Overheating sa Makina: Sintomas, Hinungdan, Epekto ug Pagmentinar

Ang pagbakwit sa mga kaloriya tungod sa friction ug bahin sa pagkasunog mao ang papel sa makapabugnaw nga sirkito. Sa tinuud, ang motor adunay usa ka sulundon nga operating thermal range. Tugnaw kaayo, sayop ang iyang mga operating set, baga kaayo ang lana ug kinahanglang lig-onon ang sagol kay mu-condensate ang essence sa bugnaw nga mga parte. Ang init kaayo, wala'y igo nga mga clearance, ang pagpuno ug pasundayag gipakunhod, ang pag-usbaw sa friction, ang oil film mahimong mabuak ug ang makina mahimong mabuak.

Kung ang imong motorsiklo gipabugnaw sa hangin, wala’y daghang mahimo aron mapauswag ang kaepektibo sa sistema sa pagpabugnaw gawas sa pagdugang pipila nga mga intelihenteng gilay-on nga mga pagsusi. Bisan pa, kung ang imong motorsiklo mag-init, gawas sa usa ka talagsaon nga sayup sa disenyo sa tiggama, kini tungod kay ang gigikanan sa daotan naa sa ubang lugar.

Peligro, dili maayo nga pagsagol

Ang kakuwang sa gasolina sa makina mahimong hinungdan sa sobrang kainit. Ang mga tag-iya sa push-pull nga mga butang nahibalo niini! Ang mga dasok nga motor, mga drilled nga piston sagad nga resulta sa gamay ra kaayo nga mga nozzle. Sa tinuud, kung wala’y igong gasolina, hinay ang paglihok sa atubangan sa siga tungod kay ang mga tinulo sa gasolina dili makit-an nga paspas nga mikaylap. Sukad niadto, ang oras sa pagkasunog gipalugwayan, nga labi nga nagpainit sa makina, labi na sa lugar sa tambutso, tungod kay gipadayon ang pagkasunog kung gisiga ang suga. Busa, adunay risgo sa paghugot. Laing kritikal nga punto: pag-uswag padulong sa ignition. Ang sobra nga abante nagdugang sa presyur sa silindro, nga gipaboran ang pagpabuto. Kining kalit nga pagbuto sa tibuok fuel load kalit nga nanginahanglan ug mga mekaniko ug makatusok pa sa piston. Kini ang kalainan tali sa sunog ug pagbuto. Ang mga limitasyon sa presyur dili parehas!

Pagpabugnaw sa likido

Kung ang likido gipabugnaw, gawas sa kini nga mga cash drawer, panagsa ra nga makita sa mga modernong makina sukad sa pag-abut sa mga kombinasyon sa electronic ignition / injection, ang sobrang pag-init mas nalangkit sa mga anomalya sa operasyon. Atong tan-awon ang mga sangkap sa sirkito sa usag usa aron makit-an ang tanan nga posible nga mga kapakyasan.

Water pump

Panagsa ra ang tinubdan sa problema, mahimo pa siyang mag-antos sa depekto sa pagbansay. Sukad niadto, ang sirkulasyon sa tubig gihimo lamang pinaagi sa usa ka thermosyphon, nga mao, ang init nga tubig mosaka, ug ang bugnaw nga tubig manaog ngadto sa sirkito, nga maoy hinungdan sa sirkulasyon. Dili kini kanunay nga igo aron pabugnawan ang makina ug busa, kung adunay pagduhaduha, siguroha nga ang bomba magtuyok kung magsugod ang makina.

Nindot nga pagpanglimpyo!

Ang mga bula sa hangin sa makapabugnaw nga sirkito mahimong hinungdan sa daghang mga problema. Sa tinuud, kung ang bomba sa tubig nagkutaw sa hangin, wala’y mahimo. Ingon usab, kung gisukod sa thermostat ang temperatura sa mga bula sa hangin ... Dili pa kini andam nga magbiyahe ug ibalik ang fan! Sa katapusan, kung magsalig ka sa mga natanggong nga mga bula sa hangin aron makapabugnaw sa mga init nga lugar sa makina, mahigawad ka. Busa ang moralidad, sa dili pa mangita sa gamay nga mananap, magwagtang sa mga bula sa tanan nga tumoy sa kadena.

