P2426 Usa ka mubu nga timailhan sa control circuit sa makapabugnaw nga balbula sa sistema sa pagpabalik sa gas nga gas

P2426 Usa ka mubu nga timailhan sa control circuit sa makapabugnaw nga balbula sa sistema sa pagpabalik sa gas nga gas

OBD-II DTC Datasheet

Ubos nga lebel sa signal sa control circuit sa makapabugnaw nga balbula sa sistema sa pag-usab sa gas nga gas

Unsa ang gipasabut niini?

Kini nga Diagnostic Trouble Code (DTC) usa ka generic transmission code ug magamit sa daghang mga behikulo sa OBD-II (1996 ug labi ka bag-o). Mahimo’g maupod kini, apan dili limitado sa, VW, Nissan, Audi, Ford, ug uban pa Bisan pa sa kinatibuk-an nga kinaiyahan, ang eksakto nga mga lakang sa pag-ayo mahimong magkalainlain depende sa modelo nga tuig, paghimo, modelo ug pag-configure sa transmission.

Ang usa ka gitipig nga code P2426 nagpasabut nga ang powertrain control module (PCM) nakit-an ang usa ka dili igo nga boltahe sa EGR valve control circuit. Ang mga sistema sa pagpabugnaw sa EGR gigamit ra sa mga diesel engine.

Ang sistema sa EGR gilaraw aron maihatid ang pila ka mga inert exhaust gas nga balik sa sistema sa pagkuha sa makina, diin giilisan niini ang limpyo nga hangin nga limpyo sa oxygen. Ang pag-ilis sa gasolina sa tambutso nga adunay oxygen-rich hangin nga nagpaminus sa gidaghanon sa mga partikulo sa nitrogen oxide (NOx). Ang NOx gikontrol sa balaod nga pederal ug usa sa mga konstituwente nga nagapagawas sa ozone nga gasolina nga gibuga.

Gigamit ang mga sistema sa pagpabugnaw sa EGR aron maminusan ang temperatura sa mga gas nga EGR sa wala pa sila mosulod sa sistema sa pag-inom sa makina sa makina. Ang EGR nga makapabugnaw nga sistema molihok sama sa usa ka radiator o heater core. Ang coolant sa makina giselyohan sa sulud sa usa ka finned nga lugar nga giposisyon aron tugutan ang mga gas nga EGR. Usahay gigamit usab ang usa ka cool fan. Ang kontrolado sa elektronik nga EGR nga balbula sa pagpabugnaw nagdumala sa pag-agay sa coolant sa makina sa cool nga EGR ubos sa piho nga mga kondisyon.

Gigamit sa PCM ang mga input gikan sa sensor sa coolant temperatura (ECT) sensor ug EGR cooler temperatura sensor / sensor aron mahibal-an kung kanus-a ug unsang gilapdon mobukas o magsira ang balbula sa EGR sa bisan unsang oras. Gisusi sa PCM ang boltahe sa sistema sa pagkontrol sa balbula sa EGR matag higayon nga ang yawi giablihan.

Ang mga EGR cooler ug EGR cooler temperatura sensor nagpahibalo sa PCM sa mga pagbag-o sa cool nga EGR ug temperatura sa coolant sa makina. Gitandi sa PCM ang kini nga mga input aron makalkulo kung ang sistema nga makapabugnaw sa EGR nagtrabaho nga maayo. Ang mga sensor sensor sa temperatura sa pagpabalik sa gas nga kasagarang naa mahimutang haduol sa balbula nga recirculation gas nga tambutso, samtang ang mga sensor sa ECT sagad nga makit-an sa silindro nga ulo sa dyaket nga tubig o daghang tubig nga dyaket sa pagkaon.

Kung ang boltahe sa pagpugong sa balbula sa EGR sobra ra kaayo, ubus sa normal nga na-program nga sakup, o kung ang mga input gikan sa EGR nga temperatura sensor / sensor dili parehas sa gikan sa ECT sensor, ang P2426 itago ug ang lampara nga timailhan sa malfunction mahimong masanag. .

Ang balbula sa recirculation nga gas nga us aka bahin sa sistema sa pag-usab sa tambutso gas:

Unsa ang kabug-at sa kini nga DTC?

Ang usa ka gitipig nga code nga P2426 nagtumong sa sistema sa EGR. Dili kini kinahanglan iklasipikar ingon mabug-at.

Unsa ang pipila ka mga simtomas sa code?

Ang mga simtomas sa usa ka P2426 nga code sa kasamok mahimo’g apil:

• Wala’y simtomas (gawas sa pagtipig sa code)
• Nadugangan ang temperatura sa silindro
• Mikunhod ang kahusayan sa gasolina
• Mga Code Sensor Sensor sa Temperatura sa Gas
• Mga code sa sensor sa temperatura sa makina

Unsa ang pipila nga kasagarang hinungdan sa code?

