P2463 Diesel particulate filter nga limitasyon - pagtipon sa soot
Mga Kodigo sa Error sa OBD2

P2463 Diesel particulate filter nga limitasyon - pagtipon sa soot

26.05.2022 /

Ang OBD II Trouble Code P2463 usa ka generic nga code nga gihubit nga Diesel Particulate Filter Restriction - Soot Buildup ug nagtakda alang sa tanang diesel nga makina kung ang PCM (Powertrain Control Module) nakamatikod sa sobra nga particulate (diesel soot) buildup. sa diesel particulate filter. Timan-i nga ang gidaghanon sa soot nga mokabat sa "sobra nga karga" managlahi tali sa mga tiggama ug mga aplikasyon sa usa ka bahin, ug nga ang mga volume sa particulate filter ug sa kinatibuk-ang tambutso nga sistema adunay importante nga papel sa pagtino sa lebel. backpressure gikinahanglan sa pagsugod sa regeneration cycle sa DPF (diesel particulate filter), sa laing bahin.

OBD-II DTC Datasheet

P2463 - OBD2 error code nagpasabot - Diesel particulate filter limitasyon - soot accumulation.

Unsay buot ipasabot sa code P2463?

Kini nga Diagnostic Trouble Code (DTC) usa ka generic transmission code, nga nagpasabut nga kini magamit sa tanan nga 1996 nga mga diesel nga salakyanan (Ford, Mercedes Benz, Vauxhall, Mazda, Jeep, ug uban pa). Bisan kung kinatibuk-an, ang piho nga mga lakang sa pag-ayo mahimo nga magkalainlain depende sa brand / modelo.

Sa nakit-an nako ang usa ka gitipig nga code P2463, ang powertrain control module (PCM) nakamatikod nga usa ka pagdili (tungod sa pagtukod og soot) sa sistema sa DPF. Ang kini nga code kinahanglan ra ipakita sa mga salakyanan nga adunay diesel engine.

Tungod kay ang mga sistema sa DPF gilaraw aron matangtang ang kasiyaman ka porsyento nga mga partikulo sa carbon (soot) gikan sa usik sa diesel engine, ang us aka pag-ayo sa soot usahay mosangput sa usa ka limitado nga DPF. Kritikal ang mga sistema sa DPF aron himuon nga dali alang sa mga awto nga motuman sa mga istrikto nga pederal nga regulasyon alang sa mga makina sa diesel nga mahigala sa kinaiyahan. Ang mga moderno nga awto nga diesel nag-aso us aka labi pa kaysa sa mga diesel nga kotseng kaniadto; panguna tungod sa mga sistema sa DPF.

Kadaghanan sa mga sistema sa PDF nagtrabaho sa parehas nga paagi. Ang kabalayan sa DPF nahisama sa usa ka dako nga steel muffler nga adunay usa ka elemento sa pagsala. Sa teyorya, ang dagko nga mga partikulo sa soot nakuha sa elemento sa pagsala ug ang mga gas nga mahimo nga maagian agi ug paggawas sa tambutso. Sa labing sagad nga laraw, ang DPF adunay sulud sa mga hibla sa dingding nga nakadani sa labi ka daghan nga mga partikulo sa soot sa pagsulud nila sa puy-anan. Ang dili kaayo kasagarang mga laraw naggamit usa ka maluwag nga tigum sa kadaghanan nga nagpuno sa hapit sa tibuuk nga lawas. Ang mga pagbukas sa aparato sa pansala gidak-on aron makuha ang labi ka daghang mga partikulo sa soot; ang mga gas sa tambutso moagi ug gikan sa tambutso.

Kung ang elemento sa filter natipon ang usa ka sobra nga kantidad sa mga partikulo sa soot, nahimo kini nga bahin nga nabara ug ang pagtaas sa presyon sa likod nga pagtaas Ang presyur sa likod sa DPF gisubay sa PCM gamit ang pressure sensor. Pag-abut sa presyur sa likud sa gi-program nga limitasyon, gisugdan sa PCM ang pagpabag-o sa elemento sa pagsala.