Calorstat

Kini nga kinatibuk-ang termino dili angay tungod kay kini nagtumong sa usa ka rehistrado nga marka sa pamatigayon, ingon nga kita naghisgot bahin sa usa ka refrigerator imbes nga usa ka refrigerator. Kini usa ka deformable nga thermostatic device nga nagbukas ug nagsira sa cooling system depende kung kini bugnaw o init. Kung bugnaw, gipalong niini ang radiator aron ang makina makapataas sa temperatura sa labing madali. Kini makapamenos sa mekanikal nga pagsul-ob ug mga emisyon. Sa higayon nga ang temperatura makaabot sa igo nga sukdanan, ang metal nga lamad mag-deform ug motugot sa tubig sa pag-circulate ngadto sa radiator. Kung ang calorific nga kantidad gipataas o wala sa kahusay, ang tubig dili mag-circulate sa radiator, bisan init, ug ang makina moinit.

Thermostat

Kini nga thermal switch nag-abli ug nagsira sa electrical circuit depende sa temperatura. Pag-usab, kung adunay kapakyasan, dili na kini magsugod sa fan ug gitugotan ang temperatura nga motaas nga dili mapugngan. Sa kini nga kaso, mahimo nimong i-unplug ang connector nga konektado niini ug i-trace kini gamit ang usa ka piraso sa wire o paper clip, nga imong i-insulate sa glue. Dayon ang bentilador magpadayon sa pagdagan (gawas kung kini mahulog!). Ilisan dayon ang thermostat tungod kay ang pagdrayb gamit ang usa ka makina nga bugnaw kaayo makadugang sa pagkasul-ob, pollutant emissions ug konsumo.

Fan

Kung dili kini ma-activate, mahimo usab kini tungod sa pagkasunog o pagkadunot (eg HP Cleaner). Siguroha nga ang propeller hapsay nga magtuyok ug direktang magkonektar sa 12V.

Radiator

Mahimo kini nga konektado sa gawas (mga insekto, dahon, salin sa lagos, ug uban pa) o sa sulod (scale). Siguroha nga kini limpyo. Ayaw palabii ang HP cleaner sa mga sagbayan niini tungod kay huyang kaayo kini ug flexible sa kahadlok. Labing maayo ang water jet, detergent, ug blower. Sa sulod, mahimo nimong makuha ang tartar nga adunay puti nga suka. Kini chic ug barato!

Cork!

morag binuang, pero importante kaayo, ilabina sa lumba. Sa tinuud, sa presyur sa atmospera, ang tubig mobukal sa 100 °, apan tingali namatikdan nimo nga kini mobukal sa sayo pa sa kabukiran tungod kay ang presyur sa atmospera mas ubos. Pinaagi sa pagdugang sa paghugaw sa cap sa radiator, malangan nimo ang pagpabukal. Uban sa usa ka peke nga 1,2 bar nga taklob, ang nagbukal nga tubig nanginahanglan hangtod sa 105 ° ug bisan 110 ° hangtod 1,4 bar. Busa, kung nagmaneho ka sa init makatabang kini, bisan kung nakita namon kini, kanunay nga mas maayo nga magmaneho nga mas bugnaw alang sa labing maayo nga pasundayag. Niini nga taas nga temperatura, ang gitugotan nga hangin molapad, nga makapamenos sa pagpuno sa makina ug pasundayag. Apan kung wala’y laing solusyon, dali ra ipatuman! Apan, pagbantay sa huyang nga sumpay! Kung ang presyur motaas pag-ayo, ang silindro nga selyo sa ulo mahimong maluag o ang mga hose mag-crack, ang mga coupling mahimong motulo, ug uban pa gikinahanglan kaayo.

