang posibilidad nga mga sangkap nga mosangput sa usa ka kapakyasan. Ang naandan nga mga makina sa gas kalagmitan nga mosandig pag-ayo sa turbocharger ug sa mga sangkap niini.

Susihon ang mga bulletin sa serbisyo alang sa imong piho nga modelo. Ang mga kasamtangan nga problema sa kini nga kinaiyahan matubag sa mga bulletin kauban ang girekomenda nga pamaagi sa pag-ayo sa tiggama.

Naa sa kadaghan sa mga posibilidad ug ang lebel sa pagkakumplikado, gikinahanglan ang usa ka scanner ug usa ka manwal sa serbisyo alang sa tama nga pagdayagnos sa usa ka diesel engine.

Hinumdomi nga ang mga diesel engine "hugaw" tungod kay naghimo sila daghang "soot" nga nagbabag sa mga kanal sa exhaust stream. Ang ilang sistema sa pag-injection sa gasolina naglihok sa labing kataas nga mga pagpamugos, nga makamugna mga problema sa kaugalingon niini.

Ang diesel adunay duha nga oil pump, usa ka low pressure oil pump alang sa sulud nga mga sangkap ug usa ka high pressure oil pump (3700 psi) aron mapilit ang mga fuel injection. Ang presyur sa gasolina mismo mga 26,000 psi aron malampasan ang presyon sa kompresiyon.

Ang mga simtomas sa usa ka P2263 code mahimong maglakip sa:

Ang mga simtomas sa usa ka P2263 code sa makina mahimong mag-uban:

Mga makina sa gasolina:

• Ang makina mahimong tapolan ug dili mopadali.
• Ang pagpadako sa presyur nahulog sa ubos nga normal
• Ang dili kasagaran nga mga kasaba mahimong madungog gikan sa ilawom sa hood.

Mga makina sa diesel:

• Ang puti o itom nga aso makita gikan sa exhaust pipe
• Ang kakulang sa kusog ug rpm dili maabut ang labi ka taas nga mga limitasyon
• Mahimong dili magsugod ang makina
• Ang makina mahimo nga mag-idle, nga mahimo makuyaw.

Posible nga mga hinungdan

Gipakita ang kasinatian nga ang pagsusi sa usa ka turbocharger kanunay nagpadayag usa ka problema. Ang mga turbocharger nakaagi sa daghang mga pagpaayo, sama sa mga ceramic bearings ug gipaayo nga mga materyal aron madugangan ang ilang kinabuhi, apan kini gihapon ang labi ka daghang problema sa mga sangkap sa makina.

Ang kombinasyon sa taas nga temperatura ug kataw-anan nga taas nga RPM usa ka resipe sa pagpamubo sa kinabuhi sa kadaghanan sa mga sangkap sa makina.

Paglabay sa mga katuigan, nahibal-an nako nga ang mga nabuak nga hose o mga maluwag nga clamp nga hinungdan sa grabe nga pagdugang sa pagpadako hinungdan sa kini nga code.

• Ang turbocharger mahimong wala sa han-ay
• Ang sensor sa boost pressure mahimo’g wala sa order
• Kapakyasan sa basura
• Clogged catalytic converter
• Pagkontrol sa pressure pressure injection (IPC)
• Dili maayo nga pagkahurot sensor sa presyur sa likod

Pamaagi sa Pag-ayo P2263

• Susihon ang tanan nga mga hose alang sa mga liki o maluwag nga mga clamp.
• Susihon ang linya sa suplay sa lana sa turbocharger. Pagpangita mga pagpahawa nga makapahinay sa pag-agas sa lana sa pagpanganak.
• Susihon ang wastegate alang sa husto nga paglihok. Ipatino nga kini gisira sa hingpit pinaagi sa pagdiskonekta sa control lever ug mano-mano nga pagbalhin gikan sa bukas ngadto sa sirado.
• Kuhaa ang turbocharger ug susihon ang nagdala nga selyo alang sa pagtulo. Ang lana sa sulud sa turbocharger sa duha nga kilid nagpakita usa ka depektoso nga pagdala. Gilibut ang turbo pinaagi sa kamut. Kinahanglan kini dali nga pagtuyok.
• Susihon ang bahin sa tambutso sa turbocharger alang sa coking nga nagpugong sa mga blades gikan sa pagtrabaho og maayo. Sa pipila ka mga kaso, ang turbo mahimong malimpyohan.
• Sulayi nga ibalhin ang turbo shaft ug pabalik. Kinahanglan nga wala’y backlash. Tan-awa ang mga kilid sa turbocharger ug tan-awa kung ang mga vanes nagsipilyo sa balay.
• Puli ang turbocharger kung adunay mga depekto sa taas nga naa.
• Sa usa ka makina nga diesel, tan-awa ang panan-aw sa sensor sa pagkontrol sa presyur sa injector. Idiskonekta ang konektor sa kuryente gikan sa sensor. Kung adunay lana, ilisan ang sensor.
• Pagbutang usa ka tool sa pag-scan. I-on ang yawi ug itala ang boltahe sa IPC. Kinahanglan kini mga 0.28 volts. Sugdi ang makina. Karon sa wala’y trabaho, ang boltahe kinahanglan nga mosaka sa 1 volt ngadto sa 1.38. Ang boltahe kinahanglan magdugang sa pagdugang sa katulin.
• Susihon ang linya sa sensor sa presyur sa presyon sa gasolina alang sa kaagnasan o pagbara. Susihon ang konektor sa elektrisidad.
• Sa pagdagan sa makina, susihon ang sensor sa presyur sa pagpadako sa inlet alang sa usa ka kanunay nga signal sa tool sa pag-scan. Susihon ang konektor sa kuryente alang sa mga maluwag o gibawog nga mga lagdok.