P2463 Diesel Partulateate Filter Limitation - Pagtingub sa Soot
P2463 Diesel particulate filter nga limitasyon - pagtipon sa soot

Gikuha nga hulagway sa filter nga partikulo (DPF):

Aron mabag-o ang elemento sa pagsala, kinahanglan maabut ang usa ka minimum nga temperatura nga 1,200 degree Fahrenheit (sulud sa DPF). Alang niini, gigamit ang usa ka espesyal nga sistema sa pag-injection nga sistema sa pagpabag-o. Ang usa ka proseso nga kontrolado sa elektronik nga paagi sa pag-injection (PCM) nagduso usa ka masunog nga kemikal sama sa diesel o diesel engine exhaust fluid sa DPF. Pagkahuman sa pagpaila sa usa ka espesyal nga likido, ang mga partikulo sa soot gisunog ug gibuga ngadto sa kahanginan (pinaagi sa exhaust pipe) sa porma sa dili makadaot nga nitroheno ug mga ion nga tubig. Pagkahuman sa pagbag-o sa PDF, ang exhaust backpressure nahulog sa sulud nga madawat mga limitasyon.

Ang mga aktibo nga sistema sa pagpabag-o sa DPF awtomatikong gipasiugdahan sa PCM. Kini nga proseso kasagarang mahitabo samtang ang awto naglihok. Ang mga passive DPF regeneration system nagkinahanglan pakig-uban sa drayber (pagkahuman nga gipakita sa PCM ang usa ka pasidaan nga pahimangno) ug kasagaran mahitabo pagkahuman iparking ang awto. Ang mga pamaagi sa passive regeneration mahimong molungtad daghang oras. Susihon ang gigikanan sa kasayuran sa imong sakyanan aron mahibal-an kung unsang lahi nga sistema sa DPF ang gisangkapan sa imong salakyanan.

Kung nakit-an sa PCM nga ang lebel sa presyon sa tambutso naa sa ubos sa giprograma nga utlanan, ang P2463 itipig ug ang usa ka lampara nga malunction indikator (MIL) mahimong magdan-ag.

Kagrabe ug sintomas sa code P2463

Tungod kay ang paglimita sa DPF mahimong hinungdan sa kadaot sa makina o fuel system, kini nga code kinahanglan isipon nga grabe.

Ang mga simtomas sa usa ka P2463 code mahimo’g apil:

  • Ang ubang mga DPF ug DPF regeneration code lagmit nga kauban sa gitipig nga P2463 code
  • Pagkapakyas sa paghimo ug pagpadayon sa gitinguha nga lebel sa RPM
  • Labihang kainit nga casing sa DPR o uban pa nga mga sangkap sa tambutso nga sistema
  • Gitipigan nga Fault Code ug Gipasiga nga Warning Light
  • Sa daghang mga kaso, daghang mga dugang nga code ang mahimong naa. Palihug timan-i nga sa pipila ka mga kaso ang dugang nga mga code mahimong dili direktang may kalabutan sa problema sa pagbag-o sa DPF.
  • Ang sakyanan mahimong moadto sa emergency o emergency mode, nga magpadayon hangtod masulbad ang problema.
  • Depende sa aplikasyon ug sa eksakto nga kinaiya sa problema, ang pipila ka mga aplikasyon mahimong makasinati usa ka mamatikdan nga pagkawala sa gahum.
  • Ang konsumo sa gasolina mahimong motaas pag-ayo
  • Ang sobra nga itom nga aso gikan sa tambutso mahimong anaa
  • Sa grabe nga mga kaso, ang temperatura sa makina mahimong makaabot sa abnormal nga taas nga lebel.
  • Sa pipila ka mga kaso, ang tibuok nga sistema sa tambutso mahimong mas init kay sa naandan.
  • Ang gipakita nga lebel sa lana mahimong labaw sa marka nga "FULL" tungod sa pagtunaw sa lana sa gasolina. Niini nga mga kaso, ang lana adunay lahi nga baho sa diesel.
  • Ang ubang mga sangkap sama sa balbula sa EGR ug kaubang mga tubo mahimo usab nga barado.

