Ang lebel sa lana sa P250F nga Engine sobra ka mubu

Ang lebel sa lana sa P250F nga Engine sobra ka mubu

OBD-II DTC Datasheet

Ang lebel sa lana sa makina daghan kaayo

Unsa ang gipasabut niini?

Kini usa ka Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) nga magamit sa daghang mga sakyanan sa OBD-II (1996 ug labi ka bag-o). Mahimo’g maupod kini, apan dili limitado sa, ang Honda, Acura, Volvo, Fiat, Kia, ug uban pa Samtang sa kinatibuk-an, ang eksaktong mga lakang sa pag-ayo mahimo nga magkalainlain depende sa modelo nga tuig, paghimo, modelo ug pag-configure sa transmission.

Ang OBD-II DTC P250F ug mga kaubanan nga code nga P250A, P250B, P250C, P250D ug P250E adunay kalabutan sa circuit engine sensor level sa langis. Nailhan usab kini nga sirkito nga ingon ang lig-on nga lebel sa kaluwasan sa lebel sa lana.

Ang circuit engine sensor level sa lana sa makina gilaraw aron ma-monitor ang lebel sa lana sa makina ug presyur sa langis aron maseguro nga ang mga sangkap sa makina sa sulod makadawat husto nga kantidad sa pampadulas. Ang sensor nga lebel sa lebel sa makina sagad nga gibutang sa sulud o sa sulud sa pan sa lana sa makina, ug ang eksaktong lokasyon niini naa sa salakyanan. Ang kini nga proseso nag-uban lainlaing mga sangkap nga kinahanglan ipatuman depende sa pag-ayo sa sistema sa suplay sa lana.

Kung nakita sa PCM ang usa ka “ubus kaayo” nga lebel sa lana sa makina, igabutang ang code nga P250F ug ang suga nga suga sa makina magdan-ag, ang suga sa Service Engine, o ang pareho mahimong magdan-ag. Sa pila ka mga kaso, mahimo’g masira sa PCM ang makina aron malikayan ang kadaut sa mga sangkap sa makina sa sulud.

Sensor sa lebel sa lana:

Unsa ang kabug-at sa kini nga DTC?

Seryoso ang code ug nanginahanglan dayon nga pagtagad. Ang dili igo nga lubrication o presyur sa langis dali nga hinungdan sa permanente nga kadaut sa mga sulud nga bahin sa makina.

Unsa ang pipila ka mga simtomas sa code?

Ang mga simtomas sa usa ka P250F DTC mahimong mag-uban:

• Dili magsugod ang makina
• Pagbasa sa gauge sa presyur sa lana
• Ang suga sa service engine magsiga dayon
• Susihon ang suga sa makina

Unsa ang pipila nga kasagarang hinungdan sa code?

Mga hinungdan alang sa P250F code nga mahimo’g apil:

• Ubos nga lebel sa lana sa makina (lagmit)
• Ang depekto sa lebel sa sensor sa lana
• Hugaw o barado nga sensor sa presyon sa lana
• Ang lebel sa lana sa makina taas kaayo
• Maldito o nadaut nga mga kable
• Nadaot, nadaot o luag nga konektor
• May depekto nga fuse o jumper (kung magamit)
• Nadaot nga PCM

Unsa ang pipila ka mga lakang sa pag-troubleshoot sa P250F?

Ang una nga hinungdanon nga lakang mao ang pagsusi sa kondisyon sa lana sa makina ug kumpirmahon nga kini naa sa tama nga lebel. Sakto kung kinahanglan. Apan hinumdomi nga kung ang lebel sa lana sa makina grabe ka mubu, mahimo kini tungod sa usa ka leak. Ang pagdugang lang sa lana ug pagpadayon sa pagmaneho mahimong hinungdan sa pagbalik sa code dayon ug hinungdan sa grabe nga kadaot sa makina!

Ang labing kaayo nga sunod nga lakang sa proseso sa pag-troubleshoot mao ang pagtuon sa piho nga salakyanan sa Teknikal nga Mga Bulletins sa Serbisyo (TSBs) matag tuig, modelo, ug planta sa kuryente. Sa pipila ka mga kaso, makatipig kini kanimo daghang oras sa kadugayon pinaagi sa pagtudlo kanimo sa husto nga direksyon.

