P2563 Turbocharger Control Position Sensor Circuit

Trouble Code P2563 OBD-II Datasheet

Turbocharger Control Position Sensor Circuit Wala sa Saklaw / Pasundayag

Unsa ang gipasabut niini?

Kini nga Diagnostic Trouble Code (DTC) usa ka generic transmission code, nga nagpasabut nga kini magamit sa mga behikulo nga adunay gamit nga OBD-II nga adunay turbocharger (Ford, GMC, Chevrolet, Hyundai, Dodge, Toyota, ug uban pa). Bisan kung kinatibuk-an ang kinaiyahan, ang piho nga mga lakang sa pag-ayo mahimo nga magkalainlain depende sa brand / modelo.

Kini nga DTC kasagarang magamit sa tanan nga mga makina nga turbocharged nga adunay OBDII, apan labi ka sagad sa pipila ka mga salakyanan nga Hyundai ug Kia. Ang sensor sa posisyon sa pagkontrol sa turbocharger (TBCPS) gibag-o ang presyur sa turbocharging ngadto sa usa ka elektrikal nga signal sa powertrain control module (PCM).

Ang Turbocharger Control Position Sensor (TBCPS) naghatag dugang nga kasayuran bahin sa turbo boost pressure sa transmission control module o PCM. Kini nga kasayuran kasagarang gigamit aron mapahiangay ang gidaghanon sa pagpadako sa turbocharger nga ihatod sa makina.

Ang sensor sa boost pressure naghatag sa PCM sa nahabilin nga kasayuran nga gikinahanglan aron makalkulo ang pressure sa boost. Kanus-a adunay problema sa elektrisidad sa TBCPS, depende kung giunsa gusto mahibal-an sa tiggama ang problema, magtakda ang PCM og code nga P2563. Kini nga code gikonsiderar nga usa ra nga dili maayong paggawi sa sirkito.

Gisusi usab niini ang signal sa boltahe gikan sa sensor sa TBCPS aron mahibal-an kung husto kini kung kanus-a gipatay ang makina. Ang kini nga kodigo mahimo’g itakda tungod sa mekanikal (kasagaran ang pag-undang sa pagbalik sa presyon / pagdili sa pagdawat) o elektrikal (pagpadako sa sensor sa presyon / pagpadako sa posisyon sa sensor circuit).

Ang mga lakang sa pag-troubleshoot mahimong magkalainlain depende sa tiggama, tipo sa sensor, ug mga kolor sa wire sa sensor.

Sintomas sa sayop P2563

Ang mga simtomas sa usa ka P2563 code mahimo’g apil:

• Ang suga sa timailhan sa sayup naa
• Dili maayo nga pasundayag
• Oscillation sa panahon sa pagpadali
• Mikunhod ang ekonomiya sa gasolina
• Ang suga sa check engine mosiga ug ang P2563 ibutang sa memorya sa ECM isip usa ka malfunction.
• Ang makina adunay gamay o walay turbocharging ug walay gahum ubos sa acceleration o ubos sa load.
• Ang ECM mahimong moadto sa fault management mode, nga moresulta sa pagkunhod sa performance sa makina.

Mga hinungdan sa P2563 code

Posibleng mga hinungdan alang sa pagtakda sa kini nga code:

• Usa ka bukas sa signal circuit sa TBCPS sensor - lagmit
• Mubo nga circuit sa boltahe sa signal circuit sa sensor sa TBCPS
• Mubo nga circuit sa gibug-aton sa signal circuit sa sensor nga TBCPS
• Bukas sa kuryente o ground circuit sa TBCPS - lagmit
• Faulty TBCPS sensor - posible
• Napakyas nga PCM - Dili mahimo

Mga pamaagi sa pagdayagnos ug pag-ayo

Ang usa ka maayong punto sa pagsugod kanunay nga pagsusi sa Technical Service Bulletins (TSB) alang sa imong piho nga salakyanan. Ang imong problema mahimo nga usa ka nahibal-an nga isyu sa usa ka nahibal-an nga gipagawas sa tiggama ug mahimo makatipig kanimo oras ug salapi sa panahon sa pagdayagnos.

Pagkahuman pangitaa ang sensor sa TBCPS sa imong piho nga salakyanan. Kini nga sensor sagad nga na-turnilyo o na-deretso nga direkta sa pabalay sa turbocharger. Sa higayon nga makit-an, biswal nga susihon ang konektor ug mga kable. Pagpangita mga gasgas, scuffs, gibutyag nga mga wire, burn mark, o tinunaw nga plastik. Idiskonekta ang konektor ug pag-ayo tan-awa ang mga terminal (mga metal nga bahin) sa sulud sa konektor. Tan-awa kung kini tan-awon nga nasunog o adunay usa ka berde nga tint nga nagpakita nga kaagnas. Kung kinahanglan nimo nga limpyohan ang mga terminal, paggamit usa ka tiglimpiyo sa kontak sa elektrisidad ug usa ka plastik nga brush sa buhok. Tugoti nga mamala ug ibutang ang elektrisidad nga grasa diin makahikap ang mga terminal.