Posibleng Mga Hinungdan sa Code

Ang mga mahimong hinungdan sa kini nga code sa makina mao ang:

  • Labing kadaghan nga natapok nga soot tungod sa dili igo nga pagpabag-o sa DPF
  • Depektoso nga sensor sa presyur sa DPF o gi-compress, nadaot ug nabara nga mga hose sa presyur.
  • Dili igo nga Diesel Engine Exhaust Fluid
  • Dili husto nga Diesel Exhaust Fluid
  • Mubu o naguba nga mga kable sa DPF injection system o exhaust pressure sensor
  • Nadaot, nasunog, nag-short, naputol, o nadaot nga mga wiring ug/o mga konektor
  • Ang sayup nga sayup sa PCM o PCM nga programa
  • Dili maayo nga sensor sa presyur sa gasolina
  • Sa mga aplikasyon nga adunay mga sistema sa SCR (Selective Catalytic Reduction), halos bisan unsang problema sa sistema sa pag-injection o ang likido sa tambutso sa diesel mismo mahimong moresulta sa dili maayo o dili maayo nga pagbag-o sa filter sa partikulo sa diesel, ug sa pipila ka mga kaso wala’y pagbag-o sa filter nga partikulo sa diesel. .
  • Halos bisan unsang code nga adunay kalabotan sa ubos kaayo o taas kaayo nga temperatura sa tambutso sa gas para sa pagbag-o sa DPF mahimong makatampo sa P2463 code o sa katapusan mahimong direktang hinungdan sa code. Kini nga mga code naglakip sa P244C, P244D, P244E, ug P244F, apan timan-i nga adunay mga piho nga code sa tiggama nga magamit usab sa mga temperatura sa tambutso sa gas.
  • Ang CHECK ENGINE/SERVICE ENGINE warning light kay on tungod sa pipila ka rason
  • Sayop nga EGR (exhaust gas recirculation) nga balbula o sayup nga EGR valve control circuit.
  • Ubos sa 20 ka litro nga gasolina sa tangke

P2463 Mga Pamaagi sa Diagnostic ug Pag-ayo

Ang usa ka maayong punto sa pagsugod kanunay nga pagsusi sa Technical Service Bulletins (TSB) alang sa imong piho nga salakyanan. Ang imong problema mahimo nga usa ka nahibal-an nga isyu sa usa ka nahibal-an nga gipagawas sa tiggama ug mahimo makatipig kanimo oras ug salapi sa panahon sa pagdayagnos.

Ang diagnostic scanner, digital volt/ohmmeter (DVOM), ug usa ka inila nga tinubdan sa impormasyon sa sakyanan (sama sa All Data DIY) pipila lang sa mga himan nga akong gamiton sa pag-diagnose sa gitipigan nga P2463.

Gisugdan nako ang akong proseso sa pagdayagnos pinaagi sa pagsusi sa tanan nga mga harnesses ug konektor nga adunay kalabutan sa sistema. Akong tan-awon pag-ayo ang mga harness nga naa mahimutang tapad sa mga bahin sa init nga sistema sa tambutso ug mga mahait nga tambal sa tambutso. Ang ubang mga DPF ug DPF regeneration code kinahanglan ayohon sa wala pa pagsulay sa pagdayagnos ug pag-ayo sa P2463 code.

Magpadayon ako pinaagi sa pagkonektar sa scanner sa diagnostic port ug makuha ang tanan nga gitipig nga DTC ug i-freeze ang datos sa frame. Kini nga kasayuran mahimo nga magamit sa ulahi, nga tungod niana gihigugma ko ang pagsulat niini sa wala pa mag-clear sa mga code ug pagsulay sa pagmaneho sa awto.

Kung ang code mag-reset dayon, gamita ang DVOM ug sunda ang mga rekomendasyon sa naghimo alang sa pagsulay sa DPF pressure sensor. Kung ang sensor dili makab-ot ang mga kinahanglanon sa resistensya sa naghimo, kinahanglan kini nga ilisan.

Kung ang gisugyot nga taghimo sa DPF nga mga pamaagi sa pagpabag-o wala pa masunod, usa ka tinuud nga limitasyon sa DPF tungod sa sobra nga pag-ayo sa soot nga mahimo’g pagduda. Dagan ang pamaagi sa pagpabag-o ug tan-awa kung gitangtang niini ang sobra nga pag-ayo sa soot.

Dugang nga mga tala nga diagnostic:

  • Ang mga hose / linya sa sensor sa DPF pressure sensor dali nga mabara ug madaut
  • Ang sayup / dili igo nga diesel exhaust fluid usa ka sagad nga hinungdan sa pagkapakyas sa pagbabag sa DPF / pagtapok sa uling.
  • Kung ang hisgutanang salakyanan nasangkapan sa usa ka passive regeneration system, pag-ayo bantayan ang mga lat-ang sa serbisyo sa DPF nga gipiho sa naghimo aron malikayan ang sobra nga pagtapok sa soot.
VW P2463 09315 DPF Particulate Filter Restriction NAAYO!!