Ang lebel sa likido

Binuang usab dinhi, apan kung ubos kaayo ang lebel sa likido, adunay hangin hinuon, ug dili usab kini mobugnaw. Ang lebel kontrolado sa katugnaw sa lawak sa pagpalapad, ang presensya niini gigamit aron mabayran ang pagpalapad sa likido tungod sa pagtaas sa temperatura. Ngano nga nag-ubos ang lebel? Kini ang pangutana nga kinahanglan nimong ipangutana sa imong kaugalingon. Leak sa cylinder head gasket, loose couplings, leak sa radiator...ablihi imong mata ug tuo. Ang usa ka leaking cylinder head seal mahimong makita sa usa ka sirkito nga makadugang sa presyur, o kung adunay tubig o molasses sa lana, o kung ang puti nga mga alisngaw anaa sa tambutso. Sa una nga kaso, kini ang presyur sa pagkasunog nga moagi sa sirkito, sa ikaduha nga kaso, ang integridad sa lawak dili malapas, apan ang tubig mogawas, pananglitan, pinaagi sa mga lagdok ug gisagol sa lana. Sa duha ka mga kaso, ang lebel nahulog. Mahimo usab nga mahitabo nga ang mga pagtulo anaa sa sulod sa makina: chain corrosion (daan nga motorsiklo) o sandblasting tablets (latoca) nga milukso ug mipaagi sa tubig sa lana. Maayong mahibal-an: Kung dili nimo makaya ang pag-ilis sa imong radiator, adunay mga anti-leak nga mga produkto nga labi ka epektibo nga makaluwas kanimo gikan sa pagkahagsa. Makit-an sila sa Renault (live nga kasinatian) ug bisan asa, likido o pulbos.

Unsa nga likido ang akong gamiton?

Kung nakigkompetensya ka, ayaw pangutana sa imong kaugalingon sa pangutana, kini ang tubig, kinahanglan. Sa tinuud, ang mga regulasyon nagdili sa bisan unsang ubang likido (grease) nga mahimong mokaylap sa runway. Sa tinuud, sa panahon sa tingtugnaw, pag-amping sa pagtipig ug pagdala sa imong bukid. Hinumdomi nga haw-asan kini kung adunay pagduhaduha! Uban sa naandan nga likido, habwa ang sirkito matag 5 ka tuig o labaw pa (tan-awa ang mga rekomendasyon sa tiggama). Kung dili, ang mga kabtangan nga antioxidant niini modaot ug ang proteksyon sa metal sa imong makina dili na gihatag sa husto. Tan-awa ang mga manwal sa serbisyo sa tiggama alang sa klase sa likido nga imong gigamit. Ayaw pagsagol sa mga klase sa likido, nameligro nimo ang mga kemikal nga reaksyon (oxidation, traffic jams, etc.).

Mineral nga likido

Kasagaran sila asul o berde. Naghisgot kami bahin sa tipo C.

Organikong likido

Giila namo sila pinaagi sa ilang yellow, pink o pula nga kolor, apan ang matag tiggama adunay ilang kaugalingong mga code, busa ayaw sila pagsalig pag-ayo. Naghisgot kami bahin sa tipo sa D / G. Sila adunay mas taas nga serbisyo sa kinabuhi ug mas maayo nga panagang nga mga kabtangan kay sa Type C nga mga likido.

Ang mga simtomas, usahay makapakurat, makapabugnaw nga mga problema

Gipasidan-an ka sa motor sa pagpainit sa fan niini, nga dili molihok sa oras. Tan-awa ang lebel sa likido sa tangke sa pagpalapad, ingon man alang sa mga puti nga marka sa palibot sa mga clamp sa sirkito sa tubig, kini hapit kanunay kung diin kini nag-agay nga dili maayo.

Ang makina nga dili moinit lagmit nga mokonsumo og dugang tungod kay ang pag-injection sistematikong makapadato sa sagol. Ang makina adunay daghang mga kapakyasan ug mabati usab nimo ang gasolina sa tambutso.

Ang labing wala damha nga pagkaguba mao tingali ang usa ka motorsiklo nga dili magsugod! Ang baterya maisog, ang starter makalingaw, adunay gas ug ignition. Busa unsa ang nahitabo ?! Usa sa mga hinungdan, taliwala sa ubang mga butang, mahimong usa ka kapakyasan sa sensor sa temperatura sa tubig! Sa tinuud, kini sa panahon sa pag-injection nga kini nagpakita kung ipauswag ba ang sagol o dili. Bisan pa, sa pipila ka mga kaso, kung gisusi ang mga grids, ang control unit nagsagop sa usa ka default nga average nga kantidad (60 °) aron dili mabutang sa peligro ang makina. Busa, wala nay awtomatik nga pagpadato (starter) sa pagsugod ug imposible nga magsugod! Bisan pa, aron makita kini, magkinahanglan ka usa ka aparato nga diagnostic nga magtugot kanimo nga makita ang mga kantidad nga gi-account alang sa matag sensor. Dili kanunay sayon ​​​​ang pagpangita sa mga pagkaguba sa modernong elektroniko!