P2669 Actuator Supply Voltage B Circuit / Open

P2669 Actuator Supply Voltage B Circuit / Open

OBD-II DTC Datasheet

Pag-andam sa boltahe sa boltahe B Circuit / ablihan

Unsa ang gipasabut niini?

Kini usa ka generic powertrain diagnostic problem code (DTC) ug kasagarang gigamit sa mga salakyanan sa OBD-II. Ang mga tatak sa awto mahimong maapil, apan dili limitado sa, Dodge, Chrysler, Ford, Chevrolet, Toyota, Honda, Nissan, ubp.

Ang ECM (Engine Control Module) dili ra responsable alang sa pag-monitor ug pag-adjust sa daghang mga sensor, solenoid, actuator, balbula, ug uban pa. Tanan kini aron masiguro ang labing kadaghan nga ekonomiya ug paghimo sa imong salakyanan. Sa kini nga kaso, kung makadawat ka usa ka P2669 code o usa ka kauban nga code, depende sa imong gihimo ug modelo, mahimo ka adunay mga isyu sa pag-drivability.

Mahinungdanon nga hinumdoman nga sa akong kasinatian sa mga modelo sa Europa, nakita ko usab kini nga code ingon usa ka EVAP diagnostic code. Tungod kay gipasiugda ang mga potensyal nga kalainan, wala kini giingon nga kinahanglan nimo nga tan-awon ang imong manwal sa serbisyo aron maseguro nga ang mga diagnostic gipunting sa husto nga direksyon. Sa kadaghanan nga mga kaso, ang imong mga simtomas mahimong usa ka kusgan nga timailhan kung unsang mga sistema / sangkap ang imong pagtrabahoan aron mag-troubleshoot.

Pag-abut sa P2669 ug mga may kalabutan nga mga code, ang ECM nakit-an ang usa ka dili normal nga kantidad sa drive supply voltage circuit. Giila niini ang mga abnormalidad pinaagi sa pagtandi sa tinuud nga mga kantidad sa mga gusto nga kantidad. Kung naa sila sa gawas sa gitinguha nga sakup, ang suga sa MIL (timailhan sa malfunction) sa panel sa instrumento magdan-ag. Kinahanglan nga bantayan kini nga sayup alang sa daghang mga siklo sa pagmaneho sa wala pa magsugod ang lampara nga timailhan sa malfunction. Siguruha nga imbistigahan ang marka nga "B" sa sulud sa circuit. Naa sa pagsalig sa imong gihimo ug modelo, mahimo kini magrepresentar sa usa ka piho nga wire, harness, lokasyon, ug uban pa. Bisan pa, kanunay mag-refer sa kasayuran nga gihatag sa serbisyo nga teknikal sa OEM (orihinal nga kagamitan sa kagamitan) alang niini.

Mahibal-an usab kini sa TCM (Transmission Control Module) depende sa kung unsang paghulagway ang adunay piho nga paghimo ug modelo alang sa kana nga code.

Ang P2669 (Actuator B Supply Voltage Circuit / Open) aktibo kung nakita sa ECM o TCM nga ablihan (o kasagarang sayup) ang "B" actuator supply voltage circuit.

Unsa ang kabug-at sa kini nga DTC?

Ang kagrabe dinhi kasagaran kasarangan. Tungod sa kamatuoran nga adunay daghang mga paghubit sa code, kinahanglan nga mag-amping kung mag-diagnose. Gikinahanglan ang tukma nga datos sa serbisyo. Kung kini usa ka transmission code sa imong kaso, siguradong gusto nimo nga ayohon kini dayon kaysa sa ulahi. Ang adlaw-adlaw nga paggamit sa usa ka salakyanan nga adunay usa ka aktibo nga transmission code usa ka peligro nga dili namon gusto.

Unsa ang pipila ka mga simtomas sa code?

Ang mga simtomas sa P2669 diagnostic code mahimo’g apil:

• Dili maayo nga pagbalhin sa gamit
• Kakulang sa tork
• Nakapilit sa gamit
• Ang CEL (susihon ang suga sa makina) naa
• Kinatibuk-ang dili maayo nga pagdumala
• Limitado nga gahum sa output
• Dili maayo nga konsumo sa gasolina
• Dili normal nga engine RPM / RPM

Unsa ang pipila nga kasagarang hinungdan sa code?