P2463 nga mga instruksyon sa lakang

ESPESYAL NGA MGA NOTA: Ang dili propesyonal nga mga mekaniko kusganong gitambagan nga makaangkon og labing menos usa ka nagtrabaho nga kahibalo kon sa unsang paagi ang modernong diesel engine emission control system nagtrabaho pinaagi sa pagtuon sa angay nga seksyon sa manwal sa tag-iya nga ilang gitrabaho, sa wala pa ipadayon ang pagdayagnos ug/o kodigo sa pag-ayo nga P2463.

Kini labi ka hinungdanon kung ang apektadong aplikasyon adunay himan nga SCR (selective catalytic reduction) nga sistema nga nag-inject sa urea, nailhan usab nga diesel nga tambutso nga likido , ngadto sa exhaust system aron makunhuran ang pagporma sa particulate matter. Kini nga mga sistema wala mailhi tungod sa ilang kasaligan, ug daghang mga problema sa pagsala sa partikulo sa diesel direkta tungod sa mga sayup ug pagkapakyas sa sistema sa pag-injection.

Ang pagkapakyas nga masabtan kung giunsa ang sistema sa pag-injection sa urea o kung ngano nga gikinahanglan kini hapit siguradong mosangput sa sayup nga pagdayagnos, pag-usik sa oras, ug posible nga usa ka dili kinahanglan nga pagbag-o sa filter sa DPF nga nagkantidad ug pila ka libo ka dolyar. 

PAHINUMDOM. Samtang ang tanan nga DPF adunay igo nga taas nga kinabuhi, kini nga kinabuhi limitado ug mahimo’g maapektuhan (mapakunhod) sa daghang mga hinungdan sama sa sobra nga pagkonsumo sa lana sa bisan unsang hinungdan, sobra nga pag-refuel, taas nga panahon sa pagmaneho sa lungsod o pagmaneho sa mubu nga tulin. speed, lakip na Kinahanglang tagdon kini nga mga hinungdan sa pag-diagnose niini nga code; Ang pagkapakyas sa pagbuhat niini mahimong moresulta sa kanunay nga pagbalik-balik sa code, pagkunhod sa konsumo sa gasolina, permanente nga pagkawala sa gahum ug, sa grabe nga mga kaso, bisan ang pagkapakyas sa makina tungod sa sobra nga backpressure sa sistema sa tambutso.

lakang 1

Irekord ang bisan unsang mga fault code nga naa, ingon man ang bisan unsang magamit nga data sa freeze frame. Mahimong mapuslanon kini nga kasayuran kung ang usa ka us aka us aka sayup sa ulahi madayagnos.

PAHINUMDOM. Ang Code P2463 kanunay nga giubanan sa daghang uban pang mga emission related codes, labi na kung ang aplikasyon nasangkapan sa usa ka pinili nga catalytic reduction system isip add-on sa DPF. Daghan sa mga code nga nalangkit niini nga sistema mahimong hinungdan o makatampo sa pagbutang sa code nga P2463, nga naghimo niini nga mandatory sa pag-imbestigar ug pagsulbad sa tanang mga code nga may kalabutan sa sistema sa pag-injection sa dili pa ang pagsulay sa pagdayagnos ug/o pag-ayo sa P2463. Hinumdomi, bisan pa, nga sa pipila ka mga kaso, sama sa kung ang likido sa diesel nahugawan , ang tibuok sistema sa pag-injection mahimong kinahanglang ilisan sa dili pa ma-clear ang pipila ka mga code o hangtod nga ma-clear ang P2463.

Sa kahayag sa ibabaw, ang dili-propesyonal nga mga mekaniko gitambagan nga kanunay nga mag-refer sa manwal sa aplikasyon nga gitrabaho alang sa mga detalye sa sistema sa pagkontrol sa emisyon alang sa maong aplikasyon, tungod kay ang mga tiggama wala magsunod sa usa ka sukod-ang-tanan nga sumbanan. tanan nga mga pamaagi sa diesel engine exhaust emission control systems ug/o device nga gigamit sa pagkontrolar ug/o pagpakunhod sa diesel engine exhaust emissions.

lakang 2

Sa pag-ingon nga wala'y dugang nga mga code nga adunay P2463, tan-awa ang manwal aron makit-an ug mailhan ang tanan nga may kalabutan nga mga sangkap, ingon man ang lokasyon, function, color coding, ug pag-ruta sa tanan nga kauban nga mga wire ug/o mga hose.

lakang 3

Himoa ang usa ka bug-os nga biswal nga inspeksyon sa tanan nga may kalabutan nga mga kable ug pangitaa ang nadaot, nasunog, gipamubu, o nadaot nga mga kable ug/o mga konektor. Ayuhon o ilisan ang mga wiring kon gikinahanglan.

