Pasko sa Pagkabanhaw. Luwas nga Pagbiyahe para sa mga Piyesta Opisyal - Usa ka Giya
Ang Pasko sa Pagkabanhaw usa ka panahon diin daghang mga tawo ang mobisita sa ilang mga pamilya. Tungod sa nagkadaghang trapiko ug delikado nga kinaiya sa ubang mga drayber, dili tanan nga mga drayber makapauli. Sa miaging tuig, 19 ka tawo ang namatay sa mga dalan sa Poland niining panahona.
Kakulang sa oras
Bisan pa nga ang mga pagpangandam alang sa Pasko nagdali, kinahanglan nimo nga ireserba ang tukma nga oras sa imong pagbiyahe pauli. "Daghang mga drayber ang nagpahunong sa pagbiya hangtod sa katapusan nga minuto ug dayon naningkamot nga makabawi sa nawala nga oras pinaagi sa pagpadali o pag-overtake sa uban sa paagi nga wala magsunod sa mga lagda. Sa panahon sa grabeng trapiko, kini mahimong mosangpot sa usa ka makalilisang nga aksidente, matod ni Zbigniew Veseli, direktor sa Renault Driving School. Ang kaluwasan dili usab makatampo sa kakapoy nga nalangkit sa taas nga oras sa dalan. Busa, ang drayber kinahanglan nga mobiya sa sayo nga igo aron adunay oras sa pagpahulay sa luyo sa ligid.
Girekomenda sa mga editor:
Inspeksyon sa sakyanan. Unsa man ang bahin sa promosyon?
Kini nga mga gigamit nga mga awto mao ang labing gamay nga dali nga maaksidente
Giuli ang fluid sa preno
Gipaabot ang wala damha
Sa panahon sa kapaskuhan, ilabinang importante nga ipadapat ang prinsipyo sa limitadong pagsalig sa ubang tiggamit sa dalan. - Sa mga pista opisyal, daghang mga tawo nga dili magdrayb og awto kada adlaw mogawas sa mga dalan. Ang usa ka walay kasegurohan nga drayber ubos sa tensiyon mahimong dili matag-an sa dalan. Kinahanglan usab nga magbantay ka sa mga tawo nga nagmaneho sa sobra nga katulin ug naggawi sa mga paagi nga mahimong magpakita nga hubog nga pagmaneho, nagpasidaan ang mga coach sa Luwas nga Pagmaneho sa Renault. Kung makamatikod kita nga peligroso nga pamatasan gikan sa usa ka duol nga drayber, labing maayo nga pasagdi siya nga ma-overtake siya ug ireport sa pulisya, nga maghatag, kung mahimo, usa ka paghulagway sa awto, numero niini, lokasyon sa insidente ug direksyon sa pagbiyahe. mga biyahe.
Pangandam sa pagsulay
Sa mga pista opisyal, kinahanglan usab nga andam ka alang sa kanunay nga pagsusi sa kadalanan. Gisusi sa mga pulis ang katulin sa mga salakyanan, ang kabuotan sa mga tawo nga nagmaneho, ingon man ang teknikal nga kahimtang sa awto ug ang husto nga paggamit sa mga seat belt, labi na sa mga bata.
Atol sa paghunong, pananglitan sa mga gasolinahan, sa dihang mopahilayo kita sa sakyanan, siguroha nga kini lig-on nga gihigot. Gipahinumdoman sab ta sa kapulisan nga bantayan ang sakyanan. Mag-park kami sa usa ka espesyal nga gitudlo, maayo ang suga ug gibantayan nga lugar. Ayaw ibilin ang mga bagahe ug uban pang mga butang sa makita nga mga lugar sa sulod sa awto, ug labing maayo nga dad-on kini uban kanimo.
Mas maayo nga kuhaon ang imong tiil gikan sa gas, usahay moadto didto pipila ka minuto ang milabay, apan malipayon ug luwas, aron matagamtam ang festive atmosphere.
Tan-awa usab: Giunsa pag-atiman ang baterya?