Mga hinungdan alang sa kini nga code mahimong mag-uban:

• Ablihan o mubu ang sirkito sa mga kable o konektor alang sa pagpugong sa balbula sa pagpabalik sa gasolina nga makapabugnaw
• Ubos nga lebel sa coolant sa makina
• Ang depektoso nga sensor / s sa temperatura sa sistema sa recirculation sa gas nga maubos
• Bugnaw ang recircul gas recirculation cooler
• Sobra nga pagpainit sa makina
• Ang pagkahurot sa gas nga recirculation cool fan nga depekto

Unsa ang pipila ka mga lakang aron masulbad ang problema sa P2426?

Ang sistema sa pagpabugnaw sa makina kinahanglan pun-an sa husto nga lebel sa tama nga coolant sa wala pa magpadayon. Kung adunay mga leak sa coolant sa makina o overheat sa makina, kinahanglan nga ayohon kini sa dili pa ipadayon ang pagdayagnos sa gitipig nga P2426.

Ang diagnostic scanner, digital volt/ohmmeter, tinubdan sa impormasyon sa sakyanan, ug infrared thermometer (uban ang laser pointer) mao ang pipila sa mga himan nga akong gamiton sa pag-diagnose sa P2426.

Mahimo ako magsugod pinaagi sa biswal nga pagsusi sa mga kable ug konektor nga adunay kalabutan sa EGR temperatura sensor ug ECT sensor. Ang mga harness nga naa sa duul sa init nga mga tubo sa tambutso ug mga manifold kinahanglan nga maampingong gisusi.

Ikonektar ang scanner sa pantalan sa diagnostic nga sakyanan ug kuhaa ang tanan nga gitipig nga mga code ug katugbang nga datos sa freeze frame. Sa wala pa limpyohan ang mga code ug gisulayan ang salakyanan, gusto nako irekord kini nga kasayuran kung kini mahimo’g usa ka magdali-dali nga code.

Niining orasa, usa sa duha ka mga butang ang mahinabo: bisan ang PCM moadto sa standby mode (wala’y gitipig nga mga code), o ang P2426 mahawan.

Kung ang PCM andam na, ang P2426 dili malig-on ug labi ka lisud mahiling. Sa daghang mga kaso, kinahanglan nga mograbe ang kondisyon sa wala pa mahimo ang tukma nga pagdayagnos.

Kung ang P2426 na-reset usab, gamiton ang scanner data stream aron maobserbahan ang datos sa sensor sa EGR nga temperatura ug ang datos sa ECT sensor. Ang pagminus sa sapa sa data sa scanner aron maupod ra ang kinahanglan nga kasayuran nga moresulta sa usa ka dali nga tubag sa datos. Kung gipakita sa scanner nga ang temperatura sa EGR ug ECT naa sa sulud nga madawat nga mga parameter, pagduda nga adunay sayup nga PCM o usa ka sayup sa pagprograma sa PCM. Kini ang imong lagmit nga kahimtang.

Kung ang datos sa sensor sa EGR nga temperatura o ang datos nga coolant temperatura sensor dili malig-on o wala sa detalye, sulayi ang may kalabutan nga sensor / sensor pinaagi sa pagsunod sa mga pamaagi sa pagsulay ug mga paghingalan nga gihatag diha sa gigikanan sa kasayuran sa imong salakyanan. Ang mga sensor nga dili nakakab-ot sa mga paghingalan sa naghimo kinahanglan isipon nga daotan.

Gamita ang DVOM aron masulayan ang EGR cool balbula control circuit kung ang mga sensor nagalihok nga maayo. Hinumdomi nga i-off ang tanan nga kauban nga mga kontrol sa wala pa pagsulay. Pag-ayo o pag-ilis sa bukas o gipamubu nga mga sirkito kung kinahanglan.

Kung ang tanan nga mga circuit circuit alang sa EGR nga makapugong sa balbula nga kontrol wala magamit, paggamit usa ka infrared thermometer aron masusi ang temperatura sa mga gas nga tambutso sa sulud sa sulud sa EGR cooler (balbula) ug sa outlet sa cool nga EGR (nga adunay makina nga nagdagan ug sa normal nga temperatura sa operasyon). Pagtandi ang mga sangputanan nga nakuha sa mga paghingalan sa naghimo ug ilisan ang bisan unsang sayup nga mga sangkap sa sistema sa pagpabugnaw sa EGR kung kinahanglan.

• Ang pag-instalar sa aftermarket ug labi ka episyente nga mga sangkap sa pag-usab sa gasolina mahimong magresulta sa pagtipig sa P2426.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

• Wala karon nga adunay kalabutan nga mga hilisgutan sa among mga forum. Pag-post karon usa ka bag-ong hilisgutan sa forum.

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa P2426 code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P2426, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.