Mga hinungdan sa niini nga P2669 DTC mahimong mag-uban:

• Bungkag / gisi nga alambre
• Pagsulong sa tubig
• Natunaw / naguba nga (mga) konektor
• Mubo nga sirkito sa gahum
• Kinatibuk-ang problema sa elektrisidad (sama sa problema sa sistema sa pag-charge, sayup nga baterya, ug uban pa.)

Unsa ang pipila ka mga lakang aron ma-diagnose ug ma-troubleshoot ang usa ka P2669?

Ang una nga lakang sa proseso sa pag-troubleshoot sa bisan unsang problema mao ang pagribyu sa mga bulletin sa teknikal nga serbisyo (TSB) alang sa nahibal-an nga mga problema sa usa ka partikular nga awto.

Ang mga advanced nga lakang sa pagdayagnostiko nahimo’g piho nga salakyanan ug mahimong manginahanglan angay nga abante nga kagamitan ug kahibalo nga matuman nga husto. Gilaraw namon ang mga punoan nga lakang sa ubus, apan nagtan-aw sa imong sakyanan / paghimo / modelo / manwal sa pag-ayo sa transmission alang sa piho nga mga lakang alang sa imong salakyanan.

Panguna nga lakang # 1

Kung giunsa nimo pagduol ang usa ka pagdayagnos magsalig sa imong gihimo ug modelo, ingon man mga simtomas nga imong nasinati. Apan sa katibuk-an nagsulti, ang una nga kinahanglan namong buhaton mao ang paghawan sa mga code sa imong scanner ug pagmaneho sa awto hangtod nga kini aktibo na usab. Kung mao, pagkahuman mahibal-an ang husto nga circuit / harness nga kauban namon, susihon kini alang sa kadaot. Mahimo kini ibutang sa ilawom sa salakyanan diin ang mga basura sa dalan, lapok, yelo, ug uban pa mahimong makadaot sa mga kadena sa ilawom. Pag-ayo sa gibutyag ug / o gisi nga mga alambre kung naa. Ingon usab, maayo nga ideya nga susihon ang katugbang nga mga konektor. Mahimo nimo kini mapalong aron masusi kung unsa ang gibawog o nadaut nga mga lagdok nga mahimong hinungdan sa mga problema sa elektrisidad. Usahay, ang taas nga resistensya sa usa ka sirkito mahimong hinungdan sa sobra nga pagpainit. Daghan kaayo nga kini masunog pinaagi sa pagbulag! Kini usa ka maayong timailhan nga nakit-an nimo ang imong problema.

HINUMDOMI. Kanunay nga mag-solder ug ibalot ang bisan unsang nadaot nga mga alambre. Ilabi na kung sila gibutyag sa mga elemento. Puli ang mga konektor sa orihinal aron masiguro ang husto nga koneksyon sa elektrisidad.

Panguna nga lakang # 2

Pangita-a ang imong drive gamit ang kasayuran sa serbisyo. Usahay mahimo sila ma-access gikan sa gawas. Kung kini ang hinungdan, mahimo nimo masusi ang integridad sa drive mismo. Ang mga gitinguha nga kantidad nga gigamit sa kini nga pagsulay labi nga magkalainlain, apan siguruha nga adunay ka multimeter ug usa ka manwal sa serbisyo. Kanunay gamiton ang tama nga mga test pin aron malikayan ang dili kinahanglan nga kadaot sa mga koneksyon. Kung ang mga natala nga kantidad naa sa gawas sa gitinguha nga sakup, ang sensor mahimong isipon nga sayup ug kinahanglan pulihan us aka bag-o.

Panguna nga lakang # 3

Susiha ang imong ECM (module sa pagkontrol sa makina) ug TCM (module sa pagpugong sa pagpadala) alang sa dayag nga kadaot. Usahay mahimutang sila sa mga lugar diin mahimo’g magtapok ang tubig ug mahimong hinungdan sa pagkadunot. Ang bisan unsang berde nga pulbos nga naa kinahanglan isipon nga usa ka pula nga bandila. Kinahanglan nga kuhaon kini sa espesyalista sa paglilisensya gikan dinhi nga gihatag ang pagkakumplikado sa mga diagnostic sa ECM.

Kini nga artikulo alang ra sa katuyoan sa kasayuran ug ang teknikal nga datos ug mga buletin sa serbisyo alang sa imong piho nga salakyanan kinahanglan kanunay nga hatagan prioridad.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

• Wala karon nga adunay kalabutan nga mga hilisgutan sa among mga forum. Pag-post karon usa ka bag-ong hilisgutan sa forum.

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa P2669 code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P2669, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.