Giunsa pag-diagnose sa mekaniko ang code P2263?

• Naggamit ug OBD-II scanner aron makolekta ang tanang diagnostic trouble codes nga gitipigan sa PCM memory.
• Pagsusi kung adunay kadaot o luag nga koneksyon sa turbocharger/supercharger boost system hoses.
• Susiha ang mga pagtulo sa turbocharger/supercharger boost system oil supply line.
• Manwal nga ablihan ug isira ang wastegate aron masiguro nga kini molihok sa husto.
• Susiha ang boost sensor, injection pressure regulator, ug exhaust pressure sensor aron masiguro nga kini nagtrabaho sa husto.
• Kinahanglang tangtangon ang turbocharger aron masusi kini sa husto. Kuhaa kini ug pangitaa ang lana sa turbocharger. Kung ang lana makita sa turbocharger, ang turbocharger bearing sayup.
• Susiha ang turbocharger shaft para sa end play. Kung ang turbocharger shaft kay gisul-ob o sobra ka luag, ang turbocharger kinahanglan nga ilisan.
• Susiha ang tambutso nga bahin sa turbocharger alang sa mga babag nga mahimong hinungdan sa pagkapakyas sa vane. Kung makita ang mga babag, ang turbocharger kinahanglan nga limpyohan o ilisan.

Kasagarang mga Sayop Sa Pag-diagnose sa Code P2263

Sa dili pa ilisan ang turbocharger, kinahanglan nga tangtangon kini ug susihon kung adunay mga pagtulo ug posible nga mga pagbabag. Ang pagkapakyas sa pagtangtang sa turbocharger alang sa inspeksyon mahimong moresulta sa sayop nga pagdayagnos. Ang ubang kasagarang mga sayop:

• Ang pagkapakyas sa pag-inspeksyon sa mga linya sa vacuum kung adunay mga pagtulo, pagkaguba, o mga luag nga koneksyon sa dili pa ilisan ang usa ka turbocharger.
• Ang pagkapakyas sa pag-inspeksyon sa mga linya sa lana alang sa mga pagtulo, pagkaguba, o pagkaguba sa mga koneksyon sa dili pa ilisan ang usa ka turbocharger.

Unsa ka seryoso ang code P2263?

Samtang ang DTC P2263 gitipigan, ang sakyanan mahimong mohunong ug mohunong sa panahon sa operasyon. Ang salakyanan mahimo usab nga malisud sa pagmaneho. Tungod niini nga mga hinungdan, kini nga DTC giisip nga grabe. Ang paggamit sa salakyanan kinahanglan nga higpit nga limitado ug kinahanglan nga madayagnos ug ayohon sa labing madali nga panahon.

Unsa nga mga pag-ayo ang makaayo sa code P2263?

• Ilisan ang sayop nga turbocharger
• Ilisan ang sayop nga boost pressure sensor
• Ilisan ang sayop nga injection pressure regulator
• Ilisan ang exhaust pressure sensor
• Ilisan ang sayop nga wastegate
• Pag-ayo o pag-ilis sa mga pagtulo o mga luag nga linya sa vacuum.
• Pag-ayo o pag-ilis sa mga pagtulo o nadaot nga mga linya sa lana

Dugang nga mga komento nga ikonsiderar bahin sa code P2263

Ang DTC P2263 lagmit nga adunay kalabotan sa usa ka dili maayo nga turbocharger. Bisan pa, maayo nga praktis nga susihon pag-ayo ang tanan nga ubang mga sangkap sa sistema sa turbocharger. Samtang kasagaran ang pagkapakyas sa turbocharger, ang pagkapakyas sa bisan unsa niini nga mga sangkap mahimo usab nga hinungdan sa DTC P2263 nga matipigan sa memorya sa PCM.

Giunsa ang Pag-ayo sa P2263 fault code sa 1.5Dci engine Nissan Qashqai Renault Clio Dacia Sandero Suzuki Jimny

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa imong p2263 code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P2263, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.