P3405 Cylinder 1 Exhaust valve control circuit / ablihan

P3405 Cylinder 1 Exhaust valve control circuit / ablihan

OBD-II DTC Datasheet

Kontrolado ang circuit outlet balbula nga silindro 1 / ablihan

Unsa ang gipasabut niini?

Kini usa ka Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) nga magamit sa daghang mga sakyanan sa OBD-II (1996 ug labi ka bag-o). Mahimo’g maupod kini, apan dili limitado sa, mga salakyanan gikan sa Dodge, Peugeot, Jeep, Chevrolet, Chrysler, ug uban pa Bisan pa sa kinatibuk-an nga kinaiyahan, ang eksaktong mga lakang sa pag-ayo mahimong magkalainlain depende sa modelo nga tuig, paghimo, modelo ug pag-ayo sa makina.

Ang OBD-II DTC P3405 ug katugbang nga mga code nga P3406, P3407 ug P3408 adunay kalabutan sa silindro nga 1 nga balbula sa kontrol sa balbula.

Ang katuyoan sa circuit control control sa balbula alang sa silindro 1 aron ma-deactivate ang exhaust balbula aron makapahiangay sa function sa pag-deact sa silindro (pananglitan, V4 mode sa usa ka V8 engine) aron mapaayo ang ekonomiya sa gasolina sa panahon sa light load nga pag-idling o sa highway. Gikontrol sa module sa pagkontrol sa makina (ECM) ang mga mode nga 4 o 8-silindro nga makina pinaagi sa pag-deactivate sa upat ka mga silindro sa makina. Ang kini nga proseso nakab-ot pinaagi sa pag-on sa mga variable valence timer nga solenoid nga gipakamatay ug gipalong ang mga balbula sa tambal kung kinahanglan. Ang kini nga code nagtumong sa numero sa silindro nga 1, ug ang uban pa nga tulo nga mga silindro sa kini nga proseso gitino sa paghan-ay sa makina ug han-ay sa pagpabuto sa silindro. Ang ECM maglimite sa silindro hangtod 10 minuto sa V4 mode ug dayon mobalik sa V8 mode sa 1 minuto. Ang balbula alang sa us aka oras nga balbula nga balbula nga numero sa silindro nga 1 gi-install sa o duol sa us aka buut nga buut sa diha-diha nga kasikbit nga kini nga silindro, depende sa piho nga pag-ayo ug ang salakyanan.

Kung nakita sa ECM ang usa ka dili normal nga boltahe o pagbatok sa tambutso nga kontrol sa balbula sa silindro 1, magtakda ang code P3405 ug ang tsek nga suga sa makina, suga sa serbisyo sa makina, o mahimong pareho magdan-ag. Sa pipila nga mga kaso, mahimo nga dili paganahon sa ECM ang silindro nga 1 injector hangtod nga ang problema matul-id ug malimpyohan ang code, nga miresulta sa mamatikdan nga misfire engine.

Mga solenoid sa shutdown sa cylinder:

Unsa ang kabug-at sa kini nga DTC?

Ang kabug-at sa kini nga kodigo mahimong magkalainlain gikan sa kasarangan ngadto sa grabe depende sa piho nga mga simtomas sa problema. Ang mga sayup nga ignition nagkinahanglan og diha-diha nga pagtagad tungod kay kini mahimong hinungdan sa permanente nga kadaot sa mga sulud nga sangkap sa makina.

Unsa ang pipila ka mga simtomas sa code?

Ang mga simtomas sa usa ka P3405 nga code sa kasamok mahimo’g apil:

• Dugang nga konsumo sa gasolina
• Dili maayo nga paghimo sa makina
• Pagkasunog sa makina
• Ang suga sa service engine magsiga dayon
• Susihon ang suga sa makina

Unsa ang pipila nga kasagarang hinungdan sa code?

Ang mga hinungdan alang sa P3405 code nga mahimong iupod:

• Ang solenoid sa variable nga sistema sa oras sa balbula sayup.
• Ubos nga lebel o presyur sa lana sa makina
• Limitado ang agianan sa lana
• Maldito o nadaut nga mga kable
• Nadaot, nadaot o luag nga konektor
• May depekto nga ECM

Unsa ang pipila ka mga lakang aron masulbad ang problema sa P3405?

Ang una nga lakang sa pag-troubleshoot sa bisan unsang problema mao ang pagribyu sa tukma sa salabutan nga Teknikal nga Mga Serbisyo Bulletins (TSBs) matag tuig, modelo, ug makina. Mahimo kini makatipig sa imong oras ug salapi tungod kay kini, sa tinuud, nahibal-an nga solusyon sa nahibal-an nga problema.

