Pagdumala sa pasahero sa tangke: mga bentaha ug presyo

Pagdumala sa pasahero sa tanke Kini usa ka bag-ong aksesorya sa uso alang sa mga bikers. Karon naa kini sa hapit tanan nga mga modelo nga gipakita sa eksibisyon. Unsa ang hinungdan sa kini: Ingon sa gisugyot sa ngalan, naglingkod kini sa tangke imbis nga tradisyonal nga tank cap.

Unsa man ang pagdumala sa pasahero? Pinauyon sa mga manggagama, kini nga aksesorya gihimo aron ang mga biyahe sa mga piloto sama ka makalipay sa mga pasahero. Kinahanglan dawaton nga ang pagsulud, pagpadali ug pagpreno kanunay hinungdan sa pagsakit sa mga pasahero.

Apan epektibo ba gyud kini? Talagsa ba gyud kini nga pamasahero? Ug dili ba kana makahasol sa piloto? Pagkaplag tanan nga kinahanglan nimo mahibal-an bahin sa pagdumala sa pasahero sa tanke.

Pagdumala sa pasahero sa tanke alang sa dugang nga kahupayan sa mga pasahero

Sama sa gipasabut sa ngalan, kini nga gamit sa panguna nga gilaraw alang sa mga pasahero nga, nga kanunay wala panumbalinga, nagtubo nga katig-a sa matag liko. Sa ingon, gitugotan sa gunitanan sa pasahero ang maayong pagkupot sa likud nga bahin sa lingkuranan sa motorsiklo nga wala mabalda ang nagsakay. Kini busa ang aksesorya nagtuman sa usa ka doble nga papel : Kahilwasan sa pasahero salamat sa labi ka maayo nga suporta ug dugang nga kahupayan sa taas nga pagsakay sa motorsiklo alang sa duha. Susihon usab ang among uban pang mga tip kung kanunay ka nga magdungan sa pagsakay sa motorsiklo.

Unsa ang kalainan sa regular nga pagdumala sa pasahero?

Ang mga gunitanan sa tangke dili ang unang mga aksesorya nga gidisenyo alang sa kaharuhay sa pasahero. Apan kinahanglan natong dawaton nga ang mga gisugyot sa pagkakaron medyo epektibo lamang. Ug sa kawang? Ang ilang nahimutangan wala magtugot sa pasahero nga makabutang gyud og stable nga posisyon sa motorsiklo.

Mao nga bisan gamay nga pagpadali o pag-anod, kinahanglan gyud niya kupti ang biseklita sa tanan nimong kusog, ug bisan sa piloto. Aron malikayan ang pagkahulog, kinahanglan pa nga siya mobalhin, nga halayo sa halata sa katulin nga tulin. Resulta: wala’y paagi aron malingaw sa pagsakay. Ug sa gabii kini masakit, sakit ug sakit!

Pagdumala sa pasahero sa tanke alang sa dugang nga kalig-on

Ang bag-ong kuptanan sa pasahero gibutang sa sulundon nga posisyon. Sa tanke, nag-amot kini sa usa ka natural nga posisyon sa biseklita. Tungod niini, ang kauban nga nagbiyahe wala na mag-inusara sa piloto, nga ang matag kalihukan kinahanglan niya nga subayon aron masiguro ang kalig-on. Hinuon, bahin kini sa biseklita nga kaugalingon, nga gitugotan kini nga mas paabuton ang pagpreno ug pagpadali. Sa ingon, dili na niya kinahanglan nga molihok aron mabag-o ang iyang posisyon bisan gamay nga pagbag-o sa tulin. Mga sangputanan:

• Ang pagsakay nahimong labi ka komportabletungod kay dili na siya kinahanglan molihok aron mabag-o ang iyang posisyon bisan gamay nga pagbag-o sa tulin.
• Dili kaayo peligro nga mahulogTungod kay gipilo ang imong mga bukton sa unahan, labi ka lig-on ang pose.

Labi nga kahupayan alang sa pasahero, apan ang piloto wala magtabi!

Ang kuptanan sa tanke gilaraw alang sa pasahero, apan wala hikalimti ang piloto. Ilabi na nga gipasalamatan sa mga nagmotorsiklo ang kini nga gamit alang sa dugang nga kahupayan. Sa tinuud, gibati sa pasahero ang labi ka komportable salamat sa dali nga pag-access sa suporta, ug, labaw sa tanan, ang mga pasahero dili kaayo mokapit sa piloto.

Pagdumala sa pasahero sa tanke alang sa labi ka kahupayan ug kaluwas

Atubanga kini, ang pagbantay sa mga bukton sa imong kauban sa pagbiyahe kanunay sa imong hawak kanunay nga dili kanunay matahum. Ug kini dili usab praktikal, labi na kung kinahanglan nimo nga malampasan ang mga kanto. Tungod kay sa mga ingon niana nga gutlo, aron dili mahulog ug dili maguyod kaniya, ang imong pasahero dili gusto nga mogunit kanimo. Dili, siya mikapyot kanimo ug bisan gipit-os kanimo sa tanan niyang gibug-aton.

Ang kuptanan sa tangke siguradong nasulbad kini nga problema. Paggunit sa kuptanan, dili sa hawak, ang pasahero dili na mahimong usa ka palas-anon kung nagdali ka o kung kinahanglan nimo nga magpuli. Dili na kinahanglan nga magsandig sa imong likud, dili na kini pugson nga magsandig sa tanke. Sa laktod nga pagkasulti, samtang nagmaneho, dili na kini mahasol kanimo.

Pagdumala sa pasahero sa tangke: praktikal ug dali nga tipunon

Sa imong hunahuna ba nga ang pagdumala sa pasahero mahimong dili kinahanglanon nga mag-inusara ka? Giplano kini. Ang kini nga accessory mahimong tipunon ug i-disassemble sa duha nga mga lakang ug tulo nga mga lihok. Kung kinahanglan nimo nga itaas sa duha, kinahanglan mo ra kini nga ig-install sa imong tanke.

Ang kuptanan gi-screw sa mas mubu sa 5 minuto... Ang sukaranan niini kasagarang gidisenyo aron mapaigo ang bisan unsang cork hatch ug tower. Ug kung dili na nimo kinahanglan kini, dali ra kini mag-disassemble. Sa ingon, mahimo nimo kini tangtangon bisan unsang orasa.

Pila ang pagdumala sa pasahero sa tanker?

Sa parehas nga kalampusan, mahimo ka dayon magpasidaan, ang kuptanan sa tanke medyo mahal. Depende sa marka, magkinahanglan ka sa aberids nga mga usa ka gatus ka dolyar aron makaya ang usa. Ang pipila nga mga modelo mahimo nga parehas gasto labaw pa sa 200 €.

Ngano nga taas kaayo ang presyo? Bisan pa, ang pagtan-aw sa kini nga aksesorya, nga dali mohaum sa usa ka kamot, mahimo nimo hunahunaon nga ang presyo taas kaayo. Apan hinumdomi nga dili ka gyud mopalit usa ka produkto, apan ang paghupay ug kahilwasan nga gitanyag niini. Ug gikan sa kini nga punto sa panan-aw, kinahanglan ko nga dawaton, ang pagkupot sa lungag sulit gyud kini.

Dugang pa, presyo sa pagdumala sa pasahero nga gibutang sa tanke nagsalig sa kalidad sa accessory ingon man ang modelo sa imong motorsiklo. Busa, hinungdanon nga itandi ang daghang mga tigbaligya sama sa Amazon o Aliexpress aron makit-an ang tangke sa pasahero sa tanker sa labing kaayo nga presyo!