P2274 O2 Sensor Signal Bias / Stuck Lean Bank 1 Sensor 3
Mga sulod
P2274 O2 Sensor Signal Bias / Stuck Lean Bank 1 Sensor 3
OBD-II DTC Datasheet
Ang O2 Sensor Signal Offset / Stuck Lean Bank 1 Sensor 3
Unsa ang gipasabut niini?
Kini usa ka generic transmission code nga nagpasabut nga kini magamit sa tanan nga mga sakyanan sa OBD-II gikan sa 1996 pataas. Ang mga tatak sa awto mahimong maapil apan dili limitado sa Mazda, Ford, VW, Mercedes Benz, ug uban pa. Bisan pa, ang piho nga mga lakang sa pag-troubleshoot mahimong magkalainlain depende sa salakyanan.
Kini nga Diagnostic Trouble Code (DTC) P2274 magamit sa post-catalytic converter nga O2 (oxygen) sensor sa block # 1, sensor # 3. Gigamit kini nga sensor nga post-cat aron ma-monitor ang kahusayan sa catalytic converter. Ang trabaho sa converter mao ang pagpakunhod sa mga gibuga nga tambutso. Gitakda kini nga DTC kung nakita sa PCM ang signal gikan sa O2 sensor ingon napiit nga maniwang o misaligned nga maniwang.
Ang DTC P2274 nagtumong sa ikaduha nga downstream sensor (pagkahuman sa ikaduhang catalytic converter), sensor #3 sa bangko #1. Ang Bank #1 mao ang kilid sa makina nga adunay sulud nga silindro #1.
Kasagaran gisulti kanimo kini nga code nga ang signal nga gihatag sa usa ka piho nga sensor nga oyxgen napiit sa usa ka maniwang nga sagol (nga nagpasabut nga adunay daghang hangin sa tambutso).
Kasagaran nga oxygen sensor O2: 
ang mga sintomas
Adunay higayon, dili nimo mamatikdan ang bisan unsang mga isyu sa pagdumala sanglit dili kini sensor # 1. Mamatikdan nimo nga moabot na ang Malunction Indicator Light (MIL). Bisan pa, sa pipila ka mga kaso, ang makina mahimong magdalagan nga magdagan.
Posible nga mga hinungdan
Ang mga hinungdan alang sa DTC mahimong mag-uban:
- Ang pag-usik sa gas nga gasgas duol sa O2 sensor
- Hugaw o dili maayo nga sensor nga HO2S2 (sensor 3)
- HO2S2 Suliran sa Mga Kable / Circuit
- Libre nga pag-instalar sa sensor nga HO2S2
- Dili husto nga presyur sa gasolina
- May depekto nga fuel injection
- Naggawas ang coolant sa makina
- Ang sayup nga purga solenoid nga balbula
- Wala’y ayo ang PCM
Mga pamaagi sa pagdayagnos ug pag-ayo
Gisusi sa panan-aw ang mga kable ug konektor alang sa kaagnasan, gi-scuffed / abraded / kinked wires, gibawog / luag nga mga wire pin, nasunog ug / o mitabok nga mga wire. Pag-ayo o pag-ilis kung gikinahanglan.
Susihon kung adunay mga pagpagawas sa tambutso ug pag-ayo kung kinahanglan.
Paggamit sa usa ka digital volt ohm meter (DVOM) nga gitakda sa ohms, sulayi ang mga konektor sa harness alang sa resistensya. Pagtandi sa mga paghingalan sa tiggama. Puli o ayuhon kung kinahanglan.
Kung adunay ka access sa advanced tool sa pag-scan, gamita kini aron ma-monitor ang pagbasa sa sensor sama sa nakita sa PCM (ang makina nga nagdagan sa normal nga temperatura sa pag-operate sa closed loop mode). Ang likud nga gipainit nga sensor sa oxygen (HO2S) kasagarang makita ang pagbag-o sa boltahe tali sa 0 ug 1 volt, alang sa kini nga DTC tingali makit-an nimo ang boltahe nga napilit sa 0 V. Ang pagtuyok sa makina kinahanglan magpahinabo (pagbag-o) sa boltahe sa sensor.
Ang labing kasagarang mga pag-ayo alang sa kini nga DTC mao ang us aka maagas nga leak sa hangin, usa ka problema sa sensor / kable sa kable, o sa sensor mismo. Kung imong ilisan ang imong sensor nga O2, pagpalit usa ka sensor nga OEM (brand sa naghimo) alang sa labing kaayo nga mga sangputanan.
Kung imong tangtangon ang HO2S, susihon kung kontaminasyon gikan sa gasolina, langis sa makina, ug coolant.
Uban pang mga ideya sa pag-troubleshoot: Paggamit usa ka tester sa pressure sa fuel, susiha ang pressure sa fuel sa Schrader balbula sa fuel rail. Pagtandi sa paghingalan sa naghimo. Susihon ang purse solenoid nga balbula. Susihon ang mga fuel injection. Susihon ang mga agianan sa coolant alang sa mga pagtagas.
May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC
- Wala karon nga adunay kalabutan nga mga hilisgutan sa among mga forum. Pag-post karon usa ka bag-ong hilisgutan sa forum.
Kinahanglan ba dugang nga tabang sa P2274 code?
Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P2274, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.
HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.