Ang ikaduha nga lakang mao ang pagsusi sa kahimtang sa lana sa makina ug pagsiguro nga kini gipadayon sa husto nga lebel. Dayon pangitaa ang tanang mga sangkap nga nalangkit sa cylinder 1 exhaust valve control circuit ug pangitaa ang dayag nga pisikal nga kadaot. Depende sa espesipikong sakyanan, kini nga sirkito mahimong maglakip sa daghang mga sangkap, lakip ang usa ka variable valve timing solenoid, switch, malfunction indicators, ug usa ka engine control unit. Paghimo usa ka bug-os nga biswal nga inspeksyon aron masusi ang kaubang mga kable alang sa dayag nga mga depekto sama sa mga garas, abrasion, gibutyag nga mga alambre, o mga marka sa paso. Sunod, susiha ang mga konektor ug koneksyon alang sa seguridad, kaagnasan ug kadaot sa mga kontak. Konsultaha ang espesipikong data sheet sa sakyanan aron mapamatud-an ang configuration ug mailhan ang matag component nga gilakip sa cylinder 1 exhaust valve control circuit.

Mga advanced nga lakang

Ang mga dugang nga lakang nga nahimo nga labi ka piho sa salakyanan ug nagkinahanglan sa angay nga abante nga kagamitan aron matuman nga husto. Ang kini nga mga pamaagi nanginahanglan us aka digital multimeter ug tukma nga teknikal nga pakigsayuran sa mga dokumento. Sa kini nga kahimtang, ang gauge sa presyur sa langis mahimo usab mapadali ang proseso sa pag-troubleshoot aron mapamatud-an ang pagdili sa pag-agos sa lana.

Pagsulay sa Boltahe

Ang boltahe sa pakisayran ug gitugotan nga mga sakup mahimong magkalainlain depende sa piho nga pag-ayo sa awto ug circuit. Ang piho nga datos sa teknikal maglakip sa mga lamesa sa pag-troubleshoot ug angayan nga han-ay sa mga lakang aron matabangan ka nga makahimo og ensakto nga pagdayagnos.

Kung nahibal-an sa kini nga proseso nga nawala ang usa ka gigikanan sa kuryente o yuta, mahimo nga kinahanglan usa ka pagpadayon nga pagsulay aron masusi ang integridad sa mga kable, konektor, ug uban pa. Ang mga pagsulay sa pagpadayon kinahanglan kanunay nga buhaton nga adunay kuryente nga nakakonektar gikan sa circuit ug normal nga mga kable ug pagbasa sa koneksyon kinahanglan nga 0 ohms nga resistensya. Ang pagbatok o wala’y pagpadayon nagpaila sa usa ka kasaypanan sa mga kable nga abli, gipamub-an, o nadaut ug kinahanglan ayohon o ilisan.

Unsa ang sagad nga mga paagi aron ayuhon kini nga code?

• Pag-ilis sa solenoid sa oras sa balbula
• Paglimpyo sa mga konektor gikan sa kaagnasan
• Pag-ayo o pag-ilis sa mga sayup nga kable
• Paglimpyo sa mga gibabagan nga mga agianan sa lana
• Pag-flash o pag-ilis sa ECM

Kinatibuk-ang sayup

• Ang pag-ilis sa variable balbula tayming solenoid nga adunay dili igo nga presyon sa lana o sayup nga mga kable hinungdan nga gitakda sa ECM kini nga code.

Hinaot nga ang kasayuran sa kini nga artikulo nakatabang nga itudlo ka sa husto nga direksyon aron masulbad ang isyu sa exhaust control control sa balbula nga DTC. Kini nga artikulo alang ra sa katuyoan sa kasayuran ug piho nga teknikal nga datos ug mga buletin sa serbisyo alang sa imong salakyanan kinahanglan kanunay nga hatagan prioridad.

May kalabutan nga mga diskusyon sa DTC

• Wala karon nga adunay kalabutan nga mga hilisgutan sa among mga forum. Pag-post karon usa ka bag-ong hilisgutan sa forum.

Kinahanglan ba dugang nga tabang sa P3405 code?

Kung kinahanglan pa nimo ang tabang sa DTC P3405, pag-post sa usa ka pangutana sa mga komentaryo sa ubus sa kini nga artikulo.

HINUMDOMI. Ang kini nga kasayuran gihatag alang ra sa katuyoan sa kasayuran. Wala kini gituyo aron magamit ingon usa ka rekomendasyon sa pag-ayo ug dili kami responsable sa bisan unsang aksyon nga imong buhaton sa bisan unsang awto. Ang tanan nga kasayuran sa kini nga site gipanalipdan sa copyright.