PAHINUMDOM. Hatagi og espesyal nga pagtagad ang sensor sa presyur sa DPF ug mga kaubang mga wiring/konektor, ug bisan unsang mga linya sa hose/pressure padulong sa sensor. Ang mga barado, nabuak, o nadaot nga mga linya sa presyur maoy kasagarang hinungdan niini nga code, busa kuhaa ang tanang linya ug susiha ang mga pagbabag ug/o kadaot. Ilisan ang bisan unsang mga linya sa presyur ug/o mga konektor nga dili kaayo perpekto nga kahimtang.

lakang 4

Kung walay makita nga kadaot sa mga wiring ug/o mga linya sa pressure, pangandam sa pagsulay sa yuta, resistensya, pagpadayon, ug reference nga boltahe sa tanang kaubang mga wiring, apan siguroha nga idiskonekta ang tanang may kalabutan nga mga wiring gikan sa PCM aron malikayan ang kadaot sa controller. atol sa operasyon. mga pagsulay sa resistensya.

Hatagi og espesyal nga pagtagad ang reference ug signal boltahe nga mga sirkito. Ang sobra (o dili igo) nga pagsukol sa kini nga mga sirkito mahimong hinungdan nga ang PCM "maghunahuna" sa kalainan sa presyur sa wala pa ug pagkahuman sa DPF mas dako o mas gamay kaysa sa tinuud, nga mahimong hinungdan nga kini nga code.

Itandi ang tanan nga pagbasa nga gikuha sa gihatag sa manwal ug ayohon o ilisan ang mga wiring kung kinahanglan aron masiguro nga ang tanan nga mga parameter sa kuryente naa sa mga detalye sa tiggama.

PAHINUMDOM. Hinumdomi nga ang sensor sa presyur sa DPF kabahin sa control circuit, busa ang internal nga pagsukol niini kinahanglan usab nga susihon. Ilisan ang sensor kon kini dili mohaum sa gitakda nga bili.

lakang 5

Kung magpadayon ang code apan ang tanan nga mga parameter sa kuryente naa sa sulud sa mga detalye, gamita ang scanner aron pugson ang pagbag-o sa particulate filter, apan siguruha nga buhaton kini sa lugar nga maayo ang bentilasyon, labi na sa gawas.

Ang katuyoan niini nga ehersisyo mao ang pagsusi nga ang pag-ayo sa mga kable o pag-ilis sa sensor sa presyur sa DPF malampuson. Bisan pa, ang pinugos nga mga siklo sa pagbag-o KINAHANGLANG himuon nga estrikto sumala sa mga panudlo nga gihatag sa manwal, aron masiguro nga magsugod ang proseso ug makompleto nga malampuson.

lakang 6

Hinumdomi nga kung dili magsugod ang pagbag-o, mahimo kini tungod sa mga musunud nga hinungdan:

Kung ang proseso sa pagbag-o dili magsugod, siguroha nga ang mga kondisyon sa ibabaw natuman sa dili pa kuhaon ang DPF o PCM sa serbisyo.

lakang 7

Kung magsugod ang proseso sa pagbag-o, sunda ang proseso sa scanner ug hatagan espesyal nga pagtagad ang presyur sa atubangan sa particulate filter, ingon sa gipakita sa scanner. Ang aktuwal nga presyur nagdepende sa aplikasyon, apan kinahanglan dili moduol sa labing taas nga gitugotan nga limitasyon sa bisan unsang punto sa proseso. Tan-awa ang manwal alang sa mga detalye sa pinakataas nga gitugot nga presyur sa ibabaw sa DPF alang niining partikular nga aplikasyon.