Pagkahuman pangitaa ang tanan nga mga sangkap nga adunay kalabotan sa circuit engine sensor level sa langis ug tan-awa ang klaro nga kadaot sa lawas. Naa sa pagsalig sa piho nga salakyanan, kini nga sirkito mahimong maglakip sa daghang mga sangkap, lakip ang usa ka sukdanan sa presyon sa lana, switch, mga timailhan sa sayup, usa ka sukdanan sa presyon sa lana, ug PCM. Paghimo usa ka bug-os nga visual nga inspeksyon aron masusi ang kauban nga mga kable alang sa mga klaro nga mga depekto sama sa mga gasgas, abrasion, hubo nga mga alambre o mga marka sa pagsunog. Sunod, kinahanglan nimo nga susihon ang mga konektor ug koneksyon alang sa kahilwasan, kaagnasan ug kadaot sa mga kontak. Kini nga proseso kinahanglan maglakip sa tanan nga mga konektor sa kuryente ug mga koneksyon sa tanan nga mga sangkap, lakip ang PCM. Konsultaha ang piho nga sheet sa datos sa imong salakyanan aron masusi ang pag-ayo sa kutay sa kahilwasan sa lebel sa lana ug tan-awa kung ang circuit adunay fuse o fusible link.

Mga advanced nga lakang

Ang mga dugang nga lakang nga nahimo nga labi ka piho sa salakyanan ug nagkinahanglan sa angay nga abante nga kagamitan aron matuman nga husto. Ang kini nga mga pamaagi nanginahanglan us aka digital multimeter ug tukma nga teknikal nga pakigsayuran sa mga dokumento. Sa kini nga kahimtang, ang usa ka sukdanan sa presyon sa langis mahimong makapadali sa pag-troubleshoot.

Pagsulay sa Boltahe

Ang boltahe sa pakisayran ug gitugotan nga mga sakup mahimong magkalainlain depende sa piho nga pag-ayo sa awto ug circuit. Ang piho nga datos sa teknikal maglakip sa mga lamesa sa pag-troubleshoot ug angayan nga han-ay sa mga lakang aron matabangan ka nga makahimo og ensakto nga pagdayagnos.

Kung nahibal-an sa kini nga proseso nga nawala ang usa ka gigikanan sa kuryente o ground, mahimo nga kinahanglan usa ka pagpadayon nga tseke aron mapamatud-an ang integridad sa mga kable, konektor, ug uban pa. Ang mga pagsulay sa pagpadayon kinahanglan kanunay buhaton nga adunay kuryente nga nakadugtong gikan sa sirkito ug ang normal nga mga pagbasa ug pagbasa sa koneksyon kinahanglan nga 0 ohms nga resistensya. Ang pagbatok o wala’y pagpadayon nagpaila sa sayup nga mga kable nga bukas o gipamub-an ug nanginahanglan pag-ayo o pag-ilis. Ang pagpadayon sa pagsulay gikan sa PCM hangtod sa bayanan makumpirma ang integridad sa mga ground strap ug ground wires. Ang pagsukol nagpakita usa ka maluwag nga koneksyon o posible nga kaagnas.

Unsa ang sagad nga mga paagi aron ayuhon kini nga code?

• Pag-ilis o Paglimpyo sa Engine Level Level Sensor
• Pagbag-o sa lana ug filter
• Paglimpyo sa mga konektor gikan sa kaagnasan
• Pag-ayo o pag-ilis sa mga sayup nga kable
• Pag-ilis sa usa ka gihuyop nga piyus o piyus (kung magamit)
• Pag-ayo o pagpuli sa mga sayup nga mga grounding tape
• Pag-flash o pag-ilis sa PCM

Kinatibuk-ang sayup

• Ilisi ang sensor sa lebel sa lana sa makina kung sayup nga mga kable o koneksyon hinungdan nga ning-set ang PCM.

Hinaot nga ang kasayuran sa kini nga artikulo nakatabang nga itudlo ka sa husto nga direksyon aron masulbad ang problema sa sensor engine level sa circuit circuit DTC. Kini nga artikulo alang ra sa katuyoan sa kasayuran ug piho nga teknikal nga datos ug mga buletin sa serbisyo alang sa imong salakyanan kinahanglan kanunay nga hatagan og prayoridad.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

• Wala karon nga adunay kalabutan nga mga hilisgutan sa among mga forum. Pag-post karon usa ka bag-ong hilisgutan sa forum.

Kinahanglan nimo dugang nga tabang sa imong P250F code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa P250F error code, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.