Kung adunay ka usa ka tool sa pag-scan, tangtanga ang mga DTC gikan sa memorya ug tan-awa kung mobalik ba ang P2563 code. Kung dili kini ang hinungdan, mao nga adunay posibilidad nga usa ka problema sa koneksyon.

Kung mobalik ang P2563 code, siguruha nga adunay maayo nga presyur sa turbo pinaagi sa pagsusi niini gamit ang usa ka sukod sa presyur sa mekanikal. Susihon ang mga detalye sa naghimo sa imong sakyanan. Kung dili maagian ang pressure pressure, tinoa ang ugat sa problema alang sa mubu nga pressure sa pag-boost (posible nga mga restriksyon sa tambutso, problema sa wastegate, sayup nga turbocharger, pag-agas sa pagkaon, ubp.), Paghawan sa mga code ug pagsusi usab. Kung wala ang P2563 karon, nan ang problema mekanikal.

Kung mobalik ang P2563 code, kinahanglan namon nga sulayan ang sensor sa TBCPS ug mga kauban nga sirkito. Uban ang yawe nga OFF, idiskonekta ang electrical konektor sa sensor nga TBCPS. Ikonektar ang itom nga tingga gikan sa DVM ngadto sa ground terminal sa harness konektor sa sensor nga TBCPS. Ikonektar ang pula nga tingga sa DVM sa terminal sa kuryente sa harness konektor sa sensor nga TBCPS. I-on ang makina, patya kini. Susihon ang mga detalye sa tiggama; kinahanglan nga basahon sa voltmeter ang 12 volts o 5 volts. Kung dili, pag-ayo nga bukas sa kuryente o ground wire o pulihan ang PCM.

Kung ang miaging pagsulay molabay, kinahanglan naton nga susihon ang signal wire. Nga wala gikuha ang konektor, ibalhin ang pula nga voltmeter wire gikan sa terminal sa wire nga kuryente ngadto sa signal wire terminal. Ang voltmeter kinahanglan karon magbasa 5 volts. Kung dili, pag-ayo nga bukas sa signal wire o ilisan ang PCM.

Kung ang tanan nga nangaging mga pagsulay naagi ug nagpadayon ka nga makadawat ang P2563, lagmit kini magpakita usa ka sayup nga sensor nga TBCPS, bisan kung ang napakyas nga PCM dili mahimong isalikway hangtod mapulihan ang sensor nga TBCPS. Kung dili ka sigurado, pangayo tabang gikan sa usa ka kwalipikado nga diagnostic nga automotive. Aron ma-install nga tama, kinahanglan iprograma o i-calibrate ang PCM alang sa awto.

KOMON NGA MGA SAYOP SA DIAGNOS NGA KODE P2563?

• Ang Code P2563 wala gitumong sa wala pa ang ubang mga code. Kini nga kodigo mahimong magpahinabog ubang mga kodigo nga may kalabotan sa turbo.
• Napakyas sa paghawan sa mga ECM code human sa pagtul-id sa mga code ug pagsusi pag-usab aron mapamatud-an ang troubleshooting.

UNSA KA SERYOSO ANG CODE P2563?

• Ang Code P2563 adunay kalabutan sa turbocharger boost pressure sensor ug nagpakita nga ang mga vane naa sa sayup nga posisyon kung ang ECM nag-monitor sa posisyon sa pagsugod sa makina. Ang pagtipon sa uling mahimong hinungdan nga ang mga pako dili molihok ug dili maayo nga pagkupot.

UNSAY MGA PAG-AYO ANG MAKA-AYO SA CODE P2563?

• Nagbuhat ug Soot Cleaning sa Turbo Control System
• Pagpuli sa usa ka drive sa pagdumala sa usa ka turbocompressor sa pagpundok
• Pag-ilis sa asembliya sa turbocharger
• Pag-ayo o pag-ilis sa wiring harness o koneksyon sa power steering

DUGANG NGA KOMENTARYO MAHITUNGOD SA KODE P2563 KONSIDERASYON

Ang Code P2563 mahimong magpakita nga ang turbocharger adunay sobra nga uling sa adjustable turbo vanes. Kung ang pagtangtang sa soot sa makaduha dili makalimpyo sa mga code, kinahanglan nga ilisan ang turbocharger.

Audi a4 sayop p2563

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa imong p2563 code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P2563, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.