Kung ang presyur sa pagsulod hapit na sa gilatid nga limitasyon ug ang particulate filter naa na sa serbisyo sa mga 75 ka milya o labaw pa, lagmit nga ang particulate filter nakaabot sa katapusan sa kinabuhi niini. Samtang ang usa ka pinugos nga pagbag-o mahimong temporaryo nga masulbad ang P000 code, lagmit nga ang problema mobalik sa dili madugay, ug sa sulod (o daghang beses) usa ka agwat nga 2463 milya o labi pa taliwala sa mga awtomatikong siklo sa pagbag-o.

lakang 8

Hinumdumi nga ang stock o pabrika nga diesel particulate filter dili mahimong serbisyo o "limpyohan" sa mga paagi nga ibalik ang ilang kahusayan sa lebel sa usa ka bag-ong yunit, bisan pa sa mga pag-angkon sa daghang gitawag nga mga eksperto.

Ang DPF usa ka importante nga bahin sa sistema sa pagkontrol sa emisyon sa tambutso, ug ang bugtong kasaligan nga paagi aron maseguro nga ang tibuok sistema modagan sa kinatas-ang pasundayag mao ang pag-ilis sa DPF sa usa ka OEM nga bahin o usa sa daghang maayo kaayong mga bahin sa aftermarket nga anaa sa aftermarket. gituyo alang sa serbisyo. Bisan pa, ang tanan nga mga kapuli sa DPF nanginahanglan nga ipahiangay ang PCM aron mailhan ang gipuli nga DPF.

Bisan tuod ang proseso sa pagpahaom usahay malampuson nga makompleto sa imong kaugalingon pinaagi sa pagsunod sa mga instruksyon nga gihatag sa manwal, kini nga pamaagi kasagaran labing maayo nga ibilin sa awtorisado nga mga tigbaligya o uban pang espesyal nga mga tindahan sa pag-ayo nga adunay access sa angay nga hardware ug ang pinakabag-o nga software updates.

Hinungdan sa P2463
Hinungdan sa P2463

Kasagarang mga Sayop Sa Pag-diagnose sa Code P2463

Mahinungdanon nga masabtan nga adunay daghang uban pang mga hinungdan nga hinungdan sa kini nga problema, imbes nga direkta nga gibasol ang sistema sa pag-injection. Kanunay nga susihon kung adunay sayup nga mga wiring ug fuse, ingon man ang air injector sensor ug mga bahin sa DEF kung adunay mga sayup. Pagkuha og tabang sa usa ka propesyonal nga mekaniko aron masulbad ang usa ka problema sa OBD code tungod kay kini makalikay sa sayop nga pagdayagnos ug mahimo usab nga makatabang sa pagpakunhod sa gasto sa pag-ayo.

Ang mga sakyanan nga nagpakita sa P2463 OBD code kanunay

Error Code P2463 Acura OBD

Error Code P2463 Honda OBD

P2463 Mitsubishi OBD error code

P2463 Audi OBD Error Code

Error Code P2463 Hyundai OBD

Error Code P2463 Nissan OBD

P2463 BMW OBD error code

P2463 Infiniti OBD Error Code

P2463 Porsche OBD Error Code

Error Code P2463 Buick OBD

Error Code P2463 Jaguar OBD

Error Code P2463 Saab OBD

OBD Error Code P2463 Cadillac

OBD Error Code P2463 Jeep

Error Code P2463 Scion OBD

Error Code P2463 Chevrolet OBD

P2463 Kia OBD Error Code

P2463 Subaru OBD Error Code

Error Code P2463 Chrysler OBD

Error Code P2463 Lexus OBD

Error Code P2463 Toyota OBD

P2463 Dodge OBD error code

Error Code P2463 Lincoln OBD

P2463 Vauxhall OBD Error Code

P2463 Ford OBD Error Code

Error Code P2463 Mazda OBD

P2463 Volkswagen OBD error code

P2463 OBD GMC error code

Error Code P2463 Mercedes OBD

P2463 Volvo OBD Error Code

Mga code nga may kalabotan sa P2463

Palihug timan-i nga samtang ang mga code nga gilista sa ubos dili kanunay nga estrikto nga may kalabotan sa P2463 - Diesel Particulate Filter Restriction - Soot Buildup, ang tanan nga mga code nga gilista dinhi mahimong hinungdan o dako nga kontribusyon sa pagbutang sa code nga P2463 kung dili masulbad sa tukma nga panahon.

P2463 Espesipikong impormasyon sa brand

P2463 CHEVROLET - Diesel Particulate Filter Soot Restrictions

P2463 Ang panagtigum sa aling sa FORD diesel particulate filter

GMC - P2463 Diesel Particulate Filter Nakabara nga Soot Accumulation

Idugang sa usa ka comment